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地铁盾构隧道施工地表沉降的研究


龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn 地铁盾构隧道施工地表沉降的研究 作者:吴家赵 来源:《价值工程》2014 年第 17 期 摘要: 地铁盾构施工技术具备了智能、快捷、安全与地层适用性较广等诸多特征。在我 国城市地铁工程项目的建设过程中,地铁盾构施工法得到了较为广泛的应用。然而这种施工方 法会受到项目工程的地质条件的影响,在掘井的过程中,也会受到人为控

制的影响,可能会造 成地表的沉降。笔者从分析隧道施工地表沉降的具体发展情况入手,提出了控制施工地表沉降 的科学措施,最后以某工程为例进行分析研究。 Abstract: Subway shield construction technology has characteristics of intelligent, quick, safe, and has stratigraphic wide applicability etc. In the construction of city subway project in China, the subway shield construction method has been widely used. However, this construction method will be influenced by geological conditions of project, and may also be affected by the artificial control in the sinking process, thus cause the surface subsidence. The author firstly analyzes the development situation of surface settlement of tunnel construction, then proposes scientific measures to control the surface subsidence, and conducts the analysis research with an example of a project. 关键词: 盾构法;隧道施工;地表沉降;地铁工程;有效对策 Key words: shield;tunnel construction;surface subsidence;subway engineering;effective measures 中图分类号:U455 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2014)17-0119-02 0 引言 隧道技术的进一步发展,使得盾构隧道逐渐成为了繁忙闹市区或是软弱岩土层地下工程项 目施工的重要施工措施。即使盾构施工技术在不断地改进,但是在实际的施工过程中,造成的 地层位移问题并没有得到很好的解决。因此研究地铁盾构隧道施工的地表沉降问题有着重要的 现实意义。本文以某工程项目为例,对地铁盾构隧道施工过程中的地表沉降问题进行了分析研 究,为类似工程项目的施工提供参考资料。 1 隧道施工地表沉降的具体发展情况 1.1 地表沉降的发展过程 盾构在不同的地层掘进过程中,导致地表变形能够分为五个阶 段。其一,先期沉降,主要是由于地下水位偏低,孔隙水压力的减少,而围岩的有效应力不断 增加导致地层的下降。其二,开挖前地层的沉降与隆起。这主要是因为施工操作面的施压,当 压力过大时,地层将会隆起。当压力偏小时,地层则会沉降。其三,盾构通过的过

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