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青岛海洋所研发出环氧内壁环保涂料


j 成果简报 。  j 5   。 一 责 编 :张 建 设  青 岛海 洋所 研 发 出环 氧 内壁环 保 涂料  由青岛海洋化工研究 院研发 的大型容器 内壁无溶  剂无毒涂料 ,前 不久获得 国家知识产权局发明专利授  护 、阳极液监控 、微循环逆洗 ”等多种物理 、化学等  技术手段 ,并 以 “ 精益标准化操作流程 ”的管理提 升  权。这项新成果让相 关装置突破 了食品等领 域的应 用  阴极 电泳  限制。新涂 料产品 由环氧树脂、改性环氧树脂和芳香  方式 ,不断 系统 固化保障 了卡车股份其它 “ 涂装流水线 ”的 电极抑菌和预防养护工作 。 “   车架 阴   胺固化剂及助剂等组成。 固化后的漆膜具有耐油 、耐    酸、耐水性 ,经毒性检测 ,可满足食 品卫生要求,适  极 电泳涂装 电极抑菌”的精 益技术项 目攻 关,将对 中 国重汽集团各二级公司内的多条车身 、车架 等总成涂  用于船舶压载舱、饮水舱、水箱、啤酒罐 以及酱油 、   质量提升、能耗 降低 ”起到示范作用。   白酒 、发酵食品、食用油等各类食品酿造行业 的大型  装线的 “ 容器及石油化工产品贮 罐的内壁涂装保护。现用的容  器 内壁 防腐 涂料多为 以沥青一 石蜡为基础 的涂 料 ,由   中科院金属所研发 出一种新的化学冷却  上 ,结合 中国重汽正在使用 的各 条电泳线 的技术特点  和 工 艺思路 ,综合 采 用 “ 过滤 杀菌 、阴极 金属 防  水 于存在毒 性而不能应用于食品加工和酿造行业的大型  容器 内壁 。而聚 四氟 乙烯涂 料 虽能满足 一般 安全 要  工 艺  产 ,并 大 量 应 用 于 啤酒 罐 、酿 造 贮 罐 、船 舶 饮 水 舱 及  近期 ,中国科学院金属研 究所科研人 员研 发了一  求 ,但 除价 格 昂贵 外 ,在 2 0C条件 下还 会 发 生 裂  8o 种化学冷却工艺 ,优化 了能够改善水冷螺纹 钢表面氧  解 ,产生挥发性很强的有毒氟化物 ,且不能 用于接触  化皮组成 和处理 液的结构化学配方 ,能显著提高热轧  酸性食品体 系。通常的溶剂型环氧涂 料因含 有溶剂 ,   螺纹钢防锈 性能。一系列 大气腐蚀评价试验均表 明,   也被 限制在食品行业之外。 目前该涂 料 已形成批量生  该化学冷却螺纹钢的防锈性 能明显好于水冷螺纹钢。   输水管道内壁的防护。   热轧螺纹钢表面氧化皮主要形成于终轧后 的冷却  过程 ,氧化温度 、氧化 时间、供氧程度及冷却速度是  影 响 其 组 成 和 结 构 的 主 要 因 素 。 氧 化 皮 由 F O、 e   中 国重 汽 卡 车 股 份 攻 克 “ 架 阴 极 电  车 泳 涂装 电极抑 菌 " 难题  F 。   e0 组成 ,其结构决定螺纹钢的防锈性能。 e0 和F   。   研 究结果表 明,F O为疏松多孔 的细结 晶组织 , e   e0 为致密 的反尖 晶石结构 ,   近期 ,长 期制约 电泳漆面 附着质 量和耗 电指标  对螺纹 钢防锈 不利 ;F    eO。 的 “ 车架 阴极 电泳涂装 电极 抑菌”难题 ,在 卡车股份  对 螺纹 钢 防 锈 有 利 ;F   结构 最 致 密 ,但 生成 量  少 ,对螺纹钢生锈影响较小。   金属所研发 出的该化学冷却工艺 ,通过 实验室 内   的系列 正交实验 ,优化 出了能够改善水冷螺纹钢表面  氧化皮 组成和 处理液 的结构化学配 方。 当终轧温度在  1 0

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