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隧道危险源分析


(一)重大危险源分析及采取措施 1、隧道坍塌预防措施 (1) 、发生坍塌的原因 1)地质因素 ①当通过多种堆积体时,由于结构松散,颗粒间无胶结或胶结差, 开挖后引起坍塌。工程地质灾害所引发的事故也非常多,这是在不清 楚前方不良地质情况下,仍沿用不变的施工手段,没有及时采取有针 对性的处理措施造成的。掌子面前方围岩破碎、节理发育、岩石走向 垂直、岩层间有泥夹层、前方出现断层带等,这

些不良地质极易引发 塌方事故。 ②地下水、渗透水的软化、浸泡、冲蚀、溶解等作用加剧岩体的失 稳和坍塌。 2)施工方法和措施不当 ①施工方法选择不当,或工序间距安排不合理,各工序间距拉的过 长,地层暴露时间过久,引起围岩松动、风化,导致坍塌的发生。 ②喷锚不及时,或混凝土质量、厚度不符合要求。 ③采用钢支撑时,支撑架质量欠佳,支撑和围岩不密贴,两者间的 空隙填塞不密实,或连接不够牢固不能满足围岩力所需要的强度要 求。 ④有时抽换支撑不当,或当支撑已出现受力过大的现象前未及时加 固。 ⑤爆破作业不当,用药量过多。

⑥处理危石措施不当,引起危石坠落,牵动岩层坍塌。 3)支护材料用料不足、施工缺乏规范、引起支护强度降低造成的隧 道塌方。隧道围岩压力由围岩、超前支护、初期支护、仰拱和二衬所 围成的拱圈多重承载。隧道支护设计参数是依据围岩压力计算确定 的,施工中钻爆控制不佳,围岩承载能力降低;超前支护、初期支护 施工中材料用量缩水,施工不规范,降低了支护强度,消弱了承载支 护的承载力。当支护不足以承载上部围岩压力时,即引发隧道坍塌事 故。 4)施工中部遵循施工原则也会引起塌方事故。新奥法施工原则包括: 少扰动、早喷锚、勤测量、紧封闭。如果违背新奥法施工原则,如强 爆破导致围岩松弛;长进尺导致循环作业时间拉长,喷锚滞后围岩变 形加剧;不及时施作仰拱和二衬,封闭不及时;这些都会增加隧道塌 方的可能性。 5)其他原因不及时衬砌,围岩暴露过久,片帮与掉块,坑壁无支护 等。 (2) 、预防坍塌的施工措施 1)先排水。在施工前和施工中均采取相应的防排水措施,尽可能将 隧道外之水截与隧道内。 2)短开挖。在各部开挖工序间的距离要尽量缩短,以减少围岩暴露 时间。 3)弱爆破。在爆破时,要用浅眼、密眼,并严格控制用药量和用微 差毫秒雷管爆破。

4)强支护。针对地压情况,确保支护结构有足够的强度。 6)快衬砌。衬砌工作必须紧跟开挖工作面进行,力求衬砌尽快成胚。 (3) 、隧道发生坍塌后的应急措施 1)小型坍塌(小于 50m3) 小型坍塌一般发生在未支护的掌子面,有拱顶坍塌,侧壁坍塌,掌 子面坍塌,坍塌量较小,有时可能只掉几块危石,对施工人员造成的 威胁范围小。 此时不急于清渣,先将危石清除,迅速喷射混凝土,可适量多掺一 点速凝剂,封闭坍塌面,待稳定后清渣,页可采用喷射混凝土直接补 平。 2)中型坍塌(50m3-300m3) 中型坍塌可能发生在掌子面和初期支护的结合部, 可能是由于未支 护的裸露面坍塌引起的连锁反应,由于塌方面积较大、人员的伤亡、 设备的损害都较大。 事故发生后应迅速汇报项目部, 并由项目部第一责任人转告有关部 门进行人员抢救。 工程抢修部要先清渣,先喷射混凝土封闭坍塌裸露面,然后用工字 钢拱架(弯曲半径接近坍塌半径)立即支护,并按正洞施工一样,打 锚杆,挂网片,从上至下全裸露面支护,最后清渣。 坍塌处理不在补修,待二衬过后采用混凝土泵直接灌混凝土,注满 即可。 3)大型坍塌(300m3-1000m3)

大型塌方位置一般可能在局部透水地段、沙层地段。这样的坍塌可 能将隧道堵塞数十米长,使坍塌段以内工作面的施工人员、施工机械 全部封闭,危害极大。 ①抢险的原则是先救人。隧道施工时,在拱脚处都有两根钢管一根 是直径Φ 100-Φ 200mm 的高压通风管,一根直径Φ 50mm 的输入管。一 般大型坍塌都是松散的地质,不会有巨石落下,所以地处拱脚处的风 管和水管不会压扁或压断,这是隧道营救施工人员的两条生命线。将 空压机送风压力降低,能保证洞内人员呼吸即可,将供水也减小,通 知洞内人员安静的等待,时间长时可从输水管中插入一根塑料管,提 供牛奶等软饮料。这时开始向坍塌体注浆,使坍塌体在一定厚度内固 结,然后向掘进连拱隧道的中导坑一样,打通坍塌体先将施工人员救 出。 ②塌方处理。在坍塌体上架立多层(视坍塌洞室大小而定)支撑钢 模架,从上至下开始喷射混凝土,封闭所有裸露面,并且进行钢拱架 支撑,打锚杆,挂网片,第一次初期支护完成后,开始清渣,最后进 行第二次架支撑架,进行第二次强支护,以后二衬不在充填。也进行 一次初期之后,二衬后预留孔洞,2m 以内填浆砌石,2m 以上填干砌 石片。 4)特大型坍塌(大于 1000m3) 特大型塌方可能发生在浅埋段,或特浅地段,从拱顶直到山顶一次 性贯通垮塌。 ①人员抢救。特大型塌方人员救援和大型相同。

②塌方处理。如果发生特大型塌方,先将所有裸露面喷一层 5cm 厚 的混凝土,使它不要在短时间内调危石。然后开始漫长的清渣,清渣 过半后将塌方边缘与正洞结合部加固、 修正, 迅速在此进行二次衬砌, 衬砌厚度。混凝土标号。衬砌钢筋要经过计算,以足够支撑塌方回填 后的压力。待二衬结束后,强度达到设计值后,开始从顶部向下逐层 回填压实,顶部筑围墙防止雨水浸入。 2、隧道爆炸事故预防 隧道可能爆炸的原因主要是不规范使用爆炸物品, 装药时操作人 员违规带火种,或者剩余爆炸现场存放不合理引起的火药爆炸。 (1) 预防措施 1)爆破施工。在进行爆破作业之前,要取得当地公安部门的批 准,遵守各项安全规章制度,并向公安局申请购买、运输、储存及使 用爆炸品的许可证。 2)建立雷管领用,发放登记管理制度,将雷管编号落实到每一 个爆破作业人员, 并将有关管理信息按照公安部的统一标准及时送报 所在地县级人民政府公安机关备案。 3)加强爆炸物品的管理。爆炸物品派专人看管。爆炸物品及爆破 器材储存于干燥的仓库内,温度保持在 18~30℃,库内设消防设备, 不同性质的炸药分开存放;雷管和炸药分库储存,运到工地的炸药若 当天未使用完, 必须如数交回, 不得在工地留存过夜。 爆炸物品使用、 运输过程中必须有押运人员负责。 4)严格遵守规定的爆破作业时间,并告示当地居民及施工人员

设置醒目标志牌,放炮时设专人警戒。 5)爆破工要持证上岗,装药过程中不能抽烟,放炮前要对炮眼 连线逐孔检查, 点炮前要由专职安全人员检查其他人员及所有机械设 备是否撤离至安全地带。 对哑炮要严格按 《爆破作业规程》 进行处理。 6)爆破作业现场设专职技术人员现场指导,装好炸药的炮孔必 须适当的加以覆盖和保护、在潮湿条件下作业,采取乳化、水胶等防 水炸药。现场作业人员按规定使用个人防护用品,做到遵章守纪,按 标准作业、文明施工,无违章违纪现象。 (2)处理措施预防 当隧道内发生爆炸事故,应疏散人群,全部撤离至安全区域,查 明爆炸类型(火工物品、化学物品、瓦斯等)并发出警报,召集人员 持抢险救护装备,迅速赶到现场救护,进行针对性的处理,尽可能控 制事故在最小限度、 减小危害性、 减少人员伤亡, 紧急上报项目经理, 同时向当地公安机关,派出所报警,清楚说明发生爆炸标段、时间、 地点、方位爆炸类型及爆炸威力大小等情况。 3、隧道机械伤害事故 发生机械伤害事故后,由施工现场负责人负责现场指挥,发现事 故发生人员首先通知现场安全员,由安全员报告项目经理,启动项目 部应急救援预案。并打事故抢救电话“120” ,同时通知生产负责人组 织紧急应急小组进行可行的应急预案,如现场包扎、止血等措施。防 止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。 值勤门卫在施工现场大门口 迎接来救护的车辆,有程序的处理事故、时间最大限度的减少人员和

财产的损失。 4、触电、火灾、有毒气体事故 如遇到触电、火灾现场,现场人员应及时上报现场安全员,由安 全员报告项目经理,启动项目安全应急预案,并按以下方法进行避灾 抢救: 1)隧道内发生触电事故应立即切断或用干燥的木棒或绝缘体挑 开身上的电源,关闭开关。触点人脱离电源后,应立即将其抬到新鲜 风流处,平放,并解开衣裤,进行人工呼吸和心脏挤压法急救。急救 时需要耐心,防止“假死”现象,并且不要打强心针。 2)隧道内发生火灾,正确确定火源位置,火热大小,并迅速向 外发出信号。及时利用现场消防器材灭火,控制火势大小,组织人员 撤退出火区。如火势不能扑灭,应急时向所在地公安消防机关报警, 寻求帮助。 3)隧道内发现不明气体,应及时加强通风,采取防范措施。发 生事故时做好自救工作,迅速协助伤员一起撤出到安全地区。有人受 到有毒气体伤害,应将其运至有新鲜风流的安全地区,并立即检查伤 员的心跳、 脉搏、 呼吸及瞳孔, 并注意保暖, 同时保持伤者呼吸通畅。 如受一氧化碳中毒,中毒者还没有停止呼吸或呼吸停止但心脏仍跳 动,要立即搓摩他的皮肤,温暖后立即进行人工呼吸。如心脏停止, 应立即进行体外心脏挤压, 同时进行人工呼吸。 如因二氧化碳等窒息, 情况不严重时,抬至新鲜风流中稍作休息,即会苏醒。如窒息时间较 长,就要在皮肤搓摩后进行人工呼吸。


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