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节气门位置传感器教案


日照市技师学院汽车技术系

教 学 教 案
课程名称: 授课教师: 发动机构造与维修 王 杰

适用时间:2013 年至 2014 年度第二学期

1

教学流程图:
课前准备,学生分组

案例导入,引出任务

教师给出案例

r />小组讨论,教师总结

教师巡堂指导,引出课程内容

理论知识讲解

讲授专业理论知识

分组完成学习任务 1
小组合作学习,教 师巡堂指导,保证 课堂纪律

分组完成学习任务 2

学习成果展示
师生互动,总结课程

师生互评,课程总结

布置作业,学习拓展

结束

2

教研室审批 章 节 学 时 2

王彦喜

系部审批 课题 授课 日期

王鹏 可变电阻式节气门位置 传感器检测

汽车发动机电控技术 班级 12 汽运 3 班

2014 年 4 月 3 日

知识 目标 专 业 能 力 能力 目标 方 法 能 力 社 会 能 力 教 学 重 点 教 学 难 点

1.能叙述节气门位置传感器功用、结构和工作原理; 2. 能掌握节气门位置传感器的检测方法

教 学 目 标

能掌握节气门位置传感器的端子和线路。

能够具体掌握检测节气门位置传感器的方法和步骤(电阻检测、电压 检测) ,并能判定其好坏 1、通过布置任务,要求学生自觉查阅资料、上网搜索资料,从而培养 学生自觉学习能力。 2、通过课前的小组合作学习,培养学生团结协作以及分析、解决问题 的能力。

节气门位置传感器的功用、结构、工作原理

节气门位置传感器的电路图分析和检测方法

教 具

现代发动机试验台 4 台(可变电阻式节气门位置传感器) ,数字式万用表 5 台,节气 门位置传感器 5 个,计算机,课件,投影仪,参考资料

3

教 学 方 法 措 施

教法:讲授、案例教学、项目教学、任务驱动、启发讨论。 学法:小组讨论法、自主合作法。 本次课是紧紧围绕“以学生主体”的教学理念、精心设计 的任务驱动型理实一体化教学,从实际任务出发,将知识寓于 课堂教学之中,本节课以“结构原理与检测”作为主线、围绕 “节气门位置传感”展开教学活动,激发学生的学习激情,提 高学练氛围,使每位学生都学有所得、学有所进、学有所乐。 由教、学、做,逐渐过渡为做、学、教,做中学,学中做, 边学、边做、边修正。 可变电阻式节气门位置传感器的检测

一、节气门位置传感器的作用 二、可变电阻式节气门位置传感器的安装位置和结构原理 三、可变电阻式节气门位置传感器的检测方法(难点) 1、电阻的测量 板 2、电压的测量 书 设 四、总结 计

教 学 反 思

4

教学环节

组 织 教 学 复 习 回 顾

教学内容 教师活动 1、组织教学,点名考勤,做 好教学日志记录 准备教学 2、学生分组,强调课堂纪律, 提醒学生做课堂笔记 空气供给系统由哪几部分组 成? 提问 点评

学生活动 班长点名

分组讨论

案例导入: 车型:北京现代索纳塔 (任务引入) 故障:发动机怠速不稳,转速 忽高忽低,而且在低速行驶 时,偶尔出现窜动的现象。 提出问题 思考:该车故障发生的原因有 哪些? 原因:可变电阻节气门传感器 内的滑变电阻接触不良。更换 (案例分析) 新的节气门位置传感器,故障 排除。

教师抽查 小组就节 气门位置 传感器作 用和工作 原理进行 讨论,并记 讲授新课 录结果,最 后将各小 (理论知识) 一、节气门位置传感器的作用 组 的 观 点 1.反映节气门开度(负荷)的 进行点评、 大小,判定发动机怠速、部分 导入新课 负荷、全负荷工况,实现不同 的控制模式。 2.反映节气门变化快慢 (加速、 减速) ,实现加速加浓和减速 减油或断油控制。

认真听取课 程要求并思 考工作任 务,结合导 入案例分组 讨论并记录 结果

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二、可变电阻式节气门位置传 感器的安装位置和结构原理 1.安装位置 安装在节气门体上 讲述解惑 以学生为 主体, 任务 为主线, 教 师作引导

学生认真听 取课程内容 并做笔记; 观看 PPT 以 及教师展示

利用多媒 体讲授课 程内容:节 气门位置 传感器的 功用、结构 和工作原 2.结构原理 主要由滑线电阻、滑动触 理,引出节 点、节气门轴及传感器壳体等 气 门 位 置 传感器电 组成。 路图

节气门开度变化时,滑臂 上的触点在滑线电阻上滑动, 从而从滑线电阻上获得分压 电压,并作为节气门开度信号 输送给 ECU。

学生在发动 机台架上找 出节气门位 置传感器的 位置并画出 电路图,讨 论分析电路 图

6

教学环节

教学内容
VC 端子:ECU 通过给传感

教师活动

学生活动

学生利用万 用表测电阻 找出节气门 位置传感器 的各线位 置。 在实验台架 上检测节气 三、可变电阻式节气门位置传 (实践技能) 门位置传感 感器的检测方法(难点) 器各线的电 ★技能点 1:电阻测量 监 督 和 指 压值 导学生进 节气门 行操作 协作训练角 端子 电阻值(Ω) 讲解操作 色 轮 换 操 状态 过 程 的 相 作,共同完 VC-E 全闭 关 安 全 等 成任务 全闭 鼓 励 学 生 VTA- E 事项,车间 全开 自主学习 7S 管理制 自主探究 度 ★技能点 2:电压测量 发现问题
端子 节气门 状态 全闭 全闭 全开 电压值 (V)

布置任务: 根据电路 E 端子:为搭铁端子。 图用万用 表测电阻 VTA 端子: 将节气门位置信 怎么找出 号输送给 ECU,反映了节气门 各 测 试 线 位置? 的开度。 器提供 5V 标准电压。

VC-E
VTA- E

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四、总结 1、注意万用表的正确使用, 测量电阻时档位打到 20KΩ, (归纳总结) 点火开关关闭。测量电压时档 (学业评价) 位打到直流 20V,点火开关打 到 ON 位置。 (点评) 2、插拔传感器插头时,必须 先关闭点火开关;并注意正确 解开锁扣,不可盲目用力硬 拉,安装时应注意将插头插接 到位,并将锁扣锁住;

根据各组 的观点进 行点评,总 结。 对学生们 的表现好 的地方给 予肯定和 表扬,不足 的提出建 议

小组派代表 上台讲述检 测方法和结 果; 认真完成工 作页内容

课 堂 小 结

通过本节课的教学,使同学掌 握了可变电阻式节气门位置 传感器的检查方法。在掌握工 总 结 概 括 作原理的基础上,根据维修手 本 次 任 务 册提供的标准参数 ,选择合 的重难点 适的工具,制定详细的检查步 骤。 1、完成任务工单 2、按照本节课学习方法,写 出热膜式空气流量计的检测 方法。

归纳 记忆

课 堂 作 业

引导

练习 作业

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