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2014年全国职业院校技能大赛汽车检测与维修赛项技术方案(高职)


2014 年全国职业院校技能大赛汽车检测与维修赛项

设 备 清 单
序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 设备名称 规格型号 单 位 辆 套 套 套 台 台 台 台 套 数 量 1 1 1 1 4 1 1 1 1 单 价(元) 248,000.00 116,800.00 49,600.00 97,750.00 28,800.00 13,800

.00 36,800.00 13,800.00 9,800.00 金 额(元) 248,000.00 116,800.00 49,600.00 97,750.00 115,200.00 13,800.00 36,800.00 13,800.00 9,800.00

全 新 大 众 迈 腾 检 测 实 大 众 迈 腾 2013 款 训汽车 1.8TSI DSG 领先型 汽车电气实训台 CBC-SAGITAR-A/B

汽车基础电路实训系 ZQRS-BCTS01 统 ZQRS-IHT-GEL01(迈 交互式教学系统 腾 TSI) 汽车自动变速器拆装 FXB-B26003 与检测实训台 故障诊断仪器 尾气分析仪 示波器 通用拆装工具 金奔腾 SDT929 MAHA MGT-400 HUS-802 详见配置

合计金额人民币(大写):柒拾万壹仟伍佰伍拾元整

¥701,550.00 元

2014 年全国职业院校技能大赛汽车检测与维修赛项技术方案
序 号 设备名称 规格型号 详细技术性能、规格与配置要求 基本配置: 车型名称:大众迈腾 2013 款 1.8TSI DSG 领先型 车体结构:4 门 5 座三厢车 发动机技术:直列四缸、涡轮增压、DOHC。 发动机型号:EA888 动力类型:汽油 排 量:1.8L 气门总数:16 变 速 箱:7 挡双离合 最大功率(KW/rpm):118/5000-6200KW/RPM 最大扭矩(N· m/rpm):250/1500-4500 排放标准:国Ⅳ 最高时速(km/h):215 供油方式:缸内直喷 转向/悬挂/轮胎配置: 驱动方式:前置前驱 制动方式:通风盘式/盘式(前/后) 转向助力:电动助力转向式 悬挂方式:麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架(前/后) 轮 胎:215/55 R16 尺寸和重量: 车身重量:1545kg 轴 距:2812 轮 距:1552/1551mm(前/后) 外形尺寸:4865× 1820× 1475mm(长× 宽× 高) 单 位 数 量

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1. ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 全新大众迈腾 大 众 迈 腾 2013 款 ? 检测实训汽车 1.8TSI DSG 领先型 ? 2. ? ? ? ? ? 3. ? ? ? ?



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汽车电气实训 CBC-SAGITAR-A/B 台

车辆安全/防盗配置:ABS 防抱死制动系统、制动力分配系统、刹车辅助系 统、 牵引力控制系统、 车身稳定控制系统、 胎压监测装置、 安全带未系提示、 驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ISO FIX 儿童座椅接口、 发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、自动驻车/上坡辅助。 5. 外观/内饰配置:电动天窗、铝合金轮毂、真皮方向盘、方向盘上下调节、 方向盘前后调节、多功能方向盘、前雷达、后倒车雷达、行车电脑显示屏、 真皮/仿皮座椅、座椅高低调节、腰部支撑调节、驾驶位电动调节、副驾驶 位电动调节、 后排座椅比例放倒、 前座中央扶手、 后座中央扶手、 后排杯架、 前雾灯、前电动车窗、后电动车窗、车窗防夹手功能、防紫外线/隔热玻璃、 后视镜电动调节、外后视镜加热、遮阳板化妆镜。 6. 舒适性配置:手动空调、后座出风口、车内空气调节/花粉过滤、单碟 CD、 8 扬声器、外接音源接口。 ? CBC-SAGITAR-A 一、产品简介 该设备为整体拼装结构,由台架主体、控制系统、教学模块及系统软件等 四大部分组成。 二、技术参数 1. 产品型号:CBC-SAGITAR-A 2. 外形尺寸:1700× 700× 1900mm 3. 设备重量:110Kg 4. 输入电源:AC 220V 套 5. 操作系统:XP 三、主要功能及特点 1. 拼装式教学模块 1) 模块构成 CBC-SAGITAR-A 教学平台以原车舒适系统各控制单元、操作开关、执行 器件及电源管理等以分体、独立方式合理布局,由 17 组单元模块拼装而成。 2) 结构特点 CBC-SAGITAR-A 教学模块及拼接横梁均为开模制作、拼装式结构,各单 元模块可轻松实现快速拼装,既能独立使用,又可依据不同的实验目的和教学

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要求任意组合。 3) 主要功能 A、单元模块的独立性教学实验 教学平台所包含的 17 组教学模块均可独立运用于教学,并且能够对速腾轿 车舒适系统各控制单元、开关信号、执行器件及电源管理等进行针对性的数据 检测与分析,更加深层次的解析该独立部件在整个舒适控制系统中的作用及工 作原理,特别适用于该系统各控制单元、操作开关、执行元件及电源管理的独 立实验实训教学和故障检测分析。 B、组合模块的整体性教学实验 教学平台的 17 组教学模块可依据不同的实验目的和教学要求任意组合,轻 松实现分系统(如左前门舒适控制系统、 后视镜控制系统等若干组合)以及总系统 (舒适控制系统完整组合)的不同组合, 对于全面学习和理解整个舒适控制系统的 逻辑关系、分系统或总系统的各项实验实训教学意义重大,特别适用于速腾舒 适控制系统的数据采集、总线分析与故障排除。 2. 双系统电路设计 1) 系统构成 CBC-SAGITAR-A 教学平台的设计电路由前台布线诊断系统、 后台控制线 路以及自主研发的教学辅助系统共同组成。 2) 结构特点 CBC-SAGITAR-A 教学平台率先采用双系统电路设计。前台为布线诊断, 用于实验实训教学;后台为控制线路及教学辅助系统,用于集中控制及前台误 操作保护。并可跟据不同的实验目的和教学要求自行切换。 3) 主要功能 A、前台布线实训 使用布线诊断专用跨接线,学生可独立完成所学系统的线路连接,重点考 察学生对系统电路图的识读理解程度及实际的动手操作能力,进一步印证其对 整体线路布局和系统控制原理的掌握情况,提高实操技能,强化理论知识。 B、后台布线诊断及保护 通过教学软件,教师端电脑可直观检测前台布线操作的实训结果,实时掌 握布线成绩和实训进程,提高教学质量。教学辅助系统还能有效保护因前台实

训操作错误,而导致的器件损坏、线路短路等人为故障,确保台架的安全使用。 3. 故障设置的复合性与多样性 1) 系统构成 CBC-SAGITAR-A 教学平台的故障设置系统由智能故障设置装置、教学辅 助软件等构成。 2) 结构特点 CBC-SAGITAR-A 教学平台的线路故障设置由电脑控制完成,按难易程度 可分为单一故障、双路故障及多路复合故障,以满足不同层次教学的排故要求。 同时,还设置有典型故障组合,便于排故教学,培养学生正确的排故思维,提 高故障分析与排除能力。 3) 主要功能 A、单一故障设置 教学平台设置有若干路单一故障节点,通过辅助教学系统,可轻松实现舒 适系统各主要节点线路的故障设置。模拟实车故障,以提高学生对故障现象的 分析判断能力,并进行必要的数据检测与梳理,逐步培养学生的排故思路和动 手能力。 B、复合故障设置 通过教学平台的单一故障节点,依据不同教学要求,可任意排列组合复合 故障,增加排故难度,进一步提高学生对故障现象的分析判断和排除能力。 C、典型故障设置 典型故障由复合型线路故障和器件自身损坏故障组合设置(以快速更换已有 器件损坏的模块盒总成实现),以增强故障设置的宽度与深度,培养学生正确的 排故思维,强化故障分析与排除能力。 四、其他功能及特点 1. 操作演示 教学平台可直观展现速腾车系舒适系统的结构组成,如实再现该系统的控 制原理及逻辑关系。 2. 万用表测量 教学平台各独立模块均设计有与原车电路一致的外接式检测端子,可通过 万用表便捷检测舒适系统各项实验数据,增强对该控制电路的深层次理解。

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示波器测量 通过与原车电路一致的外接式检测端子,可运用示波器对舒适系统相关电 路进行波形测量,特别是 LIN、CAN 总线的信号分析。 4. 解码器检测 通过数据诊断接口,连接解码器,可对系统进行故障码读取及清除、数据 流分析、执行元件动作、系统编码、基本设定等各项操作实验。 5. 教学软件及文本 教学平台配置有教学辅助软件,以及安装说明书、使用说明书、实验手册、 原车电路图册、设备光盘等。 ? CBC-SAGITAR-B 一、产品简介 该设备为整体拼装结构,由台架主体、控制系统、教学模块及系统软件等四 大部分组成。 二、技术参数 1. 产品型号:CBC-SAGITAR-B 2. 外形尺寸:1700×700×1900mm 3. 设备重量:110 Kg 4. 输入电源:AC 220V 5. 操作系统:XP 三、主要功能及特点 1. 拼装式教学模块 1) 模块构成 CBC-SAGITAR-B 教学平台以原车灯光系统各控制单元、 操作开关、 执行器 件及电源管理等以分体、独立方式合理布局,由组单元模块拼装而成。 2) 结构特点: CBC-SAGITAR-B 教学模块及拼接横梁均为开模制作、 拼装式结构, 各单元 模块可轻松实现快速拼装,既能独立使用,又可依据不同的实验目的和教学要 求任意组合。 3) 主要功能

A、单元模块的独立性教学实验 CBC-SAGITAR-B 教学平台所包含的 14 组教学模块均可独立运用于教学, 并且能够对速腾轿车灯光系统各控制单元、开关信号、执行器件及电源管理等 进行针对性的数据检测与分析,更加深层次的解析该独立部件在整个灯光控制 系统中的作用及工作原理,特别适用于该系统各控制单元、操作开关、执行元 件及电源管理的独立实验实训教学和故障检测分析。 B、组合模块的整体性教学实验 CBC-SAGITAR-B 教学平台的 14 组教学模块可依据不同的实验目的和教学 要求任意组合,轻松实现分系统(如左前大灯控制系统、危险警告灯控制系统等 若干组合)以及总系统(灯光控制系统完整组合)的不同组合,对于全面学习和理 解整个灯光控制系统的逻辑关系、分系统或总系统的各项实验实训教学意义重 大,特别适用于速腾灯光控制系统的数据采集、总线分析与故障排除。 2. 双系统电路设计 1) 系统构成 教学平台的设计电路由前台布线诊断系统、 后台控制线路以及自主研发的 教学辅助系统共同组成。 2) 结构特点 教学平台率先采用双系统电路设计。前台为布线诊断,用于实验实训教学; 后台为控制线路及教学辅助系统,用于集中控制及前台误操作保护。并可跟据 不同的实验目的和教学要求自行切换。 3) 主要功能 A、前台布线实训 使用布线诊断专用跨接线,学生可独立完成所学系统的线路连接,重点考 察学生对系统电路图的识读理解程度及实际的动手操作能力,进一步印证其对 整体线路布局和系统控制原理的掌握情况,提高实操技能,强化理论知识。 B、后台布线诊断及保护 通过教学软件,教师端电脑可直观检测前台布线操作的实训结果,实时掌 握布线成绩和实训进程,提高教学质量。教学辅助系统还能有效保护因前台实 训操作错误,而导致的器件损坏、线路短路等人为故障,确保台架的安全使用。 3. 故障设置的复合性与多样性

1) 系统构成 教学平台的故障设置系统由智能故障设置装置、教学辅助软件等构成。 2) 结构特点 教学平台的线路故障设置由电脑控制完成,按难易程度可分为单一故障、 双路故障及多路复合故障,以满足不同层次教学的排故要求。同时,还设置有 典型故障组合,便于排故教学,培养学生正确的排故思维,提高故障分析与排 除能力。 3) 主要功能 A、单一故障设置 教学平台设置有若干路单一故障节点,通过辅助教学系统,可轻松实现灯 光系统各主要节点线路的故障设置。模拟实车故障,以提高学生对故障现象的 分析判断能力,并进行必要的数据检测与梳理,逐步培养学生的排故思路和动 手能力。 B、复合故障设置 通过教学平台的单一故障节点,依据不同教学要求,可任意排列组合复合 故障,增加排故难度,进一步提高学生对故障现象的分析判断和排除能力。 C、典型故障设置 典型故障由复合型线路故障和器件自身损坏故障组合设置(以快速更换已有 器件损坏的模块盒总成实现)以增强故障设置的宽度与深度,培养学生正确的排 故思维,强化故障分析与排除能力。 四、其他功能及特点 1. 操作演示 教学平台可直观展现速腾车系灯光系统的结构组成,如实再现该系统的控 制原理及逻辑关系。 2. 万用表测量 教学平台各独立模块均设计有与原车电路一致的外接式检测端子,可通过 万用表便捷检测舒适系统各项实验数据,增强对该控制电路的深层次理解。 3. 示波器测量 通过与原车电路一致的外接式检测端子,可运用示波器对舒适系统相关电 路进行波形测量,特别是 LIN、CAN 总线的信号分析。

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汽车基础电路 ZQRS-BCTS01 实训系统

解码器检测 通过数据诊断接口,连接解码器,可对系统进行故障码读取及清除、数据 流分析、执行元件动作、系统编码、基本设定等各项操作实验。 5. 教学软件及文本 教学平台配置有教学辅助软件,以及安装说明书、使用说明书、实验手册、 原车电路图册、教学光盘等。 一、功能特点 1. 适合各类学校或培训机构进行汽车基础电路的理论和实训教学; 2. 可以完整展示汽车基础电路的结构和工作原理, 帮助学生理解抽象的控制理 论; 3. 可以进行汽车基础电路常见故障的模拟、诊断和检测工作,训练学生分析和 解决实际问题的能力; 4. 支持多媒体网络教学,建立专业化教学环境,配备标准化考评系统。 二、主要实训内容 1. 汽车基础电路认知实训; 2. 汽车基础电路布线实训; 3. 常用检测和诊断仪器使用实训; 4. 汽车基础电路检测和故障诊断实训。 套 三、主要技术参数 1. 遵循原车基础电路的工作原理,将汽车常用的传感器、执行器、控制模块等 的内部结构平面布置在一块电路板上, 可以完整展现汽车基础电路的组成和 工作关系。 2. 所有电子元器件均安装在电路板的同一面, 每个元器件的管脚均配备有专用 的测量和跨接端子,方便学员进行测量和认知电路; 3. 本系统由 60 块积木板和实训平台构成,积木板通过专用的接口可以实现和 实训平台的快速插接,在平台内配备有智能故障设置系统和数据采集系统; 4. 通过单片机智能设置各种电路和机械系统故障, 故障设置分教学和实训两种 模式;故障设置可以采用点击触摸屏上的热键进行,也可以采用 PC 电脑进 行远程控制; 5. 通过数据采集系统,可以随时采集电路板上任何一点的电压值,便于理解抽

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象的控制理论和掌握故障的诊断思路; 6. 面板采用喷沙铝板氧化而成,结实耐用,永不变色;机箱采用知名品牌的专 用机箱,结实、牢靠; 7. 电源:220V 交流,面板电压 12V 直流,具有漏电过流保护装置,安全可靠; 8. 配备系统使用说明书; 附表:积木板明细清单 Y003-0001 传感器信号模拟器电路 Y003-0002 电阻电感电容二极管三极管电路 Y003-0003 二极管稳压电路 Y003-0004 二极管单相式整流电路 Y003-0005 定时延时实训电路 Y003-0006 共射放大电路 Y003-0007 逻辑门电路 Y003-0008 集成运放电路 Y003-0009 触发器逻辑功能电路 Y003-0010 LED 检测试灯 Y003-0011 电磁式转角位置传感器工作电路 第一期 Y003-0012 光电式转角位置传感器工作电路 Y003-0013 霍尔式转角位置传感器工作电路 Y003-0014 旋转滑阀式怠速电机工作电路(丰田 8A) Y003-0015 步进电机式怠速电机工作电路(奇瑞) Y003-0016 翼板式空气流量传感器工作电路 Y003-0017 半导体压敏电阻式压力传感器工作电路 Y003-0018 自动空调风门电机工作电路(B5) Y003-0019 玻璃升降器组合开关工作电路(B5) Y003-0020 光电式减速度传感器工作电路 Y003-0021 汽油机喷油器工作电路(B5) Y003-0022 日照传感器工作电路 Y003-0023 汽车闪光器工作电路

第二期

Y003-0024 Y003-0025 Y003-0026 Y003-0027 Y003-0028 Y003-0029 Y003-0030 Y003-0031 Y003-0032 Y003-0033 Y003-0034 Y003-0035 Y003-0036 Y003-0037 Y003-0038 Y003-0039 Y003-0040 Y003-0041 Y003-0042 Y003-0043 Y003-0044 Y003-0045 Y003-0046 Y003-0047 Y003-0048 Y003-0049 Y003-0050 Y003-0051 Y003-0052

热敏电阻式温度传感器工作电路 烟雾传感器工作电路 滑动电阻式油门踏板位置传感器工作电路 霍尔式油门踏板位置传感器工作电路 雨刷电机工作电路(超人) 乘员位置传感器工作电路 变光开关工作电路 电位、电压、电流的测量 串联并联混联电路 遥控跑表电路 继电器开关电路 集成 8-3 线优先编码器 七段译码显示电路 计数译码显示电路 汽车电瓶监视器 节气门直动式怠速电机工作电路(B5) 模拟信号输出型热模式空气流量传感器工作电路 数字信号输出型热模式空气流量传感器工作电路 除霜器工作电路 灯光开关工作电路 汽车灯光光轴角度调整电机工作电路(迈腾) 汽油机点火线圈工作电路(B5) 废气再循环控制电磁阀工作电路(B5) 自动变速器换挡电磁阀工作电路(B5) 汽车空调鼓风机工作电路 电动后视镜调整工作电路(超人) 车窗门锁总成工作电路(PASSAT B5 左后门) 电动行李箱盖锁工作电路 车辆电源控制工作电路

Y003-0053 Y003-0054 Y003-0055 Y003-0056 Y003-0057 Y003-0058 Y003-0059 Y003-0060

车窗玻璃升降器工作电路 炭罐清洗控制电磁阀工作电路 CAN 总线模拟电路 燃油泵工作电路 雨滴传感器工作电路 燃油压力调整电磁阀 电动座椅工作电路 汽车喇叭系统工作电路

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一、产品简介 该系统最大特点是在传统教学实验台架或示教板的基础上增加了强大的软 件管理系统,通过该平台可以轻松地将传统的教学设备和实际教学过程有机的 结合起来,利用该软件可以和教学设备进行实时互动,可以随时控制教学设备 的运行以满足教学过程的需求,同时将车辆上各个系统的运行参数用最恰当的 方式显示在电脑屏幕上。此教学系统包括多媒体教学系统、理论考核系统、实 训考核系统、布线诊断系统和故障设置系统。 二、功能特点 (一) 多媒体教学系统 交互式教学系 ZQRS-IHT-GEL01(迈 多媒体教学系统是基于传统的教学设备和先进的多媒体教学系统两者有机 统 腾 TSI) 结合在一起的交互式教学管理系统,其中包含教师讲课用的、与实物系统实时 交互的多媒体课件以及与之配套的教师指导教材、学生工作页,可以完成相关 课程的课堂讲授工作。 1. 基于多位老师多年的教学经验,遵照学校的教学大纲,按照合理的教学思维 过程,把相关的文字、图片、动画视频等资料集成在一起,组合成完整课件 系统,帮助教师完成原理课/实践课的课堂讲授过程,在课件中的每个知识 点,均有相应的随堂练习题目可供教师使用; 2. 课件的制作完全遵照教师的使用习惯和维修诊断流程,过程尽可能详细,思 路尽可能统一,素材尽可能全面,尽量减少复杂的操作,必要的操作也配备 有详细的提示说明;



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3. 根据原理和实践教学工作需求, 在课件中会穿插与实物教具实时互动的多媒 体页面,以此来表现系统的工作过程、信号特点、测试结果分析: 1) 在计算机屏幕上会显示教学内容中需要涉及的传感器、执行器、控制模块、 系统等电路图解; 2) 通过点击屏幕上电路图中的故障设置按钮,可以设置各种电路的虚接、断路 或短路故障; 3) 通过点击屏幕上电路图中传感器、 执行器或控制模块的管脚可以获取该管脚 的定义、电压特性描述和当前电压数值; 4) 把鼠标移动到某个故障点时,屏幕上会出现故障点先后两点的实时电压,便 于学生理解设置故障后对电路状态的影响。 4. 配备与之配套的教师参考书、学生工作手册。教师参考书包含了软件、教学 设备、检测设备的功能介绍和使用方法,包括了多媒体系统中所有知识点的 支撑材料,包含了学生工作页中的标准答案,思路和多媒体系统完全吻合; 学生工作页的思路和多媒体系统、教师参考书完全相同,信息尽可能完整, 体现所有需要学生掌握的知识点,方便学生随堂笔记; (二) 理论考核系统 理论考核系统是一种针对汽车运用与维修专业的整车或各个系统的构造、 工作原理、检测和维修编制的符合美国 ASE 标准的标准化考试管理系统,用文 字的形式完成包括实际操作在内的考核过程,它包含师生信息管理系统、试题 (派发)生成系统、考试评判系统和档案合成系统; 1. 师生信息管理系统包含按权限登陆、设置或修改权限、院系和班级信息录入 或修改、学生信息输入或修改、考试生成、考核结果查询并打印等功能,系 统可允许程序员、指导教师、考生按照特定的用户名和密码登陆,分别拥有 不同的权限,允许程序员对试题库进行编辑或修改,允许指导教师对学生的 身份信息进行编辑或修改、对考试的时长和难度进行编辑或修改,系统只允 许考生答题或查询考试结果; 2. 试题(派发)生成系统可以根据教学内容和考试大纲随机生成理论课程试题, 如汽油发动机控制包含 100 个知识点, 每个知识点包含 3 道难度相当的试题, 计算机会自动在每个知识点抽取一道题,组成完整试卷进行考核,本系统的 试题库和管理系统相互独立, 该管理系统允许程序员任意设置系统名称和录

入新的试题,使之适应任何一个课程的标准化考核需要; 3. 在学生答题过程中,考试评判系统会对学生的答案进行评判,并根据参加考 试的次数和正确与否自动评分,学生的答题过程和评判过程会记录到数据 库,在考题提交所有答卷后,系统会自动生成考试结果记录在电脑后台,学 生可以查询自己的考试结果; 4. 档案合成系统可以再现并打印每个学生的成绩单和整个班级的成绩单; 每个 学生的成绩单包含学生的个人信息、考试过程和评判信息;而整个班级的成 绩单只包含每个人的身份信息和考试结果。 (三) 实训考核系统 实训考核系统是一种将数据库管理系统和传统实验台架有机结合在一起的 真实环境下的标准化考核系统,目的是为了考核学生分析和解决实际问题的能 力,它包含师生信息管理系统、试题(派发)生成系统、考试评判系统和档案合 成系统; 1. 师生信息控制包含按权限登陆、设置或修改权限、院系和班级信息录入或修 改、学生信息输入或修改、考试生成、考核结果查询并打印等功能,系统可 允许程序员、指导教师、考生按照特定的用户名和密码登陆,分别拥有不同 的权限,允许程序员对试题库进行编辑或修改,允许指导教师对学生的身份 信息进行编辑或修改、对考试的时长和难度进行编辑或修改,系统只允许考 生答题或查询考试结果; 2. 试题(派发)生成系统可以随机生成故障现象的名称、 故障原因以及对应的通 讯代码,并将故障施加到教学设备上,每个系统下包含多个故障现象,每种 故障现象对应多种故障原因,每种故障原因对应多种通讯代码,故障的生成 过程应是随机的,整个试题生成过程会记录到数据库; 3. 考试评判系统可以对学生的答案进行评判, 并根据参加考试的次数和正确与 否自动评分,学生的答题过程和评判过程会记录到数据库,在考生提交所有 答卷后,系统会自动生成考试结果并记录在电脑后台,学生可以查询自己的 考试结果。 4. 档案合成系统可以再现并打印每个学生的成绩单和整个班级的成绩单, 每个 学生的成绩单包含学生的个人信息、考试过程和评判信息;而整个班级的成 绩单只包含每个人的身份信息和考试结果。

(四) 实训课布(巡)线线诊断系统 布线诊断系统是为了训练学生阅读系统控制电路、进行系统布线且不损坏 元件及其接头而专门设计的一种计算机布线诊断系统。 在专用的 PCB 电路板上每个元器件的附近都安装有接线端子,该端子一方 面是为了测量元器件的端子电压,另一方面是利用该端子和专用的跨接线可以 将组成系统的各个元器件按照系统电路连接起来; 为了确保线路连接正确和避免元器件损坏,本系统配备有布线诊断功能, 在布线完成后,系统会自动检查接线是否符合要求: 1. 如果导线连接正常,计算机屏幕会以动画的形式显示“正确”的测试结果; 2. 如果有导线漏接,计算机屏幕会以动画的形式显示“漏接”的测试结果,其 中用绿色的线条动画显示正确的连接方法, 用蓝色的线条动画显示实际的连 接关系; 3. 如果有接线错误,计算机屏幕会以动画的形式显示“错接”的测试结果,其 中用绿色的线条动画显示正确的连接方法, 用红色的线条动画显示实际的连 接关系; (五) 智能故障设置系统 1. 通过 AT Mage16V 单片机智能设置各种电路和机械系统故障,故障设置采用 数字化集成电路,拥有独家专利技术,系统稳定,安全可靠; 2. 故障设置可以采用控制模块上的贴膜键盘或触摸屏输入故障设置指令, 也可 以在 PC 电脑屏幕上直接输入故障指令,从而操纵中断模块完成各种故障设 置; 3. 控制模块和中断模块之间,PC 电脑和中断模块之间,可以采用有线 485 串 行网络模式进行数据传输,也可以采用 433 兆 UART 移频键控技术进行无线 数据传输; 4. 一个 VER5.0.3 控制模块或 PC 电脑可以控制一个 VER7.1.1 中断模块,完成 单个台架的故障设置功能;也可以若干台架或示教板公用一个 VER5.0.3 控 制模块或一台 PC 电脑集中进行故障设置;各个台架之间可以采用有线或无 线数据传输模式; 采用 8 位地址宽度最多可同时控制 256 个台架或示教板完 成故障设置; 5. 故障设置有两种模式,一种是教学模式,在设置故障后,学生可以看到故障

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汽车自动变速 器拆装与检测 FXB-B26003 实训台

点所在;另一种是实训模式,在设置故障后,故障点没有任何显示,需要学 生通过检测确定故障点。 一、产品简介 该设备是根据“全国职业院校技能大赛”高职组汽车检测与维修赛项—“汽车 自动变速器拆装与检测”项目比赛要求设计制造,可对自动变速器进行拆卸与装 配技能的实训考核。完全满足各高职院校对 “汽车自动变速器拆装与检测 ”比赛 项目的教学需要。 二、功能特点 1. 材 质:该设备整体框架采用 40× 40mm 高强度的方钢,四周蒙钢板焊接而 成,表面经喷涂工艺处理,台面采用 304 不锈钢制作。 2. 结 构:该设备主要由实训台、网孔板、2T 手动压床与隐藏式减速翻转机 构组成。网孔板安装在实训台正前方,配备有专用挂钩,便于挂置自动变速 箱元器件与专用工具使用;实训台右侧安装有 2T 手动压床,用于变速箱轴 承拆装作业;实训台正面上部设有抽屉,用于放置专用测量工具,下部为元 器件存放柜;实训台左侧设有隐藏式减速翻转机构,可使变速器旋转任意角 度,并能任意位置锁止,便于学生从不同的角度进行拆卸和装配;设置有活 动式接油盘。 3. 该设备配备大众 01M 自动变速器总成(带电子阀线束,易于拆装), 并装在专 用隐藏式减速翻转翻转架上。 4. 实训台底部带有自锁脚轮与固定调节螺栓,可方便移动与固定。 三、基本配置(每台) 序 单 名 称 规格型号 数量 号 位 实训台(带自锁 1 脚轮与固定调 1400× 750× 800mm(长× 宽× 高) 台 1 节螺栓) 1400× 40× 800mm(长× 宽× 高), 配备有 2 网孔板 套 1 专用挂钩 3 压床 2T 台 1



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自动变速器总 大众 01M(CLK),带电子阀线束,易 成 于拆装。 接油盆 750× 550× 35mm(长× 宽× 深)

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401 压板、402 压板、412 压力工具、 442 压力法兰、40/203/1 套管分离、 配套专用拆装 415A 套管、418A 套管、382 测量装 套 工具 置与导板、3292/1 装配工具、3110 套管、输线取子 3373、装环 3267、 板 T40100、460 拆装设备 磁力表架、 千分表、 塞尺、 游标卡尺、 配套常用测量 千分尺、扭力扳手(7-110N.M)、扭力 套 工具 扳手 (2-22N.M)、压床 不锈钢零件存 套 放盒 配套维修手册 含电子版 套

1

1 1 1

6

故障诊断仪器

金奔腾 SDT929

7

尾气分析仪

MGT-400

功能特点: 1. FPGA 技术;蓝牙 2.0 无线通讯技术;TFT 真彩屏; 2. 支持目前最新的大众/奥迪车型的 CAN-BUS 总线诊断协议。 3. 能测试包括发动机、变速箱、安全气囊、防抱刹车、 CAN 网关、电视、空 调、方向盘电器、收音机、舒适、氙灯射程、仪表、中央电器、驻车制动、 台 特殊功能(CAN-bus)、大灯控制、电瓶控制、停车辅助、司机侧门、乘客侧 门、左后车门、右后车门、司机座椅控制、启动授权模块、媒体播放器 1 、 音响、车载电话、频段选择 II、防盗系统、转向辅助近 30 个测试系统,测 试功能完全达到 5052 的测试要求。 4. 配套使用说明书电子、纸质各一套。 功能特点: 台 1. 该分析仪为全国职业院校技能大赛指定用器材;

1

1

8

示波器

HUS-802

2. 可检测 CO、CO2、HC、O2、NO 的浓度; 3. 结合转速、油温进行怠速尾气检测、双怠速尾气检测; 4. 可选配多种转速传感器、满足多种不同形式发动机测试需求。 一、产品简介 HUS-802 汽车专用双通道示波器为全国职业院校技能大赛指定用器材,该 产品主要对车辆各电子控制部分进行波形分析从而判断汽车故障发生的部位, 并支持 CAN 总线数据波形分析。 二、产品特点 1. 采用韩国技术,专业为汽车维修技师而设计的二通道汽车专用示波器。 2. 可测汽车传感器,执行元件以及各种电器元件的波形,独特点火系统分析功 能 3. 可测试初级和次级的点火波形,以及传统的点火系统和 DIS 点火系统的分 析。 4. 独特的存储功能,45 个标准波形库。 5. 自动校准,自动触发,自动建立测试模式,以及自动量程 的万用表功能。 6. 可选择的配件:电流测试夹,温度探头,压力传感器。 7. 波形和数据保持功能,大屏幕显示,低电压提示。 基本配置:(每套)
序号 名 称 规格型号 单位 数量



1

1 2 9 通用拆装工具 详见配置 3 4 5 6

七抽屉带轮工具车 工具托组套-66 件 6.3MM 系列套筒 工具托组套-33 件 10MM 系列套筒

世达 95107 世达 09901 世达 09902

台 套 套 套 套 套

1 1 1 1 1 1 套 1

工具托组套-10 件双开口扳手及两用扳 世达 09904 手 工具托组套-10 件全抛光双梅花扳手 世达 09905 工具托组套-30 件两用扳手及内六角扳 世达 09906 手

7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

工具托组套-5 件活动扳手及钳子 工具托组套-8 件锉刀 工具托组套-4 件卡簧钳 工具托组套-4 件钳子 工具托组套-13 件螺丝批

世达 09909 世达 09910 世达 09911 世达 09912 世达 09913

套 套 套 套 套 套 套 个 个 个 个 个 个 把 个 把 个 把 把 把

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

工具托组套-36 件 3/8''× 1/2''系列风动套 世达 09914 筒 工具托组套-26 件 12.5MM 系列套筒 10MM 系列花形旋具套筒 T10 10MM 系列花形旋具套筒 T15 10MM 系列花形旋具套筒 T25 10MM 系列 6 角套筒 10MM 10MM 系列 6 角套筒 13MM 10MM 系列 6 角套筒 14MM 10MM 系列专业快速脱落棘轮扳手 8'' 10MM 系列花形旋具套筒 T20 轴用直口卡簧钳 7'' 10MM 系列转接头(3/8''方孔× 1/2''方头) A 系列一字形螺丝批 3.2× 75MM A 系列一字形螺丝批 8× 150MM 尖嘴钳 8" 世达 09915 世达 22101 世达 22102 世达 22104 世达 12305 世达 12308 世达 12309 世达 12902 世达 22103 世达 72001 世达 12914 世达 62202 世达 62216 世达 70102A

27 28

12.5MM 系列 50MM 长六角旋具套筒 世达 24205 8MM 12.5MM 系列 50MM 长六角旋具套筒 世达 24208 14MM

个 个

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