当前位置:首页 >> 机械/仪表 >>

液力变矩器结构与原理


学习任务三:自动变速器的检修
学习任务:
1.自动变速器组成、功用与分类 2.液力传动机构

3.齿轮变速结构
4.控制系统

知识准备--- 汽车自动变速器概述 1.汽车的传动方式 2.汽车变速器分类 3.汽车自动变速器类型 4.汽车自动变速器特点

5.汽车自动变速器发展趋势

>
变速器分类
? 按传动比变化方式,变速器可分为有级式、无级式和综合式; ? 按操纵方式,变速器可分为手动变速器、自动变速器、半自
动变速器和手自一体;

? 按结构形式,自动变速器可分为液力机械式AT、电控机械式
AMT、无级式CVT;

? 按照控制形式来分:液压控制式、电子控制式 ? 按照汽车驱动方式来分:后驱动自动变速器、前驱动自动变
速器

? 按照前进挡的档位数来分: ? 按照齿轮变速器的类型来分:定轴齿轮式和行星齿轮式

后驱动自动变速器

前驱动自动变速器

汽车自动变速器特点
1)操作简单且省力

2)提高了行车安全和降低了劳动强度
3)提高了乘坐舒适性 4)延长了机件的使用寿命

5)提高了汽车的动力性
6)减少空气污染 7)具有良好的自适应性 8)结构复杂 9)传动效率低

液力机械式自动变速器—AT

? 不同车型的自动变速器总体来说,主要包括: ? 液力变矩器、齿轮变速器、油泵、控制系统、手控连杆机构、
冷却系统、壳体等几个部分。

谢谢
作业:自动变速器的作用和特点

知识准备-- 液力传动机构

知识准备—液力传动装置主要内容
? 液力传动机构的类型

? 液力变矩器的作用
? 液力变矩器的结构组成

? 液力变矩器的工作原理
? 液力变矩器的特性 ? 综合式液力变矩器
(带锁止离合器的液力变矩器)

? 液力变矩器的常见故障

学习情景
案例:一辆装有自动变速器的车有异响和攒动感。
使汽车预热到正常温度,在D位行驶,当车速刚进入所致工况车速时(如 60km/h)进入锁止工况,在60~80km/h,变矩器会出现嗡嗡异常响声,制动 踏板行程达到40%时,异常响声终止,松开制动踏板,异常响声重新出现。 节气门开度较小时,汽车行驶有窜动感,当节气门开度较大时,不窜动。松 开加速踏板再次踩下,窜动感更明显。以上现象表明,锁止离合器摩擦片严 重磨损。

液力传动机构的类型
? 汽车上所采用的液力传动装置通常有液力耦合器和液力
变矩器两种,二者均属于液力传动,即通过液体的循环
液动,利用液体动能的变化来传递动力。

知识准备---液力传动机构

发动机

车轮

思 考

液力变矩器作用?

液力变矩器安装的位置识别

自动变速驱动桥

自动变速器

观看视频思考问题
1.液力变矩器的位臵

2.液力变矩器的作用

3.液力变矩器结构、组成

液力变矩器的功用
1.功用 1)自动离合 2) 无级变速、变扭 3) 相当于飞轮 4) 驱动油泵

液力变矩器的组成
2.组成:主要由泵轮、涡轮、导轮组成

液力变矩器的实物图

液力变矩器的剖视图

液力变矩器的组成—泵轮

①泵轮
使发动机机械能 液体能量

液力变矩器的组成—涡轮

②涡轮
将液体能量 机械能 涡轮轴上

液力变矩器的组成—导轮

③导轮 通过改变工作 油的方向而起变 矩作用

液力变矩器的工作原理 1.工作原理(以对装风扇为例)

液力变矩器

涡轮

导轮

泵轮

液力变矩器—工作原理 ①发动机运转时带动液力变矩器的壳体和泵轮一同旋转,
泵轮内的工作油在离心力的作用下,由泵轮叶片外缘冲 向涡轮,并沿涡轮叶片流向导轮,再经导轮叶片流回泵 轮叶片内缘,形成循环的工作油。

②在液体循环流动过程中,导轮给涡轮一个反作用力矩,
从而使涡轮输出力矩不同于泵轮输入力矩,具有“变矩” 功能。

③导轮的作用:改变涡轮的输出力矩。

液力变矩器
涡流、环流、循环圆

液力变矩器工作过程

液力变矩器的工况
①失速 ②耦合点

受力分析

受力分析

液力变矩器结论
3.输出转矩——随着涡轮转速的变化而变化。 a.涡轮转速低时(nw=0),nB>nw,液体流向导轮正面,涡轮 转矩大于泵轮转矩,MD>0,MW=MB+MD, b.随着涡轮转速的升高(nw>0),接近0.85nB时,涡轮出口 处工作油流向与导轮叶片相切,涡轮转矩等于泵轮转矩, MD=0,Mw=MB(耦合点) c.涡轮转速继续升高,涡轮出口处工作油冲击导轮叶片背面, 此时涡轮转矩小于泵轮输入转矩,MD<0,Mw=MB-MD

d.当涡轮转速与泵轮转速( nB=nw )时,不再传递扭矩, Mw=0

思考题
1.液力变矩器的作用有哪些? 2.液力变矩器有哪些部分组成? 3.请说明液力变矩器的工作原理?

引导
现代很多轿车的自动变速器采用一种带锁止离合器 的综合式液力变矩器。这种变矩器内有一个由液压 油操纵的锁止离合器。

一、液力变矩器
结论:

液力变矩器不仅传递力矩,且能在泵轮力矩不变的情 况下,随着涡轮的转速不同而改变涡轮输出的力矩。
存在问题: 液力变矩器只在中等转速比范围内具有较高效率,但 汽车经常需要在高传动比情况下行驶,此时液力变矩器效 率反而下降。 解决办法: 综合式液力变矩器

二、综合式液力变矩器
? 不同之处:
导轮通过单向离合器(oneway overrunning clutch) 固定于变速器壳体上

? 只允许导轮单方向旋转

三、综合式液力变矩器

单向离合器

单向离合器
常见形式: (1)滚柱斜槽式(液力变矩器常用) (2)楔块式(行星齿轮变速器常用)

单向离合器(观看视频)

(1)滚柱斜槽式单向离合器

(1)滚柱斜槽式单向离合器

(1)滚柱斜槽式单向离合器
? 外座圈与导轮连为一体

? 内座圈与导轮轴刚性连接(导轮轴固定不动)
? 若工作油冲击导轮叶片正面,外座圈按顺时针方向转动,
滚柱将卡死在内、外圈之间的楔形槽内,导轮锁定而固定 不动;

? 若工作油冲击导轮叶片的背面,外座圈按逆时针方向转动,
滚柱向楔形槽较宽的一端移动,使内、外圈座不能楔紧而 处于分离状态,于是外圈可以朝逆时针方向自由地转动;

? 单向离合器对导轮有单向锁定作用。

(2)楔块式单向离合器

综合式液力变矩器
? 导轮锁定时:变矩状态 ? 导轮未锁定时:偶合状态

导轮作用:增加涡轮的输出力 矩

带锁止离合器综合式液力变矩器
观看视频

带锁止离合器综合式液力变矩器
? 锁止离合器的主动部分:
液力变矩器泵轮壳体,与输入轴相连

? 被动部分:
可作轴向移动的压盘,通过花键套与涡轮输出 轴相连

? 压盘背面(右侧)的工作油与泵轮、涡轮中的工
作油相通,保持一定的油压(该压力称为液力变 矩器压力);

? 压盘左侧的工作油通过液力变矩器输出轴中间
的控制油道与控制阀总成上的锁止控制阀相通, 由ECU通过锁止电磁阀来控制,锁止离合器的接 合和分离即由此专门的控制机构来控制。

锁止离合器摩擦片、减震弹簧

锁止离合器通常采用湿式、片式摩擦离合器

锁止离合器的工作原理

1)锁止离合器分离状态

当车辆低速行驶 时,油液流至锁止 离合器片的前端。 锁止离合器片前端 与后端的压力相同, 使锁止离合器分离;

2 )锁止离合器接合状态
当车速以中速 至高速行驶时, 油液流至锁止离 合器的后端。这 样,锁止离合器 处于接合状态, 使锁止离合器片 与前盖一起转动。

带锁止离合器综合式液力变矩器
工作原理

? 当锁止离合器处于分离状态时,仍具有变矩和偶合两种工
作情况;

? 当锁止离合器处于接合状态时,此时发动机功率经输入轴、
液力变矩器壳体和锁止离合器直接传至涡轮输出轴,液力 变矩器不起作用,这种工况称为锁止工况。

? 既利用了液力变矩器在涡轮转速较低时具有的增扭特性,
又利用了液力偶合器在涡轮转速较高时所具有的高传动效 率的特性。

变矩器工作过程总结

液力变矩器常见故障
1.漏油 2.行驶中突然无档与修复后无档 3.急刹车发动机熄火 4.异 响 5.高 温

漏油
漏油——变扭器轴套与油封间漏油

1.换油封前,检查轴套的表面划伤情况;轴套的同轴度;
表面划伤的处理办法:用油石打磨及抛光。

2.轴油道堵塞:可能跑完30万公里左右。
3.驱动盘变形或飞轮变形、装配不当所至。

行驶中突然无档与修复后无档
1.行驶中突然无档

1)无油——油面太低——查油面。
2)油泵无油吸入或不工作。 3)变扭器的涡轮轴花键扫磨光 2.修复后无档 1).检查油面
变速器,连接扭紧螺栓)

2).检查油压

注:油泵驱动键在装配过程中顶断(先装变扭器——转动发动机曲轴——抬上

急刹车发动机熄火
先查闭锁控制系统——换(修理)变扭器锁止离合器盘咬死。

原因

1.花键卡死
2.没有花键的采用边缘凹口卡死

3.阀体——长时间的工作,导致结胶;失圆;阀孔 热变形

注:若没有闭锁,则

①耗油;②发热

起步时,D或R档发抖:故障原因与上述原因分析相同

异响
1.非金属声:

油液不够,有近似发动机加速声,其实是搅油声
有拉索的可以调整拉索,使第二调节阀——阀体P主油压——供油压力 不够——供油量不够

2.金属声:
叶片碰撞;闭锁离合器响(缓冲盘弹簧;摩擦片磨损过 度),在锁止点后发响。

可以用解码器,观察在锁止点时,开始发响,一断开则异 响消失。





故障原因: 1)冷却器堵塞 2)闭锁装置不开启 3)流量电磁阀故障


相关文章:
液力变矩器构造与维修_图文
掌握液力变矩器的工作原理; 4. 掌握自动变速器的拆装; 3 龙翔高级技工技校 一、 液力变矩器结构液力变矩器安装在发动机和变速器之间, 以液压油为工作介质, ...
液力变矩器的工作原理
液力变矩器的工作原理 目前, 轿车上广泛采用由泵轮、涡轮和导轮组成的单级双相三元件闭锁式综 合液力变矩器如图 3-2 所示。泵轮和涡轮均为盆状的。泵轮与...
自动变速箱与液力变矩器工作原理
自动变速箱与液力变矩器工作原理_工程科技_专业资料。变速器全解读今日...3自动变速器教案液力变矩... 7页 免费 液力变矩器结构与工作... 7页 免费...
液力变矩器的组成和功用
液力变矩器组成和功用_机械/仪表_工程科技_专业资料。液力变矩器的导轮有什么...液力变矩器的工作原理 1.动力的传递 液力变矩器工作时,壳体内充满 ATF,发动机...
液力变矩器的工作原理
液力变矩器的工作原理_机械/仪表_工程科技_专业资料。学校:兰州理工大学技术工程...液力变矩器的研究现状: 1) 普通三工作轮闭锁式液力变矩器结构简单,车辆起动...
液力变矩器练习答案
4. 液力变矩器为什么能起变矩作用 试叙述变矩原理 答:变矩器之所以能起变矩作用 ,是由于结构上比耦合器多了导轮机构 .在液体 循环流动的过程中,固定不动的...
液力变矩器原理
教案用 纸 液力变矩器的构造与矩原理 1 教案用教一 1′ 纸备 注讲授法 用回忆新朋友小时侯情 况类比 出示液力传递过程幻灯 片 学内 容和 过程 [复习...
液力变矩器功用
液力变矩器的功用和组成 1.功用 液力变矩器位于发动机和机械变速器之间,以自动...图 4-8 液力变矩器转矩放大原理 1-泵轮 2-涡轮 3-导轮个-泵轮 液力变矩...
液力变矩器教案
课题名称:液力变矩器结构和工作原理 课题名称: 学习目标: 学习目标:熟悉液力变矩器的作用和结构组成; 了解液力变矩器的工作原理; 能认知液力变矩器的 各组成...
液力偶合器和液力变矩器的结构与工作原理
液力偶合器和液力变矩器结构与工作原理_能源/化工_工程科技_专业资料。结构和工作原理液力偶合器和液力变矩器结构与工作原理作者: 发布时间:2009-7-10 9:23...
更多相关标签:
液力变矩器工作原理 | 液力变矩器动画原理图 | 液力变矩器的工作原理 | 液力变矩器原理 | 液力变矩器工作原理图 | 液力变矩器动画原理 | 简述液力变矩器的原理 | 液力变矩器原理图 |