当前位置:首页 >> 能源/化工 >>

EDC-PLC Control 中文版操作


FS-ELLIOTT 第 5 代 EDC-PLC 控制盤操作說明書
A、 說明
本章節敘述 EDC-PLC 控制盤的操作方式,強大的功能說明以及壓縮機各種設定,保護及控制元件的

調整方式。 在正式使用 FS-Elliot 離心式壓縮機以前,請詳讀此說明書

B、 工作原理
EDC-PLC 控制盤用

砜刂普{節進排氣閥,監測壓縮 機的各項運轉條件(如溫度,壓力等等),提供必要的 警報,跳車訊息,自動控制壓縮機啟動停止順序並依 需要的運轉模式操作,儲存並透過列表機介面或遠方 溝通介面(選配功能)輸出列印資料。 控制盤使用先進的可程式邏輯控制器 PLC 來執行以 上功能。並且配備著觸控式人機 HMI LC 介面面板, 此面板是 10.4 英吋 256 色,640 X 480 解析度。在控 制器側面配有 CF 數位記憶卡插槽,它可以用來儲存 高達 2400 筆運轉數據。 數位輸出入功能項目會因客戶選購之功能而有不同。 我們有 3 種規格供選擇: 基本型,工業型及客製型。 基本型、工業型可選購 5.7 英吋顯示器,當然選購 5.7 吋顯示器會與本書所敘述 10.4 吋顯示器有所不同。但 是其操控功能是完全一樣。

控制盤外觀

1 / 20

主銀幕畫面

1. STATUS 狀態
當選擇這個項目以後,PLC 觸控面板會顯示主畫面。主畫面是 PLC 觸控面板的預設畫面。此畫面會在 PLC 開 機時出現並顯示重要的系統操作數據 (請參看本說明書的操作單元)。事實上“status” 的標題並未出現在此畫面 上, 但是當您進入其他標題時, “status” 的標題就會出現,可以讓您隨時回到主畫面。 附註: 如果壓縮機出現警報或跳車狀況時, PLC 控制器會自動回到主畫面。

2. SETPT 設定點
本 PLC 控制器包含 5 組設定畫面。這些設定畫面會顯示不同的警報或跳車設定值及 SURGE 偵測敏感度,PI 迴路控制,記錄擷取時間及自動微調控制。 注意 壓縮機運轉設定點調整可能產生 SURGE 或脫離保護裝置, 甚至造成壓縮機損 壞

3. HISTORY 歷史資料
本 PLC 控制器提供運轉資料記錄檢視及列印。按主畫面上 HISTORY 後,HISTORY 資料銀幕就會出現。詳 細資料內容下載,趨勢圖等等,均在本說明書的操作單元。

4. DATA 運轉數據
運轉數據,如壓力、溫度、電流, 顯示在顯示面盤上。雖然部分重要數據顯示在主畫面上,但是透過運轉數 據畫面可以查到所有的運轉數據。

2 / 20

5. OIL SYS 油系統
油系統畫面顯示潤滑油壓,潤滑油溫,甚至油箱溫度(選購項目)及高/低速轉子震動值與油過濾器壓差。

6. MODE 操作模式
進入 PLC “Mode” 畫面可以選擇壓縮機操作模式 (base 基礎模式,suction throttle 進氣節流,intermittent 空重 車, 或 auto-dual 複合式),啟動/停止方式 (automatic 自動或 manual 手動),以及進排氣閥操作 (manual 手動或 automatic 自動)。 附註: 建議操作模式選擇應在壓縮機啟動之前完成

7. TEST 測試
測試畫面是用來顯示數位輸入/輸出裝置的狀態,同時也可以用來測試輔助油泵,警報/跳車燈號及蜂鳴器。

8. CONFIG 格式化
格式化畫面包含了許多選配性裝置規劃,如數位輸出入裝置,公英制單位選擇,計時器設定以及可設定的維 修指示畫面。部分格式化畫面需要用密碼進入(Level 2 - Configuration)。格式化畫面的詳細內容,請參看本說 明書的操作單元。

9. UTILITY 資源
資源畫面所顯示的資料,如客戶訂定的機台號碼,壓縮機製造序號,壓縮機運轉時間,及送電時間。就如同 銀幕對比調整功能,本畫面提供英語或西班牙語字體選擇能力。

10. STOP 停車
停車功能提供”軟著路”功能,壓縮機先將排氣閥 100%打開後,再將馬達停止。在您將壓縮機停止之前,控 制器會徵詢您的意見作停車動作。

C-1

操作模式

PLC 操作模式是用來執行操作模式, (base, suction throttle, intermittent, or auto-dual), 自動或手動啟動與 停止以及自動或手動操作進排氣閥。

3 / 20

附註: 建議操作模式選擇鷹在壓縮機啟動之前完成 要進入操作模式畫面, 按 STATUS 鍵。

C-1-1 基礎模式控制
基礎模式控制以洩載閥的開關來控制排氣壓力在某一定值,當系統風量需求降低時, 排氣閥會調整開度, 將多餘空氣排放至大氣。進氣閥開度依馬達電流來控制。基礎模式控制所需的設定數據如下: 1. 排氣壓力 2. 馬達最大電流或吸氣最大密度 要將壓縮機以基礎模式運轉,進入控制模式的下拉式選擇表,選擇 BASE 即可。

運轉模式選擇畫面

C-1-2 進氣節流控制
進氣節流是利用空壓機的進氣閥或導葉來調整空壓機的排氣量。此運轉模式與基礎模式大致相同,只是當現 場用氣量減少而壓力增高時,洩載閥並不洩載而是關小進氣閥或導葉以降低電流。為預防 SURGE,電流均 有一最低設定值。如果電流已低至最低設定值而用氣量仍持續減少,洩載閥即會開始打開以維持設定的排氣 壓力。以吸氣節流模式作控制時,所需設定的數據如下: 1. 排氣壓力 2. 馬達最大電流或吸氣最大密度 3. 馬達最低電流或吸氣最低密度 要將壓縮機以進氣節流運轉,進入控制模式的下拉式選擇表,選擇 SUCTION THROTTLE 即可。 附註:

4 / 20

如果壓縮機以進氣節流運轉,最低電流設定太低,SURGE 可能會發生。建 議進行進氣節流 SURGE 測試。

C-1-3 空╱ 重車控制
當系統壓力低於低壓設定值時,進氣閥╱ 導葉會全開,洩載閥全閉,以充份應系統用氣。如果系統用氣量減 少而使系統壓力升高至設定值,洩載閥即會部份打開以維持系統壓力,如果用氣量持續減少,洩載閥即會更 開。洩載閥持續開至某一設定的開度(%開)之後,如果開度超過設定值達 3 分鐘以上,空壓機就會空車 (洩載閥全開,進氣閥╱ 導葉全關)。空車之後如果系統壓力降低壓設定值,空壓機會再重車。空╱ 重車模 式控制所常設定的數據如下: 1. 3. 系統空氣最低壓力 馬達最大電流 2. 4. 空壓機末段排氣壓力 洩載閥空車位置

要將壓縮機以空╱ 重車模式運轉,進入控制模式的下拉式選擇表,選擇 INTERMITTENT 即可。 ***注意*** 由於管路系統不盡相同,因此系統空氣最低壓力及洩載閥開度均需於現場設定,以下為設定的方法。 將空壓機運轉於基礎模式下,將出口閥全關,然後從顯示器上觀看洩載的開度%,將此開度減去 10 即為洩載 閥空車位置。將空壓機運轉於基礎模式下,將出口閥緩緩打開至洩載閥幾乎全閉。記下系統壓力及空壓機排 氣壓力,以排氣壓力減去系統壓力即可得到壓降值。以空壓機排氣壓力減去壓降再減去 5psi 即可以此數據設 定為系統空氣最低壓壓力。如果系統空氣最低力設定太高,空壓機有可能永遠不空車。

C-1-4 複式模式控制
複式控制與空╱ 重車控制大約相同,不過當系統壓力升高設定值時,複式控制會先關小進氣閥以減少驅動馬 力。如因排氣壓力持續升高,進氣閥或導葉會繼續開閉至最低電流或吸氣密度設定值為止。系統壓力如果持 續升高,洩載閥會打開以維持排氣壓力直至洩載閥開至開度%設定值,空壓機即會空車(洩載閥全開,進氣 閥全開,進氣閥或導葉全開)。系統壓力低至低壓設定值之後,空壓機即會再重車然後遵循以上所述的模式 運轉。複式模式運轉所需調整的設定值如下所述: 1. 3. 5. 系統空氣最低壓力 馬達最大電流 洩載閥空車位置 2. 4. 空壓機末段排氣壓力 馬達最低電流

要將壓縮機以複式控制運轉,進入控制模式的下拉式選擇表,選擇 AUTO/DUAL 即可。 ***注意*** 由於管路系統不盡相同,因此系統空氣最低壓力及洩載閥開度均需於現場設定,以下為設定的方法。

5 / 20

將空壓機運轉於進氣節流模式下,將出口閥全關,然後從顯示器上觀看洩載的開度%,將此開度減去 10 即為 洩載閥空車位置。將空壓機運轉於進氣節流模式下,將出口閥緩緩打開至洩載閥幾乎全閉。記下系統壓力及 空壓機排氣壓力,以排氣壓力減去系統壓力即可得到壓降值。以空壓機排氣壓力減去壓降再減去 5psi 即可以 此數據設定為系統空氣最低壓壓力。如果系統空氣最低力設定太高,空壓機有可能永遠不空車。

C-3

手動操作 – 進氣閥或導葉

手動操作進氣閥或導葉允許您手動調整壓縮機進氣量,當然馬達負載也跟著改變。選擇“INLET VALVE”下 拉式功能表並選擇 MANUAL ? 或?會出現。此上下箭頭可以改變閥的開度。馬達電流也跟著改變,降低進 氣閥開度同時降低馬達電流。

INLET VALVE IN MANUAL MODE
附註 未詳讀本說明書以前,不建議您進行此項調整功能。 附註 手動關閉進氣閥太多時,會產生壓縮機 surge。

6 / 20

C-3-1

自動操作 – 進氣閥或導葉

自動操作進氣閥或導葉允許控制器自動依馬達負載調整壓縮機進氣量,控制器會調整壓縮機進氣量保持馬達 電流在設定範圍。選擇“INLET VALVE”下拉式功能表並選擇 AUTO

C-3-2

手動操作 – 洩載閥

手 動 操 作 洩 載 閥 讓 您 手 動 調 整 壓 縮 機 排 氣 壓 力 。 選 擇 “UNLOADING VALVE” 下 拉 式 功 能 表 並 選 擇 MANUAL ? 或?會出現。此上下箭頭可以改變閥的開度。此上下箭頭可以連續重複動作。增加開度會降低 壓縮機排氣壓力。

手動操作洩載閥 附註 手動操作洩載閥時必須有操作人員在場以避免壓縮機 surge。

C-3-3

自動操作 –洩載閥進

自動操作洩載閥允許控制器自動調整壓縮機排氣壓力,控制器會自動調整保持壓縮機排氣壓力在設定範圍。 選擇“UNLOADING VALVE”下拉式功能表並選擇 AUTO

C-3-4

啟動/停止模式選擇

7 / 20

C-3-5

啟動/停止模式 – 手動 / 手動

壓縮機的啟動與停止都需要操作人員進行。其步驟在操作章節中有說明。所有的操作模式都可以使用 (base mode , suction throttling , intermittent , or dual) 。 按 “START/STOP MODE” 下 拉 式 功 能 表 選 擇 MANUAL/MANUAL

C-3-6

啟動/停止模式 – 自動 / 手動

壓縮機的啟動只需要操作人員將控制盤送電即可。其步驟在操作章節中有說明。當空氣系統壓力降低到低排 氣壓力設定時,壓縮機會自行啟動。壓縮機的停止需要操作人員進行。所有的操作模式都可以使用 (base mode , suction throttling , intermittent , or dual) 按 “START/STOP MODE” 下 拉 式 功 能 表 選 擇 AUTO/MANUAL

C-3-7

啟動/停止模式 – 自動 / 自動

壓縮機的啟動只需要操作人員將控制盤送電即可。其步驟在操作章節中有說明。當空氣系統壓力降低到低排 氣壓力設定時,壓縮機會自行啟動。當空氣系統壓力長時間不需補充時,壓縮機自動洩載(排氣閥全開進氣 閥全關)。如果壓縮機洩載超過 30 分鐘,壓縮機自動停止。按“START/STOP MODE”下拉式功能表選擇 AUTO/AUTO 附註 使用自動 / 自動時, 只有 intermittent 或 auto-dual 操作模式可以使用

C-4

手動啟動與自動啟動

壓縮機的啟動與停止都需要操作人員進行而壓縮機的啟動只需要操作人員將控制盤送電即可。當空氣系統壓 力降低到低排氣壓力設定時,壓縮機會自行啟動。

C-4-1 手動啟動
1. 檢查潤滑油位及油溫。必要時添加到滿油位。如果由溫低於 23?C,將油加溫。潤滑油加熱器(選購)應被 設定在 38 ?C 。

8 / 20

2.

初次啟動或主油泵修理更換時,將主油泵充油。 a. b. c. 打開主油泵入口端的管塞 灌潤滑油 將管塞裝回並鎖緊

3.

打開儀錶空氣到控制盤,儀錶空氣管線應適當的固定。 附註 控制器時時刻刻都在監視溫度,壓力及震動偵測傳送器的狀況,任何一個傳送 器故障,PLC 會提出警告,請先將故障排除後,再啟動壓縮機。

4.

在 PLC 觸控面盤上按下 STATUS 鍵進入主畫面 (初次啟動時, 在啟動畫面上按 CONTINUE 之後進入主 畫面)。

9 / 20

5

按 MODE 鍵進入“操作模式”畫面, “操作模式”畫面包含下列4個選項清單 : a) 控制模式 b) 啟停模式 c) 進氣閥控制模式 d) 排氣閥控制模式

操作模式”畫面 6. 在所要選擇的項目上按下拉式清單,在清單上選擇您所要的操作模式

下拉式清單 8. 9. 選擇後,在觸控面盤上按 STATUS 鍵回到主畫面 打開供水閥,送冷卻水至中間/後部冷卻器,並且打開空氣出口閥

10. 拉起 EMERGENCY STOP 按鈕並準備啟動。 附註: 如果“Emergency Stop” 按鈕是在按下的狀況,下列訊息會出現在銀幕的左下方: 拉起緊急按鈕 PULL EMERGENCY STOP TO ENABLE。 如果“Emergency Stop” 按鈕是在拉起的狀況,下列訊息會出現在銀幕的左下方: 停止 STOPPED。

10 / 20

11. 按下 START 鍵,主畫面會出現確認或取消的對話方塊,按確認鍵 CONFIRM

確認或取消的對話方塊 附註 如果啟動正常的話, 下列訊息會順序的出現在主畫面的左上角 a) 啟動邏輯開始 b) 馬達啟動 c) 馬達加速中 d) 壓縮機運轉 12. 啟動程序經確認後,輔助油泵會立即啟動。輔助油泵啟動 15 秒後,低油壓警報/跳車功能啟動同時檢查 油溫。如果油溫超過 (23?C),馬達便被允許啟動。如果油溫沒有超過 (23?C),下列訊息會出現在主畫面 的左上角: AOP ON – Wait,Cold Oil。如果油溫在 15 分鐘內仍然沒有超過 (23?C),啟動程序會被取消。

AOP ON – WAIT, COLD OIL
注意 在等待油溫升高到 23?C,操作人員必須遠離連軸器及迴轉元件附近。一但油 溫到達 23?C,壓縮機馬達會立即自動啟動

11 / 20

13。 馬達啟動器動作 25 秒後,檢查油壓,檢查馬達啟動器狀態。馬達電流警告功能啟動。如果油壓足夠的 話,輔助油泵會立即停止。 如果在主馬達啟動後的 60 秒內油壓仍然不足的話,輔助油泵會立即停止,控制器會判定主油泵故障並 跳車。 如果馬達啟動器沒有動作的話, 控制器會判定主馬達過載並停止啟動程序。 14. 5 秒後,下列動作會開始: a) PLC 會開始接管進排氣閥。進器閥會從關的位置開始打開。為了避免 SURGE,排氣閥在 8 秒

後開始作動。 b) 級間溫度警報跳車功能啟動

C-4-2

運轉中檢查

雖然壓縮機設計是自動正常運轉,為了確保安全及效率因素,有時也需要些許調整: 1. 2. 3. 調整冷卻水閥,保持空氣溫度比水溫高 8?C,壓縮機銘牌上有標示設計水溫。 檢查潤滑油位。查看油溫及油壓。如果油溫偏離 46 - 52?C 的話,必要時調整油冷卻器水量。 凝結水洩水閥是有 V 型砌口供連續排水。有時需要將閥打開確認排水。 注意 確保中間冷卻器沒有積水現象。塞住或堵住會導致中間冷卻器積水水位升高, 造成凝結水被送入下一段壓縮機。空氣中含凝結水會損壞葉片造成性能問題或 震動問題。 4. 操作人員每 4 小時應紀錄一次運轉資料。本說明書後附有運轉紀錄表單格式 OPERATING RECORD SHEET 供您參考。運轉資料應被定期檢閱。運轉資料紀錄可以提醒操作人員有關維修的問題,譬如說油 冷卻器髒,等等。這是幫助操作人員排定計畫性維護,以避免不必要跳車,進而確保工廠生產需求。

C-4-3

自動啟動
附註 控制器時時刻刻都在監視溫度,壓力及震動偵測傳送器的狀況,任何一個傳送 器故障,PLC 會提出警告,請先將故障排除後,再啟動壓縮機。

12 / 20

1.

檢查潤滑油位及油溫。必要時添加到滿油位。如果由溫低於 23?C,將油加溫。潤滑油加熱器(選購) 應被設定在 38 ?C。

2.

初次啟動或主油泵修理更換時,將主油泵充油。。 a. b. c. 打開主油泵入口端的管塞 灌潤滑油 將管塞裝回並鎖緊

3. 4.

打開儀錶空氣到控制盤,儀錶空氣管線應適當的固定。 在 PLC 觸控面盤上按下 STATUS 鍵進入主畫面 (初次啟動時,在啟動畫面上按 CONTINUE 之後進入主 畫面)。

5. 6.

按 MODE 鍵進入“操作模式”畫面。 進入 START/STOP MODE。由下拉式清單選擇啟動模式(AUTO/MANUAL or AUTO/AUTO)。同時, 選擇需要的操作模式。 附註: 自 動 / 手 動 啟 動 模 式 所 有 的 操 作 模 式 都 可 以 使 用 ( base mode , suction throttling , intermittent , or dua l )。使用自動 / 自動時,只有 intermittent 或 auto-dual 操作模式可以使用

7. 8. 9.

選擇後,在觸控面盤上按 STATUS 鍵回到主畫面 打開供水閥,送冷卻水至中間/後部冷卻器。 打開空氣出口閥。

10. 拉起 EMERGENCY STOP 按鈕並準備啟動。 附註: 如果“Emergency Stop” 按鈕是在按下的狀況,下列訊息會出現在銀幕的左下方: 拉起緊急按鈕 PULL EMERGENCY STOP TO ENABLE。 如果“Emergency Stop” 按鈕是在拉起的狀況,下列訊息會出現在銀幕的左下方: 停止 STOPPED。

13 / 20

控制模式與啟動模式選擇畫面
11. 按下 START 鍵,主畫面會出現確認或取消的對話方塊,按確認鍵 CONFIRM 12. 如果系統空氣壓力高於系統低壓設定時,壓縮機會處於備機狀態,下列訊息會出現在銀幕左上角: WAITING TO AUTOSTART 自動啟動待命中。

自動啟動待命中 注意 操作人員必須遠離連軸器及迴轉元件附近。 一旦系統空氣壓力低於系統低壓設 定時, 壓縮機馬達會立即自動啟動 13. 當系統空氣壓力低於系統低壓設定時, 輔助油泵會自動啟動。

14. 輔助油泵啟動15秒後,低油壓警報/跳車功能啟動同時檢查油溫。如果油溫超過 23℃,馬達便被允許啟 動。如果油溫沒有超過 23 ℃,下列訊息會出現在主畫面的左上角: AOP ON – Wait , Cold Oil。如果油溫在15分鐘內仍然沒有超過 23℃,啟動程序會被取消。

14 / 20

AOP ON – WAIT, COLD OIL
附註: 如果啟動程序因為油溫關係而取消的話,壓縮機不會自動啟動。操作人員應再 執行啟動程序。 15. 馬達啟動器動作 25 秒後,檢查油壓,檢查馬達啟動器狀態。馬達電流警告功能啟動。如果油壓足夠的 話,輔助油泵會立即停止。 如果在主馬達啟動後的 60 秒內油壓仍然不足的話,輔助油泵會立即停止,控制器會判定主油泵故障並 跳車。 如果馬達啟動器沒有動作的話,控制器會判定主馬達過載並停止啟動程序。 16. 5 秒後,下列動作會開始: a) PLC 會開始接管進排氣閥。進器閥會從關的位置開始打開。為了避免 SURGE,排氣閥在 8 秒 後開始作動。 b) 級間溫度警報跳車功能啟動

C-4-4

運轉中檢查

雖然壓縮機設計是自動正常運轉,為了確保安全及效率因素,有時也需要些許調整: 1. 2. 3. 調整冷卻水閥,保持空氣溫度比水溫高 8?C,壓縮機銘牌上有標示設計水溫。 檢查潤滑油位。查看油溫及油壓。如果油溫偏離 46 - 52?C 的話,必要時調整油冷卻器水量。 凝結水洩水閥是有 V 型砌口供連續排水。有時需要將閥打開確認排水。

15 / 20

注意 確保中間冷卻器沒有積水現象。 塞住或堵住會導致中間冷卻器積水水位升高, 造成凝結水被送入下一段壓縮機。 空氣中含凝結水會損壞葉片造成性能問題或 震動問題。 4. 操作人員每 4 小時應紀錄一次運轉資料。本說明書後附有運轉紀錄表單格式 OPERATING RECORD SHEET 供您參考。 運轉資料應被定期檢閱。運轉資料紀錄可以提醒操作人員有關維修的問題, 譬如說 油冷卻器髒,等等。 這是幫助操作人員排定計畫性維護,以避免不必要跳車,進而確保工廠生產需求。

C-5

歷史資料

PLC 控制器擁有儲存運轉資料能力。要檢視這些資料,按 HISTORY 後,下列畫面出現。 依據下列畫面標題操作。 1-跳車 2-警報 3-列表選項 按下此標題,壓縮機的最近 10 比跳車資料會被列印。 按下此標題,壓縮機的最近 10 比跳車資料會被列印。 按下此標題,下列畫面出現。 這一部分在列印資料章節中會有詳細說明

歷史資料畫面

16 / 20

歷史資料列印選項畫面
4-趨勢圖選項 趨勢圖選項如以下所示。趨勢圖選項讓使用者即時分享 8 組趨勢圖。趨勢圖選項這部分 在趨勢圖選項章節中會有詳細說明

趨勢圖選擇畫面 5-啟動 6-Surge 顯示壓縮機總啟動次數。 顯示壓縮機總 SURGE 次數。

17 / 20

D.

資料列印

參考“歷史資料列印選項” 選擇不同型態列印。 每一種如以下說明。 列表機或隨身電腦可以使用。如果距離 超過 50 呎的話,需使用 RS-232/422 傳輸。在歷史資料列印上按“print history”會啟動列表機。遠方人機介面所 下的指令會啟動遠方操作者介面(選配)。 現場列表機是採用序列式(Serial Printer)。 DB9 (FEMALE) DB9(FEMALE) 1 open 2 3 3 2 4 6 5 5 6 4 7 8 8 7 9 9

1-TR 2-AL 3-STOP 4-T/A 10 PT HIST 5-HISTORY

列印最近 10 筆跳車資料 列印最近 10 筆警報資料 停止 PLC 送資料給列表機 列印最近 10 筆跳車/警報資料 依指定時間列印

選項 4 (T/A 10 PT History) 讓 PLC 列印最近 10 筆跳車/警報資料分兩組列印。一但跳車/警報發生,第 10 筆資 料會移除,以便容納最近發生的資料。記錄資料的時間可以經由設定畫面 5 更改。請參考設定畫面 5。 選項 5 (History) 讓 PLC 列印資料,跳車/警報資料。 "Start History At" 是選擇您要開始列印的時間。 "Stop History At"是選擇您要停止列印的時間 所儲存的資料是依照紀錄時間來儲存。紀錄資料的時間可以經由設定畫面 5 更改。請參考設定畫面 5。PLC 紀錄容量是 2400 筆。 一但 2400 筆到達時,舊資料會移除。用以下步驟列印: A. 選擇您要開始列印的時間,按小時區,數字鍵盤會出現,輸入所需時間後,按逗點完成,重複此步驟輸 入分鐘及秒鐘。 B. 選擇您要停止列印的時間,按小時區,數字鍵盤會出現,輸入所需時間後,按逗點完成,重複此步驟輸 入分鐘及秒鐘。 C. 按 PRINT HISTORY 鍵。列表機會開始列印。 附註 PLC 紀錄容量是 2400 筆,每筆資料是半張 A4 紙,所以要準備足夠的列印紙

18 / 20

E.

趨勢圖選擇畫面

趨勢圖選擇畫面最高可以同時選擇 8 組壓縮機運轉資料,依下列步驟選擇 A. B. 在歷史資料畫面上選擇趨勢圖 用(Pen 1)選擇第一組運轉資料(您可以在銀幕上方看到所選擇的項目)。本例的 PEN 1 選擇低速轉子震動 LVT。 按 NEXT PEN 鍵繼續選擇。 C. D. 用(Pen 2)選擇第二組運轉資料或是選擇 DISABLE PEN 2 放棄。本例的 pen 2 是放棄 用(Pen 3)選擇第三組運轉資料或是選擇 DISABLE PEN 3 放棄。本例的 pen 3 是放棄

4 組趨勢圖選擇畫面 E. 用(Pen 4)選擇第四組運轉資料或是選擇 DISABLE PEN 4 放棄。本例的 pen 4 是選擇 IOT (潤滑油溫)。 請參考以下數據 : 附註: 您可以選擇到 8 組,本例選擇 2 組,其他全部放棄

F. G.
H.

按下趨勢圖 1 鍵,趨勢圖 1 出現,這個畫面顯示所選擇的運轉資料的即時趨勢圖 按下趨勢圖 2 鍵,趨勢圖 1 出現,這個畫面顯示所選擇的運轉資料的即時趨勢圖
您也可以選擇趨勢圖 2。此趨勢圖有 4 組預設的項目(進氣閥 / 排氣閥 / 馬達電流 / 排氣壓力),要檢視趨 勢圖 2,按下 TREND SELECTION 鍵,再按 TREND GRAPH 2

19 / 20

趨勢圖 1

趨勢圖 2

20 / 20


相关文章:
更多相关标签: