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LNG加气站建设篇


附件 1

《中国低碳交通发展报告》——LNG 加气站建设篇
我国天然气消费占一次能源消费比例仅为 4%,远低于国际的 24%,随着天然 气管道线的开通, 海上 LNG 的进口, 以及煤层气、 页岩气等非常规天然气的开采, 我国天然气消费将实现快速增长。自国家能源局规范 LNG 加气站技术标准后,中 石油、 中石化、 中海油三大石油巨头以及一些民营企业都已制定各自的 LNG 加气 站布点扩张规划, 各省市发改委等部门明显加快了 LNG 加气站建设的审批,例如 广州在 2012 年 4 月月初,市环保局提出广州 LPG 公交车全改 LNG 公交车,而市 交委表示至少要建 50 个 LNG 加气站,截至 2012 年 3 月,我国拥有 101 座 LNG 加气站,其中有 79 座在新疆,预计 2012 年底我国 LNG 加气站总数增至 380 座; 到 2015—2020 年,国内 LNG 加气站数量将增加超过 10000 余座,其中中石油大 于 5000 座,中海油 1000 座,中石化界于两者之间,新奥 1000 座。 为此, 国家发展和改革委员会综合运输研究所在编制的首部《中国低碳交通 发展报告》中,特设立“LNG 加气站建设篇” ,拟向业主重点推荐一批为 LNG 加 气站建设提供设计、施工、材料、设备的优秀供应商。 一、 主要内容 1.政策法规篇:政府在交通节能减排及低碳发展的相关政策法规; 2.宏观发展篇:邀请相关领导及专家发表有关交通节能减排及低碳发展的文章; 3.技术创新篇:绿色低碳的新技术、新材料、新装备在交通行业应用的文章; 4.案例分析篇:国内外低碳交通发展的成功案例; 5.LNG 加气站建设篇:重点推荐一批为 LNG 加气站建设提供设计、施工、材料、 设备的优秀供应商。 二、 出版规格 采用 16 开国际标准版本(210cm×285cm) ,无光铜板纸印刷,图文并茂,彩 色精装。 三、 发行范围 报送国家发改委、工信部、交通运输部、铁道部、环保部、财政部、科技部 等有关部委系统;各省、自治区、直辖市发改委、交通厅(局) 、公路局、环保 局等;以及重点城市轨道交通、机场、港口、公路等规划、建设与运营的有关单 位;各主要设计院、建设单位等;通过新华书店、图书馆公开发行。 四、 出版时间 征稿时间:2012 年 7 月 18 日-2013 年 5 月 30 日。

姬纪肖
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