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轮胎花纹与路面纹理耦合对轮胎噪声的影响


维普资讯 http://www.cqvip.com 第 2 期  王  华 等 .轮 胎 花 纹 与 路 面 纹理 耦 合 对 轮 胎 噪 声 的影 响  轮 胎 花纹 与路 面纹 理 耦 合对 轮 胎 噪声 的影 响  王  华 , 新平 ,   平 , 严 曹 肖旺新 , 成 清  袁 ( 汉理 工 大学 可 靠 性 工 程 研 究 所 , 北 武 汉 武 湖 40 6) 30 3  摘 要 : 绍 低 噪 声 轮 胎 与 低 噪 声 路 面 研 究 现 状 、 胎 噪 声 产 生 机 理 以及 轮 胎 噪 声 研 究 中 有 待解 决 的 问题 。根 据 不  介 轮 同研 究 机 构 得 出 的相 异 结 论 , 出 了轮 胎 与 路 面 耦 合 与 噪 声 关 系 这 一 概 念 , 释 了 由 于轮 胎 振 动 、 胎 花 纹 与 路 面 纹  提 解 轮 理不 同 匹 配 , 可 能 导致 车 辆 在 水 泥 混 凝 土 路 面 上 的 轮 胎 噪 声 反 而 比在 沥 青 路 面 上 小 的 结 论 , 低 噪 声 轮 胎 花纹 与低  有 为 噪声 路 面 的设 计 提 供 新 的研 究 途 径 。   关 键 词 : 胎 ; 纹 ; 声 ; 面 纹 理 ; 合  轮 花 噪 路 耦 中 国分 类 号 : TQ3 6 l U4 6 2 TB 3 + 2 3, ; 1, ; 5 3 .  文献标识码:  B 文章 编号 :0 68 7 ( 0 7 0—0 70  1 0 —1 l 2 0 ) 20 7 —4 机动 车辆 的行 驶 噪声 主要 由轮 胎 噪 声 、 力  动 评 价便 成 为制 约 降 低 轮胎 花 纹 噪声 的关键 因素 。   这时 , 国某研 究 中心 提 出 了评 价 噪声 性 能 指标  美 噪声 和排 气 噪声三 部分 构成 。轮 胎 噪声 的大小 与  轮胎 花纹 构造 、 面特 性 ( 料构 造 、 面 纹理 ) 路 材 路 及  车速 有关 。车 辆动 力噪 声 主要取 决 于发动 机 的性  的 M 曲线 , 车生 产厂 家在 选用 配套 轮胎 时 可对  汽 轮 胎 花纹 方案进 行 仿 真 , 试 其 噪声 频 谱 曲 线是  测 否低 于 M 标 准 曲线[ 。 2  ] 随着计 算 机技 术 的飞 速 发 展 , 胎 噪 声 的计  轮 能, 与车 速也 直 接 相 关 。经 过 近 百 年汽 车制 造 工  程界 的努 力 , 汽车 结 构 振 动 产 生 的 噪声 已经 得 到  极大 控制 , 着车辆 发 动机性 能 的改进 , 胎 噪声  随 轮 占车 辆行驶 噪声 的 比例 越来 越 大 ,车 辆 加速 行 驶  时, 轮胎 噪声 约 占 车辆 行 驶 噪 声 的 2  ; 速 行  3 匀 驶时 , 轮胎 噪声 约 占车辆 行 驶 噪声 的 8  口 。要  O, ] 9 6 降低 交通 噪声 , 必须 降低 轮 胎 噪 声 。 目前 轮 胎  就 算 与仿 真 技 术 也得 到 了快 速 发 展 。尤 尼 罗 伊 尔一   固特里 奇 轮胎公 司研 制 的一种 仿 真器不 需要 真正  的轮胎 , 只需要 一 张 轮 胎胎 面 花纹 图和 一 张 接地  印痕 图 , 0 5h内就 能 仿 真 出胎 面噪 声 谱 。国  在 .  外 对 轮 胎 花 纹 噪 声 的 研 究 已 经 日臻 成 熟 , 分 发  充 降 噪主要 有两 种 途径 : 噪

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