当前位置:首页 >> 机械/仪表 >>

CCAR 66法规


中国民用航空总局令
第 153 号

《民用航空器维修人员执照管理规则》 (CCAR-66-R1)已 经 2005 年 8 月 22 日中国民用航空总局局务会议通过, 现予公布, 自 2005 年 12 月 31 日起施行。

局长:杨元元 二○○五年九月二十七日

民用航空器维修人员执照管理规则

第一章 总则

第 66.1 条

目的和依据

为了规范民用航空器维修人员执照和资格证书的管理, 保障民用 航空器持续适航和飞行安全,根据《中华人民共和国民用航空法》 、 《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》 ,制定本规则。

第 66.2 条

适用范围

本规则适用于从事在中国登记的民用航空器的维修、 部件修理和 维修管理工作的中国公民与非中国公民的执照和资格证书的颁发。 参与抢修和临时修理在中国登记的民用航空器的外籍或者地区 维修人员可以通过该航空营运人的申请直接获得中国民用航空总局 (以下简称民航总局)或者中国民用航空地区管理局(以下简称民航 地区管理局)的批准。

第 66.3 条

执照和资格证书类别

本规则所称执照和资格证书包括下列类别: (a)民用航空器维修人员执照; (b)民用航空器部件修理人员执照; (c)民用航空器维修管理人员资格证书。

第 66.4 条

管理机构

民航总局负责民用航空器维修人员执照基础部分、 民用航空器部 件修理人员执照基础部分和民用航空器维修管理人员资格证书的考 试、颁发和监督管理工作。 民航地区管理局负责民用航空器维修人员执照、 民用航空器部件

修理人员执照基础部分和民用航空器维修管理人员资格证书考试的 监考以及民用航空器维修人员执照机型部分、 民用航空器部件修理人 员执照项目部分的签署和监督管理工作。

第 66.5 条

定义

本规则所用术语含义如下: (a) 涡轮式飞机,是指装有涡轮式发动机的固定翼航空器; (b) 涡轮式直升机,是指装有涡轮式发动机的旋翼航空器; (c) 活塞式飞机,是指装有活塞式发动机的固定翼航空器; (d) 活塞式直升机,是指装有活塞式发动机的旋翼航空器; (e) 民航总局批准的培训机构,是指按照 CCAR-147 部获得了民 航总局颁发的民用航空器维修培训机构合格证的培训机构; (f) 民航总局认可的培训机构,是指未按照 CCAR-147 部获得民 航总局颁发的民用航空器维修培训机构合格证, 但民航总局按照规定 的程序认可其培训结论的机构。

第 66.6 条

执照和资格证书的保存

民用航空器维修人员执照、 民用航空器部件修理人员执照和民用 航空器维修管理人员资格证书持有人应当将证件保存在最接近其通 常行使证件权利的区域内,便于接受民航总局或者其授权人员的检 查。

第二章 民用航空器维修人员执照

第 66.7 条

专业和类别

民用航空器维修人员执照(以下简称维修人员执照)包括基础部 分和机型部分。 维修人员执照申请人经考试合格获得维修人员执照基 础部分。维修人员执照基础部分可以在没有机型签署的情况下颁发。 申请维修人员执照机型部分的申请人应当首先取得维修人员执照基 础部分。 维修人员执照基础部分包括航空机械和航空电子两个专业。 航空机械专业,其英文代码为 ME;

航空电子专业,其英文代码为 AV。 维修人员执照基础部分航空机械专业划分为以下类别: (a)涡轮式飞机,其英文代码为 TA; (b)活塞式飞机,其英文代码为 PA; (c)涡轮式直升机,其英文代码为 TH; (d)活塞式直升机,其英文代码为 PH。 第 66.8 条 基础部分申请条件

维修人员执照基础部分申请人,应当具备下列条件: (a) 年满 18 周岁,身体健康; (b) 至少具备下列任一经历: (1)具有中专(含)以上航空技术相关专业学历,并且独立从 事所申请专业的航空器维修工作累计在 2 年(含)以上,其中在申请 之日前 1 年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作; (2)独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在 3 年(含) 以上, 其中在申请之日前 1 年应当持续从事所申请专业的民用航空器 维修工作; (3)经过民航总局批准的培训机构培训并获得其颁发的所申请 专业基础培训合格证书。 (c) 能正确读、写申请专业相关技术文件和管理程序使用的文 字。

第 66.9 条

基础部分的申请

维修人员执照基础部分的申请人应当向民航总局提出申请。

第 66.10 条

基础部分的考试

维修人员执照基础部分的考试应当按照民航总局颁发的考试大 纲进行。 考试包括笔试、口试和基本技能考试。笔试、口试和基本技能考 试成绩 70 分(含)以上为合格。考试科目按照考试大纲划分,考试 不合格者可以补考,考试成绩有效期为 2 年。 考试期间有任何作弊或者其它未经许可行为者, 取消该次考试资 格,自取消之日起 2 年内不得参加考试。

第 66.11 条

基础部分的颁发

维修人员执照基础部分按照下列程序颁发: (a) 具备本规则第 66.8 条规定条件的申请人,通过本规则第 66.10 条规定的考试后, 可以向民航总局提交本规则附件一规定的 《民 用航空器维修人员执照初次颁发/续签申请书》 (F66-1)以及申请书 要求提供的材料; (b) 民航总局根据本规则第 66.8 条、 66.10 条审查申请人的 第 资格、申请人提交的申请书以及申请书要求提供的材料。对符合规定 的申请人,应当在收到申请书之日起 30 个工作日内颁发本规则附件 二规定的《民用航空器维修人员执照》 (F66-2) ;申请材料不齐全或 者不符合法定形式的应当当场或者在 5 个工作日内一次告知申请人 需要补正的全部内容。对不符合规定的申请人在 20 个工作日内作出 不予颁发执照的书面通知,退回其申请材料并说明理由,告知申请人 享有的法律权利。 (c) 申请人按照规定缴纳相关费用。

第 66.12 条

基础部分的签署

维修人员执照基础部分由民航总局授权人员签署。

第 66.13 条

机型部分的申请

维修人员执照机型部分申请人应当向民航地区管理局提出申请。 第 66.14 条 机型部分申请条件

维修人员执照机型部分的签署划分为Ⅰ类和Ⅱ类, 申请人应当分 别满足下列要求: (a)申请机型 I 类签署,应当已经获得维修人员执照基础部分, 并取得具有相应机型培训资格的民航总局批准的培训机构颁发的Ⅰ 类机型培训合格证书或通过民航总局认可的培训机构对其进行的相 应机型培训。其工作经历应当符合本规则第 66.15 条的相应要求。 (b)申请机型Ⅱ类签署,应当已经获得维修人员执照基础部分, 并获得具有相应机型培训资格的民航总局批准的培训机构颁发的Ⅱ 类机型培训合格证书或通过民航总局认可的培训机构对其进行的相 应机型培训。其工作经历应当符合本规则第 66.15 条的相应要求。 (c)已向所申请的民航地区管理局提交下列证明文件:

(1)按照本规则附件三填写的《民用航空器维修人员执照机型 签署申请书》 (F66-3) ; (2)机型培训合格证书的复印件; (3)维修人员执照基础部分。 第 66.15 条 机型部分申请人的经历要求

维修人员执照机型部分签署的申请人应当具备下列维修经历: (a) 机型 I 类签署的申请人在民用航空器上累计有至少 3 年的维 修经历; (b) 机型Ⅱ类签署的申请人在民用航空器上累计有至少 5 年的 维修经历,其中从事Ⅱ类维修工作累计至少 2 年; (c) I 类和Ⅱ类机型签署的申请人,在最近 2 年内应当累计至少 有 1 年在所申请的航空器机型和专业上工作, 且在该 1 年内应当累计 至少有 6 个月是在申请执照机型签署前 1 年内获得的。 当不同机型的 机身、发动机系统、电子系统的构造和操作在技术上相似时,在此类 机型上的维修经历可以视为是在同一机型上的维修经历; (d) 申请人在最近 2 年内无严重维修差错。 民航总局或者民航地区管理局认为申请人在非民用航空器上的 维修经历等效于本条前款要求的,视为有效维修经历。

第 66.16 条

机型部分的签署

维修人员执照机型部分由民航地区管理局授权人员签署。

第 66.17 条

执照持有人的权利

获得维修人员执照基础部分及相应的机型签署的人员具有下列 权利: (a) 具有机型Ⅰ类签署的执照持有人具有以下权利: (1)按照 CCAR-145 部放行按照工作单完成航线维修、A 检或者 相当级别(含)以下定期检修以及结合检修进行的改装工作航空器; (2)按照 CCAR-43 部的规定,对航空器进行维修工作并批准其恢 复使用; (b) 具有机型Ⅱ类签署的执照持有人除具有机型Ⅰ类签署的权 利外还可以按照 CCAR-145 部放行按照工作单完成 A 检或者相当级别 以上定期检修和其它改装工作的航空器。

第 66.18 条

执照的有效期及续签

维修人员执照有效期为自颁发维修人员执照基础部分起五年, 保 证维修人员执照连续有效应当在有效期满前获得民航总局授权人员 对执照有效性的续签。 执照续签应当符合下列规定: (a) 持照人每 2 年内有累计至少 6 个月的航空器维修经历, 或者 承担累计至少 6 个月与航空器维修有关的工作; (b) 持照人每 2 年至少完成一次有关工作程序和有关专项工作 内容的再培训; (c) 维修人员执照持有人应当按照本规则附件一在执照失效前 60 天内向民航总局提交执照续签申请书。

第 66.19 条

执照的注销

被放弃、吊扣、吊销的民用航空器维修人员执照应当在 5 个工作 日内交还民航总局。逾期不交还的,民航总局予以公告注销。

第 66.20 条

执照持有人的义务

维修人员执照持有人应当遵守下列规定: (a) 按照维修人员执照签署并在授权的工作范围内实施工作; (b) 保证维修人员执照的完整和有效性; (c) 在生理或者心理状况不适合行使放行权时, 不得行使放行权。

第 66.21 条

等效安全

维修人员执照持有人或者申请人不能达到本章规定的条件, 但能 够满足民航总局确定的达到等效安全所必需的其他补充条件的, 民航 总局可以对其豁免本章中的相关要求。

第三章

民用航空器部件修理人员执照

第 66.22 条

专业和类别

民用航空器部件修理人员执照(以下简称部件修理人员执照)包 括基础部分和项目部分。 部件修理人员应当经考试获得部件修理人员 执照基础部分。 部件修理人员执照基础部分可以在没有项目签署的情 况下颁发。 申请部件修理人员执照项目部分的申请人应当首先取得部 件修理人员执照基础部分。 部件修理人员执照基础部分按下列专业划分: (a)航空器结构,其英文代码为 STR; (b)航空器动力装置,其英文代码为 PWT; (c)航空器起落架,其英文代码为 LGR; (d)航空器机械附件,其英文代码为 MEC; (e)航空器电子附件,其英文代码为 AVC; (f)航空器电气附件,其英文代码为 ELC。 航空器部件修理人员执照项目部分按本规定附件八 《航空器部件 项目通用代码表》 (F66-8)划分。

第 66.23 条

基础部分申请条件

民用航空器部件修理人员执照申请人应当符合下列条件: (a) 年满 18 周岁,身体健康; (b) 至少具备下列任一经历: (1)具有中专(含)以上航空技术相关专业学历,并且独立从事 所申请专业的航空器部件修理工作累计在 2 年(含)以上,其中在申 请之日前 1 年应当持续从事所申请专业的民用航空器部件修理工作; (2) 独立从事所申请专业的航空器部件修理工作累计在 3 年 (含) 以上, 其中在申请之日前 1 年应当持续从事所申请专业的民用航空器 部件修理工作; (3) 经过民航总局批准的培训机构培训并获得其颁发的所申请专 业基础培训合格证书。 (c)能正确读、写申请专业相关技术文件和管理程序使用的文字。

第 66.24 条

基础部分的考试

部件修理人员执照基础部分的考试应当按照民航总局颁发的考 试大纲进行。 考试科目按考试大纲划分,考试形式为笔试和基本技能考试,成

绩 70 分(含)以上为合格。考试不合格者可以补考。考试成绩有效 期为 2 年。 考试期间申请人有任何作弊或者其它未经过许可行为者, 取消该 次考试资格,自取消之日起 2 年内不得参加考试。

第 66.25 条

基础部分的申请及颁发

部件修理人员执照基础部分按照下列程序申请: (a)申请人通过本规则第 66.24 条规定的考试后,可以填写并向 民航总局提交本规则附件四规定的 《民用航空器部件修理人员执照初 次颁发/续签申请书》 (F66-4)以及申请书要求提供的材料; (b) 民航总局根据本规则第 66.23 条、 66.24 条审查申请人的 第 资格、申请书以及申请书要求提供的材料。对于符合规定的申请人, 应当在收到申请书之日起 30 个工作日内颁发本规则附件五规定的 《民用航空器部件修理人员执照》 (F66-5) 。材料不齐全、不符合法 律形式的应当当场或在 5 个工作日内一次告知申请人需要补正的全 部内容;对于不符合规定的,应在 20 个工作日内作出不予颁发执照 的书面通知,退回其申请材料、说明理由并告知申请人享有的法律权 利; (c)申请人按照规定缴纳相关费用。

第 66.26 条

基础部分的签署

部件修理人员执照基础部分由民航总局授权人员签署。

第 66.27 条

项目部分申请条件

部件修理人员执照项目部分应当按照下列规定签署: (a)部件修理人员执照项目部分签署的申请人应当具备下列条 件: (1) 已经获得部件修理人员执照基础部分; (2) 取得具有相应部件修理项目培训资格的民航总局批准的培 训机构颁发的项目培训合格证书或通过民航总局认可的培训机构进 行的项目培训; (3)最近 2 年内至少累计有 1 年从事所申请项目的修理工作。 (b)部件修理人员执照项目部分的签署按本规则附件八《航空器 部件项目通用代码表》 (F66-8)规定的项目划分。

(c)部件修理人员执照项目部分由民航地区管理局授权人员签 署。

第 66.28 条

执照的有效期及续签

部件修理人员执照有效期为自颁发部件修理人员执照基础部分 起五年, 保证部件修理人员执照连续有效应当在有效期满前获得民航 总局授权人员对执照有效性的续签。 部件修理人员执照续签应当符合下列条件: (a)持照人每 2 年内有累计至少 6 个月的航空器部件修理经历或者 从事与航空器部件修理有关的工作累计至少 6 个月; (b)持照人每 2 年至少完成一次有关工作程序和有关专项工作内 容的再培训; (c)持照人应当在执照失效前 60 天内按照本规则附件四《民用航 空器部件修理人员执照初次颁发/续签申请书》 (F66-4)的要求向民 航总局提交执照续签申请书。

第 66.29 条

执照持有人的权利

部件修理人员执照项目部分获得签署后, 可对执照签署项目类别 范围内的修理项目具有签字放行权,但不得跨项目放行。

第 66.30 条

执照的注销

被放弃、吊扣、吊销的民用航空器部件修理人员执照应当在 5 个 工作日内交还民航总局。逾期不交还的,民航总局予以公告注销。

第 66.31 条

执照持有人的义务

部件修理人员执照持有人应当遵守下列规定: (a)按照部件修理人员执照签署并在授权的工作范围内实施工 作; (b)保证部件修理人员执照的完整和有效性; (c)在部件修理人员的生理或者心理状况不适合行使放行权时, 不得行使这种放行权。

第 66.32 条

等效安全

部件修理人员执照持有人或者申请人不能达到本规则规定的条 件, 但能够满足民航总局确定的达到等效安全所必须的其他补充条件 的,民航总局可以对其豁免本章中的相关要求。

第四章

民用航空器维修管理人员资格证书

第 66.33 条

资格证书申请条件

民用航空器维修管理人员资格证书 (以下简称维修管理人员资格 证书)申请人应当具备下列条件: (a)具有航空技术相关专业大专(含)以上学历或者同等学历, 身体健康; (b)从事航空器或者航空器部件维修相关工作不少于 5 年,其中 包括不少于 2 年的维修管理工作; (c)具有听、说、读、写并正确理解工作中所使用中文的能力。 配备翻译可视为满足本项要求的一种方式。

第 66.34 条

资格证书的培训和考试

维修管理人员资格证书申请人的培训和考试, 由民航总局组织实 施。 培训应当按照民航总局颁发的 《维修管理人员资格证书培训大纲》 进行。 维修管理人员资格证书申请人可以经过培训通过规定的考试。 考 试由民航总局组织实施,采用笔试形式,成绩 70 分(含)以上为合 格。

第 66.35 条

资格证书的申请和颁发

维修管理人员资格证书按照下列程序颁发: (a)申请人通过本规则第 66.34 条规定的考试后,可以按照本规 则附件六《民用航空器维修管理人员资格证书申请书》 (F66-6)的 要求向民航总局提交申请书以及申请书要求提供的材料; (b) 民航总局根据本规则第 66.33 条、 66.34 条审查申请人的 第

资格、申请人提交的申请书以及申请书要求提供的材料。对符合规定 的申请人,应当在收到申请书之日起 30 个工作日内颁发本规则附件 七规定的《民用航空器维修管理人员资格证书》 (F66-7) ;材料不齐 全、 不符合法律形式的应当当场或在 5 个工作日内一次告知申请人需 要补正的全部内容;对于不符合规定的,应在 20 个工作日内作出不 予颁发资格证书的书面通知,退回其申请材料、说明理由并告知申请 人享有的法律权利; (c)申请人应当按照规定缴纳相关费用。

第 66.36 条

资格证书的签署

维修管理人员资格证书由民航总局授权人员签署。

第 66.37 条

资格证书的有效期及续签

维修管理人员资格证书有效期为自颁发维修管理人员资格证书 起五年, 保证维修管理人员资格证书连续有效应当在有效期满前获得 民航总局授权人员对执照有效性的续签。 资格证书续签应当符合下列规定: (a) 资格证书持有人在申请续签之日前累计有 3 年从事维修管 理工作; (b) 资格证书持有人每 2 年至少完成一次再培训; (c) 资格证书持有人应当按照本规则附件一在资格证书失效前 至少 60 天向民航总局提交资格证书续签申请书。

第 66.38 条

资格证书的注销

被放弃、 吊扣、 吊销的维修管理人员资格证书应当交还民航总局。 逾期不交还的,民航总局予以公告注销。

第 66.39 条

资格证书持有人的义务

维修管理人员资格证书持有人应当遵守下列规定: (a)按照《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国民用航 、 空器适航管理条例》 及中国民用航空规章的有关规定实施管理范围内 的维修管理工作;

(b)保持维修管理人员资格证书的完整和有效性。

第 66.40 条

等效安全

维修管理人员资格证书持有人或者申请人不能达到本章规定的 条件, 但能够满足民航总局确定的达到等效安全所必需的其他补充条 件的,民航总局可以对其豁免本章中的相关要求。

第五章 罚则

第 66.41 条

伪造申请材料的处理

民用航空器维修人员执照、 航空器部件修理人员执照和维修管理 人员资格证书申请人伪造申请材料的, 从发现之日起 2 年内不得再次 提出申请;已经取得执照或者资格证书的,由民航总局吊销其执照或 资格证书。

第 66.42 条

警告、暂扣和吊销执照

民用航空器维修人员执照、 航空器部件修理人员执照和维修管理 人员资格证书持有人有下列情形之一的, 由民航总局或者民航地区管 理局责令其停止相关工作并可以给予警告或者暂扣执照或资格证书 3 至 6 个月的处罚,情节严重的,吊销其执照或者资格证书: (a) 擅自涂改执照或资格证书的; (b) 违反规定进行维修工作并且隐瞒情况不据实报告的; (c) 超出签署和授权的范围进行维修放行的; (d) 伪造维修记录的; (e) 在服用毒品或者饮用含酒精饮料后进行维修或者放行工作 的; (f) 授权或者迫使下属人员违反有关规定进行维修和放行工作 的; (g) 对违反规定从事维修或放行工作的行为和事实隐瞒不报的; (h) 违反规定从事维修或放行工作并造成严重后果的。

第六章 附则

第 66.43 条

生效和废止

本规则自 2005 年 12 月 31 日起施行。2001 年 12 月 21 日发布的 《民用航空器维修人员执照管理规则》 (CCAR-66)同时废止。

第 66.44 条

执照转换

本规则施行前按照《民用航空器维修人员合格审定的规定》 (CCAR-65)颁发的民用航空器维修人员执照 2008 年 1 月 1 日废止。 相 关的执照持有人在废止日期之前通过相应专业类别的基础知识差异 考试,可以换领本规则规定的执照。基础知识差异部分考试由民航总 局组织实施。 在规定期限内未更新原有执照,申请颁发本规则所规定执照的, 应当按照本规则的相关规定办理。

第 66.45 条

执照认可

持有外国、香港特别行政区、澳门特别行政区、台湾地区民用航 空器维修人员执照或者资格证书,需要民航总局认可的,按照民航总 局与该执照或者资格证书颁发国或者地区的民用航空当局签订的协 议执行。

第 66.46 条

体育运动航空器维修人员合格证件

从事体育运动航空器维修工作的维修人员, 按照国家体育总局航 空体育运动适航委任代表组的规定办理体育运动航空器维修人员合 格证件。


相关文章:
民航总局关于CCAR-66考试大纲
航空法规和维修出版物法规框架 国际民航组织职责 10.1.1 中国民航总局 CAAC 的职责 中国民航适航维修法律法规体系 10.2 CCAR -66 部 民用航空器维修人员执照...
适航法规
适航法规_交通运输_工程科技_专业资料。《中华人民共和国民 用航空法》规定“民...CCAR66 部规定维修人 员执照持有人需要多 长时间再次签署执 66 3 照? 哪一...
CAAC基础-航空法规
P6 权威性或法规性,国际性,完整性和统一性,动态发展性,独立性 国务院在 1987...P12 CCAR66 中规定了维修和检验人员执照的考试、颁发和管理要 求 CCAR —...
民航法规
民航法规_交通运输_工程科技_专业资料。第一章 法规框架 1.大会:大会是国际民用...2.《民用航空器维修人员执照管理规则》CCAR-66 部,是为了规定民用航空器维修人...
常用规范名称
CCAR-140 规范标准名称 机场平面图编绘规范及图式 军用永备直升机场场道工程基本...66-2011 规范标准名称 建筑与市政降水工程技术规范 城镇道路工程施工与质量验收...
ccar-66口试内容
航空法规和维修出版物 10.1 法规框架 国际民航组织职责 10.1.1 中国民航总局...中国民航适航维修法律法规体系 10.2 10.3 10.4 10.5 CCAR -66 部 民用...
66基本技能培训计划
zhongjy@taeco.com 五、CCAR- 66 基本技能考试安排 根据 CCAR-66 基本技能考试的法规规定, 每位考生的基本技能考试时间为 2 至 4 小时, 具体的考场安排待定。...
民用航空适航法规
民用航空适航法规_交通运输_工程科技_专业资料。民用航空适航法规《...CCAR-66 规定维修人员执照包括基础部分和机型部分 专业区分及代号。 基础部分和...
航空法规
航空法规_制度/规范_工作范文_应用文书。航空法规 1.从 2008 年以来,中国民用...(STR PWT LGR MEC AVC ELC)专业 106.CCAR-66 部所规定的维修人员执照和...
兔年整理的法规(口试)(口试ccar-66)
兔年整理的法规(口试)(口试ccar-66)_交通运输_工程科技_专业资料。(口试ccar-66)兔年整理的航空法规 兔年整理的航空法规 兔年整理的航空法规 1.ICAO 国际民航...
更多相关标签:
ccar66r2 | ccar66 | ccar66r2下载 | ccar 66r2部全文 | ccar66部执照 | ccar66部 | ccar 66r2哪儿下载 | ccar66r2与r1区别 |