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电子商务平台下农产品物流运作模式研究


江西理工大学 2007 届大学本科毕业生(论文)

江 西 理 工 大 学

本 科 毕 业 设 计(论文)



目:电子商务平台下农产品物流运作模式研究

学 专 班 学 学

院:经济管经理学院 业:电子商务 级:2 班 生:黄晓琼 号:08 号 职称:

副教授 职称:讲师

指导教师:阙师鹏 指导教师:蔡喻

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江西理工大学 2007 届大学本科毕业生(论文)

江 西 理 工 大 学

本 科 毕 业 设 计(论文)任 务 书
经济管理 学院 电子商务 专业 03 级(07 届)2 班 黄晓琼 学生

题 目:电子商务平台下农产品物流运作模式研究 专题题目(若无专题则不填) : 原始依据(包括设计(论文)的工作基础、研究条件、应用环境、工 作目的等):
经过大学期间的学习,我们学习了和多的专业知识,其中有有关财务的有关 电子商务的法律、信息安全、实施、物流等的内容。所以对我国电子商务物流有 了也有了一定的了解。在我国大力发展农业经济的时候,认识我国农业物流的发 展是很重要的。 我国农业随着国家政策、经济和农业科技的发展取得了举世瞩目的巨大成 就,市场格局已由卖方市场转变为买方市场,产品从总量不足的供给约束改变为 局部结构过剩的需求约束, 农业进一步发展的主要障碍已经从生产领域转向市场 流通领域。根据我国农产品物流的现状和面临的问题,选择适合我们自己的电子 商务平台下农产品物流运作模式是很重要的。

主要内容和要求: (包括设计(研究)内容、主要指标与技术参 数,并根据课题性质对学生提出具体要求) :
本课题旨在通过对我国电子商务平台下物流的现状和问题的探讨以及物流 模式的特点和性质,来选择和组合合适的电子商务平台下的农产品物流模式。 分析我国电子商务平台下农产品物流的现状以及存在的问题以及我国 农产品物流运作的模式进而电子商务平台下农产品物流模式的选择。 物流的基本 的运作模式有直销型物流模式、联盟型物流模式、第三方物流模式。对我国电子 商务平台下农产品物流的现状以及问题进行分析结合物流基本运作模式来讨论 我国电子商务平台下的物流模式的发展以及选择。

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日程安排:
完成毕业论文开题报告 2007 年 4 月 1 号前 完成论文初稿 2007 年 4 月 2 号-2007 年 4 月 14 号 完成论文第二稿 2007 年 4 月 16 日-2007 年 4 月 30 日 完成论文终稿 2007 年 5 月 1 日-2007 年 5 月 30 日 准备论文答辩 2007 年 6 月 1 日-2007 年 6 月 5 日

主要参考文献和书目:
[1] 徐冠仁:科学知识讲座[M],北京:知识出版社, 1982.-50-52 [2] 王新利[1] 张衰英[2]:构建我国农村物流体系的必要性与可行性[J],农业现代化 研究.2002, 23(4).-263-266 [3] 王新利:试论农业产业化发展与农村物流体系的建立[J]农业发展, 2003,4.P23-26.? [4] 李学伟: 国物流模式交易理论清华大学出版社[M].北京交通大学出版社, 中 2004 年 4 月。 [5] 何利辉.发展我国农业物流的可行性分析[J]. 中国财经信息资料.2004(26).-33-36 [6] 兰宜生等编着:电子商务物流管理[M].中国财政经济出版社,2001. -304-312 [7] 王凯:中国农业产业链管理的理论与实践研究[M].北京:中国农业出版社,2004.

[8] 黄勇[2] 陈景旗[2] 黄柳丹[1] 梁军涛[1] 陈丽琴[1]:我国农产品物流发展的问题及 对策研究[J]. 广西社会科学.2004(11).-85-88 [9] 何利辉:发展我国农业物流的可行性分析[J].中国财经信息资料.2004(26).-33-36 [10] 王新利:论我国农村物流体系的特点与内涵[J],农业现代化研 究.2003,24(4).P308-312 [11] 万寿桥[1]李小胜[1].农产品物流的改善[J]. 中国物流与采购.2003(8).-36-37 [12] 赵宪军[1] 于爽[2] 连会有[1]:河北省农产品物流体系建设存在的问题及对策[J], 中国经济评论.2007,7(1).-43-47 [13] 阙师鹏 陈章跃: 我国农产品物流的发展对策研究, 石河子大学学报:哲学社会 科学版.2006,20(6).-67-69 [14] 杜晓军: 促进我国农产品物流业发展[J], 赤峰学院学报:汉文哲学社会科学 版.2006, 27(6).-62-63, 93 [15] 刘卫柏: 我国农产品物流管理现状与发展对策[J],特区经济.2006(9).-291-292

指导教师签字:





日 年 年 月 月 日 日

教研室主任签字: 教学院长签字:
注:1、本表可自主延伸,各专业根据需调整 2、本表一式两份,一份下达给学生,一份装订在《指导教师日志》中。

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本科毕业设计(论文)开题报告(综述)
经济管理学院 电子商务专业 03 级(07 届) 02 班 黄晓琼 学生



目:电子商务平台下农产品物流运作模式研究

本课题来源及研究现状:
电子商务平台下农产品物流促进着我国农业经济有效快速的发展, 影 响着我国的国民经济。我国农业发展的瓶颈正从生产领域逐渐转入流通领域,效 率低下的农产品物流, 正成为我国农业产业化进程和农产品流通产业发展中的巨 大障碍。 有效的农产品物流运作模式推动着农业产业化、现代化的发展。做好 农村和农产品的物流,对提高农民收入和农产品的附加值,具有重要作用。

课题研究目标、内容、方法和手段: 我国电子商务平台下农产品物流的现状以及存在的问题, 农产品 物流运作的模式来讨论电子商务平台下农产品物流模式的选择。 设计(论文)提纲及进度安排: 第一章 引言 第二章 我国电子商务平台下农产品物流存在的问题 第三章 农产品物流运作的基本模式 第四章 电子商务平台下农产品物流运作模式 第五章 电子商务平台下农产品物流运作基本模式选择 第六章 结论
完成毕业论文开题报告 2007 年 4 月 1 号前 完成论文初稿 2007 年 4 月 2 号-2007 年 4 月 14 号 完成论文第二稿 2007 年 4 月 16 日-2007 年 4 月 30 日 完成论文终稿 2007 年 5 月 1 日-2007 年 5 月 30 日 准备论文答辩 2007 年 6 月 1 日-2007 年 6 月 5 日

主要参考文献和书目:
[1] 徐冠仁:科学知识讲座[M],北京:知识出版社, 1982.-50-52 [2] 王新利[1] 张衰英[2]:构建我国农村物流体系的必要性与可行性[J],农业现代化

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江西理工大学 2007 届大学本科毕业生(论文) 研究.2002, 23(4).-263-266 [3] 王新利:试论农业产业化发展与农村物流体系的建立[J]农业发展, 2003,4.P23-26.? [4] 李学伟: 国物流模式交易理论清华大学出版社[M].北京交通大学出版社, 中 2004 年 4 月。 [5] 何利辉.发展我国农业物流的可行性分析[J]. 中国财经信息资料.2004(26).-33-36 [6] 兰宜生等编着:电子商务物流管理[M].中国财政经济出版社,2001. -304-312 [7] 王凯:中国农业产业链管理的理论与实践研究[M].北京:中国农业出版社,2004.

[8] 黄勇[2] 陈景旗[2] 黄柳丹[1] 梁军涛[1] 陈丽琴[1]:我国农产品物流发展的问题及 对策研究[J]. 广西社会科学.2004(11).-85-88 [9] 何利辉:发展我国农业物流的可行性分析[J].中国财经信息资料.2004(26).-33-36 [10] 王新利:论我国农村物流体系的特点与内涵[J],农业现代化研究.2003, 24(4).P308-312 [11] 万寿桥[1]李小胜[1].农产品物流的改善[J]. 中国物流与采购.2003(8).-36-37 [12] 赵宪军[1] 于爽[2] 连会有[1]:河北省农产品物流体系建设存在的问题及对策[J], 中国经济评论.2007, 7(1).-43-47 [13] 阙师鹏 陈章跃: 我国农产品物流的发展对策研究, 石河子大学学报:哲学社会 科学版.2006, 20(6).-67-69 [14] 杜晓军: 促进我国农产品物流业发展[J], 赤峰学院学报:汉文哲学社会科学 版.2006, 27(6).-62-63, 93 [15] 刘卫柏: 我国农产品物流管理现状与发展对策[J],特区经济.2006(9).-291-292

指导教师审核意见:

教研室主任签字:
注:本表可自主延伸 16







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电子商务 越来越快地渗透到人们的日常生活当中,我国作为一个农业大国, 农业电子商务的发展却不尽人意。做好农村和农产品的物流2,对提高农民收入 和农产品的附加值,具有重要作用。我国农业随着国家政策、经济和农业科技的 发展取得了举世瞩目的巨大成就,市场格局已由卖方市场转变为买方市场,产品 从总量不足的供给约束改变为局部结构过剩的需求约束, 农业进一步发展的主要 障碍已经从生产领域转向市场流通领域。 本文将从我国电子商务平台下农产品物 流的现状以及存在的问题, 我国农产品物流运作的模式来讨论电子商务平台下农 产品物流模式的选择。农产品物流的基本的运作模式有直销型物流模式、联盟型 物流模式、 第三方物流模式。 合理有效的物流运作模式将使农业得到很大的发展。 通过电子商务的手段将使我国农业物流得到更好的发展,农民增产增收。

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关键词: 关键词:电子商务;农产品物流;直销;物流联盟;第三方物流

电子商务:电子商务(ELECTRONIC COMMERCE,简写为 EC),是指利用互联网络进行的商务活动,使企业整 个商务活动实现电子化,是一种崭新的经济运行模式。 2 农产品物流:农产品物流是指由农产品的生产、销售、加工行为而产生的一系列物流活动,由收购、储存、 加工、包装、运输、分销等环节组成。 6

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Abstract

Electronic commerce seeps more and more quickly to people's daily life, China as a large agricultural nation, but the agriculture electronic commerce development is unsatisfactory actually. To complete the countryside and the agricultural product physical distribution, can enhances the farmer to receive and the agricultural product added values. This article analysis our country electronic commerce platform the agricultural product physical distribution present situation as well as the existence question, our country agricultural product physical distribution operation pattern will discuss under the electronic commerce platform the agricultural product physical distribution pattern choice.

Key words: Electronic Commerce; Agricultural Product Logistics; Direct Distributing; : Logistics alliance; Third Party logistics

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第一章 第二章

引言 ......................................... 9 我国电子商务平台下农产品物流存在的问题 ...... 10

2.1 农产品物流的特点及农产品物流业现状: ................ 10 2.2 农产品物流发展中存在的问题及对策 .................... 13

第三章

农产品物流运作的基本模式 .................... 17

3.1 直销型物流模式 ..................................... 17 3.2 联盟型物流模式 ..................................... 18 3.3 第三方物流模式 ..................................... 18

第四章

电子商务平台下农产品物流运作模式 ............ 21

4.1 国家农业行政部门直接管理农产品流通模式 .............. 21 4.2 在政府监管下培育多种经济成分的农产品物流主体模式 .... 22

第五章

电子商务平台下农产品物流运作基本模式选择 .... 25

5.1 电子商务平台下农产品物流运作趋势 .................... 25 5.2 电子商务平台下农产品物流运作选择的原则 .............. 25 5.3 电子商务平台下农产品物流运作基本模式选择 ............ 26

第六章 致

结论 ........................................ 28 谢 ............................................ 29

主要参考文献和书目: ................................ 30
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第一章

引言

电子商务平台下农产品物流促进着我国农业经济有效快速的发展, 发展农产 品物流有利于发挥农业在国民经济中的基础作用,影响着我国的国民经济。在我 国农业发展的瓶颈正从生产领域逐渐转入流通领域。效率低下的农产品物流,正 成为我国农业产业化进程和农产品流通产业发展中的巨大障碍。 如何能够使农产 品物流运作模式有效的推动农业产业化、现代化的发展,是如今我国农业经济发 展的关键。同时做好农村和农产品的物流,对提高农民收入和农产品的附加值, 具有重要作用。 我国传统农业是以小农经济为主体,个体为单位、自给自足的经济模式。但 是随着改革开放后我国市场经济的发展,我国农业已经发生了巨大的改变。我国 农业已经由“半封闭式循环”的传统农业转向“开放式循环”的现代农业。企业 化经营是中国农业的方向。农业企业的信息化建设是实施管理科学化的基本前 提;因为在农业企业向产业化、规模化发展的同时,农业企业的管理水平和管理 手段必须同步于生产发展的速度。随着企业规模的不断扩大,农业企业已经跨行 业、跨地域发展,有的甚至在全国各地都有子公司;急剧增长的信息流量和信息 需求,加大了企业管理的难度,这就要求企业进行信息化建设。并建立有效的农 产品物流运作模式推动着农业产业化、现代化的发展。

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第二章

我国电子商务平台下农产品物流存在的问题

2.1 农产品物流的特点及农产品物流业现状: 2.1.1 农产品物流的特点
农产品物流是以农业产出物为对象,通过农产品产后加工、包装、储存、运 输和配送等物流环节,做到农产品保值增值,最终送到消费者手中。农产品的生 产由于受到外界自然条件的影响使得其产量具有不可预知性; 受市场经济的调控 农产品市场供求也有着不可预知性; 由于我国地理气候环境复杂多样农产品生产 区域和生产者相对分散;农产品的附加值较低;且农产品的保存保鲜难;农产品 种类繁多而品质评价的主观因素较强, 这些因素极大地阻碍着农产品生产产业化 和流通现代化的实施,是实现电子商务的难点。 1.农产品物流数量特别大,品种特别多。 中国地大物博,我国有这广阔的疆域、地形和气候复杂多样,适合不同的农 作物生长,随着我国经济的发展和人们生活水平的提高,如今每个地域的拥有的 农场品种类及数量的供应和区域市场的需求, 仅仅依靠传统农业的自己自足已经 不能够满足。 而且我们说的农业是指大农业, 它包括了通常意义上的耕作种植业, 以及包含林业、畜牧业、副业、渔业等。在我们生活当中粮食、经济作物、畜牧 产品和水产品都大量转化为商品,它们不仅直接满足人民生活需要,而且还向食 品工业、轻纺工业、化工业提供原料。因此,农产品物流的需求量大、物流量大、 范围广。 2.农产品物流要求高。 一是由于农产品与工业品不同,它是有生命的动物性与植物性产品。所以, 农产品的物流特别要求“绿色物流”,在物流过程中做到不污染以及变质,这就 大大提高了对仓储、包装、运输等环节的技术要求,增加了农产品物流的难度。 二是由于农产品价格较低,一定要做到低成本运行。三是由于农产品流通涉及到 保证与提高农民的收入。 农产品不同于工业品的最大特点在于农产品市场价值的 很大部分是在离开生产领域后得到提升。具有更大的加工增值潜力。因此,在物 流过程中,一定要做到服务增值,即农产品加工转化,农产品加工配送。四是农 产品运输环节多,产品从收购到终端市场需要多次搬运和存储。况且农产品运输 具有不均衡性,收获季节运量大,其它季节运量明显减少,从而给农产品的合理 运输造成一定困难。最后是为调剂余缺,形成农产品进出口物流,2003年我国农 产品贸易总额403.6亿美元,同比增长31.9%。其中出口214.3亿美元,增长18.1 %,进口189.3亿美元,增长52.1%。粮食出口2200.4万吨,进口208.7万吨,农
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产品的进出口物流必须达到国际标准。 3.农产品物流难度大。 农产品是有生命的动物性与植物性产品,因此在物流过程中存在包装难、装 卸难、运输难、仓储难等问题。虽然我国农产品物流活动出现得比较早,但无论 是在农产品物流理论研究还是在实际操作上,我国农产品物流的发展都很缓慢。 对于物流周期相对较短的农产品它在储运保存过程中,由于其具有易腐性,为保 证其品质和质量,需采取一系列技术措施如防潮低温保存、烘干、防虫害等。这 些措施要求有配套硬件设施,包括专门设立的仓库输送设备、专用码头、专用运 输工具、装卸设备等在农产品物流各个环节来确保其品质、质量达到规定要求, 特别是出口农产品对物流过程要求更严格。

2.1.2 我国农产品物流业发展现状
我国农产品物流的发展,无论在理论上还是实践中均处于初级起步阶段,发 展相对落后。 总体来讲, 目前我国农产品物流是以常温物流或自然物流形式为主, 农产品在物流过程中损失很大。 有数据表明, 我国水果、 蔬菜等农副产品在采摘、 运输、储存等物流环节上的损失率在25%~30%,而发达国家的果蔬损失率则控 制在5%以下。发展农产品物流,降低我国现在高达20%以上的物流环节的农产 品损失率、切实提高农民应得的收入,具有重要的意义和作用。我国产后粮食损 失占总产量的12%~14.8%。 虽然说我国农产品物流体系逐步完善,形成了从生产、收购、流通加工、运 输、储存、装卸、搬运、包装、配送到销售的一整套组织环节,但是众多的参与 个体和组织规模小、层次低、离散性强、联合性差,组织化程度低;农产品物流 主体向多元化方向发展;农产品交易方式向多元化方向发展;农产品物流信息体 系初步建立;农产品批发市场和农产品流通中心发展较快,但市场交易法规建设 薄弱,交易规范化程度有待提高。农产品物流信息化服务薄弱,农业电子商务较 为落后。我国农产品物流发展的状况有以下三点。 1.我国农产品物流发展受区域经济发展不平衡和交通不便制约。 在我国运输网络虽然发展较快,但铁路设施仍常年超负荷运行;我国的公路 建设虽然速度很快,但运力还是远远不足。我国的高速公路和铁路只分别相当于 美国的三分之一和五分之一,路网密度相差甚远。我国铁路建设虽然速度很快, 但存在重复建设、低层次开发的现象。与城市相比,我国农村公用基础设施建设 更为薄弱,有些边远山区还未做到村村通公路。在交通不便的农村,农民要将产 品送到集市上去卖,往往要早出晚归,这不仅增加了农产品的收购难度,也损伤

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了农民的生产积极性。有些山区还因此无法将名贵特产运往山外,造成资源的巨 大浪费。落后的通讯、交通条件,也让欲开拓农村市场的大型商企犹豫不决,使 城市的售后服务将农村地区长期拒之门外。 基于以上情况在我国农产品物流市场体系逐步完善, 但总的来说区域发展却 不平衡。由于经济发展的不平衡性,落后的农业和农村经济与现代工业、发达的 城市经济并存,广大的不发达地区、贫困地区和经济发达、比较发达地区并存, 以及我国正处于实现工业化、现代化双重任务下。这种国情决定了城乡、地区在 经济、消费、观念等诸多方面存在着很大的差距,物流企业、物流设施、物流活 动高度集中在交通极为发达的地区,而在乡村地区物流业的发展比较缓慢,东部 沿海省份(如山东省)由于经济发达程度高,农产品物流市场发育程度就高,流通 体制完善,而西部地区由于经济基础差,农产品物流市场发育滞后。农产品物流 市场体系体现出区域发展的不平衡性。 2.缺乏物流龙头企业 。 企业化经营作为中国农业的方向, 发展却不容乐观。 我国农业多年改革发展, 原有国有商业企业、供销社转制成为农产品物流企业,农户单独或多个农户合作 从事农产品产供销物流,也有专门为农业产供销提供服务的公司等等,农产品物 流主体呈现多元化趋势。虽然我国农产品物流从业主体绝对数量大,但是众多的 参与个体和组织规模小、层次低、离散性强、联合性差,组织化程度低,缺乏竞 争力。而且农村居民居住分散,人口密度低,而村镇的销售网点不足,商品质量 次、价格高,售后服务不完善、不配套等,均抑制了农民的消费热情。目前农村 的中介组织多是小打小闹的个体经营者,难以组织起较为完整的流通体系,也就 难以形成规模经济,成本下不去,质量上不来。也有的中小贸易企业为争得一定 市场份额,同行之间竟相压价,造成流通秩序混乱。国有和集体性质的流通企业 背负着历史积淀的各类包袱物流业又是个微利性行业,特别是仓储业、货运代理 业毛利更低,只有4%~5%,即使按照九部委建议的3%的营业税率计算,税后利 润也只有1%~2%,如果企业的规模偏小,是没什么竞争力的。 3.农产品交易方式向多元化方向发展。 物流企业运营方式有待完善除了传统的交易方式外,还相继出现了期货、拍 卖、订单等新型交易方式。农产品的流通手段也有所更新,不少地方还开通了农 产品运输的“绿色通道”,有的鲜活农产品有了专用运输工具,连锁经营、配送 和网上销售等现代方式也有所发展。但是,现在国内的物流企业很多还是粗放式 经营,缺少同国际现代物流企业竞争的实力。 农产品批发市场和农产品流通中心发展较快,但市场交易法规建设薄弱,交
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易规范化程度有待提高农产品在流通过程中的中介环节过多,各种税费过多、过 高,流通成本趋高。虽然农产品储藏加工业有所发展,但规模小、水平低。多数 企业仅仅是把农产品的储藏保鲜、冷冻保鲜目标定位于企业的增值,而不是把它 作为企业积极参与国际农产品物流环节的长久永续经营战略目标。 第三方物流有很大发展,但自营物流仍占主导地位经过多年发展,第三方物 流在农产品物流中的比重在增大。 部分农产品生产企业和农户认识到第三方物流 的优势和作用,愿意把物流业务交给第三方物流企业做。但目前自营物流仍占据 主导地位,因为部分农产品生产企业认为自己从事物流比较放心,而且退出自营 物流是有成本的。

2.2 农产品物流发展中存在的问题及对策 2.2.1 农产品物流发展中存在的问题
1.农产品物流经营难度大 “新鲜” 是鲜活农产品的生命和价值所在, 但由于鲜活农产品存在含水量高、 保鲜期短、极易腐烂变质等问题,大大限制了运输半径和交易时间,因此,对运 输效率和流通保鲜条件就提出了很高的要求,我国水果蔬菜等农副产品在采摘、 运输、储存等物流环节上的损失率在 25%~30%,而发达国家的果蔬损失率则 控制在 5 以下。在整个物流链条上,未经加工的鲜销农产品占了绝大部分,而 这些农产品大多数因运价、 运力、 交通基础状况和产品保鲜技术造成腐烂、 变质, 损失巨大。因此,我国农产品冷链物流的薄弱状况造成了我国农产品在物流过程 中的资源浪费。 2.农产品物流基础设施落后,运作成本高 农产品供应链中产销结合差是农产品采购和经营的“瓶颈”之一。目前,我 国农产品的物流成本仍然偏高,而且很不稳定,运销成本的波动较大。尽管一些 地方在当地开辟了农副产品运销“绿色通道”,但地方保护主义的现象仍然在不 少地区不同程度地存在着,农副产品的跨地区外销障碍重重,这无形间增加了流 通成本,加大了农产品大宗物流环节的经营风险,造成了大量积压和损失,挫伤 了业主和农民的生产积极性。 农业的信息化网络不适应农产品物流发展的需要农业信息网络不健全, 农产 品物流信息系统所能提供的信息品种和质量都不能满足需要。农户居住分散,沟 通渠道不畅,许多农产品信息难以收集、传递.信息化体系建设明显滞后,农资 和农产品物流的流向带有盲目性.流程不合理,这是导致在途损失严重、影响农 产品保值增值的一个重要原因。 目前我国农产品物流信息化方面的问题具体表现
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为:一是物流信息网络缺乏,现有的信息网络不健全;二是网络覆盖面不够大; 三是各网络之间缺少平台,相互之间互不沟通,难以形成整体合力;四是基础设 施建设滞后。 3.农产品物流的加工增值程度低 在整个物流链条上, 农产品加工包装能力比较低下, 品牌数量少、 覆盖率低。 品牌及包装产品一般是粮油等大宗农产品的初级加工品, 进入市场的鲜活农产品 基本上仍以散装原产品为主,农产品难以实现加工增值,这导致了流通环节的利 润主要来源于市场间的差价而不是加工增值。 目前发达国家农产品加工率一般都 在 90%以上.农产品产值与农产品加工产值之比为 1:4~1:3,加工食品占食物 消费总量的比重为 80%:而我国农产品加工率只有 20%~30%.加工增值比大约 为 l 为 1:1 左右,加工食品占食物消费总量的比重不到 30%。蔬菜水果经过采 后储藏加工.国外增值比例为 1:3.8,我国是 1:1.8 的水平,我国蔬菜水果采摘 后商品化处理为 1%,储藏比例不足 20%.加工比例不到 10%。 4.农产品营销观念和手段落后。 我国农民虽然在生产方面已经努力在适应市场的需要, 但在销售方面显然与 市场经济的要求相去甚远。关键在于他们还不能走出去。主动地选择最有利的手 段去销售。首先,广告宣传的力度与广度远远不够。一方面,农民对农产品的广 告意识浅薄,很少想到利用现有的宣传媒介去推销产品;另一方面,广告费用较 高,农民个体的生产规模较小,远不足承担较高的广告费用,联合做广告也因缺 乏必要的组织协调而难以变为现实。其次,农民还不注重用商标保护产品,树立 良好的产品形象。由于缺乏商标保护,农民自身就无保护产品形象的动力,造成 短期行为的普通化,只注重产量而忽视了品质,销售阻塞。

2.2.2加快发展农产品物流的对策
1. 增加对农产品物流基础设施的投入 农产品物流的基础设施建设,包括农产品批发市场的建设,农产品仓储、交 通运输条件和工具等设施的建设。要做好这方面工作,须特别加强农村道路建设 和农产品运载工具的开发生产,发展与改进各式农用运输车:加强各种农用仓库 的建设;发展农产品加工配送中心,以及产地、销地农产品批发市场,加速农村 电信基础设施建设, 努力提高电话普及率; 加快网络基础建设, 改变目前信息 “高 速公路” 塞车的状况。 农产品物流的基础设施建设, 包括农产品批发市场的建设, 农产品仓储、交通运输条件和工具等设施的建设。要做好这方面工作,须加强农 村道路建设和农产品运载工具的开发生产,加强各种农用仓库的建设,发展农产
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品加工配送中心,以及产地、销地农产品批发市场。 2. 培育与壮大农产品物流主体 目前我国农产品物流主体规模较小,服务能力差、市场竞争力差。如何壮大 物流主体实力,以应对国外物流企业冲击,是农产品物流业面临的一大难题。因 为我国农产品同国外农产品相比生产成本高,如果流通成本也高,那么我国的农 产品就根本不具备竞争力了。所以在降低农产品生产成本的同时,也应着力降低 物流成本来提高本土农产品竞争力。因此鼓励“生产基地+农户”、“加工企业+ 农户”、“运销企业+农户”、“配送中心+农户”等模式发展,通过成立一体化 贸工农企业进行农产品集中采购、规模化物流,以服务优良、成本低廉的物流配 送提高市场竞争力。 3. 加强农产品物流的信息导向和信息服务 目前,农产品物流的基本经济组织是各级生产、加工、销售企业,有许多农 产品经营单位是设在产区的农村,客观上造成这些单位对铁路、交通及农产品需 求的信息了解掌握得不及时、不准确,所以必须加大信息宣传沟通的力度。面对 这种问题我们可以采用农业信息的商务化、数字化和网络化,建立农业信息服务 网络,实时采集并发布各种农产品的生产、流通、市场与价格及其分析信息,并 提供有益的交易指导,增强农产品信息的透明度、准确度和及时性;建立农业资 源信息库及科学技术信息库,如主要病虫害信息及测报系统、气象信息库等,加 强农业环境、资源信息和农业科技信息的共享;建立农产品信息分类标准体系, 提供全面、及时、有效的信息服务。 我们可以在原有农村经济信息系统的基础上, 加强市场信息硬件基础设施建 设,实现生产者、销售者计算机联网,信息共享,对物流各环节进行实时跟踪、 有效控制与全程管理。 并逐步搞好农产品信息处理与发布工作以及市场信息咨询 服务。 建立农产品物流信息管理系统, 发展和普及宽带业务, 不断推动网络延伸, 解决终端入户难问题。努力推进多网合用工程,将邮电网、金融系统网、有线电 视网等合并,使有限的设施得到最大化利用。 4. 加强对农产品物流保鲜技术的研究开发 首先要研究农产品的包装技术。包装是物流的重要环节之一,它是生产的终 点,物流的起点,在储存、运输、销售过程中具有保护功能、定量功能、标识功 能,其作用在于保护产品的使用价值,以防被污染或腐烂变质,在销售过程中起 到美化宣传的作用, 提高产品的增加值。 应根据不同产品的特性, 不断改进包装, 发展农产品包装的标准化、礼品化、系列化。其次,研究农产品物流的冷冻保鲜 技术。要加强农产品储运工具和设备的开发生产,推动我国农产品冷藏保鲜物流
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的发展,降低储运环节的损耗率,扩大冷藏货运车辆的生产和营运,淘汰不符合 公路及食品卫生标准的车辆,保障冷藏货物的质量。 5.组建现代物流配送中心 现代物流配送中心是农产品流通产业的发展方向, 是农产品流通企业发展的 最佳选择。要加强农产品物流配送中心的规范化与现代化建设。政府要加强建网 工程的投入,为农产品物流配送中心及社会商品流通构建网络信息系统,并及时 提供农产品信息服务。企业要对员工加强网络人才及物流配送技术的职业培训, 提升员工业务素质、服务水平和管理水平。政府还要健全物流配送方面的政策法 规,加强市场监督,从而确,从而确保配送中心能够充分体现优质、规范、高效 以及适应现代化大生产、大流通的特征。 总的来说通过农村物流体系的建立, 不仅能够更好地解决农业生产中农用物 资的供应、农副产品的储存、流通加工和销售,而且可以促进农民利用网上交易 平台或电子物流(e—logistics)及时获取农用物资、农产品的市场信息。

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第三章 章

农产品物流运作的基本模式 农产品物流运作的基本模式 基本

农产品物流的运作基本模式有直销型物流模式、联盟型物流模式、第三方物 流模式(契约型物流模式) 。

3.1 直销型物流模式
所谓直销 ,是指不经过中问环节将产品直接面向消费者销售的营销模式。 从人类的商业活动产生以来,直销方式就成为人类最为基本的销售方式。最为古 老的物与物交换方式就是以直销体现的。 这种模式是最原始和最初级的物流形式,由农户或农产品基地自营配送,将 农产品送到批发市场或用户手中。 农产品的直销制度(见图)这种制度适合建立在 自然地理位置优越,水路、铁路运输发达的城市。在这种环境下,位于大城市的 通过产销一体化组织和产地收购市场等渠道的农副产品数量占到很大的比重, 农 产品直销得到较快发展。 价格形成中心也相应由终端批发市场向产地收购市场转 移,产地批发市场日渐萎缩。从流程图中可见,所谓直接运销,就是由农民或农 民团体,将生产的农产品包装处理后,直接运送供应消费地零售业者(超级市场) 或连锁零售业包装配送中心及消费大户,达到减少所有不必要的中间环节,降低 运销价差,使生产者和消费者都受益的目的。这种运销模式是与其经济发展水平 相适应的。农产品生产规模的增大,零售单位的规模也增大,尤其是零售商店形 成连锁经营或超级市场连锁店网络的发展, 在一定程度上解决了小生产和大流通 的矛盾。同时,交通条件的进一步改善,通讯手段达到较高水平,保鲜技术的进 步和分级的标准化等也为农产品直销的发展创造了条件。
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直销:所谓直销,是指不经过中问环节将产品直接面向消费者销售的营销模式。从人类的商业活动产生以 来,直销方式就成为人类最为基本的销售方式。最为古老的物物交换方式就是以直销体现的。 17

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3.2 联盟型物流1模式
这种模式的主导者是农产品批发市场,参与者是农产品生产者、批发商、零 售商、运输商、加工保鲜企业等,通过利益联结和优势互补形成了战略联盟。农 产品批发市场是在农村集市贸易基础上建立和发展起来的,有两个层次:一是作 为农产品集散地分布在农村乡镇的农产品集市中心, 其主要功能是为农产品生产 者、加工者、批发商建立一个交易平台;二是作为农产品批发零售地分布在城市 的农产品批发中心,其主要功能是为农产品批发商、加工者、分销商、零售商、 运输商建立一个交易平台。 这种模式的优势,首先在于能够带动各方参与,连接了生产者、批发商、零 售商、运输商、加工保鲜企业等;其次是节省了交易成本,各方面的参与方在合 作与竞争中不断发展自己的优势,专业化分工趋势逐渐明显,提高了交易效率, 降低了交易成本;第三是为物流主体建立了公共交易平台,使交易双方有了更多 的可选择性。但由于物流联盟( Logistics alliance )有相互依赖;核心专业 化; 强调合作的特点。 所以一方面由于处于一个战略联盟下, 随着交易量的扩大, 管理效率比较低; 另一方面中间批发商仍然会对直接生产者和消费者进行信息封 锁。

3.3 第三方物流2模式
随着市场化程度的提高。 渐渐出现专门从事农业生产资料和农产品储运及流 通加工的中间组织,它们不从事任何直接的农用品的生产和销售活动,而是承担 农村物流的主要功能,这就是农村第三方物流。第三方物流能够帮助客户获取诸 如利润、价格、供应速度、服务、信息化的准确性和真实性以及技术的采用等潜 在优势,因而受到企业的青睐。 第三方物流模式最大的优点在于促进了流通与生产的分工合作, 降低了流通 成本,提高了流通效率,有利于实现物流标准化。这种模式是我国农产品物流发 展的方向。但目前还处于起步阶段,涉及范围非常有限,而且这种模式对管理人 员的素质要求非常高。

3.3.1 第三方物流的特点:
首先它是建立在现代电子信息技术基础之上的, 信息技术的发展是第三方物

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物流联盟:物流联盟( Logistics alliance )是指两个或两个以上的经济组织为实现特定的物流目标而采取

的长期联合与合作。其目的是实现联盟参与方的 “ 共赢 ” 。 第三方物流:第三方物流 TPS 是物流专业化的一种形式,指物流活动和配送工作由商品的供方和需方之外 的第三方提供,第三方不参与商品的买卖,而是提供从生产到销售整个流通全过程的物流服务,包括商品 运输、储存、配送以及包装加工等一系列增值服务。 18
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流产生的必要条件,电子数据交换(技术实现了数据的快速、准确)提高了仓库 管理、装卸运输、订货采传递:射频技术(购、定单处理和配送发货的自动化水 平;技术实现了资金快速支付;等电子商务模式,通过企业之间可以更方便地与 物流企业进行交流与协作,同时,相关电脑专业管理软件的使用,能有效地管理 物流渠道中的各种资源。 其次农村物流的每一个领域——采购、生产支持、物资配送及流通加工,被 组合成一个独立的直线运作单元。 直线领导的权利和责任可使每一项支持服务在 总的一体化物流努力的框架内完成。由于运作责任的领域得到很好的界定,作为 一个运作单位,它对农用品生产的支持和对采购及物流配送的支持是同等对待 的。物流企业的横向支持部门和纵向的运作部门被建设成矩阵负责制,从而在各 相关部门及运作环节上进行直接沟通。 再次第三方物流是合同导向的系列物流服务。从物流运行的角度看,第三方 物流可以包括一切物流活动以及货主可能从专业物流提供商处得到的各种增值 服务,物流代理商提供这一服务,是以与委托人签定的正式合同为依据的,合同 中明确规定服务费用、期限及相互责任等事项,因此第三方物流又常被称作“契 约物流”“外协物流” 、 。但第三方物流有别于传统的外协物流,传统的外协物流 仅仅提供一项或若干合同条款的规定而不是根据临时需要, 提供多功能甚至全方 位的综合物流服务。 最后第三方物流是个性化的物流服务。第三方物流服务的对象一般都较少, 只有一家或数家,服务时间却较长,可以根据合同长达几年。第三方物流有别于 公共的物流服务。这是因为物流需求方的业务流程各不相同,而物流、信息流是 随价值流流动的,因而要求服务应按客户的业务流程来定制,这也表明物流服务 理论从“产品推销”发展到了“市场营销”阶段。

3.3.2 第三方物流模式的优缺点
在第三方物流当中契约型物流模式是指公司与农户或合作社之间通过契约 形式加以联接,农户提供农产品,由合作社或加工企业负责进入市场。产品可以 直接进入市场,也可以经过加工再进入市场。公司既可能是运销企业,也可能是 加工企业。事实上,加工性公司大多数属于农业产业化的龙头企业,这种专业化 的公司与农户之间通过建立利益联结机制,依托农户提供原料,只生产单一的或 几个产品,加工后由企业或公司负责销售。这是当前在大城郊比较普遍的农产品 物流模式。 契约型物流模式的优点体现在:一是对加工企业、大型连锁超市和农贸市场 的批发商来说,克服了原料来源不稳定的问题,使公司拥有一部分稳定的原料来
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源,提高了资源控制能力和生产稳定性;二是为农户销售产品找到了相对稳定的 渠道;三是提高了对产品质量的控制力度。 但这种模式也存在一些弊病:①农户同企业谈判中始终处于弱势地位,农民 的利益容易受到侵害;②企业直接面对分散的农户,在上游配送环节,市场交易 费用仍然很高,配送成本居高不下;③公司或企业与农户之间的利益连接关系非 常松散,常常会出现违约现象。

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第四章

电子商务平台下农产品物流运作模式

电子商务的发展,在一定程度上推动了农产品物流的发展,给农产品物流的 发展带来了新的动力。 电子商务下的农产品物流体制模式有农业行政直接管理农 产品流通,在政府监管下培育多种经济成分的农产品流通主体。

4.1 国家农业行政部门直接管理农产品流通模式
我国现行的农业管理体系并非完全是市场经济体制,无法提供农业国际化 以后农业所需的动态有效调控,更无法管理电子商务下的农产品流通,因此应由 地方政府统一管理农业生产资料的供给、农业生产的组织、农产品的流通和农产 品的国际贸易,避免政出多门,相互推诿,改善目前多头管理的状况,有效发挥 政府的宏观调控作用。并应在此基础上建立健全农产品物流调控体系,规范农产 品物流市场行为,制订相关法律法规,促进对外开放,加强与国际物流领域的技 术、科研合作,加强双边和多边经济谈判和合作,及时向进出口企业发布国际农 产品市场信息、各国农产品市场情况、进口标准和法律法规,改善贸易环境,减 少贸易壁垒。

4.1.1建立电子虚拟市场,打造农产品物流供应链管理1
由政府进行B to B、B to C电子商务基础平台的构建,对农产品的产、供、 销各个环节提供网上交易、拍卖、电子支付、物流配送等基础服务。即在网上将 信息流、商流、资金流和部分的物流完整地实现,也就是说,你可以从寻找客户 开始,一直到洽谈、订货、在线付(收)款、开据电子发票以至到电子报关、电 子纳税等通过INTERNET一气呵成。通过网络连接农业生产的生产资料供应商、 生产商、种植业主、批发商、零售商形成农产品物流供应链,信息高度共享,信 息透明度的增加直接减少了由于信息不对称所引起的价格差; 物流计划的管理与 调整更加及时,通过电子化农业产品交易市场可以面向全球消费者提供服务。由 此可以优化农产品物流的流程,提高农产品物流的运作效率,降低运作成本,增 强规模效益,提升我国农产品供应链的整体竞争能力。 实现供应链管理,把一些先进的物流技术和管理方法引进农业,可以消除或 转移农业上的部分风险。 有效的供应链管理总是能够使供应链上的企业获得并保 持稳定持久的竞争优势,进而提高供应链的整体竞争力。统计数据显示,供应链 管理的有效实施可以使企业总成本下降20%左右, 供应链上的节点企业按时交货
所谓供应链管理,就是指在满足一定的客户服务水平的条件下,为了使整个供应链系统成本达 到最小而把供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等有效地组织在一起来进行的产品制造、 转运、分销及销售的管理方法。
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率提高15%以上,订货到生产的周期时间缩短20%~30%,供应链上的节点企业 生产率增值提高15%以上。发展连锁经营不仅是流通业的变革,而且对我国农产 品和农资生产逐步走向规范化、现代化也具有积极的影响。从实践看,发展农产 品和农资连锁经营,有利于实现生产和流通的对接,减少物流环节,提高流通效 率,有利于促进规模经营,壮大市场主体,提高竞争力;有利于规范秩序,保证 农产品和农资的质量。

4.1.2建立农产品流通质量管理系统,实行市场准入制度管理
据有关资料显示,蔬菜中毛菜与净菜销售的结果比较,100吨毛菜可以产生 2O吨垃圾,因此农产品物流中存在着大量的无效物流。加之目前我国农产品价高 质低,科技含量低,成为WTO成员之后,国外农产品将对国内农产品市场形成很 大冲击,而要提高我国农产品的国际竞争力,推行农产品连锁经营、现代物流和 电子商务,都有赖于农产品质量的标准化和包装的规格化。因此,必须实行市场 准入制度,建立健全农产品的质量管理体系,制定包括包装、质量等方面的相关 标准,并与国际农产品质量体系接轨,有效降低农产品中化肥农药的残留量、防 止有毒有害农产品进入市场,加强进出口农产品的检疫,扶持国内绿色农业的发 展,促进我国农产品的出口。

4.2 在政府监管下培育多种经济成分的农产品物流主体模式
我国农产品数量大,品种多,国有物流企业不可能包揽所有的农产品物流业 务,尤其是一些蔬菜、瓜果等经济作物及一些小品种的农产品。其流通需发挥个 体、私营物流企业的灵活、服务周到的优势。在收购季节,他们深入农户,装包、 过磅、付款、装运,而在播种季节又为农户运送化肥、农药。因此,要支持和鼓 励包括农民、 私营企业及国外或中外合资企业在内的多种经济主体介入农产品物 流市场,以促进竞争机制,完善物流服务。入世后,我国农产品的贸易方式必须 与国际市场接轨,应加快发展如交易市场、连锁超市、仓储式商场、商品直销、 期货、 招标等多种电子商务下的现代化交易模式, 兴建现代化的农产品拍卖中心, 开展委托代理、加工贸易等,并利用社区便民店、专门经营门店(如水果店、蔬 菜店、肉食品店、水产店)等方便居民生活,加速农产品流通。

4.2.1加工性公司+农户物流组织管理
农产品加工企业作为农产品供应链上的一环, 它连接了农业初级原料的生产 者和与最终消费者相联的农产品批发及零售企业, 有些农产品加工企业甚至自行 设立零售店,直接面对消费者或国外的进口商业机构。我国很多农特产品的加工 企业都属于这种模式。事实上,加工性公司大多数属于专业化的加工性公司,即
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只生产单一的或几个产品,如以核桃为原料的核桃系列产品的生产加工,以大蒜 为原料的大蒜粉、大蒜油等系列产品的生产加工,以大豆为原料的色拉油、豆类 以及其它深加工产品。 这种模式是由农产品物流的经理为主要的管理协调者,负责农产品生产、农 产品加工、农产品销售。他联系了产前服务、产品加工、销售服务三个主要的功 能模块。产前服务有签订供应合同、提供技术支持、生产资料供应、生产过程指 导、金融支持、采购验收、产品运输、货款支付。产品加工主要有原料装卸入库、 分类保管、产品出库、产品加工、产品包装、产成品验收入库、产成品分类保管、 产成品出库。销售服务有销售计划、目标市场锁定、客户资源管理、签订销售合 同、产品配送、售后服务、退货处理、货款结算。其中与农户相联系的过程有产 前服务,与客户相联系的过程有销售服务里面的工作。

4.2.2建立农产品物流中心,发挥物流中心的信息中心功能
高起点地建立综合型或专业型的农产品物流中心,增强储藏、加工和信息开 发利用的能力,发挥物流中心信息结点的功能,提高管理水平和服务质量。 物流中心节点的选择配合区域农业产业化的发展,便于组织农产品加工,适 应农业产业化经营一体化的需要,以良好的物流服务推进农业产业化的发展,由 于其在生产资料供应和农产品销售环节实现了集中供应和收购, 反过来也促进农 产品物流的发展。

4.2.3发挥农产品行业协会的作用,使其成为行业物流信息的中心
提高农民的组织化水平,支持组建如农民合作社、行业协会等区域性民间组 织参与农产品物流,形成一个延伸到县、乡、村的物流网络,既可协调农民种植 在品种、采摘时间及粗加工如分拣、包装规格上的统一等行为,也可以担负一些 保鲜、包装、运输、信息网络等服务功能,利用其组织系统,可以方便地组织农 业生产资料供应物流和农产品销售物流活动,有助于沟通农产品信息,发现市场 机会,保护农民利益,促进农产品流通。 我国农村实行的是以家庭经营为主的生产经营形式, 农产品规模经营的比重 较小, 小规模生产与大流通的矛盾将长期存在。 此外, 我国人口众多, 交通运输、 邮电通讯的紧张状况难以彻底解决,以上条件不利于产销一体化的全面发展。而 通过对全国各市场计算机的联网, 制定市场拍卖规则, 实行农产品的分级标准化, 最终形成全国统一的拍卖市场,则是比较适合我国国情的发展方向。

4.2.4签订合同发展订单农业
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订单农业又称为合同农业或契约农业,是指在农业生产过程中,农产品生产 者与农产品购买者以签订的合同契约来安排生产或物流, 可消除许多无效的物流 活动,同时为农产品的标准化和质量控制提供一个好的开端。订单农业通过合同 把购销双方连接起来,明确各自的权力和义务,并按合同完成各自的生产和物流 活动。 发展订单农业的几种形式: 一是自己依据市场需求兴办农产品加工企业与农 民签订农产品购销合同,发展订单农业。二是与农业科研单位联合与农民签订农 产品购销合同, 自己提供运输、 储存配送农资等方面的物流服务, 发展订单农业。 三是与专业批发市场联合与农民签订农产品购销合同,依托市场发展订单农业。

4.2.5采取分购联销的管理方式
农产品的销售除了基层专业销售之外,一般由市乡综合性联合发挥系统优 势,集中力量销售。合作经济体系的经营工作无论是销售还是购买,都采取预购 的方式, 有很强的计划性, 可以减少库存保管成本和运输成本。 在销售和购买中, 代表农业生产者利用规模大的优势,在市场中取得较高的谈判地位和优势价格, 同时统一组织协调农产品生产者的活动,减少体系内部在价格上的内耗。合作社 把利益的一部分让渡给农产品生产者。合作社还可以利用规模优势进行流通加 工,实现价值增值。目前合作社需要进行农产品专用仓库的投资,进行信息系统 的开发,合理规划物流系统,兴办部分流通加工企业,对农产品进行分级包装, 甚至贴上条形码,以利于分配、营销,实现信息共享。

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第五章

电子商务平台下农产品物流运作基本模式选择 基本模式 基本模式

5.1电子商务平台下农产品物流运作趋势
(1)政府主导化趋势。政府应在推进农产品物流建设中发挥重要作用.一方 面通过各种相关法律法规,规范农产品物流管理,为农产品物流发展创造良好的 制度环境:另一方面作为主要的投资主体,大力投资建设与完善农产品物流基础 设施,提高农产品物流现代化水平。农产品物流发展离不开政府的支持和主导作 用,政府应在推进农产品物流组织体系建设中发挥重要作用。 (2)需求的复杂化趋势。不同部门、不同行业,各类企业、合作组织、农户 等主体有不同的信息需求。在信息需求的种类上,新品种、新技术、供求、价格、 预测等信息成为热点;在信息需求的质量上,即使、有效的定制信息成为主流; 在信息需求的主体上,农民的需求势头强劲的同时,各类涉及农企业、中介组织 等需求也较为迫切。 (3)渠道的多样化趋势。由于各地社会信息化整体水平和经济实力的差别, 农业信息化的推进方式也各不相同。在农业信息服务方面,各地因地制宜,积极 探索,呈现出多渠道、多手段综合应用、模式多样化的态势。“三电合一”信息 服务就是在这一背景下出现的有效方式之一。 (4) 工作的交织化趋势。信息技术在农业领域的广泛应用,已经使农业信息 化渗透到农业产业、加工、流通、科研、教育、技术推广、消费等各个环节,农 业信息工作的内涵更丰富了,外延扩大了,与农业各产业结合更紧密了,出现了 工作交织推进趋势。 (5)发展的社会化趋势。政府主导并不排斥社会力量的广泛参与,主导的重 要意义在于动员、统筹、整合社会各方面的力量,包括电信运营等工商企业的力 量, 根据国家的信息化发展规划, 合力推进农业信息化。 近几年的发展实践表明, 坚持政府主导,社会力量广泛参与,是农业信息化发展的必然选择。

5.2电子商务平台下农产品物流运作选择的原则
农产品物流模式的选择,不能随意进行,要遵循一定的原则。电子商务环境 下农产品物流发展模式的选择需遵循以下原则: (1)具体情况具体分析,我们需要根据具体的实际情况进行农产品物流模式 的选择,根据现有的一些条件和状况进行选择。分析过内外的农业农场品物流模 式的成功经验,结合具体情况设计合理的农产品物流模式。
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(2) 物流模式的柔性化程度 电子商务环境下农产品物流模式的设计必须满 足电子商务“多品种、小批量、多批次”的要求,这是最为关键的。基于电子商 务的现代农产品物流模式,其柔性化程度至关重要。就目前来说,要达到这一目 的,建立分散化、个性化物流中心不失为一种行之有效的办法,但是需企业花费 一定的成本。这就需要农产品物流企业精心策划,做好妥善安排,把握好运营成 本。 (3) 区分不同电子商务形态电子商务的不同形态对应着不同的物流模式。 B2B模式可选择商品经物流配送中心的直接转运方式。 B2C模式则要求物流网络的 “最后一公里”能最大程度地接近消费者。通常B2C模式的物流配送网络覆盖市 场的能力较强。 (4)注意电子商务发展的阶段如果在电子商务发展的初期和物流、配送体系 还不完善的情况下,不要把电子商务的物流服务水平定得太高。另外,应该尽力 寻找、 培养和扶植物流服务供应商, 让专业物流服务商为电子商务提供物流服务。 如果电子上午发展的程度相对较高, 可以提高服务水平并合理的发展和运用企业 的资源进行物流配送。

5.3电子商务平台下农产品物流运作基本模式选择 5.3.1直销型物流模式的选择
直销型物流是企业或组织通过独立组建物流中心, 以完成对内部各物品的运 送与供应。 应该说, 这种模式是较为古老的一种模式, 它具有完全的 “自给自足” 的特征,其结构“大而全”、“小而全”,在一定程度上造成了资源浪费。但在 电子商务发展的初级阶段. 这种模式在满足企业或组织内部材料供应、 产品外销、 连锁店供货或区域外市场拓展等方面仍发挥着重要的作用。很多规模大的企业, 都把自营物流作为不可缺少的一部分。直销型物流与其它物流模式相比,具有容 易掌握物流活动控制权、降低交易成本和提高企业品牌价值等优势;但是直销型 物流也有它的劣势. 如增加了企业投资负担、 企业配送效率低下、 管理难于控制、 物流配送的专业化程度较低、成本较高、无法进行准确的效益评估等等。

5.3.2第三方物流的选择
第三方物流是指由供需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式, 也就是 指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。 第三方物流通常 又称为契约物流或物流联盟, 是指从生产到销售的整个流通过程中进行服务的第
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j方,它本身不拥有商品,而是通过签订合作协定或结成合作联盟,在特定的时 间段内按照特定的价格向客户提供个性化的物流代理服务, 这种物流服务是应建 立在现代电子信息技术基础上的。 第三方物流越来越受到工商企业的青睐, 原因就在于它使企业能够获得比原 来更大的竞争优势,这种优势主要体现在归核优势、业务优势、成本优势、客户 服务优势等几个方面。第三方物流确实能给企业带来多方面的利益,但也不可避 免地存在一些缺陷, 如生产企业对物流的控制能力降低、 存在客户关系管理风险、 连带经营风险等。

5.3.3联盟型物流的选择
我国农业生产的典型特征是规模小且分散, 这就必然产生农户小生产与大市 场的矛盾,农民在市场交易中必然会处于弱势地位。这是因为农产品批发市场是 市场的主导者, 一家一户的农产品在进入市场时, 农户不可能自己承担物流功能, 把产品送到最终消费者手中。他们只能选择与中间商进行交易,由中间商承担物 流功能,从而实现农产品的最终价值。这样一来,那些具有一定规模和实力的中 间商就很容易利用自己在交易中的优势地位向农民加压, 迫使农民低价出售农产 品,从中牟取高额利润,致使农民收入无法提高。 我们简单地讲就是通过成立专业合作组织来承担组织内部农产品的物流功 能。在当前条件下,农民合作物流包括两个层次:一是农民之间的合作。即一定 区域内的农民联合起来,成立了合作组织后,他们就可以采取自建物流系统或与 物流企业开展物流合作等形式进行组织内部农产品物流功能建设, 从而增强他们 同相关利益团体抗衡的能力;二是合作组织与物流企业的合作。作为农民自己的 合作组织,由于其本身能力的限制,必然要将组织能力外的部分物流的职能与物 流企业合作,这样不但可以使组织内部物流活动得到较好地控制,而且还能享受 到物流外包给组织带来的收益。 电子商务环境下农产品联盟物流模式解决了农产品交易中农民的地位问题, 维护了农民的利益,而且使农民能够有效地控制自己的物流活动,并利用外部资 源为自己服务,不失为农民的最佳选择。但同时这种模式也存在一些问题,主要 表现在合作物流内部职能建设需要农民大量投资、 合作物流中部分规模的效应缺 失、合作物流对组织内的物流管理人员要求较高等方面。

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第六章

结论

在我国电子商务的迅速发展下,发展好电子商务平台下的农产品物流,是推 动我国农业的发展的关键。 一个合理高效的电子商务平台下的农产品物流将提高 农民收入和农产品的附加值,具有重要作用。 针对我国农产品物流的特点及农产品物流业现状以及农产品物流发展中在 的问题,需要推进我过农村的信息建设,推动我国农业科技的发展以从根本上解 决农业物流的最大问题。并从直销型物流模式、契约型物流模式、第三方物流模 式 (联盟型物流模式) 中结合并选择适合我国电子商务平台下农产品的物流模式。 纵观上述分析, 我国必须尽快建设符合当代社会需求和市场规则要求的农业 物流与供应链管理体系。以农产品加工、储运、销售为突破口,充分挖掘资源, 科学合理开发利用潜力,搞活专业的农业物流服务组织,依托完善的物流信息网 络带动农业产业化经营,促进农村经济的发展。

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谢 “岁月易逝,流水无痕” ,四年的大学生活即将过去,在本科毕业论文即将

完成之际,我思绪万千,心情久久不能平静。至此文止,我的学生生涯就将划上 一个句号。此文对我而言,意味着一个时代的结束和一个新时代的开始。顾盼之 间,不由得百感交集……值此论文完成之际,回忆我在江西理工大学经济管理学 院学习和生活的四年,心中由生感激之情,在此我要向所有关心和帮助过我的人 表达我的谢意和敬意。 首先要感谢我的指导老师阙师鹏和蔡瑜,在学习中给我大量的指导,并为我 们提供了良好的学习环境,无论是在理论学习阶段,还是在论文的选题、资料查 询、开题、研究和撰写的每一个环节,都得到了悉心指导和帮助。让我学到了知 识,在掌握开发方法的同时,也获得了实践锻炼的机会。他们严谨的治学态度、 对我们的严格要求以及为人处世的坦荡使我终身受益。在此祝愿他们身体健康, 全家幸福! 感谢江西理工大学信息工程学院的所有老师们, 感谢他们在我大学四年学生 生涯中给予的无私帮助,是他们的平易近人而又严谨治学的态度使我们学的扎 实。我愿借此机会表示对老师们衷心的感谢! 还有很多我无法一一列举姓名的师长和友人给了我指导和帮助, 在此衷心的 表示感谢,他们的名字我一直铭记在心! “路漫漫其修远兮,吾将上下而求索” 。我愿在未来的学习和生活中,以更 加丰厚的成果来答谢曾经关心、帮助和支持过我的所有领导、老师、同学、同事 和朋友。 最后,衷心感谢在百忙之中抽出时间审阅本论文的老师们!谢谢!

学生:黄晓琼 2007 年 5 月 13 日

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主要参考文献和书目:
[1] 徐冠仁:科学知识讲座[M],北京:知识出版社, 1982.-50-52 [2] 王新利[1] 张衰英[2]:构建我国农村物流体系的必要性与可行性[J],农业现代化 研究.2002, 23(4).-263-266 [3] 王新利:试论农业产业化发展与农村物流体系的建立[J]农业发展, 2003,4.P23-26.? [4] 李学伟: 国物流模式交易理论清华大学出版社[M].北京交通大学出版社, 中 2004 年 4 月。 [5] 何利辉.发展我国农业物流的可行性分析[J]. 中国财经信息资料.2004(26).-33-36 [6] 兰宜生等编着:电子商务物流管理[M].中国财政经济出版社,2001. -304-312 [7] 王凯:中国农业产业链管理的理论与实践研究[M].北京:中国农业出版社,2004.

[8] 黄勇[2] 陈景旗[2] 黄柳丹[1] 梁军涛[1] 陈丽琴[1]:我国农产品物流发展的问题及 对策研究[J]. 广西社会科学.2004(11).-85-88 [9] 何利辉:发展我国农业物流的可行性分析[J].中国财经信息资料.2004(26).-33-36 [10] 王新利:论我国农村物流体系的特点与内涵[J],农业现代化研 究.2003,24(4).P308-312 [11] 万寿桥[1]李小胜[1].农产品物流的改善[J]. 中国物流与采购.2003(8).-36-37 [12] 赵宪军[1] 于爽[2] 连会有[1]:河北省农产品物流体系建设存在的问题及对策[J], 中国经济评论.2007,7(1).-43-47 [13] 阙师鹏 陈章跃: 我国农产品物流的发展对策研究, 石河子大学学报:哲学社会 科学版.2006,20(6).-67-69 [14] 杜晓军: 促进我国农产品物流业发展[J], 赤峰学院学报:汉文哲学社会科学 版.2006,27(6).-62-63,93 [15] 刘卫柏: 我国农产品物流管理现状与发展对策[J],特区经济.2006(9).-291-292

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江西理工大学 2007 届大学本科毕业生(论文)

江 西 理 工 大 学

本科毕业设计(论文)成绩评审表 1
(理工科类)

指导教师评阅意见及评分
评价 内容 调查论 证与开 题报告 结构建 模实验 分析与 解决问 题能力 工作量 及工作 态 度 论文撰 写质量 具 体 要 求 满分 评 分

能独立查阅文献和从事其他调研;能正确翻译外文资料;能提出 并较好地论述课题的实施方案;有收集加工各种信息及获取新知 识的能力。 能正确设计实验方案,独立进行实验工作,如设备安装、调试和 操作等。 能运用所学知识和技能去发现和解决实际问题;能正确处理实验 数据;能对课题进行理论分析,并得出有价值的结论。

10 分

20 分

20 分

按期圆满完成规定的任务,工作量饱满,难度较大;工作努力, 20 分 遵守纪律;工作作风严谨扎实。 综述简练完整,有见解;立论正确,论述充分,结论严谨合理; 实验正确,分析处理问题科学;文字通顺,技术用语准确,符号 20 分 统一、编号齐全、图表完备、整洁、正确,符合《本科生学位论 文统一格式规定》 。设计(论文)有应用价值。 工作中有创新意识;对前人工作有改进或突破,或有独特见解。 10 分 是 否

创新

累计缺席及耽误时间超过教学计划规定时间的 2∕3 以上,不得参加答辩。 是否同意该学生参加答辩 评阅意见( 评阅意见(不得少于 200 字)(主要包括开题报告、设计或研究内容、外 : 文资料和译文、工作量、工作态度、设计或论文质量、创新性、应用性、 论文写作、文本规范、存在的不足和综合评价等方面)

总分

备注:其他学科门类可参照制定评分标准

指导教师签字: 年 月 日

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江西理工大学 2007 届大学本科毕业生(论文)

江 西 理 工 大 学

本科毕业设计(论文)成绩评审表 2
(理工科类)

评 阅 人 意 见 及 评 分
评价 内容 具 体 要 求 满分 评分

查阅文献有一定的广泛性; 翻译外文资料的
翻译资料、 综述材料

质量较好; 有综合归纳各种信息和资料的能 力和有自己的见解。

15 分

文章 质量 工作量 难度 创新

综述简练完整,有见解;立论正确,论述充分,结论严谨合理; 实验正确,分析、处理科学;文字通顺,技术用语准确,符号 50 分 统一,编号齐全,图表完备、整洁、规范、正确,符合《本科 生学位论文统一格式规定》 ;设计(论文)有应用价值。 工作量饱满,难度较大。 对前人工作有改进或突破,或有独特见解。 25 分 10 分 是 否

没有按照学校《本科生学位论文统一格式规定》要求撰写的设计(论文) , 不得参加答辩。是否同意该学生参加答辩 评阅意见( 评阅意见(不得少于 150 字)(主要包括选题、开题报告、设计或研 : 究内容、外文资料和译文、工作量、设计或论文质量、创新性、应用性、 论文写作、文本规范、存在的不足和综合评价等方面意见)

总 分

备注:其他学科门类可参照制定评分标准,此表可自主延伸。

评阅人签字: 年
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江西理工大学 2007 届大学本科毕业生(论文)

江 西 理 工 大 学

本 科 毕 业 答 辩 记 录 及 成 绩 表
经济管理 学院 电子商务 专业 03 级(07 届) 2 班 黄晓琼 学生

题目:
(可另附详细答辩记录)

学 生 答 辩 情 况 记 录

(包括论述的条理性、逻辑性;回答问题及设计内容的正确性;水平及创新意识等) 答 辩 小 组 综 合 评 价 答辩小组教师签名: 开题报 指导教 综合 告评分 师评分 成绩 (5%) (30%) 评阅人 评分 (25%) 年 月 日 答辩 答辩小组教师平均给分: 评分 (40%)

答辩 委员 会评 语

总成绩

答辩委员会主任签字: (此表可自主延伸)







注:答辩评分以最高级别的答辩评分为准

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