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国家电网电动汽车充电桩最新企业标准


ICS 29.240

Q/ GDW

国 家 电 网 公 司 企 业 标 准
Q/GDW 485-2010 /

电动汽车交流充电桩技术条件
Technical specitication for electric vehicle charging spot electric

2010-082010-08-30 发布

2010-082010-08-30 实施

国家电网公司 发布

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一、编辑背景 为了适应电动汽车的发展和应用,支撑电动汽车充电设施师范试点建设,在国家电网公司的领 导下,开展了充电设施标准化研究和标准体系建设,2008 年 12 月,国家电网公司发布了第一批企 业标准。包括《电动汽车非车载充电机通用要求》等六项标准;2009 年 12 月发布了弟二批企业标 准。包括《电动汽车车载充放电装置通用技术要求》等四项标准,为国家电网公司电动汽车能源供 给基础设施的建设提供了指导,2010 年,根据充电设施建设的要求,并结合示范工程取得的经验和 成果,国家电网公司启动了电动汽车充电设施相关企业标准的制修订工作,以完善电动汽车充电设 施体系,为充电设施示范试点建设的大范围开展提供有力的标准支持。 二、编辑主要原则及思路 1.根据国家电网公司电动汽车充电设施建设规划,结合充电设施示范工程取得的经验和成果, 考虑五年内充电设施的技术发展和建设要求,编制本标准。 2.本标准规定电动汽车交流充电桩的基本构成、功能要求、技术要求、试验方法、检验规则及 标志和标识等。 3.本标准适用于国家电网公司建设的电动汽车交流充电桩,用于指导电动汽车交流充电桩的设 计、生产和检验。 三、条文说明 1.范围 标准涵盖了交流充电桩的基本构成、主要功能要求、技术要求及实验方法等,是交流充电桩设 计和生产的基本要求,也可作为交流充电桩采购和验收的基本条件。 2 规范性引用文件 交流充电桩是一种低压交流设备,根据其基本特点,本标准重点参考了 GB 7251.1 2005《低压 成套开关设备和控制设备 第 1 部分 型式试验和部分型式试验 成套设备》和 GB7251.3 2006《低压 成套开关设备和控制设备 第 3 部分 对专业人员可进入场地的低压成套开关设备和控制设备—配电 板的特殊要求》 ,引用了其中部分电气、安全性能指标及实验方法。 3.术语和定义 交流充电桩,在有些标准中又称为交流供电装置。 4.基本构成 本标准列出的“桩体、充电插座、保护控制装置、计量装置、读卡装置、人机交互界面等”是 交流充电桩的基本构成。应允许生产厂商按照要求在此基础上增加其他辅助结构、 5.功能要求 本部分规定了交流充电桩的主要功能,包括人机交互、计量、刷卡付费、通讯、安全防护、自 检等。 5.1.1 根据使用环境和显示数据量,可选择配置数码管和液晶显示屏等。

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电动汽车交流充电桩技术条件
1.范围 1.范围 本标准通过了电动汽车交流充电桩的基本构成、功能要求、技术要求、试验方法、检验 规则、标识等。 本标准适用于国家电网公司建设的电动汽车交流充电桩。 2.规范性引用文件 2.规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款,凡是注日期的引用文件,其 售后所有的修改单(不包含堪损的内容)或修订版均不使用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成 协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本,凡是不注日期的引用文件、是最新标准适用于本 标准。 GB/T2423.1-2004 电工电子产品环境试验 第 2 部分:试验方法 试验 A:低温 GB/T2423.2-2004 电工电子产品环境试验 第 2 部分:试验方法 试验 B:高温 GB/T2423.3-2006 电工电子产品环境试验 第 2 部分:试验方法 试验 Cub:恒定湿热试验 GB 4203-2008 GB7251.1-2005 GB7251.-2006 外壳防护等级(IP 代码) 低压成套开关设备和控制设备 第 1 部分 型式试验和部分型式试验 成套设备 低压成套开关设备和控制设备 第 3 部分 对非专业人员可进行入场的低压成

套开关设备和控制设备-配电板的特殊要求 GB/T 18487.1-2001 电动车辆传导充电系统一般要求 Q/GDW 478-2010 电动汽车充电设施建设技术规定 3.术语和定义 3.术语和定义 GB/T18487.1-2001 和 Q/GDW 478-2010 中确定的以及下列来图和定义适用于本标准。 3.1 车载充电机 3.2 交流充电桩 3.3 基本构成 交流充电桩由桩体、充电插座、保护控制装置、计量装置、刷卡装置、人机交互界面等组 成。 3.4 功能要求 3.5 人机交互功能 5.1.1 交流充电桩应能显示各状态下的相关信息,包括运行状态、充电电量。计费信息等, 显示字符应清晰、完整、没有缺损现象、应不依靠环境光源即可辨认。 5.1.2 交流充电桩应具有外部手动设置参数和实现手动控制的功能和界面。 5.2 计量功能 5.2.1 交流充电桩应配置单相交流电能表,对交流充电桩输出电能量进行计量。 5.2.1 交流电能表应具有手动计费功能或具有与计费装置的接口。 5.2.3 交流充电桩应提供实施电能表现场检定的接口。 5.3 刷卡付费功能
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un-board charger AC charging spat

可安装在车上并在车上运行的充电机 采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能的专业装置。

交流充电桩应配备 IC 卡读卡装置,安装于交流充电桩内部,能够与交流充电桩内置交流电 能表进行通讯,配合 IC 卡实现充电控制机充电计费。 5.4 通讯功能 交流充电桩应具备与上级监控管理系统的通讯接口。 5.5 安全防护功能 5.5.1 交流充电桩应具有急停开关,实现在充电过程中紧急切断输出电源,同时解除充电插头的 闭锁。 5.5.2 主回路也具备带负载可分合电路。 5.5.3 交流充电桩应具备过负载保护、短路保护、漏电保护功能。 5.54 在充电过程中,充电连接异常时,交流充电桩应立即启动切断输出电源。 5.6 自检功能 交流充电桩应具备自检及故障报警功能。 5.7 技术条件 6 技术要求 6.1 环境条件 6.1.1 工作环境温度:-20℃~+50℃ 6.1.2 相对温度:5% ~35% 6.1.3 海拔高度:≤ 2000m 6.1.1 在特殊环境下,交流充电桩的使用应在厂家和用户之间进行协调。 6.2 电源要求 6.2.1 额定电压 单相交流 220V 6.2.2 额定电流 32A 6.2.3 允许电压波动范围 220V≤ 10% 6.2.4 频率 50HZ±1HZ 6.3 结构要求 6.3.1 充电连接方式 6.3.1.1 交流充电桩应提供充电插座。 6.3.1.2 充电插座应满足国家或行业相关标准的要求。 6.3.2 桩体 6.3.2.1 桩体可采用落地式或壁柱式等安装方式。 6.3.2.2 桩体无外露锐的,表面涂膜色泽层应均匀光洁、不起泡、不伍裂、不脱落。 6.3.2.3 桩体应采用抗冲冲击力量、抗老化的材质。 6.3.2.4 桩体应采用防盗设计。 6.3.2.5 非绝缘材料外壳应可靠接地。 6.3.2.6 在结构上应防止人轻易触及带电部件。
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6.3.2.7 开关和外部接线端子应设置在离地面 600mm 以上的位置。 6.3.2.8 操作按键和显示界面应设置在便于人操作和查看的位置。 6.4 耐环境要求 6.4.1 防护等级 交流充电桩的外壳防护等级应达到:室内 IP32、室外 IP54。 6.4.2 三防保护(防潮湿、防雷变、防盐雾) 交流充电桩内印刷电路板、插件等电路应进行防潮湿、防雷变、防盐雾处理,保证交流充电 桩能在室外潮湿、含盐雾的环境下正常运行。 6.4.3 防锈(防氧化)保护 交流充电桩外壳和暴露在外的铁质支架。零件应采取双层防锈措施,非铁质金属也应具有 防氧化保护膜或进行防氧化处理。 6.4.4 耐冲击强度 交流充电桩的外壳应能承受 7.4 规定的耐冲击强度试验。 6.5 电击防护要求 交流充电桩的电击防护要求应符合 GB7251.1 2005 中 7.4 及 GB7251.3 2006 中相应补充规定 的要求。 6.6 电气间隙和爬电距离 电气间隙和爬电距离应符合表 1 的规定 表 1 电气间隙和爬电距离 额定绝缘电压 Ui(V) Ui<=0 0<Ui<300 3 5 3 6 电气间隙 爬电距离

注 1:当主电路与控制电路或辅助电路的额定绝缘电压不一致时,其电气间隔和爬电距离可分为按其额定值选致 注 2:

5.7 电气绝缘性能 5.7.1 绝缘电阻 用开路电压为表 2 规定电压的测试仪恒温,交流充电桩非电气连接的各带电回路之间,各 独立带电回路与地(金属外壳)之间绝缘电阻不应小于 10M 。 6.7.2 工频耐压 交流充电桩非电气连接的各带电回路之间、个独立带电回路与地(金属外壳)之间,按其工 作电压应能承受表 2 所规定历时 1min 的工频耐压试验,试验过损中应无绝缘击穿和闪络现象。 6.7.3 冲击耐压 交流充电桩非电气连接的各带电回路之间。各独立带电回路对地(金属外壳)之间,按其工 作电压应能承受表 2 所规定标准雷电波的短时间冲击电压试验,试验过程中应无击穿放电。
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表 2 绝缘试验的试验等级 额定电压 Ui(v) Ui<=0 0<Ui<300 6.8 电磁兼容 电磁兼容性能应满足 GB7251.1-2005 中 7.10 的要求。 平均故障间隔时间(MTBF) 6.9 平均故障间隔时间(MTBF 平均故障间隔授课(MTBF)应大于等于 8760h 7 试验方法 7.1 环境试验 7.1.1 低温试验 按照 GB/T2423.1-2001 中“试验 Ab:非散热试验样品温度渐变的低温试验”的要求进行试 验,试验中,取低温试验温度为 6.11 规定的现低工作环境温度,试验持续时间外 2h。在试验前, 试验期间和试验结束后,交流充电桩应能正常工作,电气性能应符合出厂要求。 注:正常工作是指交流充电桩的充电、通讯、显示及各项保护功能都正常。不允许有功能丧失。 7.1.2 高温试验 按照 GB/T2423.2-2001 中“试验 Ab:非散热试验样品温度渐变的高温试验”的要求进行试验, 试验中,取低温试验温度为 6.11 规定的现低工作环境温度,试验持续时间外 2h。在试验前,试验 期间和试验结束后,交流充电桩应能正常工作,电气性能应符合出厂要求。 7.1.3 湿热试验 按照 GB/T2423.3-2006 的要求进行试验在温度(40±2)°C。相对温度(93±3)%的环境下 保持 96h,在试验结束前 1h 进行工频耐压试验和测温绝缘电阻,试验电压应为表 2 规定值的 75%; 按表 2 规定用相应电压的测试仪器测量绝缘电阻不应小于 1M 。 7.2 外观和结构检查 通过外观检查,交流充电桩的外观和结构应符合 6.3 规定的要求。 7.3 防护等级试验 按照 GB4208-2008 的规定进行试验,试验结果应符合 6.4.1 的要求。 7.4 耐冲击强度试验 按照 GB72513-2005 中的 8.2.10 的规定进行试验。 试验结果应符合 GB7251.3-2005 中的 8.2.10.3 的要求。 7.5 电气间隙和爬电距离试验 用测量工具测试相与相之间,不同电压的电路导体之间及带电部件与裸露导电部件之间的最小 间隙,试验结果应符合表 1 的要求、 绝缘电阻测试仪的电压 等级 250 500 10 20 1 5 工频耐压额定电压 冲击耐压试验电压

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7.6 电气绝缘性能试验 7.6.1 绝缘电阻试验 使用表 2 规定的电阻等级的兆欧表测定交流充电桩各带电回路之间,各带电回路对地(金属外 壳)之间的绝缘电阻。在测网速电压加载 1 闽侯进行测量,其结果符合 6.7.1 的规定。 7.6.2 工频耐压试验 交流充电桩非电气连接的各带电回路之间、各独立带电回路与地(金属外壳)之间,按照工作 电压应能承受表 2 所规定历时 1minded 工频耐压试验,试验过程中应无绝缘击穿和短路现象。 7.6.3 冲击耐压试验 将冲击电压分别加在交流充电桩各带电回路之间、各带电回路对地(金属外壳)之间,其 他电路和外露的导电部分连接在一起接地,按表 2 规定的使用电压,加 3 次正极性和 3 次负极性电 波的短时冲击电压,每次间隔时间小于 5s,试验部位在试验过程中应无击穿放电。 7.7 电磁兼容试验 按照 GB7251.1-2005 中 8.2.8 的规定进行试验,试验结果应符合 6.8 要求。 8 检验规则 出厂试验和型式试验项目见表 3,表中“√”号为应做试验项目,带“-”号为有条件进行的试验 项目

表3
序号 试验项目 环境试验 低温 1 高温 湿热 2 3 4 5 6

出厂试验和型式试验项目
技术要求 型式试验 √ √ √ √ √ √ √ 出厂试验

6.1.1 6.1.1 6.1.2 6.3 6.4.1 6.4.4 6.6

√ √ √ -

外观和结构检查 防护等级试验 耐冲击强度试验 电气间隔和爬电距离试验 电气绝缘性能 绝缘电阻 工频耐压 冲击耐压

6.7.1 6.7.2 6.7.3 6.7

√ √ √ √

7 9 标志和标识

电磁兼容试验

9.1 交流充电桩整体形象应符合国家电网公司标识系统的要求,正面突出显示国家电网公司标识, 9.2 桩体表面应预留喷涂统一编号的位置。 9.3 应在桩体醒目位置标示相关操作说明文字及图形。 9.4 桩体应有明显的发光指示,确保夜间使用易于查找和辨别。

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5.3 刷卡付费功能有读卡装置、计量装置以及 IC 卡共同完成。同时应建立 IC 卡售卡系统, 。完成售 卡和收费的功能。 5.51 要求在紧急情况下能迅速断电,并断开电动汽车和交流充电桩的连接,一防止事故扩大,急停 开光应位于易于找到的位置,并设置一定屏障防止触及。 6 技术要求 6.2.1 考虑目前电动汽车采用的车载充电机一般为单相充电机,标准规定交流充电桩采用单相 220V 供电。 6.3.1.1 考虑交流充电桩使用环境,标准规定采用 GB18487.1 的 7.1 规定的连接方式 A 或 B,及交流 充电桩提供充电插座,由车载提供充电插头和电缆(连接在车辆上或使用独立的活动电缆. 7 试验方法 交流充电桩的使用主要侧重于安全性能试验。 8 检验规则 表 3 规定了 7 类共 11 项型式试验项目。在进行出厂试验时,其中“外观和结构检查” 、绝缘电阻“、 “工频耐压试验”等 3 项为必做项目,其中试验为选做项目。 9 标志和标识 交流充电桩的外观标识应符合国家电网公司的品牌标识规范,整体美观、醒目、易于标识、便于安 全操作。

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