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2013年考驾照新规 考试更难 费用更贵


2013 年考驾照新规 考试更难 费用更贵
日前,公安部修订发布《机动车驾驶证申领和使用规定》 ,“闯红灯一次记 6 分”、“新司 机上路老司机陪同”等条款将严格管理大中型客货车驾驶,新规将于 2013 年 1 月 1 日施行。 闯红灯一次记 6 分,考驾照取消移库、单边桥等,1 年以下驾龄新司机上高速,必须由 3 年 以上驾龄的老司机陪同……为进一步严格大中型客货车驾驶人管理,改进驾驶人考试制度, 公安部日前发布了修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》 。新规定中关于校车驾驶人管 理的内容自发布之日起施行,其他规定将于 2013 年 1 月 1 日起正式施行。 A 考驾照更难 取消“过井盖”单边桥项目 新发布的 《机动车驾驶证申领和使用规定》 取消了小型汽车桩考两个桩位之间的移库、 , 通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目。调整后,小型汽车场地考试项 目由原来的“训练 10 项、考试 4 项”改为“训练和考试均为 5 项”,即倒车入库、坡道定点停 车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。场地考试中用标线替换现有的标杆,更加贴近 实际道路场景。 【解读】 目前成都有超过 27 万人等待驾驶人考试,其中 7 成考生积压在科目二的场考和桩考环 节上。“如果考试科目二做出大的调整,驾校场地的设置也将因此做出很大改变。”成都城西 一所驾校教练刘师傅说, 受新规定影响最大的应该是驾校方, 无论是场地硬件还是教练的教 授模式,都要重新规划。 公安部交管局表示, 通过调研发现, 小型汽车科目二考试存在部分考试项目针对性不强, 如通过连续障碍、通过单边桥等现实生活中已不常用,学员大多靠背口诀应试。为提高小型 汽车考试的针对性和实用性, 新规定优化了小型汽车科目二考试项目: 一是简化了小型汽车 桩考考试线路,改为倒车入库,取消两个桩位之间的移库要求。二是将百米加减挡、起伏路 行驶等两个项目调整至实际道路驾驶考试中。三是取消限速通过限宽门、通过连续障碍、通 过单边桥 3 个项目。 此外,在科目二场地考试中,将用施划标线替换现有的标杆,防止考生以标杆为基准点 背口诀应试,使考试更贴近实际场景。 理论考试增安全驾驶考试项目 新规定将科目一理论考试拆分为两部分。 第一部分主要考核道路交通安全法律法规、 交 通信号、通行规则等知识,仍作为科目一;第二部分作为安全文明驾驶考试项目,在实际道 路考试后进行,考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识等,加深驾驶人对安全 文明驾驶常识的理解记忆。安全文明驾驶常识考试不另外收费。 【解读】 某驾校负责人介绍,此次修订后,科目一中那些需要死记硬背的法条、理论依然不变, 在第一次考试时考察。 安全文明驾驶的内容则放置实际道路考试后进行, 这样可以结合实际 道路驾驶情况加深印象。 司机致人死亡倒查发证民警 为确保驾驶人培训、 考试质量, 建立了考试培训质量公告制度和违规考试发证责任追究 制度,设置考试工作纪律“高压线”,明确民警违规考试发证的法律责任,并规定对 3 年以下 驾龄的驾驶人发生交通死亡事故的,倒查考试发证民警的责任。

【解读】 公安部交管局表示,近年来,驾驶人考试仍然存在一些不规范、制度落实不到位问题: 一些地方考试项目不落实,考试员执法随意性大;一些地方异地申请人数量不符合当地暂住 人口实际情况,考试比例明显偏高;个别民警收受贿赂、违规发证等问题时有发生。 新规定一是完善考试工作监管机制, 建立驾驶人考试业务数据分析核查机制, 完善考试 能力、考试质量公告制度等社会监督机制。二是明确考试员工作纪律。对为不符合机动车驾 驶许可条件、未经考试、考试不合格核发驾驶证的,减少机动车驾驶人考试项目、降低评判 标准或者参与、协助、纵容作弊的,收取培训机构、教练员、考生财物的,给予相应处分; 构成犯罪的,依法追究刑事责任。三是实行考试责任倒查。对三年以下驾龄的驾驶人发生交 通死亡事故负主要以上责任的, 要开展车辆管理所考试发证情况责任倒查。 对车辆管理所存 在严重违规办理机动车驾驶证业务的,上级部门可以暂停其业务或者指派人员接管业务。 ●其他新规● 记满 12 分 5 年不能申请大客车驾照 新规规定,造成死亡交通事故负同等以上责任、醉酒驾驶记录的终身不得申请;被处以 吊销或者撤销驾驶证记录的 10 年内不得申请;记满 12 分的 5 年内不得申请大型客车驾驶证、 3 年内不得申请牵引车、中型客车驾驶证。 3 年内曾吸毒不得申请驾照 新规规定,3 年内有吸食、注射毒品行为或者解除强制隔离戒毒措施未满 3 年的,不得 申请驾驶证;驾驶人吸食、注射毒品后驾驶机动车或者正在执行社区戒毒、强制隔离戒毒、 社区康复措施的,要注销驾驶证。 大中客车增雨雾天模拟考试 对申领大中型客货车驾驶证的,在科目二场地考试中,增加模拟高速公路、雨雾天、湿 滑路、紧急情况处置等考试项目,提高了考试针对性和考试难度。调整后大中型客货车科目 二考试由原来的“训练 10 项、考试 6 项”修改为“训练、考试均为 16 项”。 在科目三的实际道路考试中,增加山区、隧道、陡坡等复杂道路考试,并明确大中型客 车考试里程不少于 20 公里、牵引车和大型货车不少于 10 公里。 B 违法处罚更严 大客车高速路超速 20%扣 12 分 新规定对校车、 大中型客货车、 危险品运输车等重点车型驾驶人的严重交通违法行为提 高了记分分值,记分项由 38 项增至 52 项。 新增的有:使用伪造和变造校车标牌、校车超员 20%以上记 12 分,不按规定避让校车 记 6 分等 14 个涉及校车管理的记分项;中型以上客货车、危险品运输车在高速公路、城市快 速路行驶超速 20%以上或在其他道路行驶超速 50%以上, 驾驶营运客车、 校车超员 20%以上、 未取得校车驾驶资格驾驶校车等行为记 12 分,以及疲劳驾驶载客汽车、危险品运输车记 12 分等记分项。 提高的有: 将未悬挂或不按规定安装号牌、 故意遮挡污损号牌等违法行为记分由 6 分提 高到 12 分,将违反道路交通信号灯通行等违法记分由 3 分提高到 6 分。 同时,考虑到《道路交通安全法》已规定醉酒驾驶机动车的、吊销机动车驾驶证且 5 年内不得重新取得驾驶证,取消了原醉酒驾驶机动车违法行为记分。 【解读】 一位不愿意透露姓名的成都民警说, 对往年的事故分析中得出, 不少事故是驾驶员冲闯 信号灯造成的。特别是在一些没有安装电子眼、以及城区外道路条件较好的路段,由于驾驶 员抱着侥幸的心理,冲闯信号灯,造成不可挽回的惨重事件。“公安部加大处罚力度,能够

起到一定的提醒和警示,让驾驶员在行驶过程中,加倍注意,避免事故,防患于未然。”民 警说,“其实处罚只是一种手段,只有每一位驾驶员安全参与交通,严格遵守道法,事故才 能降低。” 超速违法行为记分分值表 违法行为 道路类型 车辆类型中型以上客货汽车、校车、危险品车其他机动车超速 50%以上 所有道路 记 12 分 记 12 分超速 20%以上 高速公路、城市 50%以下 快速路 记 12 分 记 6 分高速公路、 城市快速路以外道路 记 6 分 记 6 分超速 20%以下 高速公路、城市 快速路 记 6 分 记 3 分高速公路、城市快速路以外道路 记 3 分 记 3 分 C 实习期更“难过” 新手上高速,需老司机陪同 据统计,我国驾驶人数以平均每年 2000 多万人的速度快速增长,1 年以下驾龄的实习 期驾驶人肇事率较高,大中型客货车驾驶人交通违法较为突出。 除第一次领取驾驶证的人外,新规定将增加新取得大型客车、中型客车、牵引车等驾驶 证的驾驶人一并纳入实习期管理。 特别是大中型客货车驾驶人, 实习期结束后要参加安全文 明驾驶等知识考试,接受交通事故案例警示教育;在实习期内违法记 6 分以上的,实习期限 延长一年,再次记 6 分以上的,取消其实习车型的驾驶资格。同时,还规定实习期内有记满 12 分记录的,要予以注销实习车型的驾驶资格。实习期驾驶人驾车上高速公路时,必须由 持相应或者更高车型驾驶证 3 年以上的驾驶人陪同。 【解读】 目前的《道法》及相关规定中,并无驾驶人陪同上高速的相关规定。而在高速公路交管 部门的眼里,这一新规将有益于减少交通事故发生的频次。“新手在高速行驶状态下或许会 比较紧张,一旦发生突发事件,如果独自一人很难做正确处理。”一名不愿意透露姓名的高 速交警称,在成都绕城高速等纳入中心城区管理的高速路段,车流量比较大,司机日常驶入 绕城高速的频率也比较高,“如果有经验的司机能够陪同新人上绕城高速等城区高速公路, 不仅可以有效指导新人正确驾驶,也能帮助减少这些路段发生事故的频次。”


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