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发动机装配线


发动机是汽车领域技术最密集的关键部件,在汽车发动机装配过程中,由于被装配零件的 多样性、工艺的繁琐性,汽车发动机装配线就显得尤为重要。汽车发动机装配线是一个对发动机 顺序装配的流水线工艺过程,每个工位之间是流水线生产,因此,每个环节的控制都必须具备高 可靠性和一定的灵敏度, 才能保证生产的连续性和稳定性。 合理地规划发动机装配线可以更好地 实现产品的高精度、高效率、高柔性和高质量。

汽车发动机装配线主要包括总装线、分装线、工位器具及线上工具等。在总装线和分装线 上,目前国内普遍采用柔性输送线输送工件,并在线上配置自动化装配设备以提高效率。柔性输 送线主要有:摩擦辊道和启停式动力辊道两种。装配线上的自动化设备主要有自动打号机、拧紧 机、自动翻转机以及其它专用装配设备等,可大大提高装配线的装配能力。

目前,装配线普遍采用现场总线控制方式,通过现场分布 I/O 统一控制装配线的运行及完 成各工位间的通讯。组建现场信息监控系统采用以太网等方式,完成装配线上的信息采集、排产 下达、工位监控及装配提示等功能。

发动机装配在其生产过程中是不可缺少的重要步骤,而合理地规划发动机装配线可以更好 地实现产品的高精度、高效率、高柔性和高质量。在现代化的发动机生产装配线中,成熟的装配 工艺、设备选择、质量控制及物流方式均值得人们去借鉴。

在发动机生产中,装配线是发动机最终状态、最终结构、最终精度的展示,对确保发动机 的精度、质量至关重要。一条发动机装配线要保证发动机的装配技术条件,实现高精度;要保证 装配节拍,实现高效率;要多机型同时装配,实现高柔性;要有效地控制装配精度,实现高质量。 要实现以上几个方面必须从生产线的规划开始着手。

一条发动机装配线尽管具备各种功能,但其最终目的、最基本功能就是保质、保量和按节 拍装配出合格的发动机,究竟是否具备这些功能,还要经生产实践检验,在实际生产中验证。新 工艺、新技术及新产品的不断涌现,使发动机装配向智能化、数字化和可视化发展,未来的发动 机装配线的规划将有更多选择。



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