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汽车底盘构造与维修试题(B)


曲靖工商职业技术学校 2012-2013 学年度第一学期期末考试

2011 级中专汽车专业《汽车底盘构造与维修》试题(B)
2012 年 12 月 (试卷满分 100 分,考试时间 120 分钟)

题 号 分 数











总分

一、填空题(每题 1 分,共 25 分。请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分) 1.发动机的动力经 速器和 、 ,最后传递给车轮。 、 、 。 、 和 、 组成。 、 和 、 组成。 、3 种形式,其中 、万向节 、 、差

2.普通万向传动装置一般由 3.变速器操作机构的锁止机构包括 可以防止自动挂档和脱档的是 4.汽车行驶系由 、

5.根据车桥上车轮的作用不同,车桥可分为 和 四种。 。

6.主减速器的调整项目有________________,____________和_____________三项. 7.充气轮胎按外胎帘布层结构不同可分为 和 。

二、单项选择题(本大题共 15 小题,每小题 2 分,共 30 分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括 号内。错选、多选或未选均无分。 1. 当汽车加速行驶时,其牵引力必须( A.小于 B.等于 C.大于 )行驶阻力。 D.等于或大于 ) D.不一定

2.离合器从动盘磨损后,其踏板自由行程将会( A.变大; B.变小;

C.不变; )偏转。

3.汽车转向时,转向轮围绕( A.前轴 B.转向节

C.主销

D.轮毂 ) D.双盘离合器

4.现代轿车为了防止高速时离合器打滑,广泛采用( A.螺旋弹簧离合器 B.膜片弹簧离合器

C.单盘离合器

5.汽车变速器的操纵机构有(

)种锁止装置。

A. 一

B. 二 )

C.三

D. 四

6.离合器从动盘衬片磨损变薄会出现( A.离合器发响 C.汽车不能起步或上坡无力

B.挂档困难 D.变速器发响 )相等。 D.齿数 )度

7.变速器要实现无冲击换挡,必须使待啮合齿轮的( A.转速 B.圆周速度 C.受力

8.普通十字轴万向节应用 比较广泛,允许两轴的最大交角为( A.5~10 B.10~15 C.15~20 ) 。 C.前轮外倾 D.前轮前束 D.大于 30

9.改变横拉杆的长度可以调整( A.主销后倾 10.( B.主销内倾

)会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。 B. 分离不彻底 D.踏板自由行程过大 )

A. 严重打滑 C. 动平衡破坏

11.如将一辆汽车的后驱动桥架起来,并挂上档,这时转动一侧车轮,那么另一人侧车轮( A.同向并以相等的速度转动; C.不转动; B.反向并以相等的速度转动; D.反向并以不相等的速度转动 ) D.异响

12. 离合器踏板自由行程过大,会造成离合器( A.打滑 B.分离不彻底 C.起步发抖 )

13. 汽车后桥主减速器的作用是( A.增大扭矩 14.变速器的 ( A. 互锁装置 C. 倒挡锁装置 B.增大功率

C.增大转速

D.增大附着力

)的作用是固定换挡叉轴,避免叉轴自行移动而脱挡(又称跳挡〉 B.传动装置 D.自锁装置 ) 。

15.外胎结构中,承受负荷并保持轮胎外缘尺寸和形状的是( A.胎面 B.缓冲层 C.帘布层 D.胎圈

三、判断题(每题 1 分,共 10 分) 1.离合器结合和分离时,压紧弹簧都处于压缩状态。( 2.离合器结合时,压紧弹簧的变形量比分离时变形量大。( ) ) )

3.离合器踏板自由行程过大,离合器则会打滑;自由行程过小时,又会分离不彻底。(

4.若将驱动轮架空,且固定住传动轴,若一个驱动轮向前转动,则另一个驱动轮也必然以相同 的转速向前转动.( ) )

5.变速器的传动比等于所有从动齿轮扭矩乘积与所有主动齿轮扭矩乘积之比。( 6.直接档就是通过结合套将输入轴与输出轴连起来,实现等速传动。( 7.为了防止自动脱档和挂档,因此在变速器上没有自锁装置。( ) ) )

8.普通十字轴式刚性万向节,不等速程度是随轴间夹角加大而加大的。( 9.十字轴万向节传动时,能实现等速传动( )

10,差速器无论差速与否,两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍,而与差速器 行星齿轮自转速度无关。( )

四、名词解释 (每题 4 分。共 12 分) 1.离合器踏板自由行程:

2.前轮前束:

3. 前轮外倾:

五、问答题:(共 23 分) 1. 离合器的功用是什么(6 分)

2. 什么是主销后倾角?其作用是什么?(5 分)

3. 膜片弹簧的特性是怎么样的?(5 分)

4.主减速器圆锥滚子轴承预紧度为什么需要调整?预紧力过大、过小有什么危害?(7 分)


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