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各汽车品牌VOC测试标准[1]


随着汽车进入家庭步伐的加快,汽车内部空气污染问题已成为消费者普遍关心的热点。目前,各国的汽车 协会等专业机构均制定了相关标准及要求以限制车辆内的空气质量,世界知名汽车企业分别制定各自的企 业标准以管控车内空气质量。PONY 谱尼测试可以为您提供专业的汽车环保检测服务。

汽车 VOC 测试标准
VOC 简介
挥发性有机化合物(Volatil

e Organic Compounds,简称“VOC”)是影响车内空气质量的重要原 因。VOC 主要包括烷烃、烯烃、芳烃、醛类或酮类等物质,具有特殊的刺激性气味,而且部分已被列为致 癌物,如氯乙烯、苯、多环芳烃等,部分 VOC 对臭氧层也有破坏作用,如氯氟烃和氢氯氟烃。 VOC 浓度过高时,很容易引起急性中毒,轻者会出现头痛、头晕、咳嗽、恶心、呕吐;严重时会 出现抽搐,并会伤害到人的肝脏、肾脏、大脑和神经系统。 经国外医学研究证明,生活在 VOC 环境影响中的孕妇,造成胎儿畸形的概率远远高于常人,并且 有可能对孩子今后的智力发育造成影响。

VOC 测试服务 车内空气 VOC 测试
GB/T 27630-2011 乘用车内空气质量评价指南 HJ/T 400-2007 车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法

汽车零部件 VOC 测试
日本汽车工业协会 丰田汽车 尼桑 马自达 本田汽车 通用汽车 现代汽车 铃木 上海汽车 长城汽车 JASO M 902-2007 汽车内饰件挥发性有机化合物(VOC)测试方法 TSM0508G VOC 采样袋检测方法 NES M0402 汽车内饰零部件挥发性有机化合物的测试方法 MES CF 090 汽车内饰件 VOC 检测方法 0094Z-T0A-0000 汽车内饰件 VOC 检测方法 TS-BD-003 车内零部件挥发性有机化合物的测试方法-袋子法 MS300-55 汽车内饰件 VOC 散发测试方法 SES N 2403 挥发性有机物散发控制标准 SMTC 5 400 018(V1) 轿车内饰零件 VOC 测试方法(袋式法) Q/CC SY248 车内非金属零部件挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法

汽车材料 VOC 测试
德国汽车工业联合会 VDA275 汽车内饰材料甲醛释放量测试 VDA277 汽车内饰非金属材料总碳散发测试 VDA278 热解吸气相色谱法 VOC 和 FOG 排放测试 VDA270 汽车内饰材料气味特性测定 德国标准化学会 美国机动车工程师学会 通用汽车 DIN 75201 汽车内饰材料雾化特性测试 SAE J1756 汽车内饰材料雾化特性测试 GMW15634 车内装饰材料挥发性和半挥发性有机物测试方法 GMW15635 车内装饰材料醛酮类物质散发测试方法 GMW3205 汽车内饰材料气味特性测定

GMW3235 汽车内饰材料雾化特性测试 GMW8081 内饰材料室内排放测试(静态顶空 GC-MS) 大众汽车 PV 3341 汽车内饰非金属材料有机化合物排放测试 PV 3900 汽车内部空间的构件气味检测 PV 3015 内装饰非金属材料可冷凝组分测定 PV 3925 汽车内饰材料甲醛释放量测试

我国的 VOC 法规
2008 年 3 月 1 日,由国家环境保护总局牵头制定的《HJ/T 400-2007 车内挥发性有机物和醛酮类物 质采样测定方法》的行业标准实施;2011 年,环保部与国家质检总局联合发布《GB/T 27630-2011 乘用车 内空气质量评价指南》国家标准,并于 2012 年 3 月 1 日正式实施。 GB/T 27630-2011 是中国第一次就乘用车内空气质量发布国家标准,填补了我国车内空气质量长期 无标准的空白,使我国市场上的乘用车车内空气质量终于有法可依。标准主要适用于销售的新生产汽车, 使用中的车辆也可参照使用。 《指南》规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度要求, 与世界卫生组织(WHO)及日本汽车工业协会(JAMA)限值的对比情况见表 1 所示。

我国整车 VOC 标准限值与其它同类标准的对比表
No. 1 2 3 4 5 6 7 8 物质 苯 甲醛 甲苯 二甲苯 乙苯 苯乙烯 乙醛 丙烯醛 我国标准限值 (mg/m3) 0.11 0.10 1.10 1.50 1.50 0.26 0.05 0.05 WHO 限值 (mg/m3) —— 0.10 —— 4.8(24hr) 22(1 year) 0.26 0.05 0.05 日本 JAMA (mg/m3) —— 0.10 0.26 0.87 3.80 0.22 0.048 ——


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