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刮板输送机结构与完好标准[1]


刮板输送机结构与完好标准
刮板输送机维修与故障处理

一、导入新课,提示新题。

员工的技术水平和安全操作技能对于公司的安全现状及持续健康发展起着不可替代的作用,为了进一 步配合公司形势和培训工作,更好的搞好输送机司机综合技能,根据矿培训中心的安排,开展集中培 训学习。本次的培训内容是刮板输送机的工作原理、维护与故障处理。

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二、结合实际,讲授新课

一)刮板输送机工作原理

刮板输送机(俗称溜子)主要由机头部(包括机头架、传动装置、链轮组件等)中间部(包括过渡槽、 中部标准溜槽和刮板链等)和机尾部(包括机尾架、传动装置和链轮组件等)组成。此外还有紧链器、 挡煤板、铲煤板和防滑锚固等附属部件。

刮板输送机的工作原理是电动机的动力通过液力偶合器、减速器,再经主轴传递给链轮,并带动一条 无级的刮板链在上、下溜槽中做循环移动,将装在溜槽中的煤炭运到机头并卸下来。

二)刮板输送机主要部件结构

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刮板链

刮板链由链条和刮板组成,使用最广泛的双边链,螺栓头应朝运动方向,并使刮板与溜槽的接触 为线接触,连接环的凸起部分应该向上,且竖链环的焊缝应向上,水平链环的焊缝向溜槽中心。注意 螺栓、连接环、链环的方向。

2

溜槽

1 中部槽:由两个∑形槽帮钢、中板、支座、带锥度的连接头等部件焊接而成。带有锥度的连接头可 保持中部槽在水平和垂直方向上有 3 ° 的转角,这也是刮板输送机可以弯曲的原因。

2 调节槽:长度有 1m 0.5m 两种,其结构与中部槽相同。

3 过渡槽:将机头和机尾与中部槽连接起来,使刮板平缓过渡,减少运行阻力。

3

紧链装置

用来拉紧刮板链,使刮板链处于合适的张紧程度,保证圆环链与链轮之间的正常啮合。主要有齿轮紧 链器、液压千斤顶紧链器和螺旋紧链器。

4

液力偶合器

液力偶合器具有启动性能好、有过载保护、减缓传动系统中的冲击振动、多台传动装置的输送机中能 均匀分配电机负荷等优点。

1 液力偶合器的结构

液力偶合器主要有泵轮、透平轮、外壳、辅助室和弹性联轴器组成。外壳上有易熔合金塞, 当液力偶合器内部液体温度到 115~120 ℃时,易熔合金塞熔化,工作液体从工作室喷出,使泵轮空 转,从而达到防止电机和其他元件损坏的目的

2 液力偶合器的工作原理

3 使用液力偶合器的注意事项 a 按规定注入工作液。 b 只准使用水和难燃液。 c 不得随意变换不 同熔点的易熔合金塞,更不能使用其他材料的物品代替易熔合金塞和易爆保护塞。 d 制动时间一般 不超过 1 分钟。 e 不得频繁带负荷启动。

刮板输送机是一种挠性牵引机构的连续运输机械,常用于采煤工作面。由于采煤工作面比较狭窄,照 明不足,刮板输送机铺设距离长,运输任务大,即用作运送煤炭,又兼作采煤机组的运行轨道等,所 以刮板输送机的运行管理比较困难,容易引起机械故障、人身伤亡事故。

三)刮板输送机维修注意事项

1 检修时,工作面不准回棚和移架。

2 接链、上刮板时闭锁刮板输送机和采煤机,支护好顶帮,专人监护。

3 综采工作面检修时,由班长统一指挥,闭锁输送机,专监护。

4 吊溜槽时:大链完好,连接可靠,支护平稳。

四)刮板输送机的故障判断与处理

1 电机故障

1 不能启动或启动后缓慢停转。 原因 a 负荷大 b 回空链带煤过多 c 供电原因 (电压低) d 电 气故障 e 液力耦合器打滑

2 轴承发热。 a 长时间超负荷运转 b 通风散热不好 c 轴承缺油或损坏。

3 声音不正常 a 单相运转 b 轴承损坏,风扇叶、风扇罩变形

2 液力耦合器故障

1 打滑,不能传递扭矩 a 液力耦合器充液不足 b 过载 c 刮板链卡住。

2 漏液 a 易熔塞、易爆塞松动 b 密封圈或垫圈损坏

3 一个液力耦合器温度过高或易熔塞喷液 a 两个易熔塞充液量不等 b 液力耦合器内透平轮卡 住。

4 打滑,温度过高,但易熔塞不熔化 a 易熔塞配方不准确 b 注液塞和防爆塞装反。

3 减速器故障

1 减速器声音不正常 a 齿轮啮合不好 b 轴承或齿轮损坏 c 减速器内有杂物 d 轴承间隙过大

2 减速器油温过高 a 油质不合格 b 油量过多 c 散热不好

3 减速器漏油 a 油封损坏 b 减速器结合面不严,压盖螺栓松动。

4 链轮组件故障

1 轴承温度过高 a 油封损坏润滑油不清洁 b 轴承损坏 c 油量不足。

2 链轮组件漏油 a 密封环或油封坏 b 压盖或压板螺栓松动 c 密封环安装不妥,配合不紧 d 滚筒螺 塞松动。

5 刮板链故障

1 跳牙或跳链 a 圆环链拧链 b 两链长度不一致 c 链轮磨损 d 链子松 e 链轮卡住杂物。

2 飘链 a 刮板链过松 b 刮板严重弯曲 c 工作面不直,刮板链的一条链受力使刮板倾斜 d 输送机过 度弯曲 e 连接环磨损严重。

3 刮板链过度振动 : 中部槽脱开或搭接不严。

6 中部槽接头弯曲或断裂 a 一次推移距离过大 b 推移中部槽弯曲段长度过小。

五)刮板输送机的完好标准

1 整机

1 配件及连接零件齐全、完整、紧固、可靠。

2 轴无裂纹、损伤或锈蚀,运行时无异常振动。

3 轴承润滑良好,不漏油,转动灵活,无异响。滑动轴承温度不超过 65 ℃ ,滚动轴承温度不超过 75 ℃ 。

4 减速器箱体无裂纹或变形,结合面配合紧密,不漏油,运行平稳无异响;油脂清洁,油量合适。齿 轮无断齿,齿面无裂纹或剥落,硬齿面齿轮磨损不超过硬化层的 80% 软齿轮的磨损不超过圆齿厚的 15%

5 液力偶合器的外壳及泵轮无变形、损伤或裂纹,运转无异常响声。易熔塞完整,材质合格,安装位

置正确。

6 电动机开关柜、电控设备、接地装置、电缆、电器及配线符合规定。

7 转动部位要有护栏。

2 机头、机尾

1 机架无严重变形,无开焊,运转平稳。

2 链轮无损伤,链轮承托水平圆环链的平面最大磨损:节距≤ 64mm 时≯ 6mm 节距≥ 86 时≯ 8mm

3 分链器、压链器、护板完整坚固,无变形,运转时无卡碰现象。抱轴板磨损不大于原厚度的 20% 压 链器厚度磨损不大于 10mm

4 紧链机构部件齐全完整,不变形。

3 溜槽

溜槽及连接件无开焊断裂,对角变形不大于 6mm 中板和底板无漏洞。

4 链条

1 链条组装合格,运转中刮板不跑斜(以不超过一个连环长度为合格)松紧适合,链条正反方向运行 无卡阻现象。

2 刮板弯曲变形数:不超过总数的 3% 缺少数不超过总数的 2% 并不得连续出现;刮板弯曲变形:不 大于 15mm 中双链和中单链刮板平面磨损不大于 5mm 长度磨损不大于 15mm

3 圆环链伸长变形不得超过设计长度的 3%

5 机身附件

1 铲煤板、挡煤板、齿条、电缆槽无严重变形,无开焊,不缺连接螺栓,固定可靠。铲煤板滑道磨损 量:有链牵引者不大于 15mm 无牵引者不大于 10mm

6 信号装置

设有停止或开动信号的装置,信号点设置间距不超过 15mm

7 安装铺设

1 两台输送机搭接运输时,搭接长度不小于 500mm 机头最低点与机尾最高点的间距不小于 300mm

2 刮板输送机与带式输送机搭接运输时,搭接长度和机头、机尾高度差均不大于 500mm

8 记录资料与设备环境

1 应备有交接班记录,运转记录,检查、修理、试验记录,事故记录。

2 设备清洁,附近无积水、无积煤(矸)无杂物,巷道支护无缺梁断柱。

三、本课内容重点

1 试分析刮板机电机不能启动或启动后又缓慢停转的故障原因。如何处理?

2 试分析液力耦合器打滑,不能传递扭矩的故障原因。

3 试分析减速器油温过高的原因。

四、课堂总结,互动环节

各位学员, 如果有不懂的请提出, 针对上述课堂内容希望大家多提问题, 讲的不明白的地方提出意见。 希望我今天所讲的内容能对大家的工作有所帮助。

刮板输送机应知应会安全知识问答 双击自动滚屏 发布者:admin 发布时间:2009-7-14 阅读:795 次 【字体:大 中 小】

刮板输送机应知

应会安全知识问答
1、 刮板输送机有哪些类型? 答:按刮板输送机溜槽的布置方式和结构,可分为并列式及重叠式两种,按链条数目及布置方式,可 分为单链、双边链、双中心链和三链 4 种。

2、刮板输送机配套单电动机设计额定功率在 40kw 以下称为轻型,大于 40kw 而小于 90kw 的称为 重型。

3、刮板输送机适用的条件是什么? 答:刮板输送机可用于水平运输,亦可用于倾斜运输。沿倾斜向上运输时,煤层倾角不得超过 25° , 向下运输时,倾角不得超过 20° ,当煤层倾角较大时,应安装防滑装置。可弯曲刮板输送机允许在水 平和垂直方向作 2° ~4° 的弯曲。

4、刮板输送机主要有哪几部分组成? 答:刮板输送机的主要组成部件有:机头传动部、机尾(传动部)、溜槽(机头过渡槽、机尾过渡槽、 调节槽、连接槽)及附件(挡煤板、铲煤板、导向管、导轨、齿条、千斤顶连接器)、刮板链及紧链 装置。

5、刮板输送机传动装置包括哪些? 答:包括电动机、联轴节、减速器和主轴。它是刮板输送机的驱动机构。

6、刮板输送机溜槽的作用:溜槽是刮板输送机牵引链和货载的导向机构。

7、刮板输送机保护装置有哪几种? 答:⑴保险销保护装置;⑵摩擦片保护装置。

8、刮板输送机紧链装置的作用是:调整刮板链的松紧程度。

9、刮板输送机的安全装置有哪些? 答:⑴断链保护装置、⑵过载保护装置、⑶故障停运转保护装置、⑷防止机头、机尾翻翘的锚固装置。

10、刮板输送机刮板和链条的连接螺栓头朝着刮板链运行方向的一侧。

11、刮板输送机刮板链松紧适度为:链条在机头链轮下部有 2~3 个松弛环为宜。

12、刮板输送机刮板运行平稳,无挂卡、飘链现象,刮板无明显歪斜,链条、刮板在机头、机尾链轮 上无卡阻、跳链现象。

13、刮板输送机整机安装必须达到平、直、稳、牢标准。

14、刮板输送机机头架、机尾分别要采用直径不小于 200mm 圆松木,垂直支设在刮板输送机底座 和巷道顶板上,压柱上部用铁丝绑扎牢固并在顶板生根,两根压柱相互连锁。

15、刮板输送机机头、机尾驱动装置连接牢靠,转动灵活,无卡阻和杂音;各传动部位按要求加注润 滑油脂,减速器齿轮箱用润滑油标号及容量符合设计标准,保持润滑良好。

16、刮板输送机液压偶合器必须添加适当的传动液,液位正常,使用合格的易熔塞和防爆片,对轮胶 圈或弹性盘完好齐整。

17、刮板输送机刮板、刮板链规格符合标准,无严重变形、锈蚀、磨损,两根链条伸长量一致,配对 组装,链条无缠绕或拧劲,链条焊口背离中部槽中板。

18、刮板输送机与胶带输送机机尾搭接时,搭接长度不小于 500mm,搭接高度不小于 300mm, 不大于 600mm。

19、刮板输送机驱动装置电机、减速机等周围环境保持清洁,无积煤、无积水、无淋水;有足够的行 人或检修空间;行人侧有不小于 700mm 的空间。

20、刮板输送机机头部位要加装挡煤板和缓冲装置,槽帮安装的挡煤板高度不小于 250mm,且固 定牢靠,不洒煤、不漏矸。

21、刮板输送机机头必须安设一道喷雾装置,并符合相关要求。

22、刮板输送机润滑注油的作用是什么? 答: 润滑注油是对刮板输送机进行维修的重要内容。 良好的润滑可以减轻机械的磨损, 对部件起冷却、 密封、减震、防腐蚀等作用。

23、刮板输送机润滑注油注意事项是什么? 答:在注油时应特别注意防止粉尘、杂物进入减速箱等部件内。

24、刮板输送机减速器过热、响声不正常征兆有哪些? 答:发出油烟气味和“吐噜、吐噜”的响声。

25、刮板输送机减速器过热、响声不正常有何原因? 答:主要是原因是齿轮磨损过度,啮合不好,修理组装不当,轴承损坏或串轴,油量过少或过多,油 质不干净等。此外,液力偶合器安装不正,地脚螺栓松动,超负荷也是造成减速箱响声不正常的原因。

26、刮板输送机减速器过热、响声不正常预防方法? 答:坚持定期检修制度,经常检查齿轮和轴承磨损情况。可打开减速箱检查孔,用大木棒卡住齿轮, 使它固定,再转动液力偶合器,如果活动过大,就是固定键活动或齿轮磨损。另外注意各处螺栓是否 松动,要保持油量适当,偶合器间隙要合适。

27、刮板输送机减速器过热、响声不正常如何处理? 答:拧紧各处螺栓,补充润滑油,轴伞齿轮轴承损坏时,可以连同轴承座一起更换,新更换的轴伞齿 轮要注意调好间隙。

28、刮板输送机的保险销切断有何征兆? 答:刮板输送机的保险销设在减速箱大轴上或设在机头轴上,当保险销切断后,接合器分开,电动机 仍然转动,而机头轴和刮板链停止转动。

29、刮板输送机的保险销切断原因?
答:造成切断保险销的主要原因是压煤过多,或矸石、木棒及金属杂物被回空链从机头带进下槽,卡 住刮板链,因阻力过大,或保险销磨损、中部槽卡住刮板等等。

30、刮板输送机的保险销切断预防方法?
答:开动刮板输送机前将刮板链调节好,使其松紧适当。掏清机头、机尾的煤粉,如有矸石、木棒或 其他杂物及时清出。输送机运煤时不要装的太多。中部槽要搭接严密,如有坏槽要及时更换。保险销 需要低碳钢制造,并要勤检查,磨损超限要及时更换,保证销子与销轴的间隙不大于 1mm。

31、刮板输送机刮板链在链轮上掉链有何征兆?
答:刮板输送机正常运行时,刮板链忽快忽慢,链速不匀,这就是刮板链脱离了链轮,而在非正常状 态下运转。

32、刮板输送机刮板链在链轮上掉链原因是什么?
答:机头不正,机头第二节溜槽或底座不平,链轮磨损严重超限或咬进杂物,使刮板链脱出轮齿,当 采用边双链时两条链的松紧不一,刮板严重歪斜,刮板太稀或过度弯曲。

33、刮板输送机刮板链在链轮上掉链预防措施?
答:保持机头平、直,垫平机身、使机头、机尾和中间部成一直线,对无动力驱动的机尾可把机尾链 轮改为带沟槽的滚筒,防止链轮咬进杂物,调整边双链两条链子的长度,使其一致,更换过度弯曲的 刮板,补齐所缺的刮板。

34、刮板输送机的刮板链在链轮上掉链如何处理?
答:因链轮咬紧杂物而造成掉链,可以反向断续开动或用撬棍一撬,刮板链就可以上轮。如果掉链时 链轮咬不着链条,即链轮能转而不动时,只可用紧链装置松开刮板链,然后使刮板链上轮。

35、刮板输送机刮板链在底槽出槽时有何征兆?
答:电动机发出十分沉重的响声,刮板链运行速度逐渐缓慢,甚至停止,如果不是负荷过大,被煤埋 住,就是底链出槽。

36、刮板输送机刮板链在底槽出槽是何原因?
答:刮板输送机机身不平直,上鼓下凹,过度弯曲,溜槽严重磨损,两条链条长短不一,造成刮板歪 斜或因刮板过度弯曲使两链条的链距缩短。

37、刮板输送机刮板链在底槽出槽时有哪些预防措施?
答:经常保持机身的平、直;刮板链松紧适当;刮板歪斜、两条链子长短不一的及时调整;严重磨损 的溜板,特别是调节槽要及时更换。

38、刮板输送机刮板链飘链有何征兆?
答:电动机发出十分尖锐的响声,刮板刮煤太少,2~3min 仍不见有大量的煤流过卸载机头处。

39、刮板输送机刮板链飘链有何原因?
答:机身不平、不直,出现凹槽;刮板链太紧,把煤挤到溜槽一边,刮板链在煤上运行,刮板缺少, 弯曲太多,刮板链下面塞有矸石或其他异物。

40、刮板输送机刮板链飘链预防措施?
答:刮板链要松紧适当;经常保持机身平、直,煤要装在溜槽中间,弯曲的刮板要及时更换,缺少的 刮板要及时补齐,如果煤中夹有矸石或拉上山时,可以加密刮板,刮板输送机机头、机尾略低于中间 部溜槽,呈“桥”形。

41、刮板输送机飘链如何处理?
答:当刮板链飘出之后,首先停止装煤,然后对刮板输送机的中间部进行检查。如果不平应将中间部 垫起。放煤时如果冲力太大,常靠一边时,可在放煤口的溜槽帮上垫一块木板,或铺一块搪瓷溜子, 使煤经过木板或搪瓷溜子减小冲力,使煤流到溜槽中间。

42、刮板输送机断刮板链有何征兆?
答:刮板输送机在运行时,刮板链在机头底下突然下垂或堆积;边双链的刮板突然向一侧歪斜。

43、刮板输送机断刮板链有何原因?
答: 链条过松或磨损严重,或两根链条长短不一,装煤量过多,在重载情况下启动电动机;两条链的 链环节距不一样,圆环链的连接螺栓丢失,变形的链环多,工作面底板不平,回空链带煤过多,推溜 时步距过小,弯曲度太大,井下腐蚀性水使链条锈蚀或产生裂隙。

44、刮板输送机断刮板链预防措施?
答:坚持使用联轴节。

45、刮板输送机断刮板链处理方法?
答:首先停止运转,找出刮板链折断的地方。如果上溜槽无折断,就是断底链,底链经常在机头或机 尾附近。断底链的处理方法可参照底链的处理方法,将卡紧的刮板拆掉,反回上槽处理。

46、刮板输送机司机在上岗时应遵守哪些操作纪律?
答:⑴在操作期间禁止与人闲谈、睡觉和打闹; ⑵操作时精神集中,不得擅自离岗; ⑶司机在值班期间时,不许做与本职无关的工作。

47、刮板输送机司机岗位责任制中的“一坚持、二做到、四勤快、四严格”的主要内容是什么? 答:一坚持----坚守工作岗位; 二做到----做到设备清洁完好、做到巷道清洁卫生、无杂物; 四勤快----维护勤快、检查勤快、处理问题勤快、清理机头机尾积煤勤快。 四严格----严格执行操作规程、严格现场交接班、严格巡回检查制度和严格遵守劳动纪律。

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刮板输送机的维修知识
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维护及检修标准 一机头、机尾传动部 1.机头、机尾架

⑴机头、机尾、过渡槽、过桥架无开焊。机架两侧的对中板的垂直度允差不得大于 2mm。机架上 安装传动装置的定位面、孔符合技术文件的要求。 ⑵机头架、机尾架与过渡槽的连接要严密。上下左右交错不得大于 3mm。 ⑶压链器连接牢固,磨损不得超过 6 mm。超过时,可用电焊或热喷涂方法修复。 ⑷整体链轮组件、盲轴安装符合技术文件的要求。采用分体链轮结构时,半滚筒、半链轮组合间 隙应符合设计要求,一般在 1~3mm 范围内。 ⑸机头轴、机尾轴转动灵活,不得有卡碰现象。 二机械传动装置 1.机壳各轴孔尺寸精度、粗糙度、中心距、各孔的形位公差,均应符合技术文件的要求。 2.机壳和联接罩上的螺纹孔、定位孔、台修复后符合技术文件的要求。 3.轴承无明显磨损痕迹,游隙符合要求。

4.紧固件无明显塑性变形。 5.各零件无损伤,无明显磨损痕迹、变形。 6.密封件和有机软管全部更新。 7.组装时各零部件要认真清洗,不得有锈斑,机壳内不得有任何污杂物。 8.各传动部安装、调整后符合技术文件的要求。 9.减速器按规定注入润滑油。液力耦合器作耐压试验并注入规定品种和体积的介质。 10.制动盘、联轴器、耦合器动平衡试验符合技术文件的要求。 11.减速器、链轮组件无渗漏现象。冷却、润滑装置齐全、完好,无渗漏现象。 12.安装完毕,人力试转无卡阻现象。 三链轮、舌板、分链器 1.链轮齿面应无裂纹或严重磨损,链轮承托水平圆环链的平面的最大磨损:节距≤22mm 时,不得 超过 5mm;节距≥22mm 时,不得超过 6mm(可用水平圆环链置于链轮上,检查圆环链上表面与 轮毂的距离)。 2.链轮不得有轴向窜动。双边链链轮与机架两侧间隙应符合设计要求,一般不大于 5mm。 3.护板、分链器无变形,运转时无卡碰现象。舌板不得有裂纹,最大磨损不得超过原厚度的 20%。 4.联轴器的弹性元件、剪切销的材质与尺寸均应符合技术文件的规定。 5.防护罩无裂纹,无变形,连接牢靠。 四机身 1.刮板、链条 ⑴刮板弯曲变形不得大于 5mm。中双链、中单链刮板长度磨损不得大于 10mm。 ⑵圆环链伸长变形不得超过设计长度 2%。链环直径磨损不得大于 1—2mm。 ⑶组装旧链条时,应把磨损程度相同的链条组装在一起,以保证链条的长度一致。 ⑷刮板和链条连接用的螺栓、螺母必须型号、规格一致。 2.溜槽 ⑴溜槽平面变形不得大于 4mm。 ⑵焊缝不得开焊,中板和底板磨损不得大于设计厚度的 30%(局部不超过 50%)。 ⑶溜槽和过渡槽的连接,上下错口不得超过 2mm,左右错口不得超过 4mm。 ⑷溜槽搭接部分无卷边。 ⑸溜槽连接件不得开焊、断裂。连接孔磨损不大于原设计的 10%。 ⑹溜槽槽帮上下边缘宽度磨损不得大于 5mm。 ⑺溜槽的封底板不得有明显变形。 ⑻开天窗槽的插板无明显变形,连接牢固无松动现象。 ⑼销排(齿轨)座无明显变形和破损。 ⑽特殊槽(变线槽、抬高槽、连接槽)无明显变形,过渡顺畅。4.4.3 机身的附件 ⑾铲煤板(滑道)无开焊和明显变形,刃口无卷边。 ⑿导向管沿轴向弯曲变形不得大于 4mm,磨损不得大于原导向管直径的 20%。 ⒀挡煤板无开焊,无明显变形。电缆槽无开焊,其变形量不得超过原槽宽的± 5%,局部不出现棱 角和弯曲。

⒁销排(齿轨)磨损不得大于 5mm。 ⒂电缆槽夹板无明显变形。 3.使用维护: ⑴操作人员应按使用说明书要求进行操作。 ⑵确保减速器内经常保持规定的注油量,各密封处不得有渗漏现象。 ⑶应先开机后装煤,不得带载启动。 ⑷注意检查刮板链涨紧程度,发现松弛应及时紧链。 ⑸经常检查各连接螺栓,应齐全无松动,特别是减速器合箱螺栓、减速器与联接筒连接螺栓、联 接筒与电机连接螺栓,刮板链螺栓等。发现欠缺、松动应及时补齐、拧紧。 ⑹经常清理机头处的浮煤,以免带入下槽增加阻力。 ⑺经常注意减速机的工作情况,发现异常,如噪音过大、温升过高及密封面有渗油漏油现象时, 应及时处理。在检修时各检修部位应按规定进行调整。 二、 常见故障处理 SGZ630/220 型矿用刮板输送机的故障预防及排除 序号 故障现象 原因 处理方法 1 减速器声音不正常 1.齿轮啮合不好 2.齿轮磨损严重或断齿 3.轴承磨损严重或损坏 4.齿面有粘附物 5.箱体内有杂物 6.轴承游隙太大 1.调整齿轮啮合情况 2.更换新齿轮 3.更换轴承 4.检查清除 5.放油进行清理 6.调整轴承游隙 2 减速器升温过高 1.润滑油不干净 2.润滑油不合格 3.注油太多 4.散热条件不好 1.清洗干净、重换新油 2.换新油 3.放掉多余润滑油 4.清除减速器箱上的浮煤及杂物 3 链轮轴组温度过高 1.润滑油注油不足 2.轴承损坏 1.按要求加足润滑油 2.更换轴承 4 刮板链跳链或掉链 1.链条卡进金属物 2.刮板链过度松弛 1.清理链条内金属物

2.重新紧链 5 刮板链振动严重 刮板链预紧力太大 放松链条 6 刮板链掉道 刮板链过度松弛 紧链 2.故障处理 1 故障现象 原因 处理方法 2 电动机启动不起来或启动后缓缓停转 1.供电电压太低 2.负荷太大 3.接触有故障 1.提高供电电压 2.减轻负荷,将槽箱内煤卸下一部分 3.检查继电器 3 电动机发热 1.启动过于频繁 2.超负荷动转时间太长 3.电动机散热状况不好 4.轴承缺油或损坏 1.减少启动次数,待各部位故障消除后再启动 2.减轻负荷,缩短超负荷运转时间 3.检查电机冷却水是否畅通,调整水压达到要求值,消除电机上的浮煤和杂物 4.给轴承加油或更换轴承 4 电动机声响不正常 1.单项运转 2.接线头不牢 1.查单项原因 2.查接线柱 5 减速器漏油 1.密封圈损坏 2.上下箱体合面不严,各端盖压不紧 1.更换损坏的密封圈 2.拧紧合箱及端盖螺栓,严禁在合箱面加垫

4.SZZ764/160(132)型转载机的故障与处理 序号 故障 原因 处理 1 电动机启动不起来或启动之后又立即缓慢停下来 1.电路有故障 2.电压下降 3.接触器有故障 4.操作程序不对 1.检查电路 2.检查电压 3.检查过载保护继电器 4.检查操作程序 2 电动机发热 电动机风扇吸入口和散热片不清洁 清理风扇吸入口和散热片 3 液力联轴器满载时不能传递转矩 液压联轴器充油量不足 注入规定量的工作油 4 液力联轴器易熔保护塞熔化喷油 转载机运转不平稳或刮板链被卡住,使液力联轴器转差率过 大,致使液力联轴器温度超过规定温度 1.消除某出故障或清除障碍物 2.清除连接罩内妨碍液力联轴器旋转的任何凸起物,更换易熔保护油塞

5 液力联轴器发热 1.联接罩通风孔不畅通 2.充油量不足转差率太大 1.清理联接罩通风孔 2.注入规定量的工作油 6 减速器外壳过热 1.减速器中的油量过多或过少 2.润滑油使用过久 3.轴承被损坏 4.减速器内部不清洁 1.检查注油量 2.清理减速器内部,注入新油 3.更换损坏轴承 4.清理减速器内部 7 盲轴外壳过热 同上 同上 8 刮板链突然被卡住 1.转载机上有异物 2.刮板跳到槽帮外面 1.清理异物 2.处理跳出的刮板 9 刮板链被卡住,向前向后只能开动很短距离 转载机超载或底链被回头煤卡住 1.根据情况,卸掉 上槽煤 2.清理底槽煤 3.检查机头处卸载情况 10 刮板链在链轮处跳牙 1.链子过于松 2.有扭拧的链段 3.双股链的长度或伸长量不相等或环数不同 4.刮板变形过大 1.重新张紧,缩短刮板链 2.扭拧链段重新正确安装 3.检查链子长度及伸长量(伸长量不得大于 2%)若不合格,则应双股同时更换,并须使用奇数环链条 4.更换变形严重的刮板 11 刮板链跳出溜槽 1.转载机不直 2.链子过松 3.溜槽损坏 1.调直转载机 2.重新紧链缩短链子 3.更换损坏溜槽 12 断链 刮板链被异物卡住 清除异物,已断的链子临时接上,开到机头处,双股链同时更换,然 后重新紧链接上

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刮板输送机的维修知识

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维护及检修标准 一机头、机尾传动部 1.机头、机尾架 ⑴机头、机尾、过渡槽、过桥架无开焊。机架两侧的对中板的垂直度允差不得大于 2mm。机架上 安装传动装置的定位面、孔符合技术文件的要求。 ⑵机头架、机尾架与过渡槽的连接要严密。上下左右交错不得大于 3mm。 ⑶压链器连接牢固,磨损不得超过 6 mm。超过时,可用电焊或热喷涂方法修复。 ⑷整体链轮组件、盲轴安装符合技术文件的要求。采用分体链轮结构时,半滚筒、半链轮组合间 隙应符合设计要求,一般在 1~3mm 范围内。 ⑸机头轴、机尾轴转动灵活,不得有卡碰现象。 二机械传动装置 1.机壳各轴孔尺寸精度、粗糙度、中心距、各孔的形位公差,均应符合技术文件的要求。 2.机壳和联接罩上的螺纹孔、定位孔、台修复后符合技术文件的要求。 3.轴承无明显磨损痕迹,游隙符合要求。 4.紧固件无明显塑性变形。 5.各零件无损伤,无明显磨损痕迹、变形。 6.密封件和有机软管全部更新。 7.组装时各零部件要认真清洗,不得有锈斑,机壳内不得有任何污杂物。 8.各传动部安装、调整后符合技术文件的要求。 9.减速器按规定注入润滑油。液力耦合器作耐压试验并注入规定品种和体积的介质。 10.制动盘、联轴器、耦合器动平衡试验符合技术文件的要求。 11.减速器、链轮组件无渗漏现象。冷却、润滑装置齐全、完好,无渗漏现象。 12.安装完毕,人力试转无卡阻现象。 三链轮、舌板、分链器 1.链轮齿面应无裂纹或严重磨损,链轮承托水平圆环链的平面的最大磨损:节距≤22mm 时,不得 超过 5mm;节距≥22mm 时,不得超过 6mm(可用水平圆环链置于链轮上,检查圆环链上表面与 轮毂的距离)。 2.链轮不得有轴向窜动。双边链链轮与机架两侧间隙应符合设计要求,一般不大于 5mm。 3.护板、分链器无变形,运转时无卡碰现象。舌板不得有裂纹,最大磨损不得超过原厚度的 20%。 4.联轴器的弹性元件、剪切销的材质与尺寸均应符合技术文件的规定。 5.防护罩无裂纹,无变形,连接牢靠。 四机身 1.刮板、链条 ⑴刮板弯曲变形不得大于 5mm。中双链、中单链刮板长度磨损不得大于 10mm。 ⑵圆环链伸长变形不得超过设计长度 2%。链环直径磨损不得大于 1—2mm。 ⑶组装旧链条时,应把磨损程度相同的链条组装在一起,以保证链条的长度一致。 ⑷刮板和链条连接用的螺栓、螺母必须型号、规格一致。 2.溜槽

⑴溜槽平面变形不得大于 4mm。 ⑵焊缝不得开焊,中板和底板磨损不得大于设计厚度的 30%(局部不超过 50%)。 ⑶溜槽和过渡槽的连接,上下错口不得超过 2mm,左右错口不得超过 4mm。 ⑷溜槽搭接部分无卷边。 ⑸溜槽连接件不得开焊、断裂。连接孔磨损不大于原设计的 10%。 ⑹溜槽槽帮上下边缘宽度磨损不得大于 5mm。 ⑺溜槽的封底板不得有明显变形。 ⑻开天窗槽的插板无明显变形,连接牢固无松动现象。 ⑼销排(齿轨)座无明显变形和破损。 ⑽特殊槽(变线槽、抬高槽、连接槽)无明显变形,过渡顺畅。4.4.3 机身的附件 ⑾铲煤板(滑道)无开焊和明显变形,刃口无卷边。 ⑿导向管沿轴向弯曲变形不得大于 4mm,磨损不得大于原导向管直径的 20%。 ⒀挡煤板无开焊,无明显变形。电缆槽无开焊,其变形量不得超过原槽宽的 ± 5%,局部不出现棱 角和弯曲。 ⒁销排(齿轨)磨损不得大于 5mm。 ⒂电缆槽夹板无明显变形。 3.使用维护: ⑴操作人员应按使用说明书要求进行操作。 ⑵确保减速器内经常保持规定的注油量,各密封处不得有渗漏现象。 ⑶应先开机后装煤,不得带载启动。 ⑷注意检查刮板链涨紧程度,发现松弛应及时紧链。 ⑸经常检查各连接螺栓,应齐全无松动,特别是减速器合箱螺栓、减速器与联接筒连接螺栓、联 接筒与电机连接螺栓,刮板链螺栓等。发现欠缺、松动应及时补齐、拧紧。 ⑹经常清理机头处的浮煤,以免带入下槽增加阻力。 ⑺经常注意减速机的工作情况,发现异常,如噪音过大、温升过高及密封面有渗油漏油现象时, 应及时处理。在检修时各检修部位应按规定进行调整。 二、 常见故障处理 SGZ630/220 型矿用刮板输送机的故障预防及排除 序号 故障现象 原因 处理方法 1 减速器声音不正常 1.齿轮啮合不好 2.齿轮磨损严重或断齿 3.轴承磨损严重或损坏 4.齿面有粘附物 5.箱体内有杂物 6.轴承游隙太大 1.调整齿轮啮合情况 2.更换新齿轮 3.更换轴承 4.检查清除

5.放油进行清理 6.调整轴承游隙 2 减速器升温过高 1.润滑油不干净 2.润滑油不合格 3.注油太多 4.散热条件不好 1.清洗干净、重换新油 2.换新油 3.放掉多余润滑油 4.清除减速器箱上的浮煤及杂物 3 链轮轴组温度过高 1.润滑油注油不足 2.轴承损坏 1.按要求加足润滑油 2.更换轴承 4 刮板链跳链或掉链 1.链条卡进金属物 2.刮板链过度松弛 1.清理链条内金属物 2.重新紧链 5 刮板链振动严重 刮板链预紧力太大 放松链条 6 刮板链掉道 刮板链过度松弛 紧链 2.故障处理 1 故障现象 原因 处理方法 2 电动机启动不起来或启动后缓缓停转 1.供电电压太低 2.负荷太大 3.接触有故障 1.提高供电电压 2.减轻负荷,将槽箱内煤卸下一部分 3.检查继电器 3 电动机发热 1.启动过于频繁 2.超负荷动转时间太长 3.电动机散热状况不好 4.轴承缺油或损坏 1.减少启动次数,待各部位故障消除后再启动 2.减轻负荷,缩短超负荷运转时间 3.检查电机冷却水是否畅通,调整水压达到要求值,消除电机上的浮煤和杂物 4.给轴承加油或更换轴承 4 电动机声响不正常 1.单项运转 2.接线头不牢 1.查单项原因 2.查接线柱 5 减速器漏油 1.密封圈损坏 2.上下箱体合面不严,各端盖压不紧 1.更换损坏的密封圈 2.拧紧合箱及端盖螺栓,严禁在合箱面加垫

4.SZZ764/160(132)型转载机的故障与处理 序号 故障 原因 处理 1 电动机启动不起来或启动之后又立即缓慢停下来 1.电路有故障 2.电压下降 3.接触器有故障 4.操作程序不对 1.检查电路 2.检查电压 3.检查过载保护继电器 4.检查操作程序 2 电动机发热 电动机风扇吸入口和散热片不清洁 清理风扇吸入口和散热片 3 液力联轴器满载时不能传递转矩 液压联轴器充油量不足 注入规定量的工作油 4 液力联轴器易熔保护塞熔化喷油 转载机运转不平稳或刮板链被卡住,使液力联轴器转差率过 大,致使液力联轴器温度超过规定温度 1.消除某出故障或清除障碍物 2.清除连接罩内妨碍液力联轴器旋转的任何凸起物,更换易熔保护油塞 5 液力联轴器发热 1.联接罩通风孔不畅通 2.充油量不足转差率太大 1.清理联接罩通风孔 2.注入规定量的工作油 6 减速器外壳过热 1.减速器中的油量过多或过少 2.润滑油使用过久 3.轴承被损坏 4.减速器内部不清洁 1.检查注油量 2.清理减速器内部,注入新油 3.更换损坏轴承 4.清理减速器内部 7 盲轴外壳过热 同上 同上 8 刮板链突然被卡住 1.转载机上有异物 2.刮板跳到槽帮外面 1.清理异物 2.处理跳出的刮板 9 刮板链被卡住, 向前向后只能开动很短距离 转载机超载或底链被回头煤卡住 1. 根据情况,卸掉 上槽煤 2.清理底槽煤 3.检查机头处卸载情况 10 刮板链在链轮处跳牙 1.链子过于松 2.有扭拧的链段 3.双股链的长度或伸长量不相等或环数不同 4.刮板变形过大 1.重新张紧,缩短刮板链 2.扭拧链段重新正确安装 3.检查链子长度及伸长量(伸长量不得大于 2%)若不合格,则应双股同时更换,并须使用奇数环链条

4.更换变形严重的刮板 11 刮板链跳出溜槽 1.转载机不直 2.链子过松 3.溜槽损坏 1.调直转载机 2.重新紧链缩短链子 3.更换损坏溜槽 12 断链 刮板链被异物卡住 清除异物,已断的链子临时接上,开到机头处,双股链同时更换,然 后重新紧链接上


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