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发动机简介


玉柴、潍柴发动机的种类及参数

目录

? 玉柴发动机型号的意义及结构特点 ? 潍柴发动机型号的意义及结构特点 ? 其它发动机型号的意义

2

玉柴发动机型号的意义
玉柴发动机代号的编写严格遵循国家对内燃机型号编写的规则,具体 规则如下: ?
?

内燃机

名称按其所采用的主要燃料命名
内燃机型号应能反映内燃机的主要结构特征及性能。型号由表示以下 四项内容的符号所组成 用大写的英文字母表示 用阿拉伯数字表示

1、厂商名称 2、气缸数

3、机型系列 欧二以下排放标准发动机用阿拉伯数字表示内燃机气缸 直径(mm)欧三以上发动机以英文字母表示内燃机气缸直径和用汉 语拼音文字的首位字母表示的完成一个工作循环的冲程式数
5、变形符号 表示该机型经过改型后,在结构和性能上有所改变

4、用途及结构特点
3

内燃机名称和型号编写规则 变形符号 机器特征符号 Q—汽车用,T—拖位机用, C—船用,G--工程机用, Z—增压,F—风冷 缸径符号 行程符号,用E表示二行 程,不用时表示四行程
缸数符号
4

厂 商 代 号

产品型号的组成

产品型号由阿拉伯数字和大写英文字母表示,其组成结构如下: YC 1 2 3 4 —— 5 6 7
1-缸数代号2-系列代号-

3-功率代号5-燃料代号7-重大结构改进代号 -

4-用途特征符号6-排放代号-

5

玉柴系列代号
系列代号 A B C 缸径×行程 108×132 108×125 108×120 系列代号 G J 缸径×行程 112×132

105×125 71 × 77
113×140 120×145 123×145
6

W
L M MK

D
E

108×115
110×112

F

92 × 100

用途特征符号
符 号 用 途 特 征 符 号 用 途 特 征

无 符 号

汽车

D

发电机组

T

拖拉机

C

船用

G

工程机械

Y

农用运输车
7

燃料代号

燃料代号 无符号 N
P

燃料名称 柴油 CNG燃料:压缩天然气
LPG燃料:液化石油气
8

排放、重大结构代号

? 排放代号用阿拉伯数字表示,欧0排放级别 无符号,从欧Ⅰ排放级别开始,由1顺序编 号. 例:欧一,用数字1表示;欧二用数字2表示, 以此类推。 ? 重大结构改进代号用阿拉伯数字表示,从0 开始顺序编号
9

玉柴产品功率覆盖范围
YC6M系列 YC6L系列 YC6112系列

YC6108A系列
YC6108B系列 YC6105系列 YC4110/YC4112系列 YC4108系列
40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 10 260

KW
280

玉柴车用柴油机平台概况
技术来源 产品平台 美 国 112 YC6G 6112 (147-210kW) 福 特 德 国 FEV

105/108/113/120 YC6M(162-280kW) YC6L (228-258kW)


YC4G 4112 (105-150kW)



YC4E 4110 (100-180kW)

YC6A 6108 (118-206kW)
YC6J 6105 (105-170kW) YC4A 4108 (75-96kW)
11

源自德国FEV公司
中冷,最大功率206kW,欧II

FEV全新设计

YC6108ZLQB

YC6L

YC6105ZLQ
YC6105ZQC

YC6108ZQB
YC6108ZQ

加行程,最大功率155kW

增压,排放达欧I

YC4108ZQ
减行程 (108×115)

YC6108Q
YC6105QC

增排量(6.87L,108Kw)

第一代产品
12

FEV技术特点

? 特殊合金湿式缸套,强度高、便于维修 1、A、F、J、M机型均为上承载湿式缸套

13

2、L机型为中承载湿式缸套,该结构拥有燃 烧室冷却功能 铣开部位
进水孔

缸套中支承
14

? F、M机型为整体式曲轴箱,刚度大,有效 减少曲轴箱的变形,降低噪音

15

源自美国福特公司

YC6112ZLQ
减缸, 缸径行程不变

缩缸,减行程

YC4112ZLQ

YC6112ZQ

YC4110ZLQ

16

福特技术特点

? 干式缸套 1、6G机型300马力以下发动机安装干式过盈 配合铸铁缸套或者无缸套缸体;(缸套下 承载) 2、6G机型300马力以上发动机必须安装干式 过盈配合钢制缸套;(缸套上承载) 3、4G机型为干式过盈配合缸套; 4、4E机型为干式间隙配合缸套。
17

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? 玉柴发动机型号的意义及结构特点 ? 潍柴发动机型号的意义及结构特点 ? 其它发动机型号的意义

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发动机型号的意义:
潍柴发动机产品的型号编写没有按照国家标准编写,其意义 如下:

WP 12. 48
标定功率480马力 总排量12升 英文潍柴动力(Weichai Power) 中的两个单词第一个字母的大写
19

潍柴系列代号
型号 缸径×行程 型号 缸径×行程

WP4
WP6

105 × 130
105 × 130

WP10
WP12

126 ×130
126 ×155

注意: 潍柴WP10.336N型号中的N是表示蓝擎国三N系发动机。 潍柴动力根据国际商用车发动机的发展趋势,开发了蓝擎国三N系发动机, 以大排量、低转速(最高转速1900转/分)、大扭矩(最大扭矩1500牛· 米)的特点,通过合理匹配多档箱和小速比桥来获得经济性、动力性、 可靠性、环保性的十大突破。目前正与整车厂合作进行仔细的对比实验, 蓝擎国三N系发动机将来将作为潍柴动力市场推广的主力产品。
20

潍柴系列欧二代号
型号 缸径×行程 型号 缸径×行程

TBD226B-4
TBD226B-6

105 × 130
105 × 130

WD615
WD12

126 ×130
126 ×155

TDB226B-4:TBD涡轮增压器带中冷、2水冷、26产品序号、B湿式缸套、4 四缸; WD615:WD潍柴动力、6六缸、15发动机单缸排量 WD12:12总排量

21

潍柴产品功率覆盖范围
高端配置 WP12\WP12N系列 WP7系列(未投放客车市场)
WP5系列(未投放客车市场)

标准配置
WP10\WP10N系列 WP6系列 WP4系列
110 130 150 170 190 210 230 250 270 290 310

22 33 0

KW
350

潍柴车用柴油机平台概况
技术来源 英 国 道 依 茨 奥 地 利 斯 太 尔

产品平台

105 WP4(110-132KW)

126 WP10(175-276KW\1000-1460N.M)
WP10N(175-247KW\1150-1500N.M) WP12(199-353KW\1190-1970N.M) WP12N(199-338KW\1300-2110N.M)

机 WP6(132-176KW) 型

23

斯太尔技术特点

? ? ? ?

干式过渡配合合金铸铁缸套 整体式曲轴箱 每缸一盖 缸盖润滑油道加工在配气机构中,保障了 缸盖螺栓的均匀布置

提示: 玉柴M机型除了使用湿式缸套外,也使用 24 了斯太尔的另外三项技术。

气缸体组件(一)

25

26

摇臂轴上油油路
润滑油从推杆 上到调整螺钉,再 经过调整螺钉上到

摇臂调整螺钉孔,
然后进入摇臂的摇 臂轴孔,润滑摇臂 轴,构思巧妙,解

决缸盖不好上油的
问题。
27

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一汽锡柴国三机产品平台
序号
1

产品平台
4DF3

机型号
CA4DF3-13E3

缸径×行程
110×125

排量(L)
4.7

燃油系统
BOSCH电控共轨

2
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

CA4DF3-15E3
CA4DF3-17E3 CA4DL1-18E3 CA4DL1-20E3 CA6DF3-18E3 CA6DF3-20E3

4DL1

110×135

5.1

DENSO电控共轨

6DF3

CA6DF3-22E3 CA6DF3-24E3 CA6DL1-26E3

107×125

6.7

BOSCH电控共轨

6DL1

CA6DL1-29E3 CA6DL1-32E3 CA6DL2-35E3 CA6DL2-38E3

110×135

7.7

DENSO电控共轨

6DL2

112×145

8.6

BOSCH电控共轨

15
16 6DN1

CA6DN1-39E3
CA6DN1-39E3 131×155 12.5 BOSCH电控共轨

17

CA6DN1-39E3

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其它配套发动机
康明斯 斗山 日野 发动机排量

发动机型号 缸径×行程 发动机型号 发动机排量 发动机型号

ISBE ISLE
ISME

102×120 114×144.5
125×147

DL06 DL08
DV11

100×125 108×139
128×142

P11C J08

122×150

30

欧一发动机

? 使用涡轮增压器的柴油发动机

31

欧二发动机

? 使用涡轮增压器带中冷的柴油发动机

空气中冷 水空中冷

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国三发动机欧二基础上电控发动机 ? 使用涡轮增压器带中冷的柴油发动机

33

电控高压共轨发动机的基本工作原理 CP3.3

34

电控高压共轨发动机的基本工作原理 CP2.2

35

高压油轨

至喷油器的 高压油管

至高压油轨的高压油管

高压油轨 减压阀

缸盖

高压燃油泵回油管 压力侧滤清器 高压油轨 回油管

喷油器

喷油器 回油管

燃油回油管 手油泵 燃油流出

齿轮泵 吸入侧滤清器 高压燃油泵

燃油箱

36

共轨系统主要特性
1)自由控制每循环喷油量:以发动机转速,加速踏板开度等信息
为基础,控制电磁阀的开启,从而控制最佳喷油量。

2)自由控制喷油压力:根据发动机转速等参数计算出来,通过控 制供油泵,使之向共轨供出适量的燃油,从而控制共轨压力。
3)自由控制喷油时间:由ECU根据工况计算控制喷油时间,取代 了机械式燃油系统中的提前器。

4)自由控制喷油率:可以实现引导喷射和多次喷射。

37

传感器列表
序号 1 2 3 名称 曲轴传感器 凸轮轴传感器 功能描述 精确计算曲轴位置,用于喷油时刻和喷油量计算、转速计算 判缸,并且和曲轴传感器互为效验形成闭环控制

进气温度传感器
增压压力传感器 冷却水温度传感器 共轨压力传感器 油门位置传感器 车速传感器 大气压力传感器

测量进气温度,修正喷油量和喷油正时,过热保护
监测进气压力,调节喷油控制,与进气温度集成在一起。 测量冷却水温度,用于冷起动、目标怠速计算等,同时还用于

4 5 6 7 8

修正喷油提前角、最大功率保护等
测量共轨管中的燃油压力,保证油压控制稳定 将驾驶员的意图送给控制器ECU 提供车速信号给ECU,用于整车驱动控制,由整车提供 用于校正控制参数,集成在ECU中

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国四发动机 ? 在国三发动机基础上增加了尾气处理功能SCR。 ? EGR、铸铁活塞等技术

39

SCR系统尿素罐与计量泵

计量泵

尿素加注仓门

尿素罐

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SCR系统催化器内结构 崔化剂与载体
成分:TiO2 - WO3 - V2O5 适用 温度:240-450℃ 特点: 技术成熟 成本低 普遍应用于日本以外地区

陶瓷载体

载体位置
41

气体发动机

42

气体发动机

43

气体发动机

44

气体发动机

45

气体发动机

46

谢谢大家!
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