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测量 GPS 全站仪


高速铁路 测量技术培训

2010.10.15

提纲
一、测量学的概念 二、工程测量的任务 三、测量的基本工作 四、测量工作的基本原则及基本要求 五、坐标系统 六、测量仪器 七、平面控制网 八、施工测量 九、施工放样测量 十、路基测量控制方法: 十一、沉降观测 十二、测量仪器维护保养措施

一、测量学的概



测量学是研究地球的形状和大小以及确定地 面点位的科学,量学包括测定、测设两部分 内容。 1.测定 使用测量仪器和工具,通过测量和计算,得 到一系列测量数据,或将地球表面的地物和 地貌缩绘成地形图。 2.测设

将设计图纸上规划设计好的建筑物位置,在 实地标定出来,作为施工的依据。

二、工程测量的任务
1.基础平面控制网(CPⅠ)、线路控制网 (CPⅡ)、高程控制网的复测; 2.测设基桩控制网(CPIII); 3.高程控制网加密; 4.线下工程施工测量; 5.站场测量; 6.建立线下工程构筑物的变形观测网; 7.线下工程构筑物的变形观测; 8.测量成果整理、分析及评估。 9.测绘大比例尺地形图

三、测量的基本工作
1.平面直角坐标的测定

测定地面点平面直角坐标的主要测量工作是 测量水平角和水平距离 。 2.高程的测定 测定地面点高程的主要测量工作是测量 高差。 测量的基本工作是: 高差测量 水平角测量 水平距离测量

四、测量工作的基本原则及基本要求
4.1基本原则 1.从整体到局部、先控制后碎部、由高 级到低级 2.前一步工作未作检核不进行下一步工 作。 4.2基本要求 1.“质量第一”的观点。 2.严肃认真的工作态度。 3.保持测量成果的真实、客观和原始性。 4.爱护测量仪器与工具。

五、坐标系统
地面点的空间位置须由三个参数来确定, 即该点在大地水准面上的投影位置(两个参 数)和该点的高程。 1.地面点的平面位置 地面点在大地水准面上的投影位置,可 用地理坐标和平面直角坐标表示。 平面直角坐标有高斯平面直角坐标 和独立平面直角坐标两种。

(1)高斯平面直角坐标
利用高斯投影法建立的平面直角坐标系,称 为高斯平面直角坐标系。 高斯平面直角坐标的建立方法 高斯投影法是按6?经差(或3?经差)将地球 划分成60个带(或120个带),然后将每带 投影到平面上。 规定: ①中央子午线的投影为该坐标系的纵轴x轴, 向北为正。 ②赤道的投影为横轴y轴,向东为正。 ③两轴的交点为坐标原点O。

(2)独立平面直角坐标
当测区范围较小时,可以把测区球面看作平面, 在这个平面上建立的测区平面直角坐标系,称为 独立平面直角坐标系。 在局部区域内确定点的平面位置,可以采用独立 平面直角坐标。 规定: ①以南北方向为纵坐标轴,记作x轴,向北为正; ②以东西方向为横坐标轴,记作y轴,向东为正; ③坐标原点O一般选在测区的西南角,使测区内各 点的x、y坐标均为正值; ④坐标象限按顺时针方向编号。

(2)独立平面直角坐标
当测区范围较小时,可以把测区球面看作平面, 在这个平面上建立的测区平面直角坐标系,称为 独立平面直角坐标系。 在局部区域内确定点的平面位置,可以采用独立 平面直角坐标。 规定: ①以南北方向为纵坐标轴,记作x轴,向北为正; ②以东西方向为横坐标轴,记作y轴,向东为正; ③坐标原点O一般选在测区的西南角,使测区内各 点的x、y坐标均为正值; ④坐标象限按顺时针方向编号。

2.地面点的高程
地面点到大地水准面的铅垂距离,称为该点 的绝对高程,简称高程,用H表示。 (2)相对高程 地面点到假定水准面的铅垂距离,称为该点 的相对高程或假定高程,用H'表示。 (3)高差 地面两点间的高程之差,称为高差,用h表 示。高差有方向和正负。

由上可知,确定地面点位的方法为: 确定地面点的位置 a.基准面(大地水准面) b.将地面点投影在大地水准面上 c.平面坐标(x、y)高程(H) 本标段加密坐标系统与设计相同,即:平面坐 标系采用国家2000大地坐标系,形式为任意带 高斯投影平面直角坐标系,中央子午线为 120.3°,投影面大地高40米,高程异常6.3米。 基本椭球参数为:长半轴a=6378137米,扁率 f=1/298.257222101。 高程系统采用与设计单位相同的1985国家高程 基准。

六、测量仪器
水准仪 经纬仪

电子水准仪

全站仪(S8)

GPS

七、平面控制网
7.1平面控制测量 地面控制测量按铁三院提供的平面控制网 (CP0、CPI、CPII)及二等水准控制点,作 为首级控制网,在其基础上,进行加密,以 满足施工要求,控制网按三个阶段进行:

第一步:对首级控制网的复测,由集团公司 精测队及项目部测量队复核确认,并将测量 成果报相关单位进行评审。 第二步:在评审通过后,再在首级控制网的 基础上进行水准点及导线网加密,导线网加 密采用同等级加密,按CPII标准采用GPS (全站仪)进行进行测量、平差;水准点加 密按二等国家水准测量的要求进行,加密导 线点测量按照《高速铁路工程测量规范》中 的要求和精度进行测量。 第三步:进行路面及架桥施工阶段,进行 CPIII导线点的选点和测量,以方便后期工 程的施工,并保证施工精度要求。

GPS测量成果的精度指标:

控制网级 别 CPI CPII

基线边方 向中误差 ≤1.3″ ≤1.7″

最弱边相对中误差 1/180000 1/100000

各级控制网主要技术指标
控制网 测量 测量方法 级别 等级 CP0 GPS -CPI GPS 点间距 相邻点相对 中误差(mm) 20 10

GPS CPII 导线 自由测站 CPIII -边角交会

50km 800m≤L≤4km 二等 一对点 三等 600~800m 三等 400~800m 50~70m一对点

8 8
1

注:加密测量加密点点间距为200-400m。

导线测量主要技术指标
等 测角中 级 误差(″) 二 等 三 等 四 等 一 级 二 级 测距相 导线全 方位角 对中误 长相对 闭合差(″) 差 闭合差 1/250000 ±2√n 1/150000 ±3.6 √n 1/100000 1/100000 1/40000 1/20000 测回数 0.5″ 级仪 器 6 4 3 __

1″级 仪器
9 6 4 2

2″级仪 器
__ 10 6 2

6″级仪 器
__ __ __ __

1 1.8 2.5 4

1/80000 ±5√n 1/40000 ±8√n

7.5

1/20000 ±15√n

1/12000

__

__

1

3

边长观测的主要技术要求
每边测回数 测距仪精度等 等级 级 I II

往测

返测

一测回读 往返观测 数较 测回间较 平距较差 差限值 差限值(mm) 限制(mm) (mm) 2 5 3 7 2mD 2mD

二等 三等 四等 及以 上 一级 及以 下

4

4

I
II I

2
4 2 4 2 4

2
4 2 4 2 4

2
5 2

3
7 3

II
III I II III IV

5
10 2 5 10 20

7
15 3 7 15 30

2mD

2mD

水平角方向观测的主要技术要求
等级 仪器等级 0.5″级仪器 1″级仪器 2″级仪器 2″级仪器 6″级仪器 半测回 归零差 (″) 4 6 8 12 18 一测回内各 方向2c互差 (″) 8 9 13 18 --归零后同方 向值各测回 軿差(″) 4 6 9 12 24

四等及以 上 一级及以 下

说明:当观测方向垂直角度超过±3°的范围时,该方向2c互差 可按相邻没,测回方向同方向进行比较,其值满足表中一测回内 各方向2c值互差的限差。

气压、气温读数取位要求
测量等级 干湿温度表(℃) 0.2 二等 0.2 三等 0.5 四等 1 一级及以下 气压表(hpa) 0.5 0.5 1 2

7.2高程控制测量
高程控制,主要依据设计院提供《精密工程 控制测量网二等水准成果表》,经复测无后, 作为高程控制及加密依据。 作为标高高程系统采用1985国家高程基准。 高程控制网复测按二等水准测量的方法进行 测量,复测相邻水准点间的高差。水准测量 作业结束后,每条水准路线应按测段往返测 高差不符值计算每公里水准测量的偶然中误 差MΔ。MΔ按下列公式计算:

1 ?? M? ? [ ] 4n L
式中: △ —— 测段往返高差不符值(mm); L —— 测段长(km); n —— 测段数;

如果水准路线数超过20条,还需按每条水准路线 的高差闭合差计算每公里水准测量的全中误差Mw。 Mw按下列公式计算:

MW ?

式中: W —— 每条水准路线的高差闭合差 (mm); L —— 测段长(km); N —— 水准路线的条数。 MΔ和Mw应满足二等水准的规定,分别小于或等于 1mm和2mm。 水准点首次加密按照二等水准进行测量,在进行 导线加密时,采用附合水准路线,以避免出现局 部高程点变动。

1 WW [ ] N L

高程控制网主要技术指标
等级
二等 每千米高 差偶然中 误差 MΔ(mm) ≤1 每千米高差 全中误差 (mm) 附合导线长 ≤2 ≤400 附合导线或环线周长的 长度(km) 环线周长 ≤750

精密水准 三等 四等 五等

≤2 ≤3 ≤5 ≤7.5

≤4 ≤6 ≤10 ≤15

≤3 ≤150 ≤80 ≤30

-≤200 ≤100 ≤30

水准观测的主要技术指标
等 级 二 等 精 密 水 准 水准 仪型 号 水准尺类 型 视距 光学 ≤50 数字 >3且 ≤50 >3且 ≤60 ≤100 ≤75 ≤100 ≤100 ≤100 ≤3.0 ≤5.0 ≤10.0 ≤10.0 ≤2.0 ≤3.0 ≤5.0 ≤6.0 前后视距差 光学 ≤1.0 数字 ≤1.5 前后视距差累 计 光学 ≤3.0 数字 ≤6.0 视线高度 光学 ≥0.3 数字 ≥0.55 且 ≤2.8 ≥0.45 且 ≤2.8

DS1

因瓦

DS1

因瓦 因瓦

≤60 ≤100 ≤75 ≤150 ≤100 ≤100

≤1.5

≤2.0

≤3.0

≤6.0

≥0.3

三 等
四 等 五 等

DS1

双面木尺 单面条码 因瓦 双面木尺 单面条码 单面木尺 单面条码

三丝能 读数
三丝能 读数 三丝能 读数

≥0.35

DS1 DS1

≥0.35

大致相等

≥0.35

水准测量限差要求
等级
二等 测段往返高差不符值(mm) 附合线路或环线闭合差(mm) 山区 ±4√K 平原 ±0.8√n 山区 ±4√L 平原

精密水准 三等 四等 五等

±8√K ±2.4√n ±12√K ±4√n ±20√K ±30√K

±8√L ±15√L ±12√L ±25√L ±20√L ±30√L

八、施工测量
8.1施工测量概述
1.施工测量的概念 在施工阶段所进行的测量工作称为施工测 量。 2.施工测量的任务 施工测量的任务是把图纸上设计的建(构) 筑物的平面位置和高程,按设计和施工的要求 放样(测设)到相应的地点,作为施工的依据。 在施工过程中进行一系列的测量工作,以 指导和衔接各施工阶段和工种间的施工。

3.施工测量的主要内容 根据工程结构物不同,施工测量有所不同, 但都离不开测设距离、 角度、高程,也就是确 定点位。 4.施工测量的特点 (1)施工测量是直接为工程施工服务的, 因此它必须与施工组织计划相协调。 (2)施工测量的精度主要取决于工程的 大小、性质、用途、材料、施工方法等因素。 (3)施工测量受施工干扰大。

8.2点的平面位置测设方法
1.直角坐标法 直角坐标法是根据直角坐标原理,利用 纵横坐标之差,测设点的平面位置。 2.极坐标法 极坐标法是根据一个水平角和一段水平 距离,测设点的平面位置。

3.角度交会法 角度交会法是在两个或多个控制点上安 置经纬仪,通过测设两个或多个已知水平角 角度,交会出点的平面位置。 4.距离交会法 距离交会法是由两个控制点测设两段已 知水平距离,交会定出点的平面位置。

8.3路基路面施工测量
1.路基横断面测量
路基横断面测量间距一般为20米,不同线下基础 之间过渡段范围应加密为5-10米。在曲线控制桩、 百米桩和线路纵、横向地形明显变化以及大中桥 头、隧道洞口、路基支挡及承载结构物起讫点等, 应测设横断面。 横断面采用水准仪、经纬仪全站仪等测量,测量 精度要求: 高差:±(L/1000+h/100+0.2)m 距离:±(L/100+ 0.1)m 式中 h---检测点至线路中桩的高差(m) K---检测点至线路中桩的水平距离(km)

2.路基基床底层施工测量
路基是铁路工程的基础,路基施工在铁路建设 中至关重要,在施工中必须精心测量确保路基 工程质量。 路基施工测量的主要任务是:按照设计要求, 在施工现场监控路基宽度、坡脚、堑顶,指导 挖、填高度,使其达到设计标高。从而避免盲 目施工及超挖、欠挖、欠填。 1).路基施工测量前期工作 2).路堑施工测量 3).路堤施工测量

3.路基基床表层施工测量
路基基床表层施工对施工放样的精度要求要 比路基本体施工阶段高。当路基基床底层工 程基本完工后,经由施工单位会同施工监理 人员,按设计文件要求对路基中线、高程、 宽度、边坡坡度等检验合格后方可进行基床 表层施工。 1).路基表层中、边桩放样 2).高程放样 3).各结构层铺筑完工后全线的竣工测量

8.4 桥梁施工测量
一、桥梁施工控制网的建立(主要针对于跨 河桥梁) 施工平面控制网结合桥梁长度、平面曲线和 地形条件选用GPS、三角形网、导线(三等) 及其组合法测量。高程控制网采用水准测量 方法测量(二等水准)。

桥梁平面控制网的测量等级和精度
测量等级 GPS测量 一等 二等 三等 二等 三角形网测 量 导线测量 桥轴线边 相对中误 差 ≤1/250000 ≤1/200000 ≤1/150000 最弱边相 对中误差 ≤1/180000 ≤1/150000 ≤1/100000

四等

三等

三等

≤1/100000

≤1/70000

注:对于桥长小于800米的桥梁,两岸有足够数量的CPI、 CPII控制点且能满足要求时,可直接利用,无需另行建网。

高程控制网按二等水准测量精度测量,跨 河两水准点间高差的中误差 Mh≤0.2√2ΔH Mh ----跨河两水准点间高差的中误差 (mm) ΔH----施工中放样精度要求最高的几何位 置中心的高程允许误差(mm)

二、桥梁墩、台定位与墩、台轴线测量
是根据桥轴线控制点的里程和墩台中心的设 计里程,以桥轴线控制点为基准,放出墩台 中心的位置。一般采用直接丈量法,角度交 会法,前者适用于河床干涸或水面较窄时。 后者适用桥墩所在位置的河水较深,无法直 接丈量时。

三、桥梁高程控制测量
线路在基平测量时,一般在桥址的两岸各设 置一个水准点,当桥长在200米以上时,每 岸至少埋设两个水准基点。在桥台或河滩加 设若干施工水准点供引测用。一般按四等水 准测量施测,各水淮点都应定期进行检测。

四、桥墩放样
桥墩主要由基础,墩身,墩帽三部分组成。 它的细部放样,是在实地标定好的墩位中心 和桥墩纵横轴线的基础上,根据施工的需要, 按照设计图自下而上分阶段地将桥墩各部位 尺寸放样到施工作业面上。

九、施工放样测量
9.1施工测量复核制
施工测量采取三级复核制,即 (1)、数据复核:由各队测量小组进行数据 计算,然后交由项目部工程部进行独立复核,签 字确认后报局指挥部审查签字,然后再报专业监 理工程师审查签认。再将此数据下发作业队,作 为以后施工放样的依据。 (2)、放样复核:由作业队先行放线,之后 报项目部工程部进行复测,无误后报专业监理工 程师进行验收,在专业监理工程师签认后方可进 行下一部工序。

(3)、放样过程复核:在施工放样测量过 程中,要做到:报数要响亮、输入后要复 述、放样点要量测,保证做到:报数无误、 输入无误、所放点位无误。确保测量工作 万无一失。 (4)、放完线后数据复核:放完线后,要 由专人对当天放线原始记录进行复核,以 防止发生数据抄错和输入错误。 (5)、原始资料、测量手簿要填写完整、 签字齐全,保存完整,及时存档,备查。

9.2放样数据计算
1.坐标计算 1)桥台中心里程计算:
荣成

台尾 DK60+232.29

0#台

桥台基础中心里程为: DK60+232.29-1.12+7.6/2=DK60+234.97

2)有偏心的墩中心里程计算
荣成

墩中心 DK60+979.36 梁缝中心 DK60+979.31

23#墩

墩中心里程:梁缝里程加上0.05m。

3)缓和曲线坐标计算 青荣城际铁路II标正线线形设计为直线+缓 和曲线+圆曲线+缓和曲线+直线(对称)。 从小里程至大里程依次为ZH(直缓点)、HY (缓圆点)、YH(圆缓点)、HZ(缓直点) 如下图所示:

b方位角的概念 从标准方向的正北端起,顺时针方向到直线 的水平角称为该直线的方位角。方位角的取 值范围为0°~360°,如下图A即为直线L的 方位角。

c某点坐标的计算
已知A点坐标为(491548,2505452),B点 距离A点L=125m,直线AB的方位角为235°, 计算B点坐标。 计算方法: Y=491548+125×SIN235°=491445.606 X=2505452+125×COS235°=2505380.303

d曲线上任一点的坐标及切线方位角计算
曲线要素表可知该点位于JD13、JD14的直线上, 查曲线要素表JD13,JD14的坐标分别为 (4043842.865,508650.180),(4060281.043, 513325.349)。通过坐标反算直线JD13、JD14的 方位角:
JD13
YH

HZ

DK61+500 JD14

HY ZH

A=atg((513325.349508650.180)/( 4060281.043-4043842.865)) =0.2844092 注意:A的取值可根据下述条件确定 ΔY>0,ΔX>0,第一象限0-90° ΔY>0,ΔX<0,第二象限90°-180° ΔY<0,ΔX<0,第三象限180°-270° ΔY<0,ΔX>0,第四象限270°-360° 查曲线表,JD13切线长T=940.714m,JD13坐标 (Y13,X13)=(4043842.865,508650.180) JD13 JD14的方位角:A0=15.876239°。 则HZ点的坐标为: YZH=Y13+T×sin(A0) =509139.755 XZH=X13+T×cosA0=4045564.243

②第一缓和曲线的计算(切线支矩法)
JD13
YH

HZ

DK61+500 JD14

HY ZH

JD12

由于缓和曲线与圆曲线没有比较理想的大地坐标 计算公式,需要局部计算再根据换算公式换算为 大地坐标。计算思路为:先以缓和曲线所在交点 的ZH点为坐标原点建立小坐标系统,算出小坐标 Yi,Xi以及β,然后由换算公式换算为统一的大 地坐标系统,即设计院所给的坐标系统。计算公 式如下:

2.1 小坐标计算公式: Yi=L?/(6R*Ls)

(2-1)

Xi=L- L5 /(40 R 2 Ls 2 ) (2-2) β=ρ*L?/(2R*Ls) (2-3) Yi----------缓和曲线上i点的小坐标Y Xi----------缓和曲线上i点的小坐标X L-----------缓和曲线上i点到直缓点的曲 线长度 L=DKi-DKZH R-----------圆曲线半径 Ls----------缓和曲线长 β----------切线角 ρ----------ρ=180/π

小坐标转大地坐标计算公式 Y=YZH+Xi*sinA0+CC*Yi*cosA0 X=XZH+Xi*cosA0-CC*Yi*sinA0 Ai=A0+CC*β Y-----------待求里程点大地Y坐标 X-----------待求里程点大地X标 Ai----------待求里程点切线方位角 A0----------ZH点至交点直线的方位角 CC----------表示+1或者-1,取值规定: 当曲线单元偏向为右时为+1,左偏时为-1

③第二缓和曲线 以待求缓和曲线所在交点的HZ点为坐标原点 建立小坐标系统。 3.1小坐标计算 小坐标计算公式同上,需注意 L=DKHZ-DKi,所代表含义为待求i点到HZ点的 曲线长度。

3.2 大地坐标计算 小坐标转大地坐标计算公式 Y=YHZ+Xi*sinA0+CC*Yi*cosA0 X=XHZ+Xi*cosA0-CC*Yi*sinA0 Ai=A0+CC*β+180(或者-180,只要结果大 于0即可,+180或者-180只是为了使方位角仍指向 大里程方向) Y-----------待求里程点大地Y坐标 X-----------待求里程点大地X标 Ai----------待求里程点切线方位角 A0----------HZ点至交点直线的方位角 CC----------表示+1或者-1,取值规定: 当曲线单元偏向为左时为-1,右偏时为+1

④ 圆曲线坐标计算
圆曲线计算跟第一缓和曲线计算思路一样,以ZH 点为坐标原点建立直角坐标系。 4.1 小坐标计算: Yi=R*[1-cos(ρ*L/R+β0)]+p Xi=R*sin(ρ*L/R+β0) +m β=ρ*(L+0.5 Ls )/R 其中p=Ls?/24R m= Ls/2-(Ls?/240R? ) β0=ρ*Ls/2R L=DKi-DKZH-Ls 4.2 小坐标转大地坐标: 计算公式与2.2中的计算公式一致。

2.竖曲线标高计算
竖曲线的计算公式 L=R*ω (ω=i1-i2) (上坡为“+”,下坡为“-”) T=L/2 E=T2/2R Δh=X2/2R H=HZD+L*i+C*Δh C -- 系数,凹为“+”凸为“-”

zd i2 i1

9.3桥梁施工放样及控制方法
(一)、桥梁孔桩的施工放样方法 (1)、孔桩平面位置控制方法 利用已有的施工控制网及加密导线,采用全站仪运用坐标 方法进行放样,利用就近的导线点对桥墩孔桩进行定位, 放出桩中心及护桩,护桩要设于利于保护、施工方便的位 置,

孔桩放样示意图

孔桩护桩布设示意图

在放线过程中,放线前要复测一下第二个导线点,保证定 向准确。放线点位放样完成后,不要忙着收仪器,要回镜 复测一下后视导线点,以检查定向是否准确。

(1)、孔桩高程测量方法: 定出孔桩位置,待护 筒埋设到位后,用水 准仪将标高抄测至护 筒顶,根据此标高反 算出孔桩下钻深度。 在孔桩钻进过程中, 要对护筒顶标高进行 复测,并用测绳随时 量测下钻深度,以防 止超钻和欠钻。

(二)承台测量放线方法
因为承台大部份在原地面以下至少2m,不能直接用现有导 线进行放线,采用在基坑边上稳定的地方设置临时转点, 用其及已有的导线进行施工放样(或者用后方交会定向)。 临时转点的施测原则:角度采用盘左、盘右作不少于三测 回,超差重测,将所测值取中值,作为结果参于计算。距 离采用盘左、盘右两测回往返测取中值进行计算。临时转 点设置原则不超过两站,否则要与控制导线闭合成环,统 一施测,整体平差后方可使用。

承台施工放样,承台放样分为基坑开挖及承台施工两个阶段, 按如下方法进行控制: (1)、承台基坑开挖阶段放线,这个阶段不要特别精确,可 以放出四个外侧孔桩即可进行定位,并及时引测出护桩,由 此控制开挖。 承台基坑开挖放线示意图

(2)、承台施工放样:基坑开挖到位后,要重新对承台 进行精确放样,以保证承台钢筋绑扎及模板安装的准确就 位,此时要放出承台的结构边线的四个角点,并引出十字 线(承台基坑坑壁上)以方便控制及质检进行检查。 (3)、承台标高控制:其标高可以直接用水准仪根据就 近的水准点进行测量。承台放样示意图:

(三)、桥墩测量放线方法
(1)、桥墩施工放线,只需在承台上放出桥墩纵、横轴 线的“十”字线及护桩即可,可直接利用施工导线点就可 以进行施测。护桩采用水泥钉,将其打入承台砼里。 桥墩放样示意图

在桥墩施工中,尤其是在钢筋绑扎及立模中,要随时进行其 垂直度检查,可用不少于5kg的重型垂球吊线量测,以保证桥 墩的垂直度。 桥墩模板完成后(要对墩顶)尤其是垫石重新进行定位,点 位放要模板上,以保证垫石钢筋绑扎正确和墩身定位准确。 桥墩顶部放样控制示意图

(2)、桥墩标高测量方法:
因为桥墩本身比较高,直接利用水准仪量测比较因难,要 采用其它方法进行标高传送,将标高引测至墩顶,要以采 用如下两套方案进行标控制: 方案一、采用钢尺进行配合水准仪进行量测(钢尺要经检 验合格后方可使用),具体操作方法如下图: 方案二:采用全站仪采用三角高程进行标高传递,其方法 如下图所示

用钢尺配 合水准仪 控制墩顶 标高施测 示意图

用三角高程控制桥墩标高示意图

十、路基测量控制方法
1.挖方路基施工前,首先要放出路基的开挖 边线,用石灰撒出开挖边线,以方便施工人 员控制,指导施工。放线点间距:直线上 20m一个断面,曲线上每10m放一个断面,个 别部位视情况进行加密;在开挖前还要抄测 出原地面的标高,以控制路基的下挖深度; 在开挖过程中,要随时测量路基基底开挖深 度,以防止发生超挖或欠挖现象,给路基形 成病害。

2.填方路基测量控制:施工填方路基时,要 放出基填筑边线,为了方便检查,放线时, 要将放线点适当加宽(一般两米),放完线 后的交底中要体现放线点的部位,让施工人 员清楚明白。 在路基填筑到一定高度,要重新对填筑地段 进行定位,以保证路基中心线及结构边线。 标高一般情况采用逐层控制。

十一、沉降观测
11.1沉降变形监测网 11.1.1沉降变形观测点的布置
线下高程沉降监测点采用分级布网逐级控制的原则,分为 基准点、工作基点和观测点三类,其布设按下列要求: 1) 基准点。 建立在沉降变形区以外的稳定地区,基准点使用全线的 CPI、CPII和二等水准点,增设时按国家二等水准测量的 相关要求执行。基准点标石埋设规格应符合下图的规定。

1 400 2 3 200 4

1-盖板;2-地面;3-保护井;4-混凝土。 基准点标石埋设图

1000

200

2) 工作基点。
埋设在沉降变形影响范围以外,且不易被破 坏、便于长期保存的稳定位置,以基准点为 基础进一步加密至满足要求的二等水准点。 一般情况下200m设置一个加密基点,可基本 保证线下工程垂直位移监测需要。

3) 沉降变形点。 直接埋设在要测定的沉降变形体上。点位应 设立在能反映沉降变形体沉降变形的特征部 位,不但要求设置牢固,便于观测,还要求 形式美观,结构合理,且不破坏沉降变形体 的外观和使用。沉降变形点按路基、桥涵等 各专业布点要求进行。

11.1.2监测网的建立
垂直位移监测网的精度按二等测量精度控制, 分基准点、工作基点和沉降变形观测点三级 布设。高程采用施工高程控制网,垂直位移 监测网和施工高程控制网基准一直。全线二 等水准网贯通后,将垂直位移监测网和二等 水准基点联测,将垂直位移监测网高程基准 规划到二等水准基点上。

11.1.3测量技术要求
1、监测网技术要求 1)垂直位移监测网主要技术要求按下表执行: 垂直位移监测网技术要求
相邻基 每站高 往返较差、 准点高 差中误 附合或环线 等级 差中误 差 闭合差 差(mm) (mm) (mm) 二等 检测已 测高差 较差 (mm) 使用仪器、观测方法及 要求 DS05型仪器,按《客运 专线铁路无砟轨道测量 技术暂行规定》一等水 准测量的技术要求施测。 DS05或DS1型仪器,按 《客运专线铁路无砟轨 道测量技术暂行规定》 二等水准测量的技术要 求施测。

0.5

0.13

0.3 N

0 .4 N

三等

1.0

0.3

0 .6 N

0 .8 N

2)水平位移监测网采用国家三等平面控制网,对于软土 地基等设计有特别技术要求的复杂工点,可根据需要按二 等的规定执行。主要技术要求按下表执行: 水平位移监测网技术要求 水平角观测测 测边中 回数 相邻基点 平均边 误 的点位 测角中误 长 差 差(”) 中误差 (m (m) 1” 2” (mm) m)

等级

二等
三等

±3.0
±6.0

≤400
≤200 ≤450 ≤350

±1.0
±1.8 ±1.8 ±2.5

2
2 4 4

9 6 6 4 9 9 6

2、变形测量等级及精度要求
本线沉降变形测量按三等规定执行,对于技术特别复杂工 点,根据需要按二等的规定执行,主要技术要求见下表: 变形测量等级及精度要求 垂直位移测量 水平位移观测 测量等 相邻沉降变形点 沉降变形点的高 沉降变形点点位 级 的高差中误差 程中误差(mm) 中误差(mm) (mm)

二等
三等

±0.5
±1.0

±0.3
±0.5

±3.0
±6.0

11.1.4监测网的复测
每个独立的监测网设置不少于3个稳固可靠 的基准点,沉降变形监测网原则上每半年复 测一次,但在区域沉降地区每3个月进行1次 复测。复测时按照上一期测量线路观测,遵 照国家二等水准测量精度进行,每期监测网 的复测必须联测基准点,整网严密平差。根 据复测结果确定是否修正工作基点的高程。

11.1.5测量的要求
1、水准网的观测按照预先制定的技术方案进行施 测,采用单线路往返观测。每次观测均应形成闭 合检验条件。 变形观测实行“五固定”原则,即固定水准点和 工作基点、固定人员、固定测量仪器、固定监测 环境条件、固定测量路线和方法。 2、应使用DS05级及以上的电子水准仪,仪器及配 套水准尺均应在有效检定期内。水准仪与水准尺 在使用前及使用过程中,经常规检校合格,水准 仪视准轴与水准管轴的夹角均不超过15″。仪器 各种设置正确,其中有限差要求的项目按规范要 求在仪器中进行设置,并在数据采集时自动控制, 不满足要求的应根据仪器的提示进行重测。

3、外业测量一条路线的往返测使用同一类型仪器 和转点尺垫,沿同一路线进行。观测成果的重测 和取舍按《国家一、二等水准测量规范》(GB/T 12897-2006)二等水准有关要求执行。观测时, 视线长度≤50m,前后视距差≤1.5 m,前后视距 累积差≤6.0 m,视线高度≥0.5m,测站限差:两 次读数差≤0.4mm,两次所测高差之差≤0.6 mm, 检测间歇点高差之差≤1.0 mm,观测读数和记录 的数字取位:使用数字水准仪读记至0.01mm。 4、观测时,一般按后-前-前-后的顺序进行,对 于有变换奇偶站功能的电子水准仪,按以下顺序 进行: (1)往测:奇数站为后—前—前—后 偶数站为前—后—后—前 (2)返测:奇数站为前—后—后—前 偶数站为后—前—前—后

路基,桥梁梁部、墩台身沉降观测水准路线 见下图。 路基沉降观测水准路线示意图

桥梁梁部沉降观测水准路线示意图

桥梁墩台沉降观测水准路线示意图

沉降监测点 基准点 路线

5、每一测段必须为偶数测站结束。 6、观测前30min,将仪器置于露天阴影处, 使仪器与外界气温趋于一致,并进行仪器预 热。测量中避免望远镜直接对着太阳;尽量 避免视线被遮挡,要求遮挡不超过标尺在望 远镜中截长的20%;观测时用测伞遮蔽阳光, 仪器需装遮光罩。

7、观测过程中为保证水准尺的稳定性,选 用2.5kg以上的尺垫,水准观测路线必须路 面硬实,观测过程中尺垫踩实以避免尺垫下 沉。同时观测过程中避免仪器安置在容易震 动的地方,如果临时有震动,确认震动源造 成的震动消失后,再激发测量键。水准尺均 借助尺撑整平扶直,使标尺上的气泡居中, 确保水准尺垂直。 8、当相邻观测周期的沉降量超过限差或出 现反弹时,应重测并分析工作基点的稳定性, 必要时联测基准点进行检测。 9、数据处理时,闭合差、中误差等均满足 要求后进行平差计算,水准路线要进行严密 平差,选用经鉴定合格的软件进行。

11.2路基沉降观测
11.2.1一般规定

1、观测的目的是通过沉降观测,利用沉降观 测数据进行分析,预测工后沉降,提出加速 路基沉降的措施,确定无渣轨道铺筑的时间, 评估路基工后沉降的控制效果,确保无渣轨 道结构的安全。 2、路基上无渣轨道铺筑前,应对路基变形作 系统的评估,确认路基的工后沉降和变形满 足无渣轨道铺设的要求。 3、路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少 于6个月的观测和调整期。观测数据不足以评 估或工后沉降评估不能满足设计要求时,应 延长观测时间或采取加速工后沉降措施。 4、评估时发现异常或对原始数据真实性有疑 问时,进行必要的检查。

11.2.2路基变形监测内容 路基沉降观测主要包括路基面沉降变形观测、 路基基底沉降观测、路基坡脚位移观测和路 基沉降观测。 以路基中心沉降监测为重点,包括路基面沉 降监测,基底沉降监测、路堤本体沉降监测、 地层深层分层沉降监测,另外软土或松软土 地基路堤地段的边桩位移监测、填筑土层压 力与加筋(土工格栅)的应力、应变监测等。 其中施工边桩的监测应作为总体监测的一部 分纳入系统来全面考虑,每个断面监测的具 体项目与数目按设计进行。

11.2.3路基观测断面和观测点的布置 沉降观测装置应埋设稳定,观测期间应采取 有效措施保护好观测装置。各观测点应设在 同一横断面上,这样有利于观测点的看护, 以便于集中观测,统一观测频率,更利于各 观测数据的综合分析。 路基工程沉降观测断面及断面观测点的布置 应根据不同的结构部位、填方高度、地基条 件、堆载预压等具体情况来设置沉降变形观 测断面。同时应根据施工过程中掌握的地形、 地质变化情况调整或增设观测断面。

11.2.4观测断面布置原则 1、沿线路方向的间距一般不大于50m;对地 势平坦且地基条件均匀良好的路堑、填方高 度小于5m且地基条件均匀良好的路堤可放宽 到100m。 2、对地形、地质条件变化较大地段应加密 断面,一般间距不大于25m,在变化点附近 应设观测断面,以确保能够反映真实差异沉 降。 3、一个沉降观测单元(连续路基沉降观测 区段为一单元)应不少于2个观测断面。

4、对地形横向坡度大于1:5或地层横向厚 度变化的地段应布设不少于1个横向观测断 面。 5、路堤与不同结构物的连接处应设置沉降 监测断面,每个路桥过渡段在距离桥头5m、 15m、35m处分别设置一个沉降监测断面,每 个横向结构物每侧各设置一个监测断面。

11.2.5观测点布置原则
1、一般路堤地段观测断面包括沉降观测桩和沉降观测板, 沉降观测桩每个断面设置3个,布置于双线路基中心及左 右线中心两侧各2m处;沉降板每个断面设置1个,布置于 双线路基中心。观测断面元件布置如下图。

一般路堤沉降观测断面元件布置图(A1型)

一般路堤沉降监测剖面元件布置示意图(A1

2、软土、松软土路堤地段观测断面包括剖 面沉降管、沉降观测桩、沉降板和位移观测 桩。沉降观测桩每个断面设置3个,布置于 双线路基中心及两侧各2m处,沉降板位于双 线路基中心。位移观测桩分别位于两侧坡脚 2m,10m处,并与沉降板在同一断面上,剖 面沉降管位于基底,如下图所示:

软土路基沉降观测断面元件布置图

C15混凝土沉降管保护墩 0.5×0.5×0.95

C15混凝土沉降管保护墩 0.5×0.5×0.95

观测桩 C15混凝土

11.2.6观测原件埋设
1、观测桩 桩体选择Φ20mm不锈钢棒,顶部磨圆并刻画十字线,底部 焊接弯钩,待基床表层级配碎石施工完成后,通过测量埋 置在监测断面设计位置,埋置深度0.3m,桩周0.15m用C20 混凝土浇筑固定,完成埋设后按二等水准标准测量桩顶标 高作为初始读数。 路基沉降观测桩埋设布置图

路基沉降观测桩埋设布置图

2、沉降观测板
沉降板由一根直杆(直径=40mm的钢管)和 500×500×50mm的沉降钢筋混凝土板组成。直杆 预埋在钢筋混凝土沉降板内,沉降板按照设计位 置,第一层压实后进行开挖埋设在路基基底面上。 在埋设点地面挖500mm×500mm×200mm的土坑,坑 内铺10cm左右的砂垫层,整平压实,将沉降板平 放在坑内,四周用砂填实并用水准尺校正板面水 平,再回填10cm厚土整平夯实。然后将塑料套管 垂直套住测杆置于土面上,使其与测杆底板保持 10cm以上距离,在套管四周用土堆实,使其稳固, 用电子水准仪观测测杆顶端的高程,确定初始高 程。当路堤填筑过程中,在测杆处放置用φ10钢 筋加工的80cm×80cm×100cm的钢筋框罩进行保护, 钢筋上贴反光膜,保护好沉降板(杆)不受机械 损坏。

沉降板周围1m范围内采用人工填筑压实。夯实过 程中不得碰撞沉降观测标。现场技术员在对沉降 观测标周围夯实过程中进行严格监控。

路基沉降板埋设布置图

3、位移边桩:
位移边桩采用C15号砼预制,断面为15cm×15cm, 长度不小于1.5m,并在桩顶预埋强制对中不绣钢 筋测头,测头为圆端型,直径φ16mm、长10cm, 并刻上十字丝。 位移边桩埋设可以采用人工挖坑后,将预制桩放 入坑内固定稳当,再采用C15砼浇筑固定,确保边 桩埋设的稳定。 边桩埋设深度在地表以下1.4m,桩顶露出地面 0.1m,埋设于距离路基坡脚2m和10m处。 埋设完毕,待包边混凝土凝固后,进行初始值测 读,记录测点埋设时间、位置、初始读数。水准 观测精度为±1.0mm,读取位至0.1mm。

4、剖面沉降管: 剖面沉降管在地基加固施工完毕后,填土至 0.6m高度碾压密实后切槽埋设,槽宽度2030cm,开槽深度至地基加固表层顶面,槽底 回填0.2m中粗砂,在槽内铺设沉降管,其上 夯填中粗砂至碾压面平齐。沉降管铺设完成 后,两头设混凝土保护墩,并加设盖板,以 方便观测及对孔口进行长期保护,并做好坑 内及周围的排水。于一侧管口处设置沉降观 测桩,观测桩采用C15素混凝土灌注,断面 尺寸为0.5m×0.5m×1.0m,待上部一层填料 压实稳定后,连续观测数日,取稳定读数作 为初始读数。

11.2.7观测、精度与要求
一、观测方法 1、横剖面沉降观测方法 采用横剖仪和水准仪进行横剖面沉降观测,每次 观测时,首先用水准仪测出剖面管一侧的观测桩 顶高程,再把横剖仪置于观测桩顶测量初始值, 然后用横剖仪测量各测点,每2米观测一个点。 2、沉降板观测方法 采用水准测量,按测量精度要求和频次定期观测 沉降板测杆顶面测点高程,沉降板观测时应在测 杆头上套一个专用的测量帽,测量帽下部以刚好 逃入测杆为宜,测量帽上部以中心为一半球形的 测点为宜,在沉降板测杆接高时应同时测量接高 前后的测杆高程。

3、路肩沉降观测标观测方法 采用水准测量方法,按测量精度要求和频 次定期观测路肩观测桩顶面测点高程。 4、位移观测桩观测方法 采用水平位移法观测,按测量精度要求和 频次定期观测位移观测边桩水平位移。

二、观测精度及频次 1、观测精度 路基沉降观测按三等垂直位移监测网的精度 要求进行,沉降水准观测精度为±1.0mm, 读取位至0.1mm,剖面沉降管观测的精度不 应低于4mm/30m。

2、观测频次
路基沉降观测频次
观测阶段 观测频次

两次填筑间隔时间 较长 第1个月 堆载预压或路基施工 第2、3个月 完毕 3个月以后 第1个月 无砟轨道铺设后 第2~3个月

填筑或堆载

一般 沉降量突变

1次/天 2~3次/天
1次/3天 1次/周 1/2周

3个月以后

1次/月 1次/2周 1次/月 1次/3月

11.2.8路基沉降观测要求 为达到沉降观测的目的,建立沉降与时间的 关系,了解产生沉降的部位,沉降观测必须 满足以下要求: 1、为观测到各部位的总沉降量,从路基填 土开始,路基沉降观测也随即进行。 2、沉降标志的埋设是在施工过程中进行的, 路基的填筑施工要与沉降标志的埋设作好协 调,互补干扰。路基填筑进度要及时告知负 责埋设沉降板的人员,避免错过最佳埋设机 会。

3、在沉降板的埋设基本不影响施工的条件 下,路基的施工应做到碾压的均匀性,质量 的一致性,使沉降观测资料具有良好的代表 性。 4、沉降板随着预压土的填筑而接高,随着 预压土的卸载而降低,观测连续进行,剖面 沉降管和位移观测桩则不受其影响。 5、路基填筑过程中及时整理路堤边桩位移 及中心沉降观测点的沉降量,当边桩水平位 移大于5mm/天,垂直位移大于10mm/天,路 堤中心沉降量大于10mm/天时,应及时通知 项目部,并要求停止填筑,待沉降稳定后, 在恢复填筑。

11.3桥涵沉降观测
11.3.1一般规定 1、无渣轨道铺设前,应对桥涵变形做系统 的评估,确保桥涵基础沉降变形等符合设计 要求。 2、通过各施工段对墩台的观测,验证和校 核设计理论、设计基地方法,并根据沉降资 料分析预测总沉降量和工后沉降量,进而确 定桥梁施工后是否满足无渣轨道铺设的要求。

3、根据沉降资料分析,对沉降量可能超 标的墩台研究对策,提出改进措施,以 保证桥梁工程安全。 4、观测期内,若基础沉降值超过设计值 20%及以上时,应及时查明原因,必要时 进行地质复查,并根据实测结果调整及 时参数,对设计预测沉降进行修正或采 取控制沉降的措施。

11.3.2观测内容

桥梁墩台基础的沉降和预应力混凝土梁的徐 变变形的观测,涵洞洞身及洞顶填土的沉降 观测。

11.3.3桥涵沉降观测标设置
桥涵沉降观测标包括桥台观测标、承台观测标、 墩身观测标和梁体变形观测标、涵洞变形观测标。 1.桥台观测标 桥台观测标设置在桥台顶(台帽及背墙顶),观 测点数量不少于4个,分别设置在台帽两侧及背墙 两侧。 2.承台观测标 承台观测标为临时观测标,当墩身观测标正常使 用后,承台观测标随基坑回填将不再使用。承台 观测标分为观测标-1,观测标-2,观测标-1设置 于底层承台左侧小里程角上,观测标-2设置于底 层承台右侧大里程角上。

3.墩身观测标 墩身观测标埋设,当墩全高大于14m时(指 承台顶至墩台垫石顶),需要在墩身两侧埋 设两个墩身观测标;当墩全高小于等于14m 时,埋设一个墩身观测标。墩身观测标一般 设置在墩底部高出地面或常水位0.5m左右的 位置;当墩身较矮,梁底距离地面净空较低 不便于立尺观测时,墩身观测标可设置在对 应墩身埋标位置的顶帽上。特殊情况下按照 确保观测精度、观测方便、利于测点保护的 原则,确定相应位置。观测标的具体设置位 置见下图。

承台观测标-3
50

桥台观测标-3

桥台观测标-4

桥台观测标-1

垫石 顶 帽

垫石

桥台观测标-2

承台观测标-1
垫石 顶 帽

承 台

承 台

桥台观测标-3

桥台观测标-4

垫 石

桥台观测标-1
顶 帽

垫 石

桥台观测标-2

4.梁体变形观测标
对原材料变化不大、预制工艺稳定、批量生 产的预应力混凝土预制梁,每30孔选择1孔 设置观测标,当实测弹性上拱度大于设计值 的梁,前后未观测的梁应补充观测标,逐孔 进行观测;其余现浇梁逐孔设置观测标,当 实测弹性上拱度大于设计值的梁,前后未观 测的梁应补充观测标,逐孔进行观测。

观测点布置
简支梁的一孔梁设置观测标6个,分别位于两侧支 点及跨中;连续梁上的观测标,根据不同跨度, 分别在支点、中跨跨中及边跨1/4跨中附近设置, 3跨以上连续梁中跨布置点相同。 钢结构桥梁梁部不存在徐变,为了观测变形,每 孔设置6个观测标,分别在支点及跨中设置。 对大跨度桥梁等特殊结构应由设计单位单独制定 变形观测方案,施工单位按照设计方案进行观测。

a)横向布置示意图

b)纵向布置示意图

5.涵洞变形观测标 涵洞变形观测包括涵洞自身及涵顶填土沉降 观测两部分组成。每座涵洞均要进行沉降观 测,观测标原则上应设在涵洞两侧的边墙上, 在涵洞进出口及涵洞中心分别设置,每座涵 洞测点数量为8个,距顶板底以下0.5m左右。 涵洞填土后观测点可从边墙位置移动到帽石 上,涵洞进出口的帽石上各设置两个测点, 位于帽石两侧位置。涵顶填土沉降观测参照 路基地段沉降观测点布置方式,采用在涵顶 线路中心位置埋设沉降板进行观测的方式。 观测断面元件布置如下图。

涵洞沉降监测剖面元件布置示意图(单位:米)

顶板

沉降观测-1(5)

沉降观测-2(6)

沉降观测-3(7)

沉降观测-4(8)

入口涵身最外涵节边界线

左 线 设 计 线

右 线 设 计 线

出口涵身最外涵节边界线

底板

涵洞观测标埋设位置示意图

11.3.4观测技术要求
1、从承台施工完成后,就要开始进行沉降首次观 测,承台观测标为临时观测标,当墩身观测标正 常使用后,承台观测标随基坑回填将不再使用。 随施工的逐步进行依次进行墩身、桥台、梁体的 变形观测。 2、沉降观测设备的埋设是在施工过程中进行的, 施工单位的桥梁施工要与设备的埋设做好协调, 做到互不干扰、影响。观测设施的埋设及沉降观 测工作应按要求进行,不能影响桥梁施工质量。 3、桥涵基础沉降和梁体徐变沉降变形按三等垂直 位移的技术要求进行,读数取位至0.01mm。观测 时要一次完成,中途不中断;雨季前后要联测, 检查水准基点的标高是否有变动。

4、观测的频次 1)墩台基础沉降观测一般根据下表中要求的时间间隔进行。
观测频次
观测阶段 墩台基础施工完成 观测期 限 / / 观测周期 备 注 设置观测点 承台回填时,测点应移至墩身 或墩顶,二者高程转换时的测 量精度要求不应低于首次测量 的要求。

墩台混凝土施工

全程

荷载变化前后各1次或1次/周

架梁前 预制梁桥 预制梁架设 附属设施施工 制梁前 桥位施工 桥梁 上部结构施工中 附属设施施工 架桥机(运梁车)通过 桥梁主体工程完工~无碴轨道铺设前 无碴轨道铺设期间

全程 全程 全程 全程 全程 全程 全程 ≥6个月 全程

1次/周 前后各1次 荷载变化前后各1次或1次/周 1次/周 荷载变化前后各1次或1次/周 荷载变化前后各1次或1次/周 前2次通过前后各1次;其后每1次/天,连续2 次;其后1次/3天,连续3天;以后1次/周。 1次/周 1次/天 0-3个月 4-12个月 1次/月 1次/3个月 工后沉降长期观测 13-24个月 1次/6个月 至少进行2次通过前后的观测 岩石地基的桥梁,一般不宜少 于2个月

无碴轨道铺设完成后

24个月

梁体徐变观测频次表
观测阶段 观测周期 备 注

梁体施工完成
预应力张拉期间 桥梁附属设施安装

/
张拉前、后各1次 安装前、后各1次 张拉完成后第1天

设置观测点
测试梁体弹性变形 测试梁体弹性变形

预应力张拉完成 ~无碴轨道铺设前

张拉完成后第3天 张拉完成后第5天 张拉完成后1-3月,每7天为一测量周期

无碴轨道铺设期间

每天1次 第0-3个月,每1个月为一测量周期 残余徐变变形 (长期观测)

无碴轨道铺设完成后

第4-12个月,每3个月为一测量周期 第13-24个月,每3个月为一测量周期

注:测试梁体徐变上拱变形时,应同时记录结构荷载状态、环境温 度及天气日照情况。

涵洞沉降观测频次表
观测阶段 观测期限 涵洞基础施工完成 涵洞主体施工完成 洞顶填土施工 / 全程 全程 观测频次 观测周期 / 荷载变化前后各1次 或1次/周 荷载变化前后各1次 或1次/周 前2次通过前后各1次; 其后每1次/天,连续2 至少进行2次通过前 次;其后1次/3天,连 后的观测 续3天;以后1次/周。 1次/周 全程 0-3个月 无碴轨道铺设完成后 24个月 4-12个月 13-24个月 1次/天 1次/月 1次/3个月 1次/6个月 工后沉降长期观测 岩石地基的涵洞,一 般不宜少于2个月 设置观测点 观测点移至边墙两侧 备 注

架桥机(运梁车)通过 涵洞完工~ 无碴轨道铺设前 无碴轨道铺设期间

全程

≥6个月

十二、测量仪器维护保养措施
测量仪器均由测量小组专人负责保养及维护, 任何测量仪器在使用前均须仔细检查;使用 中认真保护;使用后注意保养。定期对测量 仪器进行检定,保证测量仪器的精度和在有 效期内使用,作业时应消除作业环境对仪器 的影响,确保仪器的安全。

主要测量仪器
全站仪(S8、S6) 水准仪(包括电子水准仪2台) 铟钢尺(2对) 塔尺 钢尺

测量仪器的检查
在使用前要认真检查: 三脚架:检查三脚架各零件之间是否连接稳 固,以防止使用中意外损坏。 反光镜:检查棱镜头是否有污垢,觇板是否 安装正确。 对中器:检查对中器垂直精度。 全站仪、水准仪、平板测微器:在使用前检 查仪器是否能正常使用。

测量仪器的保护
⒈ 三脚架各零件之间应没有窜动,如有必 要可用扳手进行调整螺丝的松紧。 ⒉ 架三脚架时,三个脚尖必须稳固地插入 地面,三脚架头部应尽可能地水平。 ⒊ 当遇到大风天气或地面震动时,观测者 应将手扶在三脚架中部以减少影响,防止测 量仪器倾覆。

⒋全站仪在使用中注意制动螺旋的松开 与旋紧,使用完后注意打开制动螺旋, 防止搬运中的剧烈震动损坏制动系统。 5. 使用中轻拿轻放,严禁测量人员及他 人坐在测量仪器上或包装箱上。 6. 工作环境气温较高时,应尽量不进行 外业工作,在特殊情况下作业应给全站 仪、水准仪撑伞,防止太阳光线直射在 镜片上。下雨天外业时防止雨水淋湿测 量仪器,可以选择给仪器撑伞的办法。 冬季外业时严禁在气温较低的环境中作 业,以防止水汽在光学镜片上和仪器内 部凝结。

测量仪器的保养
⒈ 全站仪、水准仪 清洁:将漆面擦拭干净,吹去镜片上的灰尘, 然后用干净的脱脂棉小心擦净镜处片,必要 时,可蘸少许纯酒精,切勿用油、汽油,或 水等液体,不可用手触摸镜片!擦拭湿的仪 器要小心,将仪器从包装箱中取出,使其充 分干透。切勿将湿仪器存放在包装箱内!保 持包装箱内外清洁,要经常清扫并保持干燥。

贮存:长期存放时,将仪器从包装箱内取出, 以便空气流通,防止镜头生霉。贮存必须防 尘,空气流通,低湿度。气候潮湿地区使用 干燥器或通风橱。严寒地区,仪器不使用期 间不要搬入室内,应留在处于外界温度下的 安全地方,以防止水汽在光学镜片上和仪器 内部凝结。 运输:运输中要防止撞击和挤压。尤其是长 途运输应将仪器装入有泡沫塑料垫的运输包 装箱内。 检验:要经常检验仪器,必要时按使用说明 书所述调校。

⒉ 铟钢尺、塔尺、钢尺
清洁:钢尺定期用干净的脱脂棉蘸少许黄油 小心擦试,保持钢尺尺面干净、光滑。塔尺、 铟钢尺经常用干净抹布擦试,保持仪器清洁。 贮存:铟钢尺、塔尺、钢尺不用时装入包装 箱或包装套中,存放于阴凉干燥的环境,摆 放整齐,防止撞击和摔坏。 运输:运输中要防止撞击。尤其是长途运输 时应将铟钢尺装入配套运输包装箱内。

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