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沥青混凝土路面施工中离析现象的控制


龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn 沥青混凝土路面施工中离析现象的控制 作者:张国福 来源:《房地产导刊》2014 年第 04 期 摘要:在沥青混凝土路面施工过程中, 产生离析现象虽不可避免, 但在施工过程中,如 何最大程度地减少或减轻“离析”现象的发生, 是保证沥青混凝土路面使用寿命的关键。本文作 者结合多年来的工作经验,对进行了研究,具有重要的参考

意义。 关键词:混凝土 施工 离析现象 一、沥青混凝土离析成因分析 1.面层摊铺材料的堆放 如果构成沥青混合料的碎石集料粒径大小规格不稳定,造成沥青混合料原材料集料颗粒不 均匀,拌和过程中由于集料供应速度和堆放管理不合理等原因会造成集料最初离析,致使进入 热料仓的集粒粒径分布不均衡影响了级配组成,造成矿料表面积发生变化,导致裹覆于矿料表 面的沥青油膜厚度改变。不同粒径的粒料如不严格地分堆堆放,或者堆场没有进行场地硬化, 会产生较严重的混料情况。此外,锥式堆放中较大的锥高会使粗粒料滚落,产生堆料离析,一 旦伴随混料出现,则集料的堆料离析会更严重。 2.沥青混合料的生产 沥青混合料拌制完成后,受运输时间、速度、气温、保温措施等因素影响,混合料在向摊 铺现场运输过程中会出现较大温差。当拌和设备刚刚点火开始生产时,由于干料筒和拌和炉温 度较低,料温会偏低,如若遇上雨天后生产,受雨水浸泡的集料含水量会增大,更会引发料温 不均匀、烘干不够的现象。当筛分系统出现诸如筛网持续使用导致筛孔堵塞、或者筛网在振动 作用下发生离位导致漏料等问题时,会造成骨料级配发生较大的变化。 3.沥青混凝土载运摊铺 沥青混凝土路面施工中,针对拌合好的热拌沥青混合料,往往需要装载运输机械向施工路 段进行装卸运载。运输车辆在运输途中,出于节约时间考虑,容易在路面施工段上快速行驶, 快速通过坎坷路段的车辆时常发生“跳车”现象,这一强烈震荡会加重沥青混合料的离析。当运 输车里的混合料卸向摊铺机时,由于自卸斗仰起过慢的原因,大骨料容易滚落在摊铺机料斗两 侧附近,细料则聚集于料斗中部,这就形成了粗集料的第二次集中。特别是运输设备不配套或 司机技术较差时,运输车辆倒车卸料时会突然撞击摊铺机,车内热料受强烈振动又会引发粗细 集料的分散,形成离析。 4.摊铺机摊铺工艺 龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn 在施工中,摊铺机后方出现的纵向离析主要产生于左右螺旋的中缝处、各自螺旋的过渡支 撑处(轴承)以及双机并幅的接缝处,而这些离析是由于摊铺机的性能决定的,因此也属于规 则离析。摊铺机送料器在送料过程中转速控制不佳,如送料器螺旋转速太快会使得螺旋时转时 停,这时送料将不连续,容易先将中间聚集的细集料送于布料器,剩余粗集料留存在料斗中, 摊铺机收斗时,形成粗集料的第三次集中而产生离析。如若螺旋转速太慢,与摊铺机前进速度 不匹配,也会使得送料不足,螺旋送料器外侧料位过低。如果螺旋布料器外侧缺料,粗集料就 容易滚到外侧,使混合料产生离析。外侧粗集料过多,形成级配离析,容易使空隙率过大,进 而引起后期的剥落破坏。此外,摊铺机熨平板在长时间使用后,边板会发生下垂,这时会在板 间接缝处形成很明显的错台,也会造成热料摊铺不均匀。 5.路面平整碾压 沥青路面铺筑需要针对沥青混合料进行平整碾压,采用压实机械进行路面碾压的技术工艺 是提高沥青路面密实平整度的具体环节,如果碾压工艺流程控制不好,碾压速度调整不良,出 现速度不均、突然起动、急刹车、随意停置、振动不良等情况,都会引起路面沥青混合料推 挤,造成集料离析现象出现。采用

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