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解析美富特汽车隔热膜


美富特汽车隔热膜基础知识培训

1.汽车隔热膜发展历叱 2.隔热膜是如何生产出来的

3.隔热膜到底有几层
4.美富特产品分类

培训大纲

5.太阳光谱图

6.热传递的三种方式
7.仪器的使用 8.常见问题及回答

几种工艺膜的重要应

用参数对比
种类 隔热性能 隔热持久性 色泽及稳定性 透光度 反光 对电子信号的 影响 隔热原理 安全膜 无 无 无 高 无 无 无 染色膜 差 易衰减 易退色3-5个月 差 底 无 吸热剂 夹层加金属膜 一般 一般 1-2年 一般 高 有 吸热剂 纯正真空蒸镀膜 较差 一般 色泽不均匀 稳定性不高 1-3年 较差 高 高 反射 磁控溅射膜 好 持久 稳定 6-10年 高 低 有影响 反射

清晰度(haze)也叫朦胧度,它是恒量原材料PET品质的重要参数,数值越小清晰度越 好。美国生产窗膜用的PET一般采用光学级0.6—0.8%,韩国、日本、中国台湾采用1.4-1.6%, 国产一般采用2%以上。每0.2为一个级别。

一、主要原材料
1、PET(聚脂薄膜)二层。 2、离型膜一层。 3、胶,二层PU/PSA。 4、防刮花涂层。( Hard-coating)

1

二、生产设备:
1.镀膜设备--真空镀膜/磁控溅射 2.涂布设备—涂胶和复合

2

不同的原材料和生产设备的价格相差甚远,因此美国产的窗膜与日本、韩国 、中国台湾、中国大陆的窗膜价格相差很大 。

涂布与复合工艺

涂布: 将黏结剂涂布于基材A之上。
复合聚脂膜: 将基材B通过黏结剂和基材A黏 结成为一体。

聚酯薄膜卷
真空泵 放料

蒸发仓室
金属化薄膜

收料

金属线进料系 统
加热系统

蒸镀工艺

含硅涂层的离型膜 (23)

含有UV吸收剂的压敏胶-PSA

透明聚酯薄膜PET(含UV吸收剂)(13)

复合胶层-PU

带磁控溅射镀膜层的透明聚酯膜PET(23)

抗划伤保护涂层

磁控溅射镀膜层:根据性能要求可以镀一层,三层、六层或者十层贵金属。

不遮光也不隔热,只隔热紫 外线,有防爆功能。 既遮光也可以隔热 1、磁控金属膜,缺 点是反光高,镀层 均匀,镀层附着好。

1 2、磁控陶瓷膜,把1 金属氮化,镀层变 成氮化物,优点是 1
反光低,产品稳定。

5种
既遮光也可以隔热,缺点 是反光高,镀层不均匀, 镀层附着低。 镀铝膜复合颜色,既遮光也可 以隔热,褪色问题同染色膜。

1、胶染色, 快则三 个月褪色。 2、PET染色(原色 膜),只遮光不隔热 原色膜慢者一到两年 褪色。

3、磁控溅射多层膜, 具有光谱选择性, 能做到透光高,隔 热高,反光低,俗 话说二高一低。

1

以MD70为代表的磁控溅射多层金属反射膜
超乎想象的达到光与热的完美结合,达到最强的光谱选择功能,透光率高达70%,近红外阻挡率高

达96%,而却只有10%的可见光反射率,是目前国际顶级窗膜中的佼佼者,产品保证不氧化。

2

MX系列——磁控溅射陶瓷(TiN)膜
采用世界一流的原材料及具有自主知识产权的丏利靶材生产,氮化钛陶瓷膜以产品性能稳定著称,
十年内可保证产品的超强隔热性能不改变,同时不氧化不褪色低反光。

3

MM系列——磁控溅射普通金属膜
它拥有更隐密的私人空间,同时拥有更高的性价比,是美国磁控溅射中最流行的产品。

标准美国进口膜的尺寸:100*60英寸

30.48x1.524米

隔热膜主要性能参数
红外线阻隔率 被玻璃表面阻隔的红外线与射在玻璃 总太阳能阻隔率: 在太阳光波长全部范围内,被玻 璃表面阻隔的总太阳能(即阻隔红外 线、可见光及紫外线的总能量),与 射在玻璃上的总太阳能的比率。

表面上总红外线的比率;红外线为太阳光
谱中最主要的热量来源。

1
可见光穿透率:

2

3
紫外线阻隔率

4

透过玻璃的可见光与射在玻璃表面上

被玻璃表面阻隔的紫外线与射在玻 璃表面上总紫外线的比率;紫外线为造 成车辆内饰褪色的主要原因。

的可见光的比率,通常以百分比表达;刺
目强光的形成主要受可见光穿透率影响。

总太阳能阻隔率=红外线阻隔率*53%+(1-可见光穿透率)*44%+紫外线阻隔*3%

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