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挖掘机日常维护[1]


现代挖掘机一般都采用了机电液一体化控制模式,常见故障为发动机转速下降,工作速度变慢, 挖掘无力等一些日常使用中的故障。本文简单介绍了挖掘机在这几类故障中的故障判断及维修技 术,另外还介绍了挖掘机的日常保养技术,以保障挖掘机的正常工作。 随着科技的进步,现代挖掘机一般都采用了机电液一体化控制模式,我们在排除一些故障 时,解决的多是发动机、液压泵、分配阀、外部负荷的匹配问题。一般在挖掘机作业中,这几方 面不能匹配,经常会表现为:发动机转速下降,工作速度变慢,挖掘无力以及一些常见问题。 一、发动机转速下降 首先要测试发动机本身输出功率,如果发动机输出功率低于额定功率,则产生故障的原因可 能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的 调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。如果发动机输出动力 正常,就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。 液压挖掘机在作业中速度与负载是成反比的,就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量, 泵的输出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系统出现了故障,就不能实现发动机、泵及阀在不同 工况区域负荷优化匹配状态,挖掘机从而将不能正常工作。此类故障要先从电器系统入手,再检 查液压系统,最后检查机械传动系统。 二、工作速度变慢 挖掘机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。挖掘机 的液压泵为柱塞变量泵,工作一定时间后,泵内部液压元件(缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟 背等)不可避免的产生过度磨损,会造成内漏,各参数据不协调,从而导致流量不足油温过高, 工作速度缓慢。这时就需要整机大修,对磨损超限的零部件进行修复更换。 但若不是工作时间很长的挖掘机突然变慢,就需要检查以下几方面。先查电路保险丝是否断 路或短路,再查先导压力是否正常,再看看伺服控制阀-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故 障等,最后将液压泵拆卸进行数据测量,确认挖机问题所在。 三、挖掘机无力 挖掘无力是挖掘机典型故障之一。对于挖掘无力可分为两种情况:一种为挖掘无力,发动机 不憋车,感觉负荷很轻;第二种为挖掘无力,当动臂或斗杆伸到底时,发动机严重憋车,甚至熄 火。 ①挖掘无力但发动机不憋车。挖掘力的大小由主泵输出压力决定,发动机是否憋车取决于油 泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。发动机不憋车说明油泵吸收转矩较小,发动机负荷轻。 如果挖掘机的工作速度没有明显异常,则应重点检查主泵的最大输出压力即系统溢流压力。如果 溢流压力测量值低于规定值,表明该机构液压回路的过载溢流阀设定值不正确,导致该机构过早 溢流,工作无力。则可以通过转动调整螺丝来调整机器。②挖掘无力,发动机憋车。发动机憋车 表明油泵的吸收转矩大于发动机输出转矩,致使发动机超载。这种故障应首先检查发动机速度传 感系统是否正常,检查方法与前文所述发动机检查方法类似。经过以上细致的检查与排除故障, 发动机速度传感系统恢复正常功能,发动机憋车现象消失,挖掘力就会恢复正常。 四、挖掘作业过程中的常见故障

挖掘机在施工作业中经常出现的一些普遍的故障,如:挖机行走跑偏,原因可能为行走分配 油封(又称中心回转接头油封)损坏;两个液压泵流量大小不一;一边行走马达有问题。液压缸 快速下泄则可能为安全溢流阀封闭不严,或缸油封严重损坏等等。 五、挖掘机的日常保养 为了防止挖掘机的故障发生,在日常使用过程中需要十分注意对挖掘机的保养。日常保养包 括检查、清洗或更换空气滤芯;清洗冷却系统内部;检查和拧紧履带板螺栓;检查和调节履带反 张紧度;检查进气加热器;更换斗齿;调节铲斗间隙;检查前窗清洗液液面;检查、调节空调; 清洗驾驶室内地板;(选配件)。清洗冷却系统内部时,待发动机充分冷却后,缓慢拧松注水口 盖,释放水箱内部压力,然后才能放水;不要在发动机工作时进行清洗工作,高速旋转的风扇会 造成危险;当清洁或更换冷却液时,应将机器停放在水平地面上。 同时在启动发动机前需要检查冷却液的液面位置高度(加水);检查发动机机油油位,加机 油;检查燃油油位(加燃油);检查液压油油位(加液压油);检查空气滤芯是否堵塞;检查电 线;检查喇叭是否正常;检查铲斗的润滑;检查油水分离器中的水和沉淀物。 挖掘机在日常工作中遇到的故障还有很多,这里只是介绍了较为常见的几类故障的维修方 法,并且为了减少故障的发生,对挖掘机的日常保养是很重要的。只有做到保养和维护的双重保 障,才能保障挖掘机更好的正常工作。 清洗冷却系统内部,检查、调节空调,调节铲斗间隙 进气系统漏气,拧紧履带板螺栓,检查前窗清洗液液面 检查液压油油位(加液压油),清洗驾驶室内地板,更换破碎器滤芯 检查发动机机油油位,加机油,检查和调节履带反张紧度

1)加强发动机冷却系的维护保养,及时清除水垢,保持水道畅通,调整风扇皮带张紧度; 2)及时更换夏季用润滑油,液压系统换粘度较高的液压油; 3)加强燃料系统的保养,尤其是油路的通风情况,加强散热器或冷却器的保养,使其通风良好; 4)加强蓄电池的检查,及时加注蒸馏水; 5)经常检查轮胎气压,保持规定的气压标准,注意检查轮胎温升 当压路机新机工作 50 个小时后,除了发动机外还要进行以下保养: ——更换变速箱、振动轮、后桥、减速箱中的润滑油。 ——上紧二手压路机其他各部位的螺栓螺线母。 清除发动机冷却系统水垢,保养散热器,使其通风良好 给蓄电池加蒸馏水 更换柴油滤清器 清洗压路机表面的堆积的泥土和粘砂 清洗发动机表面的尘土油垢 紧固轴承座与震动轮的链接 螺栓 更换柴油机机油 更换后桥润滑油 更换振动论润滑油 更换前驱减速机润滑油 更换机油滤清器 加液压油至规定量 加冷却液至规定量 清洗空气滤清器


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