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未来汽车材料发展趋势预测分析


2013 年 9 月 11 日, 科隆/上海——朗盛管理董事会成员柏蔚宁博士确信, 为了在全球范 围内推行可持续、 资源节约、 环境友好的机动化, 量身定制的化学原料及技术必不可少。 “化 学原料是减轻汽车重量、提高效率的关键。正因为此,朗盛正系统地开发用于轻量化结构的 高科技塑料和低滚动阻力、 节油的高性能橡胶制品, ” 柏蔚宁在第 65 届法兰克福国际汽车展 (IAA)开幕之

前说道。 轻量化结构领域领先的专业技术 在汽车轻量化结构开发领域,朗盛是享有卓越声誉的合作伙伴。 “朗盛的高性能热塑性 塑料杜力顿(Durethan)、保根(Pocan)和 TEPEX 可广泛用于汽车工业的各种应用。仅这些应 用就能够将汽车重量降低 50 千克,从而将油耗减少 4%,每百公里的二氧化碳排放量减少 0.5 千克, ” 柏蔚宁补充道。 朗盛在轻量化结构领域的创新之一即将新杜力顿聚酰胺 6 应用在 天然气汽车的油箱内衬。柏蔚宁表示: “如此制成的塑料油箱的重量仅是实心钢材油箱的四 分之一,意味着车辆总重量降低 7%。 ” 轻量化结构未来趋势:复合材料 朗盛集团旗下 Bond-Laminates 公司的 TEPEX 连续纤维增强热塑性复合材料在轻量化结 构领域前景光明。 “全球只有为数不多的热塑性塑料制造商既可以提供化合物和高性能复合 材料,也具备量产轻量化组件的专业知识,朗盛便是其中之一, ”柏蔚宁说道。在许多情况 下,TEPEX 是碳纤维增强热固性轻量化材料的高性能、经济性替代品。能够在量产中直接 采用 TEPEX 混合技术的潜在应用领域包括汽车前端、汽车座椅、座椅横梁、踏板和安全气 囊外壳。 用于降低轮胎滚动阻力的高科技橡胶制品 朗盛在 “绿色” 机动化领域的另一个专长在于用于降低轮胎滚动阻力的高性能橡胶产品。 “我们的橡胶产品能够降低轮胎的滚动阻力,从而降低 5~7%的油耗,并减少二氧化碳排放 量。这些绿色轮胎已经应用在汽车里,为环境保护做出了重大贡献, ”柏蔚宁说道。朗盛使 用其橡胶制品和添加剂开发了一款概念轮胎,该款产品是全球首批获得欧盟轮胎标签法 AA 级认证的产品之一。 随着汽车行业不断发展,仅仅显示里程、车速、发动机转速、水温的传统仪表已经很难 满足现代车主的需求,汽车仪表通过不断升级逐渐向集成化、智能化等方面发展。新一代数 字化汽车仪表集成了更多的控制和驾驶辅助信息,如 ECU、ESP、胎压检测、制动系统、安 全气囊工作状况等,能够更好的满足消费者对精度、灵敏度、舒适性以及节能性的需求,显 示也更为直观,受到越来越多用户的追捧。 目前我国汽车仪器仪表占据了汽车电子总市场的 10%,仪表在车身电控化扮演着越来 越重要的角色, 快速发展的同时汽车仪表企业在发展中也面临着众多挑战, 技术水平较低参 差不齐、造型设计不够丰富,智能化仪表曲高和寡等不胜枚举。 车身电控化对仪表提出了哪些新要求?如何通过功能开发和产品衍生给仪表总成企业 带来更高的附加值?如何通过界面设计、 交互式体验等方式提高用户满意度?通过大量客户 调研与反馈得知,大量关于汽车仪表的行业热点问题与需求正亟待解决。 2013 年 10 月 31 日-11 月 1 日, 由中国汽车咨询中心网主办, 中欧校友汽车产业俱乐部, 嘉之道汽车咨询(上海)有限公司承办的“2013 中国汽车数字仪表盘及关键技术论坛”在 上海隆重举行。本次论坛将围绕汽车仪表的市场需求、技术走向、产品设计及功能应用开发 展开演讲和讨论。期待您的共同关注与参与! 车身电控化引领数字仪表 如今汽车电子化程度越来越高,ABS

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