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基于PaSR湍流燃烧模型的直喷式柴油机火焰举升长度


维普资讯 http://www.cqvip.com 第 1卷 第 1 4 期  20 年 2月 08   燃 烧 科 学 与 技 术  V0 . 4 N .  11  o 1 J u n l fCin u n S in e a d T c n lg   o r a o   l b b   ce c n   eh oo y l  ̄o Fb 0 8 e .2 0

  基于 P S aR湍流燃烧模型的直喷式柴油机火焰举升长度  虞 育松 , 国岫 , 晶 晶 李 孙   ( 北京交通 大学 机械与 电子控 制工 程学院 , 北京 1o4 ) 0o4  摘 要 : 于 PS 湍 流燃烧 模型对直喷式柴油机燃烧 过程 中的火焰 举升 (fo 基 aR 1- i  长度 进行 了研究 . 【 l 分析 了喷 油系  统参数( 喷油规 律、 喷孔直径 、 喷油压力 ) 对火焰 l- 长度 的影响 . i  f 【 l 研究结果表 明, 火焰 的 h- 从燃 烧初期便 开始  f 【 l   出现 , 随后相 当长一段时间 内较为恒定 , 在 一直到 喷油 末期火焰 ll 长度才 开始发生较大变化 . i  f 【 - 喷油规律 、 喷孔直  径 和喷油压力对火焰 l i   行 了改进 .   长度 有较大影响 , 最后 根据计 算结果 对 Mu u 提 出的火焰 lt f长度 的计 算公式 进  s hs c i- fo 关 键词 :局部混合反应模 型 ; 柴油机火焰 ; 举升长度  中图分类号 :T 4 1 K 2  文献标志码 :A   文章编 号 :1o_70 2o )109 -   0 684 (08 0—0 1 5 0 LitOf  n t   fFlm e i       e e  gn   s d o   S f— f Le g h o   a  n a DIDislEn i e Ba e   n Pa R  Tu b ln e Co b si n M o e  r u e c   m u to   d l YUY - n , I u-i,S N J g i     us g L  o u U  i -n o G x n jg (col f ehn a adEetncCn o E g erg ei  i t   n e i , e i  004 C ia  Sho o  cai l n l r i otl ni en ,B in J o n U i rt B i 104 , hn)   M c  co   r  n i j g ao g v sy j g n Ah ta :T e f me l to ln t  n   o u t n c aa tr t si      is l n ie w r  v s g td b s d o   a R tr ue t sr  ̄ h   a   f f e h a d c mb s o   h rce s c   a DI ee  gn   ee i e t ae   a e  n P S   b ln   l i- g i i i n d e n i u cm utnm d1 T e  eeeto i etnrt, oz  i e r n  j tnpesr    e a el -fl  o b  ̄o  oe. hnt   c   n c o  e nz e a t   di e i   s e nt   m  fo e l h f sf j i a ld m e

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