当前位置:首页 >> 机械/仪表 >>

SAE认证


SAE 认证(美国机动车工程师学会) 美国机动车工程师学会(SAE)的认证:规定了市场上销售的汽车配件(SAE 认证)的标 准. 至于包铅和包塑,是生产工艺,只有通过这道工艺才能保证管子的表面光滑。 目前一般工 厂都是采用包铅的,因为包塑的工艺并不是很成熟。 附: SAE 标准目录 编号 名称 修订日期 字数(千字) 页数 备注 SAE J1019 高温输油软管、发动机润滑油软管

、以及软管总成试验及程序 1990-06-12 2.66 5

SAE J1037 挡风玻璃喷洗器软管 2001-08 2.93 5

SAE J1183 弹性材料及部件的疲劳试验推荐指南 1998-02 11.3 17

SAE J1273 液压软管总成推荐操作规程 2001-03 8.6

14

SAE J1288 液压制动软管总成的包装、贮存和贮存期 1999-04 2.39 4

SAE J1401 公路车辆——采用非石油基液压液体的液压软管总成 1999-09 12.7

SAE J1403 真空制动软管 1989-07 3.3 8

SAE J1405 液压软管总成可选脉冲试验程序 1990-06-18 2.8 7

SAE J1406 液压制动软管在机动车辆上的应用 2002-04 3.81 6

SAE J1527 船用燃油软管 1993-02-05 5.6

10

SAE J1570 液压盘式制动活塞橡胶防尘套 1991-09-30 3.97 6

SAE J1661 CFC-12(R-12)汽车空调系统至 HFC-134a(R -134a)改型程序 1998-11 5.26 8

SAE J1662 致冷剂改型对于空调系统材料的兼容性 1998-11 3.4 6

SAE J1873 传输所含水分试验程序——液压制动软管总成 2000-10 2.47 4

SAE J188 动力转向回流软管——高膨胀型 1998-01 3.26 6

SAE J189 动力转向回流软管——低压 1998-01 3.29

6

SAE J190 动力转向压力软管——钢丝编织型 1998-05 2.98 5

SAE J191 动力转向压力软管——低膨胀型 1998-05 3.07 6

SAE J20 冷却剂系统软管 2002-01 7.67 13

SAE J2050 高温动力转向压力软管 2001-04 3.4 6

SAE J2064 R134a 制冷剂汽车空调软管 1999-06 7.39 11

SAE J30 燃料及油软管 1998-06 35.83

45

SAE J343 SAE 100R 系列液压软管及软管总成试验及试验程序 2001-07 4.7 9

SAE J51 致冷剂 12 汽车空调系统软管 1998-08 5.69 8

SAE J51 附表 1.05 2

SAE J517 液压软管 2001-04 35.7 通用规范 合计 25 185.22

172

SAE 标准简介
SAE 各汽车协议和标准的简介 1905 年初,美国汽车工程师学会(SAE)认识到必须标准化。那个年代的汽车制造商都是小公 司,从供应商购买零部件,然后组装成整车。 当遍及全国的独立经销商销售各种车辆时,车辆需 要经常维修。 如果不返回汽车或零部件的原制造厂,就很难找到合适的配件,因此,修理车辆很 难。

在 1912 年,美国汽车工程师学会(SAE)公布了在会长 Howard Coffin 先生指导下的第一个标 准。在接下来的几年里,标准委员会制定了各种材料、润滑剂、配件、紧固件和元件的标准。 一个最重要的标准是锁紧垫圈。在当时,工业上使用 300 多种锁紧垫圈。按照 SAE 的标准, 数量减少了近 90%。 1921 年,超过 200 种 SAE 标准在 TA 领域使用,节约七亿五千多万美 到 元,或者说负担所售车辆 15%的价值。 今天,SAE 委员会制定的标准覆盖汽车制造和维修的每一个领域,包括维修时使用的工具。 从 简单扳手到电子诊断和编程仪器,各种参数由 SAE 的标准引导。 国际标准组织(ISO)是 151 个国家的国家标准协会组成的网络,每个国家一个成员,秘书处设 在瑞士的日内瓦,是一个协调机构。ISO 是非政府组织,它的成员不像联合国那样代表国家政 府,而来自国有工业协会合股的专门机构。美国汽车工程师学会(SAE)和国际标准组织(ISO) 已经开始合作,以便产生各种全球标准。

SAE 诊断标准 SAE 标准几乎覆盖维修技师每天接触的每一个元件和工具。SAE 的 J 标准是专家委员会针 对特定领域内起草的文件。专家委员会完成项目的研究后,推荐报送到标准委员会,然后表决 采用标准或将文件返回专家委员会进一步修改。SAE 的 J 标准特别适用于驾驶性能或排放 诊断。以下是最常使用的诊断标准:

J1850-Class B 数据通讯网络接口。建立适用于所有陆地行驶的公路或越野车辆的 Class B 数据通讯网络接口技术规范。规范设定各个 PCM 和解码器的串行数据传输标准。文件最 初设定两个标准:可变脉冲宽度(VPW)信号控制在 10.4kBaud(千波特),脉冲宽度调节(PWM) 信号控制在 41.6kBaud。

J1930-电气/电子系统的各种诊断术语、定义、缩略语和简称。标准化汽车术语、名称、定 义、缩略语和简称。重点在电气/电子的诊断术语,同时也包括相关的机械术语、定义、缩略 语和简称。 这个文件的特别应用包括诊断、 服务和维修手册、 技术通报及其更新、 培训手册、 维修数据库、发动机罩下排放标签和排放认证的使用。

J1962-

诊断接头。标准化诊断接头(DLC)的形状和针脚数量。同时也标准化了 16 个针脚中的 7 个 针脚功能。制造厂按照他们的愿望可以使用剩余的针脚。稍后,J2201 的章节包括在了 J196 2 中,并做出修改,允许 ISO 9141-2 针脚也可用于 ISO 14230-4(口令协议 2000)。国际标准 组织(ISO)预留针脚 6 用于高速控制器局域网(CANHi),预留针脚 14 用于低速控制器局域网 (CANLO)。 J1978-OBD II 解码器。这个标准为遵守 OBD II 解码器接口标准的通用功能建立各种技术 规范。1999 年,取消 J2201 和 J2205 的标准。2001 年,修改了这个标准,以便适应 ISO1423 0-4(口令协议 2000)。 J1979— 电气/电子(E/E)诊断测试模式。标准化读取故障码(DTCs)、冻结帧和数据流的有关信息。2 001 年 4 月,修改了这个标准,以便适应 IS015031—5。 J2008— 车辆服务信息的组织。开发满足 SAE 标准的信息和产品,制作成一本手册。手册经常再版, 以便紧跟技术的改变。 J2012—各种诊断故障码的定义。定义并标准化 OBD II 带字母的诊断故障码数字系统。20 02 年 4 月,修改了这个标准,以便适应 ISO15031-6。

J2186— 电气/电子(E/E)数据链路安全。为了防止通过诊断链路接头(DLC)未经授权就访问车辆元件, 建立统一的规则。这个标准为车辆和解码器制造厂定义一个安全系统。 J2190— 加强型电气/电子(E/E)诊断测试模式。SAE Jl979 定义的是诊断测试模式的补充。为了读取 SAE Jl979 标准以外的与排放有关的测试数据,以及与排放无关的数据,定义这个模式。 J2201—OBD II 解码器的通用接口。为 SAE Jl978 的 OBD II 解码器,定义车辆通讯接口的最小技术规范。1 995 年 1 月,取消这个标准,标准的有关章节并入 J1962。 J2205—OBD II 解码器扩展的诊断协议。 为使用通用(J1978)解码器的车辆诊断,开发满足加 州大气资源局(CARB)的技术规范。因为车辆制造厂、解码器厂商以及技师不支持这个协议, CARB 改变它的规则。1999 年 7 月,SAE 从 J1978 中取消 J2205 的标准,停止这个标准。

J2223— 车载电气线束的连接。由三个子文件组成,规定扁平插片及单柱接头的尺寸特性、单柱和多 柱接头的测试方法和通用性能的技术规范,以及扁平插片及多柱接头的尺寸特性。 J2284—乘 用车辆的高速控制器局域网(HSC)。由三个子文件组成,定义高速控制器局域网的各个参数: 125Kbps,250Kbps 和 500 Kbps。 J2534-通过车辆编程的推荐规则。提供架构,从所有车辆制造厂到多个解码器厂商的多个车 辆数据链路接口的工作,允许使用再编程软件。 SAE 的各种空调标准 SAE 已经开发出应用于汽车空调的许多标准,包括制冷剂、检测设备、荧光剂、元件及维护 事项。事实上,汽车制造和维修没有像其它领域被 SAE 标准强制检查。但在汽车空调工业, 因为必须警告维护注意事项和处理费料,SAE 标准很苛刻。这里列出了用于汽车空调系统的 各种 SAE 标准,包括以前的标准,有些标准可能已不使用了。 记住,在使用中,R-12 和 CFC-12 是相同的,就像 R -134a 和 HFC -134a 相同一样。 J051—汽车空调软管。不再生效,被后来的一些文件取代。

J639— 汽车空调系统使用的机械式蒸气压缩系统的安全和制冷剂容量。 为制冷剂容积和安全提供向 导。 J1627— 电子制冷剂检漏仪的性能标准。 适用于电子探头式检漏仪。 标准不涉及检漏仪设计或使用的 安全问题。 J1628—使用电子制冷剂检漏仪维护汽车空调系统的技术步骤。使用电子检测泄漏的方法。 J1629—汽车空调维护期间,处理 HFC -134a (R -134a )的警告陈述。 包括所有当前和将来 涉及日— 134a 制冷剂的维护事项和维护设备的标准。

J1657— 汽车空调系统内,选择新式制冷剂替代 R—12 的标准。在原设计使用 R-12 的汽车空调系统, 用新型制冷剂代替 R-12 的标准。 J1658—汽车空调系统使用替代的制冷剂粘度指标。 打算使用制冷剂混合物作为新型制冷剂, 用来更换汽车空调系统的 R-12。只有与 J1657 的技术规范组合时,这个标准才完全。

J1659—CFC-12(R-12) 汽车空调系统更换制冷剂的车辆检测技术规范。建立专门指标,选择更换 R-12 系统制冷剂。 只有与 J1657 的技术规范组合时,这个标准才完全。 J1660—R-12 汽车空调系统转换到 R -134a ,管接头和标签的改进。当 R-12 系统改进到 R -134a 时,描 述管接头和标签所需的特殊测量,符合建立的标准。 只有与 J1657 的技术规范组合时,这个标 准才完全。 J1661-R-12 汽车空调系统改进到 R -134a 的步骤。 提供 R-12 系统改进到 R -134a 的维护步骤,保持性 能并完善系统。只有与 J1657 的技术规范组合时,这个标准才完全。 J1662— 新型制冷剂与空调系统材料的兼容性。提供标准,决定系统材料/元件与将要替代 R-12 的新 型制冷剂的兼容性,系统原设计使用 R-12。为 R -134a 回收到制冷剂回收设备提供设备技 术规范。 J1770—CFC-12(R-12)和 HFC-134aiR -134a )都使用的汽车制冷剂循环设备。 为将要使用 R 12 和 R -134a 的回收/循环设备建立专门的最小设备技术规范,两种制冷剂都可以从通用 的制冷剂管路直接回收,并在汽车空调系统重复使用。这个标准不适用于带通用附件的 R-12 和 R -134a 设备,每种制冷剂的附件使用单根管路。 J1771—汽车空调系统使用制冷剂鉴别设备的标准。要鉴别 R-12 和 R -134a ,或者鉴别容 器中的制冷剂,应该使用制冷剂鉴别设备。设备制造厂可以选择鉴别其它制冷剂。

J1989—R-12 容量的推荐维护步骤。维修车辆或操作 J1990 定义的操作设备时,为技师提供维护向导。 J1990—汽车空调系统的抽真空和循环设备。为 R-12 循环设备提供技术规范。

J1991—汽车空调系统使用的纯度标准。维护 R-12 系统时使用的制冷剂。

J2064—R -134a 制冷剂汽车空调软管。包括 R -134a 软管和软管接头。

J2099—汽车空调系统循环使用的 HFC -134a (R -134a )纯度标准。维护 R -134a 系统 时使用的制冷剂。

J2196— 汽车空调系统维护软管。包括增强橡胶、增强热塑性塑料或其它结构的软管、软管总成以及 从空调系统到维护设备或者加注维护设备内部使用的制冷剂维护接头。 J2197— 汽车空调系统维护软管接头。按照 SAEJ2196 标准,包括从系统到诸如歧管压力表、真空泵 和空调加注、回收和循环设备的连接维护软管接头。 J2209— 汽车空调系统的 CFC-12(R-12)回收设备。为 R-12 回收到制冷剂再生设备提供设备技术规 范。 J2210—汽车空调系统的 HFC -134a (R -134a )循环设备。为循环 R -134a 建立专门的 最小设备技术规范,制冷剂可以直接回收,并在汽车空调系统重复使用。

J2211—HFC -134a (R -134a )容量推荐的维护步骤。为技师维护汽车空调系统和操作 J2 210 中所描述的 R -134a 制冷剂循环设备提供向导。

J2219— 汽车空调系统工业标准和向导。给汽车空调工业提供有关制冷剂的议题。 J2296— 制冷剂罐重新检测。检测维护汽车空调系统设备使用的制冷剂罐,包括制冷剂回收/循环子口 加注设备使用的压力罐。 J2297— 汽车 R -134a 空调系统使用的制冷剂荧光检漏剂的稳定性和兼容性。适用于荧光剂注入系 统制冷剂管路的紫外线泄漏检测。 J2298—紫外线泄漏检测。使用制冷剂泄漏检测荧光剂维护汽车空调系统的步骤。适用于紫

外线泄漏检测。

J2299—汽车空调系统后市场维护使用的制冷剂检漏荧光剂喷射设备的性能技术规范。适用 于使用紫外线检漏的冷媒泄漏检测荧光剂的喷射设备。

J2727—R -134a 汽车空调系统泄漏曲线。提供当前使用的不同技术的额定值。


相关文章:
SAE认证
SAE认证_机械/仪表_工程科技_专业资料。SAE 认证(美国机动车工程师学会) 美国机动车工程师学会(SAE)的认证:规定了市场上销售的汽车配件(SAE 认证)的标 准. 至于...
认证标志
美国 美国 DOT 认证 整车及零部件 DOT 美国交通部 交通品 SAE 美国汽车工程师 学会 AATCC 美国纺织化学家 和染色家协会 BISFA 国际人造纤维标 纺织品 准局 ...
智利产品认证
智利产品认证_机械/仪表_工程科技_专业资料。电器配件智利产品认证三 鼎国际认证服务机构( Triple Top International Certification Service)自成立之日起,一直秉承“我...
网优LTE认证试题题库
网优LTE认证试题题库_IT认证_资格考试/认证_教育专区。2014年最新整理的移动网...37、NAS 控制协议终止于 MME,主要实现的功能有:() A、SAE 承载控制管理 B、...
SAE
编制由 SAE 室内气候控制服务委员会 附录 A - 认证要求 对于符合本标准应满足,SAE J2911 程序认证,对于移动空气要求空调系统组件,服务 设备和技术服务人员培训符合...
国际认证资料
认证; 美国 CQ&R 认证; 美国 DTCMC(Discreet Training Center Management Center); 美国 SAE 机动车工程师学会认证; 美国 PCM 公司认证; 日本认证: 日本 PSE ...
美国SAE钢材标准号及主要化学成分
美国SAE钢材标准号及主要化学成分_机械/仪表_工程科技_专业资料。美国 SAE(碳素钢)标准号及 UNS AISI 号 标准名称 SAE G10060 号 1006 ≤0.08 ≤0.45 G10...
What is SSAE 16 &I SAE 3402
What is SSAE 16 &I SAE 3402_经管营销_专业资料。What is SSAE 16, ISAE...支持业务拓展, 越来越多的用户组织/投资者将该认证列入对服务提供方的检查清单 ...
NADCAP
它是由美国航空航天和国防工业巨头与美国国防 部、SAE 等机构共同发起和发展的一个专门对航空航天工业的特 殊产品和工艺进行认证的体系。其宗旨是以通用的第三方...
美国标准ANSI、ASTM、SAE简介
美国标准 ANSI、ASTM、SAE 简介 十九世纪美国就已成立了众多的行业性标准化组织, 在此基础上于 1969 年正式成立美国国家 标准学会 ANSI(American National Standards...
更多相关标签:
sae | 美国sae认证 | sae认证机构 | emark认证 | e-mark认证 | sae 开发者认证 | sae认证是什么 | sae认证机油 |