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少年强则中国强,少年


发挥青年优势

绘就健康有为的青春 绘就健康有为的青春

莆田市公路局 翁嘉福

梁启超曾撰文《少年中国说》“少年强则国强,少年智则国 , 智,少年富则国富,少年进步则国进步。 ”青年(即“少年” )代 表着未来,谁赢得青年,谁赢得未来。 一、准确把握新形势下发挥青年优势的重要性 (一)青年自身优势,为社会发展前进提供可

靠的组织保证。 青年自身优势,为社会发展前进提供可靠的组织保证。 1、青年是建设的主体。 青年是建设的主体。 是建设的主体 青年总是勇于站在时代发展的前列,具有开风气之先的传统, 起着生力军和突击队的作用。我们党的事业取得的成就始终与一 代又一代英勇奋斗的青年紧密相连。毛泽东同志称赞“中国青年 自‘五四’以来起了某种‘先锋队的作用’ ,最肯学习,最善于学 习,最少保守思想” ;在社会主义建设时期,青年是整个社会中最 积极最有生机的力量,无论工厂、农村、军队、学校,没有青年 就不能胜利;改革开放以来,广大青年以饱满的热情,踊跃投身 于社会主义现代化建设,在经济主战场上,建功立业;在危难险 重任务中勇往争先;在创建社会主义精神文明活动中,倡导时代 新风,赢得了党和政府的充分肯定。 2、青年是创新的主力。 青年是创新的主力。 主力 “自古英雄出少年” 。科学表明,一个人 30 岁时其智力、体 力将达到最高峰。青年人思维敏捷,知识层次普遍较高,接受新 事物快;最少陈旧观念,最具创造活力;敢于创新,勇于实践,

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善于把所学的知识运用到改造客观世界和主观世界的活动中去。 在实践中求得真知,在创新中增长才干,在进取中争创业绩。 (二)发挥青年自身优势,是服务“海西”和推进公路事业 发挥青年自身优势,是服务“海西” 可持续发展的需要。 可持续发展的需要。 福建地处东南沿海,与宝岛台湾隔海相望,是祖国和平统一 的前沿阵地,也是数千万台湾同胞和海外侨胞的故乡。福建省委、 省政府紧紧盯住发展,全面分析形势,深刻剖析省情,坚持开拓 创新,建设对外开放、协调发展、全面繁荣的海峡西岸经济区。 面对新挑战、新机遇,我局青年队伍和着新时代发展的节拍,勇 立时代潮头,锐意进取,开风气之先,创时代业绩,奏响服务海 西建设的凯歌。在建设海峡西岸经济区、落实科学发展观、构建 社会主义和谐社会的伟大实践中,我局青年起着中流砥柱的作用, 在青春中闪光,展现青年风采,争做时代的楷模,提升了公路对 外的和谐形象。同时,公路事业的可持续发展,需要有一支勤于 做事、敢于担当、履行职责的组织支撑,为此建设高素质的青年 队伍就成为一种必要。 二、审视青年问题,摒弃错误思想 审视青年问题, 当前,我局青年总体而言是合格的,在构建和谐公路中勤学 创新,在推进“海西”建设中乐于奉献。但随着市场经济的不断 完善,公路现代化建设和发展步伐的不断加快,我局青年队伍也 逐渐暴露出一些问题,主要体现在: 1、缺乏道德体系引导,呈现发散性趋势。 缺乏道德体系引导,呈现发散性趋势。 道德体系引导 我局青年文化层次和综合素质整体表现不均匀,现有的知识 结构不能满足发展现代化公路,这就需要社会优良道德体系的引

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导。但目前,道德体系教育滞后于经济和社会发展的需要,加上 青年沐浴在改革开放的春风里,受市场经济讲求利益和利他主义 原则的侵蚀,缺乏新的道德观念和行业核心价值理念的熏陶和指 引,青年职工思想基础开始动摇,缺少对行业的向心力;部分青 年职工,特别是一线青年中存在着政治意识淡化的倾向。主要表 现在:谈理想、信仰的人少了,理想与现实的巨大落差无法调适; 关心政治、热心政治理论学习的人少了;讲社会奉献、关心集体 利益的人少了。 2、缺乏自我约束,缺少自省精神,呈现趋利性趋势。 缺乏自我约束,缺少自省精神,呈现趋利性趋势。 自省精神 趋势 经过几年 “事企分开、管养分离”的体制改革,公路行业管 理模式发生变化,由原来的平均化逐步转变为多元化,部分青年 职工追求个人得失,纠缠于 “利己的事做,利他的事不做”问题 上。同时随着社会经济发展带来生活水平的提高,青年职工对个 人生活质量的要求也越来越高,提高收入成为他们最关心的问题, 以报酬多寡为工作准绳的不良思想苗头渐旺。青年职工思想的趋 利性,还会直接导致趋利性执法,不能尽早实现“管理者”到“服 务者”的角色转变。 3、缺乏忧患意识,居安而不思危,求稳而怕变化。 缺乏忧患意识,居安而不思危,求稳而怕变化。 忧患意识 较其他行业而言,公路系统职工的平均收入属于中上水平, 待遇、居住条件等相对较好,长此以往难免出现“小富即安”的 心态,部分青年职工安心过小日子、打小算盘,缺乏工作激情, 能混则混,根本无创意可言,遇到问题绕道走,“躲进小楼成一 统,管他春夏与秋冬”。相对优良的工作、生活环境,使得部分 青年职工进取心不足,缺少忧患意识。

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在市场经济的引导下,青年职工道德认识、道德行为,存在 一定的困惑,对于行业缺少奉献精神与忧患意识。这些问题的存 在,势必成为公路事业发展的绊脚石。青年职工应重新审视自我, 摒除错误观念,充分发挥青年生力军作用,为公路可持续发展作 出自己的贡献。 三、提升青年素质,绘就健康有为的青春 提升青年素质,绘就健康有为的青春 青年素质 健康有为 (一)勤学习,明方向,绘就成长的青春。 勤学习,明方向,绘就成长的青春。 成长的青春 争当勤于学习的追求者。青年时期是学习的黄金时期,青年 争当勤于学习的追求者。 要树立终身学习的理念,以时不我待、只争朝夕的紧迫感勤于学 习,把学习作为社会发展的需要,作为追求进步的阶梯,作为健 康生活的标志,作为一切前进的动力。在坚持以马列主义、毛泽 东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想武装头脑的同时, 积极落实科学发展观,及时掌握先进的科学文化知识,充分抓紧 时间,把握有利机会,坚持多方面的学习,学习与政治理论、改 革发展有关的,学习与业务工作有关的,学习与自己生活有关的。 通过学习,丰富文化底蕴,提高自身素质,并在工作中不断研究 问题、解决问题,形成“学”道路上“取之不尽,用之不竭”的 局面。 争当理想信念的坚定者。 争当理想信念的坚定者。理想信念之于内塑青年气质,犹如 土壤之于大树,血肉之于骨骼,它引导广大青年在开拓进取、勇 攀高峰的思想行动中,须与时俱进,跟紧时代发展的脚步。在改 革开放和市场经济大潮中,各种文化激荡,对青年职工进行先进 思想的教育成为一种必要。要坚定“永远跟党走”的理想信念, 来构筑强大的精神支柱;牢固树立正确的人生观和价值观,时刻

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警省,摒弃唯金钱至上、片面追求个人私欲的恶习;不断增强政 治意识、组织意识和模范意识,在社会主义实践中发挥聪明才智, 在岗位中建功立业,在工作中实现自我价值。 (二)敢负责,新作为,绘就奋斗的青春。 负责,新作为,绘就奋斗的青春。 奋斗的青春 争当敢负责任的践行者。 争当敢负责任的践行者。岗位平凡,责任却不平凡。在现实 敢负责任的践行者 生活中,责任常常被误读为“吃亏”或被歪曲为“别人不负责任, 我想负也负不起来”。在公路养护中,同样的资金投入,同样的 养护标准,有的路段屡次检查屡次出现相同的问题,有的路段却 养的好,究其原因,是责任。责任意识直接影响工作成效。责任 意识增强了,就能够做到实事求是,坚持原则,讲究实效,就能 够做到谦虚谨慎,仔细认真,精益求精,一丝不苟;就能够做到 勤于做事,敢于担当,在平凡的岗位上恪守神圣职责,创造辉煌 的青春业绩。 争当勇于创新的开拓者。 争当勇于创新的开拓者。创新是一个民族进步的灵魂,是一个 国家兴旺发达的不竭动力,也是一个政党永葆生机的源泉。发展的 关键在创新,创新的关键在青年。 机遇稍纵即逝,发展时不我待。青年职工要秉承优秀传统, 紧密结合自己的本职工作,敢于面向未来,善于跳出原有的思维 定式,充分发挥积极性、主动性和创造性,增强创新意识。把创 新热情与科学态度结合起来,在各自的岗位上争创一流业绩;解 放思想,更新观念,时刻保持党团积极性和创造性;在工作中开 拓思路,大胆创新开展活动的新途径、新办法;解决老问题、死 问题要突破常规,少走弯路,争做“敢于吃螃蟹的人” ,为公路事 业的发展冲锋陷阵。
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(三)记宗旨,履职责,绘就奉献的青春。 记宗旨,履职责,绘就奉献的青春。 奉献的青春 争当乐于服务的先行者。公路人在建、管、养的实践活动中, 争当乐于服务的先行者。 服务的先行者 服务群众、服务经济,在漫长的公路线上日复一日、年复一年辛 勤工作,使天堑变为通途。公路青年要秉承公路人“铺路石”精 神,服务海西经济建设,要主动作为、善于作为,服务和谐公路 建设;把健康向上的职业道德风尚融入到自己的一言一行中,把 甘于奉献的崇高精神体现到关爱他人的一举一动中;想群众所想, 急群众所急,兴建平安路、文明路。 争当克己自律的表率者。 争当克己自律的表率者。克己自律,即独善其身,对外界诱 克己自律的表率者 惑无动于衷。要正确对待利益,明辨“贪图个人‘小利’和损害 人民群众‘大利’”是非,做到非我不取,非份不求;要择善交 友,牢记“君子和而不同,小人同而不和”的古训,避免同流合 污,堂堂正正做人;要淡泊名利,做到不争功诿过,不假公济私, 不滥用职权,清清白白做事。在新的历史条件下,特别是青年党 员,要常修为政之德,常思贪欲之害,常怀纪律之心,自觉接受 党组织的管理和监督;要时刻提高警觉性,加强自我约束,时刻 按照党纪国法办事,诚信守法,廉洁奉公,永不玷污共产党员光 荣称号。 总之,作为一名公路青年,要有一马当先的精神观念,身先 士卒的表率行为,敬业争先的工作态度,求真务实的优良作风, 先人后己的高尚品德,克己自律的良好形象,万事为民的群众观 点,“勇当时代弄潮儿,甘为地上铺路石”。

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