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2017高考地理一轮复习 模拟题组训练十四 交通1(含解析)


十四交通
2014 年 12 月 28 日亚航 QZ8501(印尼泗水—新加坡)航班失事。结合下图,完成第 1~2 题。

1.(2015 四川宜宾一诊,1,交通区位)近年来国际交往与联系日益密切,许多地区选择优先发展民航 运输业的原因是( ) A.受气象影响小 B.技术难度低 C.速度快 D.运输成本低 2.(2015 四川宜宾一诊,2,区域特征)

爪哇岛的地理环境特征是( ) A.森林茂密,物种繁多 B.地势周高中低 C.河流众多,多大河 D.土壤贫瘠 答案:1.C 2.A 解析:第 1 题,航空运输速度快、运输效率高,但技术难度高,受气象条件制约明显,运费最贵,运输 成本高。故 C 正确。第 2 题,根据经纬网,6°S 地区位于热带雨林气候区,终年高温多雨;结合分层 设色地形图判断该岛屿地形多山地、丘陵,故森林茂密,物种丰富。A 正确。据地形图可读出图示中 间高,四周低,故 B 错;图示为岛屿,面积有限,呈长条状且中间地势高,故河流虽然多,但较短促,缺 乏大河,故 C 错;爪哇岛多火山,有肥沃的火山灰覆盖,故 D 错。 沪昆客运专线是我国东西向线路里程最长的高铁。读图,完成第 1~2 题。

1.(2015 江西新八校第一次联考,1,交通区位)隧道比重最高路段是( ) A.a—b B.b—c C.c—d D.d—e 2.(2015 江西新八校第一次联考,2,交通运输影响)下列关于沪昆客运专线建成后的影响,最可能的 是( ) A.促进贵州煤炭大量外运 B.提高了我国西南地区水电的输送能力 C.缩短了西南地区与长江三角洲的时空距离 D.云南省人口大幅增加 答案:1.A 2.C 道路密度指的是在一定区域内,道路网的总里程与该区域面积的比值。平均车行速度是指某地区各 种汽车的平均行车速度。读某特大城市道路密度和平均车行速度等值线图,完成第 6~8 题。

等道路密度线图(km/km )

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等车行速度线图(km/h)

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6.(2015 江西景德镇一模,6,等值线)甲地的值可能为( ) A.3.1 B.4 C.4.7 D.5 7.(2015 江西景德镇一模,7,交通运输的影响)若该城市位于印度半岛西侧,且城市布局合理,甲处最 可能出现的地理事物是( ) A.湖泊 B.草地 C.化工厂 D.批发市场 8.(2015 江西景德镇一模,8,交通运输的影响)下列措施,能有效提高大城市中心区行车速度的是 ( ) A.禁止外地机动车辆入城 B.控制汽车行业的快速发展 C.把市区工厂全部迁往郊外 D.积极发展公用交通和轨道交通 答案:6.C 7.D 8.D 解析:第 6 题,根据等值线判读的“大大小小”规律,由图中等值线的分布特征可知,甲地道路密度 数值应该大于 4,小于 5,故答案为 C。第 7 题,根据等值线判读的“大大小小”规律,由图中等值线 的分布特征可知:甲地道路密度大,平均车行速度慢,不可能是湖泊和草地,有可能是批发市场。印 度半岛西侧属于南亚季风区,冬季盛行东北风,夏季盛行西南风,甲地位于城市东北,若城市布局合 理,不可能是化工厂,因为化工厂有大气污染,应位于与季风风向垂直的郊外。故答案为 D。第 8 题, 积极发展公用交通和轨道交通是提高大城市中心区行车速度的有效方法。禁止外地机动车辆入 城、控制汽车行业的快速发展、把市区工厂全部迁往郊外都是治标不治本、片面极端的做法。正 确答案选 D。 2014 年 12 月 26 日,兰新高铁全线开通运营。这是中国首条穿越高海拔、高寒、干旱地区的高速铁 路,它对航空市场造成了一定的冲击,读图完成第 1~3 题。

不同距离条件下高速铁路与航空运输 两种运输方式的竞争关系模式图

兰新铁路与兰新高铁示意图 1.(2015 海南海口二模,1,交通运输方式)有关两种运输方式的叙述,正确的是( ) A.运输距离小于 600 km 时,高铁不占绝对优势 B.随着运距的增大,高铁和航空的优势都减小 C.运输距离大于 1 400 km 时,高铁和航空均有优势 D.运输距离在 1 000 km 左右,高铁和航空竞争最激烈 2.(2015 海南海口二模,2,交通区位)兰新高铁与兰新铁路线路不完全重合,最可能的原因是( A.雪山连绵,地形阻隔 B.沿河谷修筑,降低成本 C.加强区际联系,方便人们出行

)

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D.加速青海省矿产资源的开发 3.(2015 海南海口二模,3,交通区位)与兰新高铁相比,新中国成立初期修建的兰新铁路最终未能通 过西宁。造成这种差别的主要因素是( ) A.气候 B.地形 C.资源 D.科技 答案:1.D 2.C 3.D 蒙华铁路拟建成国内最大规模运煤专线,北起内蒙古鄂尔多斯东乌铁路浩勒报吉站,终点到达江西 省吉安,线路全长 1 815 千米。下图为蒙华铁路线路示意图。读图完成第 5~7 题。

5.(2015 山西太原五中二模,5,交通区位)与东部修建同规格的铁路相比,蒙华铁路单位建设成本较 高,其原因主要是沿线( ) A.人口稠密,搬迁人口多 B.丘陵、山区相对较多 C.河湖多,桥隧工程量大 D.经过农业区,占用耕地多 6.(2015 山西太原五中二模,6,交通运输的影响)蒙华铁路的通车,有利于内蒙古煤炭资源的外运。 煤炭资源大量调出易导致当地地理环境的变化是( ) A.提升产业层次 B.加重大气污染 C.加剧地面沉降 D.改善能源结构 7.(2015 山西太原五中二模,7,交通区位)沪汉蓉铁路与蒙华铁路沿线地区相比( ) A.沪汉蓉铁路沿河流分布、地势平坦、地价较低 B.沪汉蓉铁路经过地区气候特征差别更大 C.蒙华铁路沿线地区自然环境差别更大 D.沪汉蓉铁路沿线地区自然带种类更多 答案:5.C 6.D 7.C 读“中俄石油管道分布图”,完成第 23~24 题。

23.(2015 江苏如皋二中二模,23,交通运输方式)中俄原油管道运输的优点是( ) A.运输的连续性强,运量大 B.受自然因素影响小,占地少 C.运输效率高,是最快捷的运输方式 D.安全性能高,是成本最低的运输方式 24.(2015 江苏如皋二中二模,24,交通运输的影响)关于中俄原油管道运行意义的叙述,正确的是 ( ) A.改善了俄罗斯能源紧张的状况 B.从根本上解决中国能源短缺问题 C.有利于东北地区基础设施建设,增加就业 D.促进俄罗斯将资源优势转化为经济优势 答案:23.AB 24.CD

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解析:第 23 题,最快捷的运输方式是航空运输,运输成本最低的运输方式是海运。管道运输具有运 输的连续性强、运量大、运费低、受自然因素影响小、占地少等优点。A、B 正确。第 24 题,中俄 原油管道运行能改善我国能源紧张的状况,使我国能源来源多元化,利于国家能源供应安全,但不能 从根本上解决我国能源短缺问题。A、B 错。 30.(10 分)希腊总统 2015 年 2 月 19 日在总统府会见中国海军第十八批护航编队指挥员时说,中远 集团正在将希腊比雷埃夫斯港建成地中海地区的最大港口,这不仅对希腊有利,对本地区所有国家 都有利。下图为比雷埃夫斯附近地形图。读图,完成下列问题。

(1)(2015 江苏南通二模,30,交通区位)比雷埃夫斯港口海岸类型属 ,其特征有 。 (2)(2015 江苏南通二模,30,交通区位)比雷埃夫斯港口建设的有利条件有 。 港口建设须防范的地质灾害主要是 。 (3)(2015 江苏南通二模,30,交通运输的影响)港口建设使用中需注意防止 、 造成海洋污染。 答案:(1)基岩海岸 地势陡峭(深水逼岸);岸线曲折且形状不规则 (2)港阔水深;背风地带(港湾深入)风浪小;位于国际重要航线上;腹地广阔 地震 (3)污水排放 石油泄漏 工程建设(任答两点) 解析:第(1)题,海岸的类型有基岩海岸、平原海岸和生物海岸。由坚硬岩石组成的海岸称为基岩海 岸,特征是岸线曲折、岬湾相间,深入陆地的港湾众多,岸滩狭窄;大量的沿岸岛屿常在沿岸和港口 一带形成水深流急的通道,使许多港口和深水岸段受到一定程度的掩护;岸滩狭窄、坡度陡、水深 大,许多岸段 5~10 m 等深线逼近岸边。因此,有许多基岩海岸及其相邻港湾可选作大、中型港址。 第(2)题,港口要选择在港阔水深的背风地带。该地处于板块交界处,要防范地震的发生。第(3)题, 污水排放、石油泄漏和不合理的工程建设都容易造成海洋污染。 合安九(合肥—安庆—九江)高铁工期为四年,速度目标值 350 km/h,建成后,合肥至九江之间用时将 由现在的 4 小时变成 1 个小时。下图为合安九高铁规划走向图,读图完成第 29~30 题。

29.(2015 安徽安庆二模,29,交通区位)合安九高铁建设中遇到的主要困难有( A.地形崎岖,建设隧道多 B.地质复杂,地震频繁 C.河湖密布,建桥梁多 D.建筑密集,外迁量大 30.(2015 安徽安庆二模,30,交通运输的影响)合安九高铁建成后( ) A.带动武汉城市带基础设施的建设

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B.加强皖江城市带与环上鄱阳湖生态区联系 C.加快了沿线地区大宗货物的运输 D.极大方便了西南地区与珠江三角洲经济联系 答案:29.C 30.B 解析:第 29 题,此高铁线路经过我国长江沿岸平原地区,河网密度大,河湖众多,C 正确。第 30 题,据 图中信息分析,此高铁建成后,可连接合肥、九江、南昌,进而与我国南方其他高铁线路相通,形成 交通网。带动相关城市基础设施建设,A 错;加强皖江城市与鄱阳湖生态区的交通联系,B 正确。高 铁是客运线路,C 错。此高铁并非连接我国西南与珠江三角洲,D 错。

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