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小绞车安装1


绞车安装技术要求
一、小绞车 1、 大巷和采 (盘) 区的 11.4KW 绞车、 25KW (包括 25 KW) 以上绞车要采用混凝土基础固定。 2、顺槽用 11.4 KW 绞车:当巷道底板为硬岩时,可采 用地锚或混凝土基础固定。采用地锚固定时,地锚杆体直径 不得小于 16mm,锚杆端头要有伞帽(伞帽直径≥35mm、厚度 ≥4 mm) 材质为 35 的碳素钢, , 锚杆

的锚固深度不得小于 1m, 当巷道底板为软岩或煤层时,必须采用混凝土基础固定。 3、绞车采用混凝土基础固定时,混凝土基础严格按绞 车厂家提供的基础尺寸浇注;基础预埋地脚螺栓应垂直于机 座,下部必须有勾形,地脚螺栓直径应以小于绞车机座固定 眼直径 2mm 为标准尺寸,杆体埋入深度与混凝土基础厚度相 差不得超过 50mm;如巷道底板为软岩或煤层时,还必须在混 凝土基础坑内打锚杆进行锚固。 4、稳固绞车的地锚或地脚螺栓露出部分应能拧双帽, 拧紧后螺栓头露出螺母 1-3 个螺距;绞车各部所加防松垫圈 的规格、数量符合要求。 5、小绞车安装应进硐室。硐室规格尺寸一般应为:长 度不小于 3 米,宽度不小于 2 米,高度不小于 1.8 米;绞车 滚筒出绳侧中心正前方安装导向轮,导向轮直径不得小于 300mm,导向轮安装后要保证绞车出绳与导向轮槽成直线, 不得障碍摩擦,防止导向轮脱绳。 6、若因井下条件限制,绞车安装在巷道内时,必须有 足够的空间,以满足设备安装与安全距离的要求,绞车外缘 至支护或碹墙之间最突出部分的最小距离不得小于 0.4 米, 至轨道外缘最小距离不得小于 0.5 米。空间不够时要进行扩
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帮处理。 7、绞车钢丝绳应从滚筒的下方出绳;钢丝绳必须缠绕 均匀,不得有松绳,缠绳量符合规定即缠绕钢丝绳最外一层 距滚筒边缘不得小于所用绳径的 2.5 倍。 8、绞车钢丝绳绳头在滚筒上固定时,必须用特备的卡 绳装置卡牢,严禁系在滚筒轴上。绳孔不得有锐利的边缘, 钢丝绳的弯曲不得形成锐角。绞车钢丝绳松绳至终点,滚筒 上余绳不得少于 3 圈,用以减轻固定处的张力。 9、绞车钢丝绳钩头必须使用套环,钩头固定套环采用 绳卡固定时,绳卡规格必须和钢丝绳相匹配,其绳卡数量根 据钢丝绳直径大小定(当钢丝绳直径≤18mm 时,绳卡数量至 少为 3 个;当钢丝绳直径>18~26mm 时,绳卡数量至少为 4 个) ,绳卡间距为 6~7 倍钢丝绳直径,绳卡方向应一致,绳 卡的 U 形环内上部为钢丝绳工作段,下部为尾段,紧固绳卡 时须考虑每个绳卡的合理受力,离套环最远处的绳卡不得首 先单独紧固,第一个绳卡应尽可能靠近套环,但必须保证绳 卡的正确拧紧,不得损坏钢丝绳的外层钢丝;钩头固定套环 采用插接时,插接长度应大于 15 倍钢丝绳直径,并且至少 大于 300mm。 10、斜巷使用的小绞车按《煤矿安全规程》第 412 条规 定加装保险绳。保险绳一端通过绳卡固定在主钩头后端不小 于 600mm 处,绳卡的数量不少于 3 个,绳卡的间距为钢丝绳 直径的 6~7 倍,绳卡方向应一致,保险绳钩头的打结按照 主钩头的标准制作;保险绳的直径应与牵引钢丝绳直径相 同,长度为允许挂车总长度加 1.5 米。 11、小绞车信号必须声光兼备,双向对打与远方操作按 钮一并固定在操作牌板上,操作牌板必须安设在绞车司机便 于操作的位置(即绞车司机一只手不离闸把,另一只手能停 车、打信号) 。斜坡下部车场信号必须设在安全躲避洞内(躲

避洞长度不得小于 1 米,宽度不得小于 1.2 米,高度不得小 于 1.8 米) 。 12、在绞车提升的各斜(井)巷上、下车场、采区车场 与中间巷口应安装与绞车联锁的声光语言报警装置。 13、运输平巷(坡度≤7‰)可以使用双向绞车,斜巷 (坡度>7‰)严禁使用双向绞车;单向使用绞车为防止司 机双向操作,护绳板上、下应都与绞车闸把拉杆及底座连接 牢固。 14、小绞车旁应悬挂技术参数、管理牌板,牌板内容齐 全,数据准确,字迹清楚。技术参数牌板内容为绞车编号、 绞车型号、电机功率、钢丝绳直径、安装地点、坡度、坡长、 维护人、使用单位、规定挂车数量、最大载重量。管理牌板 内容为(1)司机持证上岗; (2)小绞车运行时必须设警戒; (3)严格执行“行车不行人,行人不行车”制度; (4)小 绞车必须保持完好,信号灵敏、可靠; (5)严禁超拉挂车。 15、绞车运输巷道:在转弯处必须安设导向轮,以避免 钢丝绳与巷帮摩擦;在变坡点处必须安装托绳轮,在平巷段 托绳轮安装间距一般不得大于 15 米,以避免钢丝绳在轨枕 与地板上摩擦拖行。 二、无极绳绞车 1、无极绳绞车机头应安装在硐室内,并加装安全门上 锁,非工作人员严禁入内 , 同时要满足行人侧与绞车之间 留有不小于 700mm 的人行安全通道,绞车与人行通道之间必 须用防护栏隔离;绞车硐室内应保持整洁卫生,不积尘污, 并悬挂绞车司机制度牌板(包括操作规程、岗位责任制、交 接班制度) 、绞车技术性能参数及巷道参数牌板。 2、若因井下条件限制 ,绞车机头须安装在巷道内时, 必须用防护栏隔离且安装地点的巷道宽度满足运输条件,满

足机电设备安装要求。 3、无极绳绞车机头原则上不允许安装在斜坡的下车场 巷道内,如因井下条件限制安装在斜坡的下车场巷道内时, 绞车机头前必须有可靠的跑车防护措施。 4、无极绳绞车驱动装置的底盘、张紧装置、主压绳轮、 尾轮,采用混凝土基础稳固。 5、混凝土基础严格按照绞车厂家提供的基础尺寸浇注, 巷道底板为软岩或煤层时,必须在混凝土基础坑内打锚杆进 行锚固。绞车的进出绳方向要与轨道中心线一致,张紧装置 和尾轮的进出绳端必须与车场水平保持一致。 6、稳固绞车的地脚螺栓露出部分应能拧双帽,拧紧后 螺栓头露出螺母 1-3 个螺距; 绞车各部所加防松垫圈的规格、 数量符合要求。 7、绞车电机控制开关、照明信号综保、泄漏通讯基地 电台等电气设备应安装在机头硐室内,电气设备安装应符合 《电气设备安装通用技术标准》 。 8、托绳轮的安装以钢丝绳不磨损轨枕为原则,一般不大 于 20 米必须安设一托绳轮,巷道凸出点必须安设托绳轮。 9、 巷道低凹处安设压绳轮,压绳轮的数量应根据巷道低 凹程度和最大载重量确定;压绳轮安设要牢固可靠,必要时 采用地锚(或制做混凝土底座)固定。 10、无极绳绞车尾轮必须安装牢固可靠,必须安设尾轮 防护装置并有明确的警示标志。 11、无极绳绞车运输巷道、硐室及各联络巷口必须安 设足够亮度的防爆照明灯具。 12、无极绳绞车机头、机尾及巷道各联络巷口处必须安 设与绞车联动的声光语音警示信号,绞车运行时发出声光报 警信号,推广梭车上安设声光警示信号装置。 13、在无极绳绞车牵引梭车上应设置有断绳插爪式防跑

车装置,且灵敏可靠。 14、无极绳绞车轨道、道岔铺设质量必须达到优良品。 15、无极绳绞车钢丝绳过道岔处,必须达到既能减小对 钢丝绳的磨损,又能保证道岔质量。积极探索无极绳过道岔 新工艺,由于无极绳过道岔的特殊性,改造后曲轨部分的几 何尺寸和强度要保证和加强。 16、在无极绳绞车机头、机尾车场安设能够防止未连接 车辆滑入无极绳绞车巷的阻车器。 17、在无极绳绞车机头压绳轮前端,机尾尾轮前端适当 位置安装能够防止车辆过位的阻车器。 18、无极绳绞车运行的倾斜井巷内,各种安全设施要严 格按照《煤矿安全规程》有关规定安设。积极推广使用智能 化跑车防护装置。 19、无极绳绞车钢丝绳中间接头进行插接时,插接长度 不得小于钢丝绳直径的 1000 倍。 20、倾斜巷道运输时,梭车必须加装保险绳,保险绳绳径 不得小于 15.5mm. 三、挡车装置 1、大巷、采(盘)区斜井(巷) : (1)上部车场:距变坡点不小于 2 米(含 2 米)处设 置阻车器。 (2)上部变坡点下 40~60 米处:设置常闭式捞车器, 捞车器必须与上部车场阻车器实现联动。 (3)下部变坡点上 15~20 米内(有甩车道岔的应设在 道岔以上) :设置常闭式捞车器。 (4)中部:在变坡点下 40~60 米与下部车场两挡之间 视其实际长度及坡度增设一定数量的挡车装置。其中,对于 坡度小于 8°的斜井 (巷) 各挡之间的距离不得大于 150 米; , 对于坡度大于 8°的斜井巷,各挡之间的距离不得大于 100

米。 (5)下部车场停车处设置阻车器。 (6)下部车场入口处安设挡车栏。 (7)对于斜坡中有人员作业的地点,须在其上方 15 米 -20 米内增设 1-2 挡。 2、各平巷、斜巷、车场固定摘挂钩处必须安装阻车器。 3、各采区联巷口处必须安装阻车器。 4、斜井、暗斜井、下山等掘进巷道,在距掘进头 20m 处应装设挡车装置。 5、顺槽斜井(巷) : 1) 、斜长小于 50 米(含 50 米)的斜井(巷) ,上、下 车场各设置一挡。 2) 、斜长大于 50 米按下列规定设置挡车设施: (1)上部车场:距变坡点前 2 米处设置阻车器。 (2)上部变坡点下 40~60 米处:设置抱轴式捞车器。 (3)下部变坡点上 20 米处:设置抱轴式捞车器。 (4)斜坡长度大于 200 米时,中部再加设一道抱轴式 捞车器。 (5)下部车场停车处设置阻车器。


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