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海洋环境防腐


天津大港油田浦海化工有限公司

100%固体含量聚氨酯防腐涂层 固体含量聚氨酯防腐涂层
(海上设施防腐资料) 海上设施防腐资料)

联系人:吴尚 13920121263

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100%固体含量聚氨酯防腐涂层 固体含量聚氨酯防腐涂层
(海洋及海岸设施内外防腐) 海洋及海岸设施内外防腐) 背景
该资料提供了 100%固体含量聚氨酯涂层对海洋及海岸设施防腐 的详细说明,对军用、商贸船舶、钢桩和其它海洋及海岸设施相关的 个别情况有一定帮助。 海洋环境是非常严酷的腐蚀环境,海洋船舶及海洋工程设施的几 乎所有部位都需要进行腐蚀防护,我国海洋辽阔,海岸线长,资源丰 富,港口众多,对海洋资源的开发和利用越来越深入。面临的海洋防 腐问题也逐渐增多, 有效的防腐保护对海洋经济的发展起着越来越重 要的作用。 海洋及海岸设施长期处于恶劣的海洋环境腐蚀之中, 对配套的保 护材料要求很高,传统的防腐涂料以及热喷铝、锌技术很难满足使用 要求。虽然热喷锌、铝有很好的防腐效果,但其复杂的施工工艺,对 底材的苛刻要求以及污染环境等问题日益激发了人们的创新意识, 希 望找到一种更方便、快捷/安全、持久的防护技术。100%固体含量刚 性聚氨酯作为一种新型、常效的防腐涂层技术,因其优异的耐海洋环 境腐蚀而在海洋及海岸设施上应用。 100%固体含量刚性聚氨酯防腐涂层技术从 1973 年在北美开始采
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用, 由于其无毒无公害、 施工工艺方法简便快捷、 涂层防腐性能优异, 兼备多种防腐涂层的技术优点, 并克服了其它防腐涂层技术的各种技 术缺陷,因此近年来得到了快速发展,在北美已经被广泛采用,目前 在世界各地已经有三十多年的成功应用史,已成为一种技术可靠、性 能优异的防腐涂层新技术,代表了二十一世纪高性能、高品质、环保 安全的发展方向。 浦海公司于 2003 年引进加拿大 Madison 化学公司技术, 研究开 发出 100%固体含量刚性聚氨酯防腐涂料系列产品,并通过几年来的 推广应用,日益得到我国材料界和工程界的认知和认可,并逐渐有替 代传统防护与施工方式的趋势,成为国内这一领域的领先者。

领先尖端技术
该资料中详细说明的许多产品都是专门为保护海洋及海岸设施 系统研制而成的。 ·对海上所用钢管及钢桩外部涂层。 ·能在任何海洋大气条件下持续几十年保护所设计的外部涂层 ·用于军用船舶的压载舱、装载化学品的运输船和饮水/污水池 的专门涂层。

针对各种海洋及海岸设施 100%固体含量聚氨酯涂料品种 固体含量聚氨酯涂料品种
内防腐涂料
1、海洋环境饮用水固体聚氨酯涂料(饮用水设施涂层) 2、恶劣海洋环境聚氨酯涂料 恶劣海洋环境聚氨酯涂料 CM(耐磨涂层)
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恶劣海洋环境聚氨酯涂料 AM(耐微生物腐蚀涂层) 3、多用途海洋聚氨酯涂料(多用途海洋涂层) 多用途海洋聚氨酯涂料 CM(耐磨涂层) 多用途海洋聚氨酯涂料 AM(耐微生物腐蚀涂层)

外防腐涂料
1、固体聚氨酯充烃防腐涂料(充烃管线涂层) 固体聚氨酯充烃防腐涂料 CM(耐磨涂层) 固体聚氨酯充烃防腐涂料 AM(耐微生物腐蚀涂层) 2、多用途海洋聚氨酯涂料(多用途海洋涂层) 多用途海洋聚氨酯涂料 CM(耐磨涂层) 多用途海洋聚氨酯涂料 AM(耐微生物腐蚀涂层) 3、脂肪族聚氨酯涂料(抗紫外线涂层)

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各种 100%固体含量聚氨酯涂层应用设计 固体含量聚氨酯涂层应用设计
内涂层应用
标准应用温度 低于 90℃(195℉) 恶劣海洋环境聚氨酯涂料 标准应用温度 低于 65℃(150℉) 海洋环境饮用水固体聚氨 饮用水设施 酯涂料 标准应用温度 低于 60℃(140℉) 多用途海洋聚氨酯涂料 高流量、高磨蚀 多用途海洋聚氨酯涂料 CM 恶劣海洋环境聚氨酯涂料 CM 恶劣海洋环境聚氨酯涂料 AM 恶劣海洋环境聚氨酯涂料 AM ≥20 密耳(500 微米) ≥20 密耳(500 微米) ≥20 密耳(500 微米) ≥40 密耳(1000 微米)

严重的微生物腐蚀

≥20 密耳(500 微米)

外涂层应用
埋地防腐 温度低于 40℃ (105℉) 固体聚氨酯充烃防腐涂料 埋地防腐 温度低于 65℃ (150℉) 多用途海洋聚氨酯涂料 固体聚氨酯充烃防腐涂料 高流量、高磨蚀 (CM) 多用途海洋聚氨酯涂料 CM 固体聚氨酯充烃防腐涂料 严重的微生物腐蚀 (AM) 多用途海洋聚氨酯涂料 (AM) 上述用于喷敷涂层之一 环向焊缝接头 上述涂层之一, 上述地面防腐(抗紫外线) 表面涂脂肪族聚氨酯 ≥20 密耳(500 微米) ≥20 密耳(500 微米) ≥40 密耳(1000 微米) ≥20 密耳(500 微米)

≥40 密耳(1000 微米) ≥20 密耳(500 微米) ≥3 密耳(50 微米) ≥20 密耳(500 微米)

修补和修整
修补和漏涂修整 母体涂层修整涂层

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海洋环境饮用水固体聚氨酯涂料(饮用水设施涂层) 海洋环境饮用水固体聚氨酯涂料(饮用水设施涂层)
技术数据 产品及用途 海洋环境饮用水固体聚氨酯涂料是一种双组份无溶剂保护性内涂层, 用于与 饮用水相关的海洋设施中。用于海洋环境的典型例子船舶饮水储罐。其涂层是一 种坚韧、耐久的无毒聚氨酯刚性体,保护衬壁构造免受物理和化学侵蚀。 海洋环境饮用水固体聚氨酯涂料使用专用多组份涂敷设备单层多道涂敷, 一 次可涂装任意厚度,应用温度宽,低温可固化,涂敷效率高。海洋环境饮用水固 体聚氨酯涂料通过加快生产进度、提高产量和长期有效保护这些特点降低费用。 海洋环境饮用水固体聚氨酯涂料是海洋环境设施所用内外涂层综合系列之一。 技术数据
特性 应用温度 表干 硬干 实干 最终固化 重新涂敷时间 固体含量 有机挥发化合物 理论涂敷面积 对钢的附着力 对铸铁的附着力 对混凝土的附着力 硬度 柔韧性 抗磨性 渗透性 抗阴极剥离 抗化学品腐蚀 吸水率 抗冲击力 运行温度 测试条件说明 @20℃/70℉ @20℃/70℉ @20℃/70℉ @20℃/70℉ @20℃/70℉ 按体积转换成固体 结果 -40℃(-40℉)—65℃(150℉) 3 分钟 8 分钟 24 小时 48 小时 不超过 45 分钟 100% 0 克/升 2 1016m /升/微米(1604 英尺 2/美加仑/密耳) 大于 2500P.S.i. 大于 2000P.S.i. 超出混凝土粘合强度 70+/-5 3″心轴弯曲 1800 损耗 52 毫克 0.002 英寸 8mm 平均半径 15mm 平均半径 极好 低于 3% 很好;大于 50 英寸磅 -40℃(-40℉)—65℃(150℉)湿 -40℃(-40℉)—90℃(195℉)干 灰白色、灰色

ASTM D-4541(SSPC 5) ASTM D-4541 ASTM D-4541 ASTM D-2240 肖氏 D ASTM D-522(20 密耳) ASTM D-4060(碳钢-17 砂 轮,1 公斤重量,1000 转) ASTM E-96(15 密耳) ASTM G-8 (23℃,28 天20 密耳) ASTM G-8 (65℃,28 天20 密耳) ASTM D-543 ASTM D-471 ASTM G-2794(20 密耳) ASTM D-870 ASTM D-2485

颜色 备注:文中所有公文、技术数据及推荐意见都是实验条件下得到的结果,将不被用作合同规 范。

应用说明
A、 表面处理 天津大港油田浦海化工有限公司 电话:022-25918400
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1) 确保表面清洁干燥、 无污物。 表面处理和涂敷期间基体温度必须高于露点温度 3℃。 2) 用砂子或粗砂(G40 或更粗)喷砂除锈。一定不要使用钢丸或无角介质进行喷砂作 业。 对于钢表面而言, 喷砂要达到近白色光亮程度 (规范 SSPC-SP10; NACE2; SA2.5) : —水中设施表面粗糙度最低为 2.5 密耳(65 微米); —埋地设施表面粗糙度最低为 2.0 密耳(51 微米); —大气服务设施表面粗糙度最低为 1.5 密耳(38 微米)。 对于铸铁表面而言,喷砂除锈要达到表面粗糙度大于或等于 2.5 密耳。除去所有的 铁锈和氧化皮。 对于混凝土表面,喷砂除锈去除任何灰泥。 3) 详细知识,请参见迈迪森应用说明。 B、 涂敷 1) 使用前要充分摇晃或搅拌,使涂料彻底混合。一定不要稀释,不要把“A”“B” 、 两种组分混在一起。 2) 使用一种多组份、1:1 混合比、加热无气喷射装置喷涂。 3) 使用几种中的任一种技术,都能在单层、多道涂敷施工中得到任意涂膜厚度。 4) 第一道涂敷合格后方可进行第二道涂敷。然而,表面一定要粗糙,确保涂层间有好 的附着力。 5) 投入使用前让涂层完全固化。然后按照管道去污程序去除所有污物。 C:清除和存储 1) 产品会和湿气发生反应。容器密封并倒放存储。 2) 在 10℃(50℉)至 27℃(80℉)间存储。注意一定不要冻结。在收到 12 个月内使 用该产品。 健康与安全 海洋环境饮用水固体聚氨酯涂料意旨仅为工业使用。产品不含单晶体异氰酸盐,但对一 些人可能会引起呼吸不适。施工时应有充分通风设施。在通风不畅的区域使用或喷射时,要 配带空气呼吸器。如果吞咽,会引起喉痛,但不会引起呕吐,发生这种情况与医师联系。如 果溅到皮肤上,立刻用酒精擦除,然后用肥皂和水洗。如果溅到眼睛里,用清洁水随意冲洗 并与医师联系,暂时性的眼疼可能会持续几天。不含已知的或可疑的致癌物质。工作时应穿 戴橡胶手套、护目镜和劳保服装。

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恶劣海洋环境聚氨酯涂料(用于恶劣海洋环境最佳涂层) 恶劣海洋环境聚氨酯涂料(用于恶劣海洋环境最佳涂层)
技术数据 产品及用途 恶劣海洋环境聚氨酯涂料是一种双组份、100%固体含量、无溶剂内防腐涂 层,广泛应用于恶劣海洋环境,具有优异的抗化学品和高温腐蚀性能,如船运容 器和港口停泊船只的防腐等。其主要性能特点是抗磨性好、摩擦系数低。 恶劣海洋环境聚氨酯涂料通过加快生产进度、 提高产量和长期保护这些特点 降低费用。该内涂层产品也可用于抗微生物腐蚀设施,在微生物过度腐蚀环境中 能延长服务寿命。 恶劣海洋环境聚氨酯涂料是恶劣海洋环境设施所用内外涂层综 合系列之一。 恶劣海洋环境聚氨酯涂料(CM)是一种陶瓷改进的恶劣海洋环境聚氨酯涂 料产品,能增强抗磨性,用于高磨损、高流量设施的防腐效果较理想。 恶劣海洋环境聚氨酯涂料(AM)是恶劣海洋环境聚氨酯涂料改进的抗微生 物腐蚀产品,含有美国环保署注册的抗微生物药剂,恶劣海洋环境聚氨酯涂料 (AM)在污水环境中能延长服务寿命。 技术数据
特性 应用温度 表干 实干 最终固化 重新涂敷时间 固体含量 有机挥发化合物 理论涂敷面积 对钢的附着力 对铸铁的附着力 对混凝土的附着力 硬度 柔韧性 抗磨性 渗透性 抗阴极剥离 耐化学性 电介质力 表面电阻 吸水率 抗冲击力 抗紫外线 运行温度 测试条件说明 @20℃/70℉ @20℃/70℉ @20℃/70℉ @20℃/70℉ ASTM D-1259 ASTM D-2369 ASTM D-4541(SSPC 5) ASTM D-4541 ASTM D-4541 ASTM D-2240 肖氏 D ASTM D-522 ASTM D-4060(碳钢-17 砂 轮,1 公斤重量,1000 转) ASTM E-96(15 密耳) ASTM G-8(STP 28 天 20 密耳) ASTM D-543 ASTM D-149 ASTM D-257 ASTM D-471 ASTM G-14(20 密耳) ASTMG-53 ASTM D-870 ASTM D-2458 结果 -40℃(-40℉)—65℃(150℉) 1 分钟(急速固化) 5 分钟(快速固化) 5 分钟(急速固化) 15 分钟(快速固化) 4天 30 分钟(急速固化) 1 小时(快速固化) 100% 0 克/升 2 1016m /升/微米(1604 英尺 2/美加仑/密耳) 大于 2000P.S.i. 大于 2000P.S.i. 超出混凝土粘合强度 70+/-5 3″心轴弯曲 1800 损耗 50 毫克(标准产品) 损耗 15 毫克(陶瓷改进产品) 0.002 英寸 平均 5mm 半径 极好;参见耐化学图表 大于 200v/密耳 1x1014 欧姆/厘米 2 低于 3% 很好;大于 50 英寸磅 呈暗、白垩,无裂纹 -40℃(-40℉)—90℃(195℉)湿 -40℃(-40℉)—125℃(250℉)干 黑色、中灰色

颜色 备注:文中所有公文、技术数据及推荐意见都是实验条件下得到的结果,将不被用作合同规 范。 应用说明 天津大港油田浦海化工有限公司 电话:022-25918400
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A、表面处理 1)确保表面清洁干燥、无污物。表面处理和涂敷期间基体温度必须高于露点温度 3℃。 2)用砂子或粗砂(G40 或更粗)喷砂除锈。一定不要使用钢丸或无角介质进行喷砂作 业。 对于钢表面而言, 喷砂要达到近白色光亮程度 (规范 SSPC-SP10; NACE2; SA2.5) : —水中设施表面粗糙度最低为 2.5 密耳(65 微米); —埋地设施表面粗糙度最低为 2.0 密耳(51 微米); —大气服务设施表面粗糙度最低为 1.5 密耳(38 微米)。 对于铸铁表面而言,喷砂除锈要达到表面粗糙度大于或等于 2.5 密耳。除去所有的 铁锈和氧化皮。 对于混凝土表面,喷砂除锈去除任何灰泥。 B、涂敷 1)使用前要充分摇晃或搅拌,使涂料彻底混合。一定不要稀释,不要把“A”“B”两 、 种组分混在一起。 2)使用一种多组份、1:1 混合比、加热无气喷射装置涂敷。 3)使用几种中的任一种技术,都能在一层连续涂敷施工中得到无限的涂膜厚度。 4)对于在输送管线上涂敷来说,管温需在 20℃(70℉)至 55℃(120℉)间保持不变, 以便涂层快速固化。但基体温度并不重要。 5) 一道涂敷合格后方可进行第二道涂敷。然而,表面一定要粗糙,确保涂层间有好的 附着力。 C:清除和存储 1) 品会和湿气发生反应。容器密封并倒放存储。若想清除, 2) 在 10℃(50℉)至 27℃(80℉)间存储。注意一定不要冻结。在收到 6 个月内使 用该产品。 健康与安全 恶劣海洋环境聚氨酯涂料意旨仅为工业使用。 产品不含单晶体异氰酸盐, 但对一些人可 能会引起呼吸不适。施工时应有充分通风设施。在通风不畅的区域使用或喷射时,要配带空 气呼吸器。如果吞咽,会引起喉痛,但不会引起呕吐,发生这种情况与医师联系。如果溅到 皮肤上,立刻用酒精擦除,然后用肥皂和水洗。如果溅到眼睛里,用清洁水随意冲洗并与医 师联系,暂时性的眼疼可能会持续几天。不含已知的或可疑的致癌物质。工作时应穿戴橡胶 手套、护目镜和劳保服装。若想了解更多资料,参见材料安全数据表。成品全部是惰性的且 无害。

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多用途海洋聚氨酯涂料(多用途海洋内外涂层) 多用途海洋聚氨酯涂料(多用途海洋内外涂层)
产品及用途 多用途海洋聚氨酯涂料是一种 100%固体含量、双组份涂层,其设计是用来 保护海洋构造免受物理和化学侵蚀。 本产品理想用于水中或大气海洋环境中的钢、混凝土和其它基体。多用途海 洋聚氨酯涂料具有极好的抗阴极剥离性、抗冲击性和耐温性。 多用途海洋聚氨酯涂料(CM)是一种陶瓷改进的多用途海洋聚氨酯涂料产 品,用于易磨损的构件(如锚、船壳、船坞系船具)的防腐增强抗性性。 多用途海洋聚氨酯涂料(AM)是多用途海洋聚氨酯涂料改进的抗微生物腐 蚀产品,含有美国环保署注册的抗微生物药剂,多用途海洋聚氨酯涂料(AM) 在贝属动物侵扰和微生物过度行为造成腐蚀加速的海洋设施中能延长服务寿命。 技术数据 技术数据
特性 应用温度 粘度 表干时间 实干时间 完全固化 重新涂敷时间 固体含量 有机挥发化合物 理论涂敷面积 对钢的附着力 对混凝土的附着力 硬度 柔韧性 耐化学品腐蚀 抗冲击力 抗磨性 抗阴极剥离 抗紫外线 运行温度 测试条件说明 Brookfield 粘度计 @20℃/70℉ @20℃/70℉ @20℃/70℉ @20℃/70℉ ASTM D-1259 ASTM D-2369 ASTM D-4541(SSPC5) ASTM D-4541 ASTM D-2240 肖氏 D ASTM D-522 ASTM D-543 ASTM D2794(20 密耳) ASTM D-4060 (Taber 碳钢-17), ASTM G-8(STP 28 天 20 密耳) ASTMG-53 ASTM D-870 ASTM D-2485 结果 -20℃(0℉)—65℃(150℉) 1000+/-300 厘泊(HB) ;400+/-200 厘泊(LV) 四种选择(1-30 分钟) 3 倍表干时间 4-7 天 60 分钟 99+/-1% 低于 8.1 克/升(0.07 磅/美加仑) 2 39m /升/25 微米(1605 英尺 2/美加仑/密耳) 大于 1200P.S.i. 超出混凝土粘合强度 70+/-5 2″心轴弯曲 1800 极好;参见耐化学图表 60 英寸磅 损耗 75 毫克(标准产品) @1 公斤重量,1000 转) 损耗 25 毫克(陶瓷改进产品) 极好;平均 10mm 半径 一些颜色适用于户外使用 -40℃(-40℉)—60℃(140℉)湿 -40℃(-40℉)—90℃(195℉)干 20 中选择:顾客适用

颜色 备注:文中所有公文、技术数据及推荐意见都是实验条件下得到的结果,将不被用作合同规 范。 应用说明 A 表面处理 1) 确保表面清洁干燥、无污物。表面处理和涂敷期间基体温度必须高于露点温度 3℃。 2) 用砂子或粗砂(G40 或更粗)喷砂除锈。一定不要使用钢丸或无角介质进行喷砂作 业。 对于大气服务中的钢表面而言,喷砂要达到商业喷砂规范(规范 SSPC-SP6; NACE3;SA2) 。 对于某些基体可能要用酸洗或化学清洗方法。 天津大港油田浦海化工有限公司 电话:022-25918400
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对于在底部涂层上进行面部涂层涂,必须在底部涂层合格后方能进行面部涂层。另 外,必须用砂纸把底部涂层弄粗糙。 3)详细知识,请参见迈迪森应用说明。 B 涂敷 1) 使用前要充分摇晃或搅拌,使涂料彻底混合。一定不要稀释,不要把“A”“B”两 、 种组分混在一起。 2) 使用一种多组份、1:1 混合比、加热无气喷射装置喷涂。 3) 使用几种中的任一种技术,都能在一层连续涂敷施工中得到无限的涂膜厚度。根据 SSPC PA2 规范,典型的应用厚度为 15 密耳(375 微米) 。 4) 第一道涂敷合格后方可进行第二道涂敷。然而,表面一定要粗糙,确保涂层间有好 的附着力。 5)投入使用前让涂层完全固化。然后按照管道去污程序去除所有污物。 C:清除和存储 1) 产品会和湿气发生反应。容器密封并倒放存储。 2) 在 10℃(50℉)至 27℃(80℉)间存储。注意一定不要冻结。在收到 6 个月内使用 该产品。 健康与安全 多用途海洋聚氨酯涂料意旨仅为工业使用。产品不含单晶体异氰酸盐,但对一些人可能 会引起呼吸不适。施工时应有充分通风设施。在通风不畅的区域使用或喷射时,要配带空气 呼吸器。如果吞咽,会引起喉痛,但不会引起呕吐,发生这种情况与医师联系。如果溅到皮 肤上,立刻用酒精擦除,然后用肥皂和水洗。如果溅到眼睛里,用清洁水随意冲洗并与医师 联系,暂时性的眼疼可能会持续几天。不含已知的或可疑的致癌物质。工作时应穿戴橡胶手 套、护目镜和劳保服装。若想了解更多资料,参见材料安全数据表。成品全部是惰性的且无 害。

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固体聚氨酯充烃防腐涂料(管线涂层) 固体聚氨酯充烃防腐涂料(管线涂层)
技术数据 产品及用途 固体聚氨酯充烃防腐涂料验证为是一种纯正的对钢、铸铁、混凝土管及管接 头进行防腐保护的聚氨酯技术。它适度地增充烃以达到经济和输水效果(为安全 起见,在该产品中我们宁可用石油基也不用煤焦油作添加剂) 。固体聚氨酯充烃 防腐涂料是一种无溶剂、非易燃、100%固体含量涂层,从 1975 年以来一直对地 下构筑物进行防腐保护。 这种快速固化、1:1 比率、双组份产品事实上在任何环境温度下都可固化 生成一种既坚硬又不失弹性的涂层,理想用于水中服务设施。无论在高产量的车 间还是现场、也无论是对管内部还是外部,都可以轻松自如地进行喷涂施工。固 体聚氨酯充烃防腐涂料可能是您曾需求的唯一管线涂层。 快速固化产品需要采用 多组份设备涂敷,慢速固化产品可使用常规方法。 固体聚氨酯充烃防腐涂料(CM)是一种陶瓷改进的固体聚氨酯充烃防腐涂 料产品,具有极好的抗磨性,理想用于滑动钻孔、定向钻井或直接用于缸体和高 流量情况。 固体聚氨酯充烃防腐涂料(AM)是固体聚氨酯充烃防腐涂料改进的抗微生 物腐蚀产品,含有美国环保署注册的抗微生物药剂,固体聚氨酯充烃防腐涂料 (AM)在污水环境中能延长服务寿命。 技术数据
特性 应用温度 表干 硬干 实干 最终固化 重新涂敷时间 固体含量 有机挥发化合物 理论涂敷面积 对钢的附着力 硬度 柔韧性 抗磨性 拉伸长度 渗透性 抗阴极剥离 耐化学性 绝缘强度 表面电阻 吸水率 抗冲击力 测试条件说明 @20℃/70℉ @各种温度 @20℃/70℉ @20℃/70℉ @20℃/70℉ ASTM D-1259 ASTM D-2369 ASTM D-4541(SSPC 5) ASTM D-2240 肖氏 D ASTM D-522 ASTM D-4060(碳钢-17 砂 轮,1 公斤重量,1000 转) ASTM D-412 ASTM E-96(15 密耳) ASTM G-8(STP 28 天 20 密耳) ASTM D-543 ASTM D-149 ASTM D-257 ASTM D-471 ASTM G-14(20 密耳)
300280

结果 -40℃(-40℉)—65℃(150℉) 3 种选择(1—30 分钟) 2 倍表干时间 48 小时 7天 不超过 60 分钟 99+/-1% 低于 0.08 磅/加仑(美) 2 1016m /升/微米(1604 英尺 2/加仑/密耳) 大于 2000P.S.i. 70+/-5 1″心轴弯曲 1800 损耗 80 毫克(标准产品) 损耗 20 毫克(陶瓷改进产品) 无弹性 4.3x10-4/英寸 极好;低于 12mm 极好;参见耐化学图表 大于 200v/密耳 1x1014 欧姆/厘米 2 低于 3% 很好;大于 50 英寸磅 传真:022-25973074
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抗紫外线 服务温度

ASTMG-53 ASTM D-870 ASTM D-2458

颜色 备注:文中所有公文、技术数据及推荐意见都是实验条件下得到的结果,将不被用作合同规 范 应用说明 A、表面处理 1) 确保表面清洁干燥、 无污物。 表面处理和涂敷期间基体温度必须高于露点温度 3℃。 2) 用砂子或粗砂(G40 或更粗)喷砂除锈。一定不要使用钢丸或无角介质进行喷砂作 业。 对于钢表面而言, 喷砂要达到近白色光亮程度 (规范 SSPC-SP10; NACE2; SA2.5) : —水中设施表面粗糙度最低为 2.5 密耳(65 微米); —埋地设施表面粗糙度最低为 2.0 密耳(51 微米); —大气服务设施表面粗糙度最低为 1.5 密耳(38 微米)。 对于铸铁表面而言,喷砂除锈要达到表面粗糙度大于或等于 2.5 密耳。除去所有的 铁锈和氧化皮。 对于混凝土表面,喷砂除锈去除任何灰泥。 B、涂敷 1)用电动或气动混合器充分摇晃或动力搅拌,使涂料彻底混合。一定不要稀释,不要 把“A”“B”两种组分混在一起。 、 2)使用一种多组份、1:1 混合比、加热无气喷射装置涂敷。 3)在单层涂敷、多道应用中能得到无限的涂膜厚度。对于单道内涂,要旋转管子。 4)第一道涂敷合格后方可进行第二道涂敷。然而,表面一定要粗糙,确保涂层间有好 的附着力。 C:清除和存储 1) 品会和湿气发生反应。容器密封并倒放存储。若想清除,使用迈迪森 VR-1(粘度 还原剂) 、甲基乙基酮或甲基乙基酮与二甲苯各 50%的混合物。其它溶剂可能会与 固体聚氨酯充烃防腐涂料反应。 2) 在 10℃(50℉)至 27℃(80℉)间存储。注意一定不要冻结。在收到 6 个月内使 用该产品。 健康与安全 固体聚氨酯充烃防腐涂料意旨仅为工业使用。产品不含单晶体异氰酸盐,但对一些人可 能会引起呼吸不适。施工时应有充分通风设施。在通风不畅的区域使用或喷射时,要配带空 气呼吸器。如果吞咽,会引起喉痛,但不会引起呕吐,发生这种情况与医师联系。如果溅到 皮肤上,立刻用酒精擦除,然后用肥皂和水洗。如果溅到眼睛里,用清洁水随意冲洗并与医 师联系,暂时性的眼疼可能会持续几天。不含已知的或可疑的致癌物质。工作时应穿戴橡胶 手套、护目镜和劳保服装。若想了解更多资料,参见材料安全数据表。成品全部是惰性的且 无害。

呈白垩且变暗 -40℃(-40℉)—60℃(140℉)湿 -40℃(-40℉)—90℃(195℉)干 黑色、棕色

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脂肪族聚氨酯涂料(脂肪族聚氨酯涂层) 脂肪族聚氨酯涂料(脂肪族聚氨酯涂层)
技术数据 产品及用途 脂肪族聚氨酯涂料是一种高性能脂肪族聚氨酯涂层, 具有极好的抗磨性和抗 冲击力,并且非常坚韧、耐久;同常规涂层系统相比,它能较好抵御船舶运输的 颠簸。脂肪族聚氨酯涂料与丙烯酸树脂交联,几乎不用维护能保持数年颜色不褪 且光亮如新。 脂肪族聚氨酯涂料优异的抗化学品腐蚀性使其适用于含盐水、 稀酸、 稀碱的恶劣环境。 脂肪族聚氨酯涂料最初设计是为了对车间预制的储罐、 机械和设备进行大气 防腐。它也广泛用于混凝土、木头或钢结构的建筑装饰。 脂肪族聚氨酯涂料设计为一层涂敷、直接与金属接触不用底漆,固化 6 小时 要达到“硬到可装船”的程度。脂肪族聚氨酯涂料产品的快速涂敷和快速固化性 能会显著提高生产效率;这是常规的涂层系统无法比拟的。在冬季或低温季节应 采用迈迪森催化剂 100。 由于脂肪族聚氨酯涂料先进的触变配方,使得该材料涂敷湿膜厚度达到 15 密耳不会产生流淌和凹陷,边角和搭接处粘接得非常好。脂肪族聚氨酯涂料的先 进配方、较长的施工使用时限和可采用单组份喷涂设备等特点,使其成为操作简 便、性能优异涂敷系统之一。 脂肪族聚氨酯涂料固体含量为 53%-58%,在许多情况下能满足最低挥发有 机化合物要求;AcrylaThane85 固体含量为 70%-75%,在所有情况下均能满足最 低挥发有机化合物要求。 技术数据
结果 0℃(32℉)—50℃(120℉) Brookfield 粘度计 像普通油漆 @20℃/70℉ 3-4 小时(55 样品) 1-2 小时(85 样品) 表干时间 @20℃/70℉ 45-90 分钟(55 样品) 60-120 分钟(85 样品) 实干时间 @20℃/70℉ 3-4 小时(55 样品) 4-6 小时(85 样品) 重新涂敷时间 @20℃/70℉ 不超过 24 小时 固体含量 ASTM D-1259 53-58%(55 样品)取决于颜色 70-75%(85 样品)取决于颜色 挥发有机化合物 ASTM D-2369 低于 420 克/升(55 样品) 低于 340 克/升(85 样品) 2 理论涂敷面积 550m /升/微米(882 英尺 2/美加仑/密耳)(55-白) 720m2/升/微米(1155 英尺 2/美加仑/密耳)(55-白) 对钢的附着力 ASTM D-4541(SSPC 10) 大于 800P.S.i. 抗冲击力 ASTM G-2794(20 密耳) 很好;大于 80 英寸磅 抗紫外线 ASTMG-53 优 天津大港油田浦海化工有限公司 电话:022-25918400 传真:022-25973074
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特性 应用温度 粘度 施工使用时限

测试条件说明

20 多种颜色 颜色 备注:文中所有公文、技术数据及推荐意见都是实验条件下得到的结果,将不被用作合同规 范。

应用说明 A、表面处理 1)确保表面清洁干燥、无污物。表面处理和涂敷期间基体温度必须高于露点温度 3℃。 2)用砂子或粗砂(G40 或更粗)喷砂除锈。一定不要使用钢丸或无角介质进行喷 砂作业。 对于大气服务中的钢表面而言,喷砂要达到商业喷砂规范(规范 SSPC-SP6; NACE3;SA2) 。 对于某些基体可能要用酸洗或化学清洗方法。 对于在底部涂层上进行涂敷, 必须在底部涂层合格后方能进行面部涂层涂敷。 另外, 必须用砂纸把底部涂层弄粗糙。 B、涂敷 1)把提前测定的“A”组份混入“B”组份中(1:4 体积比)搅拌,持续搅拌 5 分钟以使整个涂料的不同组份彻底混合。涂料施工使用时限视温度而定(见第一 页) 。可添加催化剂 100。 2)使用刷子、磙子或常规单组份无气喷射设备(若想取得最好效果,建议使用无 气喷射设备) 。 3)对于用于大气服务,对金属的典型应用是一层涂敷,直接与金属接触(不用底 漆) 涂敷干膜厚度为 5-8 密耳 , (125-200 微米) 推荐最大湿膜厚度为 15 密耳 。 (375 微米) 。 4)第一道涂敷合格后方可进行第二道涂敷。然而,表面一定要粗糙,确保涂层间 有好的附着力。 C:清除和存储 1) 品会和湿气发生反应。容器密封并倒放存储。若想清除, 2) 在 10℃(50℉)至 27℃(80℉)间存储。注意一定不要冻结。在收到 6 个月内使 用该产品。 健康与安全 脂肪族聚氨酯涂料意旨仅为工业使用。产品不含单晶体异氰酸盐,但对一些人可能会引 起呼吸不适。施工时应有充分通风设施。在通风不畅的区域使用或喷射时,要配带空气呼吸 器。如果吞咽,会引起喉痛,但不会引起呕吐,发生这种情况与医师联系。 如果溅到皮肤上, 立刻用酒精擦除,然后用肥皂和水洗。如果溅到眼睛里,用清洁水随意冲洗并与医师联系, 暂时性的眼疼可能会持续几天。不含已知的或可疑的致癌物质。工作时应穿戴橡胶手套、护 目镜和劳保服装。若想了解更多资料,参见材料安全数据表。成品全部是惰性的且无害。

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案例 五年后依然如新

迈迪森 Corropipe II TX-15 涂层 保护的钢管桩使用 5 年后损伤很小

熔接环氧树脂涂层 保护的钢桩 5 年后腐蚀情况

当选择最佳涂层时,有时必须亲自尝试。这是我们最近评估密西西比河河口 两个涂层系统所得收获。 我们根据密西西比河对钢管桩涂层进行了评估。1991 年新奥尔良港在 Nashville 码头项目中选用迈迪森化学工业公司 100%固体含量 Corropipe II TX-15 产品对钢管桩进行防腐保护。 根据物理特性测试并进行性能预测能良好显示现场涂层预期运行寿命, 但实 际寿命可能非常不同。 迈迪森聚氨酯涂层运行 5 年后的评估证实了该涂层运行极 好。 在新奥尔良港继续展开了工作。目前,码头正在施工中,该项目内容是在 Nashville 码头基础上扩建 100 万平方英尺。码头钢桩涂敷了较低费用的熔接环 氧树脂产品。根据肉眼检查,熔接环氧树脂涂层保护桩不如迈迪森聚氨酯涂层保 护桩完好。随着码头工程的即将竣工,熔接环氧树脂已运行不足一年就显示了超 出正常磨损的迹象。 熔接环氧树脂材料的固有脆化性使得涂层容易受安装过程中的撞击而产生 严重损坏。 迈迪森的 Corropipe II TX-15 是在持续保护地下构造 20 年的技术基础上形成 的一种无溶剂、非易燃 100%固体含量聚氨酯涂层。其他许多涂层在研究和尝试 中,但几乎没有一种涂层能达到产品所承诺的恶劣环境下保持长期运行的性能。
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聚氨酯对板桩的保护优于煤焦油 聚氨酯对板桩的保护优于煤焦油

聚氨酯用于 Trident 海军基地板桩防腐 在佐治亚洲主海湾 Trident 海底基地板桩 5 年多的保护中, 迈迪森 100%固体 含量聚氨酯明显优于煤焦油环氧树脂。 1986 年春,美国海军开始兴建新的 Trident 海底基地。该方案包括 20 万平 方英尺的钢板桩和几乎同数量的管桩。板桩涂敷迈迪森的 Corrocote II Classic, 管 桩 涂 敷 煤 焦 油 环 氧 树 脂 。 两 种 涂 层 系 统 都 能 满 足 海 军 规 范 68-81-3020 Sec.09805。未采用阴极保护。 管桩于 1986 年春由宾夕法尼亚的出口应用商 Durabond 涂敷,同年秋由 J.A.Jones 建筑公司安装。 Durabond 的 Brad Norris 估算迈迪森聚氨酯的总体应用 费用低于煤焦油环氧树脂 20%。 在过去的 5 年,40%的桩支撑着船坞和码头的永久性防御设施,剩余桩用来 建筑一个干船坞,用来修复海上设施。按照海军计划,这些桩在 1990 年夏拆除 并且计划扔掉。拆除过程显现了一些吃惊的东西:涂有聚氨酯的桩依然如故,能 重新使用或出售给未来项目。对涂有聚氨酯永久保护桩的深入检查,证实这些桩 还处于极好状态。 即使在 5 年的磨蚀和潮汐浸蚀后,聚氨酯没有脱落、脆化或剥离迹象。大面
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积板桩几乎没有附着贝属动物,在有贝属动物附着的地方,也未深入涂层里面, 易于清除。在涂层因严重磨损的地方有一些腐蚀斑点,但是腐蚀斑点没有扩散。 尽管煤焦油环氧树脂桩和聚氨酯桩近乎同一时间涂敷、 相同表面处理并且受 使用条件相同,煤焦油环氧树脂桩不如聚氨酯桩完好。环氧树脂有许多腐蚀斑点 并有涂层脱落。有大面积的铁锈,并且贝属动物附着范围大,难于清除。

从南极至北极随处可见 AcrylaThane 产品

AcrylaThane 涂层用于 Prudhoe 海湾附近北冰洋海滩上的 6000 加仑油罐 从北冰洋捕鲸油库至南极考察站及两者之间的所有地点,迈迪森 AcrylaThane 产品日益受到世界欢迎。 AcrylaThane 是一种固体含量高的脂肪族聚氨酯涂层,正广泛应用于地上储 罐和其它露天构造防腐,可使用单组份设备涂敷。AcrylaThane 适用于工业和 OEM(海洋军事业) 。 位于阿拉斯加安克雷奇的安克雷奇制管厂使用 AcrylaThane 对整个北冰洋运 行的所有类型钢罐全部进行涂敷保护,最近又将 AcrylaThane 用于 6000 加仑的 整套双层油罐装备中。 这一双层油罐为土著阿拉斯加捕鲸村提供燃料和电力。 每年都要把油罐运至 位于北冰洋 Prudhoe 海湾 10 英里的 Cross 岛上,此岛虽是沙洲,但是捕鲸基地。 因为该岛经常被汹涌的海水淹没,所以只可临时驻扎。海防要求在捕鲸季节 结束时油罐必须移至陆地海岸, 用一种能在恶劣条件下穿越永冻土苔原的专用车 辆运送。 常规涂层通常需要每年都重新涂敷,但是 AcrylaThane 一层涂敷已连续保护 油罐免遭寒冷和船运颠簸影响, 未出现剥离、 脱落和生锈现象。 油罐业主—Crowly Marine 汇报说他们对油罐和涂层非常满意。 安克雷奇制管厂使用 AcrylaThane 产品的原因是因为其独特的涂装及性能特 点,早晨对罐进行涂敷,当天就能装船运输,即使温度降至 32℉/0℃,其固化
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速度仍比环氧树脂快。 AcrylaThane 产品进入南极的征程始于新墨西哥。位于阿尔伯克基地的 Eidson 钢管厂选用 AcrylaThane 产品涂敷了输往南极的 45 个地上油罐,这些 1 万加仑的油罐运往南极考察站的目的是提供热量和便于运输。 这些油罐由卡车运 至加洲,后船运至新西兰,再登 C130 军事飞机抵至南极地区。 Eidson 钢管厂选用 AcrylaThane 产品的原因是其极好的抗磨力,他们想要一 种能长距离运输并能防护板材免遭划伤或弯折的涂层系统。 南极条件恰巧和阿拉斯加一样。最后,当南极油罐一驶入储油站时,就被埋 在环境温度低至-55℉的地下。最终用户不用担心油罐需要修整或重涂问题。 大量采用 AcrylaThane 产品涂层成为工业维护和海洋军事应用的主流,从用 户的快速增加可看出它一直发展成为最受欢迎的产品。 虽然 AcrylaThane 产品费用高于常规涂层,但 AcrylaThane 产品使用户认识 到:产量大、效率高及性能优异这些特点使 AcrylaThane 产品同普通陶瓷、环氧 树脂和聚脲相比更为便宜。 如果您想了解如何得益于迈迪森聚氨酯技术,请与迈迪森联系。

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管线涂层最佳案例

迈迪森聚氨酯内外防腐长 5 英里直径为 54″的地上海水钢管线 印度尼西亚国有 1300 多个岛屿和一排死活相间的活山。2 亿人口含 300 多 个种族,文化各异,方言 583 种。这一岛国寄居着大象、老虎、豹并盛产黄金。 北美最大的黄金开采公司—Newmont 黄金公司,是一家与日本 Sumitomi 公 司合资的企业。目前,正在印度尼西亚巴厘岛沿海的松巴哇岛建造 Batu Hijau 项目。为保证下一个 20 年对黄金、铜、银的开采,项目设计成露天开采作业。 作为项目的一部分,Irvine CA 的一个专业工程公司—Fluor Daniel,根据 开采工艺要求设计了一条输送内地巨量海水的地上管线, 防腐保护作为管线设计 的关键考虑因素。Fluor Daniel 设计指定迈迪森聚氨酯涂层用于 5 英里多长的 54″直径钢管的内外防腐保护。 钢管由俄勒冈州波特兰港的 Northwest 钢管厂生产制造, 装船前在钢管厂进 行涂敷以保证到印度尼西亚的长距离运输。内涂层涂敷了 40 密耳厚(几乎是典
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型涂敷厚度的 2 倍)的迈迪森 Corropipe II Ultraliner 产品来防护汹涌海水的 腐蚀和砂石磨损造成的影响。Corropipe II Ultraliner 产品是一种快速固化、 双组份聚氨酯涂层,能使应用者在单层涂敷中得到所需厚度。外涂层分两步:首 先是 Northwest 钢管厂在基底涂敷 25 密耳厚的 Corroclad 2000 (Corroclad 2000 是迈迪森另一种快速固化的涂层) ,然后在顶部涂敷 5 密耳厚的迈迪森 AcrylaThane 产品,防护管线受赤道太阳的曝晒。聚氨酯涂层除快速固化这一优 势外,还具有抗冲击、抗磨特点,另外管线运至现场几乎不用修补。 在设计过程中,Fluor Daniel 很快提出了现场应用参数。现场接头涂层必 须易于使用,并且质量等同于车间生产所用快速固化产品,这使迈迪森成为更有 力的选择对象,理由是迈迪森的 Corropipe“S”能像漆料一样应用于管线表面 的内外涂层。

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美国海军舰船专用涂料

迈迪森公司生产的聚氨酯涂料被美国海军命名为“NAVYTHANE”

美国海军舰船的燃料储罐、压载仓、饮水仓和其它内部结构均采 用聚氨酯防腐, 并将迈迪森公司生产的聚氨酯涂料命名为“NAVYTHANE”

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