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90系列变量泵 维修服务手册

90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 版本
版本信息 修改信息表
日期 页码 修改项 Rev.

2008年3月

-

第一版,基于英文版520L0818,Rev AA

AA

2007 Sauer-D

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Front cover illustrations: F000539, F300856, F101411

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 目录
概述 概述.................................................................... 6 质保.................................................................... 6 总体指导................................................................ 6 安全警告................................................................ 7 机器失控滑动 ......................................................... 7 可燃性清洗溶剂 ....................................................... 7 受压液压油 ........................................................... 7 人身安全 ............................................................. 7 Sauer-Danfoss手册符号说明............................................... 8 设计.................................................................... 9 系统回路............................................................... 10

功能模块

补油泵................................................................. 补油溢流阀............................................................. 多功能阀............................................................... 压力限制阀及高压溢流阀................................................. 系统补油单向阀......................................................... 旁通阀................................................................. 转速传感器............................................................. 过滤选项............................................................... 压力越权(POR) – 仅180cc排量泵......................................... 手动排量控制 (MDC)..................................................... 非线性手动排量控制 .................................................... 手动排量控制电磁越权阀................................................. 中位启动开关(NSS)...................................................... 液压排量控制(HDC)...................................................... 电气排量控制(EDC)...................................................... 自动控制(FBA II B)..................................................... 3位电控 (FNR)..........................................................

12 12 12 13 13 13 13 14 14 15 15 15 15 15 15 15 15

工作参数

概述................................................................... 输入转速............................................................... 系统压力............................................................... 补油压力............................................................... 补油吸油压力........................................................... 壳体压力............................................................... 温度及粘度............................................................. 温度 ................................................................ 粘度 ................................................................ 液压油及过滤器推荐.....................................................

16 16 16 17 17 17 18 18 18 19

技术规格

概述................................................................... 特征及可选项........................................................... 工作参数............................................................... 液压油规格.............................................................

20 20 20 20

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 目录
初次启动规程 概述 .................................................................. 21 启动调试规程........................................................... 21

压力测量

需求工具............................................................... 23 油口方位及测压表安装................................................... 23

故障诊断

概述................................................................... 中位很难找到或无中位................................................... 系统工作过热........................................................... 能量传动仅单方向有效................................................... 系统不能双向工作....................................................... 低马达输出扭矩......................................................... 不正确的马达输出速度................................................... 系统噪声及振动......................................................... 系统反应迟钝...........................................................

26 26 26 27 27 28 28 28 29

调整

标准流程,检测及调节................................................... 调节................................................................... 调节补油压力溢流阀..................................................... 调节多功能阀........................................................... 触发旁通功能........................................................... 调节压力越权阀(POR)(180cc泵选项)....................................... 调节排量限制器......................................................... 调节标准手动排量控制(MDC).............................................. 非线性手动排量控制(MDC)................................................ 调节手动排量控制中位启动开关(NSS)...................................... 调节中位启动开关偏心螺堵(情况 i) .................................... NSS死区调节 (情况 ii & iii) ......................................... 检查开关连通性......................................................... 液压排量控制(HDC)及电气排量控制(EDC)调节............................... 转速传感器调节......................................................... 标准流程...............................................................

30 31 31 33 35 36 37 37 38 39 41 42 44 45 46 47

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 目录
初步维修 更换轴封及轴........................................................... 多功能插装阀........................................................... 多功能插装阀-1988年前.................................................. 压力越权阀(仅180cc排量)................................................ 补油压力溢流阀......................................................... 辅助安装法兰........................................................... 补油泵................................................................. 给不带辅助法兰的泵加装辅助安装法兰..................................... 更换集成式补油压油过滤器............................................... 泵控制盖板............................................................. 排量控制模块阻尼孔..................................................... 排量控制模块阻尼单向阀................................................. 排量控制模块安装盘(早期生产的130cc泵).................................. 手动排量控制(MDC)...................................................... 手动排量控制电磁越权阀................................................. 手动排量控制电磁越权阀,带制动释放压力口............................... 液压及电气排量控制..................................................... 电气排量控制模块(EDC)及先导伺服阀(PCP)............................. 3位电控(FNR)........................................................... 排量控制过滤网螺堵..................................................... 转速传感器............................................................. 48 50 52 53 54 55 56 58 59 60 61 61 61 62 63 64 65 66 67 68 68

扭矩表

紧固件尺寸及扭矩表..................................................... 69 螺堵尺寸及扭矩表....................................................... 70 紧固件及堵头........................................................... 70

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 概述
概述 本手册介绍了90系列轴向柱塞泵安装,保养及初步维修信息.分章描述了泵组件及 其零部件信息,故障诊断信息及初步维修流程. 对泵进行小修时,需将泵从车辆/机器上拆下来.在保养或维修开展之前,请将泵彻 底清洗.因为污染是任何形式液压元件的最大致命因素.严格遵循清洁度要求.尤 其在更换系统过滤器或拆装液压管时,确保工作环境清洁. 需要对泵进行大修时,请联系Sauer-Danfoss全球服务网络授权维修商.SauerDanfoss基于一定的流程培训其售后服务合作公司并对其授权认证.请登录萨澳公司 网站 www.sauer-danfoss.com,点击Sales and Service链接联系离你最近的授权维 修中心.

质保条例

在遵循本手册给出的标准流程下,对元件进行安装,保养及小修将不影响质保协 议.私自维修拆下泵后端盖或圆侧盖,质保协议视为失效.大修只能由萨澳公司指 定授权服务中心提供.

基本指导原则

维修90系列轴向柱塞变量泵时,请遵循以下基本原则. w 拆下液压泵 从车辆/机器上拆下液压泵大修之前,需在机器轮胎处垫木楔或锁定机构以防止车辆 移动.请注意,液压油此时可能在高压/高温状况下.检查泵外部或管接件处是否有 损坏.移走泵后请封闭液压管以防止外部污染物侵入. e 保持清洁 无论对新液压元件或者维修过的液压元件来说,清洁度都是确保泵使用寿命的主要 因素.在拆检前对泵外表面进行彻底清洗.小心处理以避免系统油口进入污染物. 使用干净的溶洗剂对内部零件进行清洗并空气吹干是我们一般推荐的做法. 当处理精密设备时,应确保所有内部零件不接触外部物件及化学溶剂.保护拆下来 的轴封表面及暴露的空腔体,以防止其受外部物件损伤.在离开无人照看的情况 下,请用一块塑料布覆盖泵以保持清洁. d 更换所有O型圈及密封垫 拆检过程中,需更换所有O型圈及密封垫.组装O型圈时需先用少量干净的石油基润 滑脂涂抹O型圈. t 安全 维修过程中,请将泵安置于一个稳定的,轴朝下的位置.在拆下或安装泵后端盖, 控制模块及阀组部分时,请确保泵处于安全状况下.

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 概述
安全警示 在开展任何一项服务维修工作时,应总是想到以下警示,保护自身及其他人员免受 伤害.维修液压系统时请遵循以下原则. 机器/车辆滑动 W 警告 机器或机构非控滑动将伤害维修人员及旁观者.在维修过程中为避免滑动产生,应 确保车辆处于安全状态(如垫木块)或将驱动连接机构锁定/脱离.

可燃性清洗剂 W 警告 当使用可燃性清洗剂如煤油时,请避免火灾.在有火花产生的环境中,不要使用可 燃性清洗剂.

受压液压油 W 警告 处于压力下的液压油射出时,可直接穿透你的皮肤并导致严重的伤害及/或感染.即 使在低压下,射出的液压油也可能由于高油温,灼伤你的皮肤.请小心处理受压下 液压油.在拆下液压管,接头,测压表及元件前将系统压力卸载.不要使用你的手 或任何其他身体部分检查压力管路上的泄露点.如你被液压油割伤时,请立即看医 生. 人生安全 W 警告 保护自己免受伤害,配备合适必要的安全设置,如任何时候都必须带安全眼睛.

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 概述
手册图标说明 可导致伤亡警告 可导致产品或财产损坏警告 可重复利用件 不可重复利用件,更换新零件 非可拆项 可选-两种零件可相互替换 废弃-零件无可替代性 需测量 平面度要求 平行度要求 外六角螺栓 内六角螺栓 星型螺栓 螺纹油口 合理化建议 干净液压油润滑 油脂润滑 锁定元件 目测疲劳或损坏 干净区域或零件 小心,避免刮伤及损坏 提示正确的方位 重新安装时标识 扭矩要求 压入-紧配合安装 使用工具拉出-紧配合安装 花键罩安装衬套 测压表安装位置及规格

上述图标出现于本手册示意图及文字中.他们将帮助读者指出相关知识点中有用信 息.不同图标出现代表其特定涵义,请查询上述文字解释.

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 概述
设计 Sauer-Danfoss 90系列闭式轴向柱塞泵将输入能转换成液压能.输入轴将旋转力传 递至缸体.泵前部及后部有轴承支撑输入轴.输入轴与缸体通过花键连接.在轴前 部伸出泵壳体部分有唇型轴封防止泄油.缸体带有9个往复运动柱塞,每个柱塞与黄 铜滑靴通过球铰相连.固定间隙式回程压板使滑靴与变量斜盘接触.滑靴在有角度 的斜盘上绕主轴旋转时,推动柱塞在缸体中往复运动.配油盘连接缸体上的低压侧 及高压侧油液.柱塞在缸体中的运动,完成吸排油并将液压能传递至系统.少部分 的液压油从缸体/配油盘及滑靴/变量斜盘,柱塞/缸体三个摩擦副中流出,起到润滑 及冷却作用.壳体泄油口将这部分油液返回油箱.

斜盘角度控制泵入系统的液压油流量.伺服控制活塞推动斜盘换位.机器操作者通 过泵控制机构调节伺服控制活塞两侧压力,进而实现泵排量设定.

剖视图
柱塞 滑动快 伺服活塞 反馈连杆 伺服连杆 滑靴 排量控制模块

斜盘轴承 轴衬 缸体组件 滚柱轴承 轴封 配油盘 后部 滑动轴承

输入轴

补油泵

斜盘

斜盘导轨

P106 648E

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 概述
系统回路图 基本闭式回路 液压管路将泵,马达油口直接相连,在 任一方向上,液压油从泵排油口流出, 流经马达后,返回泵吸油口,形成如右 图所示闭式回路.任一管路可用于高压 管路,具体哪根管路为高压管路以及油 液传递方向由泵斜盘位置决定. 基本闭式回路图

油箱 输入 MF 输出

PV

液压油(双向)

壳体泄油管路 P104 120E

壳体泄油口及热交换器 液压泵及马达需要壳体泄油管路以排出系统中的热油.采用马达壳体上最高位置泄 油口回油以确保马达壳体总是充满液压油.壳体液压油从泵上低位置泄油口流至马 达后从马达高位置泄油口连回油箱.带旁通阀散热器冷却回油箱的液压油.

系统图示
控制手柄 排量控制阀 热交换器旁通阀 带阻尼孔 单向阀 热交换器 补油压力溢流阀 双向变量泵 伺服控制油缸 多功能阀 油箱 真空表 补油溢流阀 定量马达

P102 000

至泵壳体 伺服 压力 溢流阀

补油泵 输入轴 多功能阀 泵变量斜盘 伺服控制油缸 泵 工作回路(高压) 工作回路(低压) 吸油管路 控制油路 回路冲洗阀 马达 壳体回油 马达斜盘 输出轴

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 概述
系统回路图 (续) 泵示意图

M3 X5 A M1

M5 M4

M2 B

L1

S

L2
P104 126E

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 功能模块
补油泵 补油泵为系统提供足够的冷却液压油以 维持主系统回路管路处于正压力下.同 时为控制系统及系统工作元件内泄补充 液压油.任何工况下,应确保补油压力 在规定范围之内,以避免传递回路中元 件损坏.补油泵为一定排量转子泵,通 过主轴直接驱动.补油溢流阀设定其 压力. 泵补油系统
壳体 泄油 管路 补油溢流阀

系统 单向阀

输入

PV

PF 补油泵

吸油过滤 油箱 P104 121E

补油溢流阀

泵上集成补油溢流阀以设定补油压力在 设定范围之内.一直动式提升阀在特定 压力下打开并将多余油液排入壳体.补 油设定压力值为相对于壳体压力的相对 压力值.出厂设定转速1500转/分钟, 设定条件为泵在中位(无流量输出). 主泵脱离中位时,补油压力稍有降低. 泵型号代码中给出了具体补油压力设 定值.

补油溢流阀

补油压力

P106 157E

多功能阀

多功能阀为一个可替换式螺纹插装阀, 集成系统单向补油阀,高压溢流阀,压 力限制阀及旁通阀功能于一体.这些功 能分别单独起作用.每一个90系列泵集 成有两个多功能阀以实现两侧压力控 制.调节及维修方法见相关章节.

多功能阀
压力限制阀壳体 压力限制阀 锁定螺母 压力限制阀 调节螺栓 高压溢流阀/ 单向阀阀芯 单向阀阀座

旁通阀 触发螺母

压力限制阀 阀芯

旁通 P104 122E

某些选项多功能阀不具备压力限制功能

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 功能模块
压力限制阀及 高压溢流阀 90系列泵首先触发多功能阀压力限制功 能,然后开启高压溢流阀.当系统压 力达到设定值时,压力限制阀开启, 将泵排量减小至某一位置以维持泵输出 压力为预设定值.当应用中负载剧烈变 化时,高压溢流阀立即开启,将泵高压 管路与低压侧连通以实现压力限制.压 力限制阀又可看作为高压溢流阀的先导 阀.高压溢流阀设定值大致高于压力限 制阀设定值35 bar(500 psi). 回路示意图给出了压力控制机理
至控制油路 多功能阀 伺服活塞 油口"A" 伺服压力 溢流阀 油口"B" 伺服活塞 补油压力 溢流阀 多功能阀 P104 123E

旁通阀 触发螺母

某些应用中,如双边驱动(双泵双马达)车辆.可能需要取消压力限制功能,仅保 留高压溢流阀功能.

系统单向阀

系统单向阀将来自补油泵的低压油引入系统低压侧.以补充回路中液压元件上起润 滑/冷却及其他作用的泄露液压油.泵需要在两个方向上工作,所以系统中采用两个 单向阀将补油供油直接引入系统低压侧进行低压补油.系统单向阀为多功能阀组件 的一部分.

旁通阀

在泵不能旋转的情况下,你可以触发旁通阀功能以便拖动车辆或机构运动.手动改 变多功能阀位置打开旁通阀.旁通阀功能集成于多功能阀上.

转速传感器

需采集元件转速信号时,可选配转速传感器.传感器采集缸体上磁性环信号.具体 转速传感器位置,安装及调整方法见相关章节.

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 功能模块
过滤器选项 90系列泵可选配吸油或补油压油过滤方 式,以过滤泵入系统回路中液压油. 吸油过滤
液压油箱 压力表

补油泵

过滤器

吸油过滤-选项 S 吸油过滤器安装于补油泵吸油口与油箱 之间,如右图所示.推荐过滤器上带堵 塞报警.

可调式 补油压力溢流阀 至低压侧 及控制油路 至泵壳体 P102 003E

补油压力过滤-选项R,T,P,及 L 压油过滤器可集成安装于泵上或远程安 装以便于保养更换过滤器.油箱出油 口或补油吸油口一般布置有一个100125m的粗滤.压油过滤器应能承受补 油压力(与环境有关-加壳体压力)

吸油压油过滤
粗滤

液压油箱

可调式 补油压力溢流阀 补油泵 过滤器

至泵壳体 P102 004E

至回路 低压侧 及控制油路

压力越权(POR) -仅对于180CC泵

压力越权阀(POR)通过调节泵排量先导 控制压力以维持系统压力等于或低于 POR设定值(又称为压力切断).应用 中负载剧烈变化时,高压溢流阀立即开 启,将泵高压管路与低压侧连通以实现 压力卸荷.

POR-压力越权阀(仅180cc)
至控制油路

多功能阀 压力 越权控制阀 油口 "A" 旁通阀 调节螺母 梭阀 油口 "B"

压力越权控制阀为一个液控式,两位三 通常开阀,串接于泵排量控制油路上. 正常工况下,控制供油流经压力越权阀 至泵排量控制模块,当系统压力达到压 力越权阀设定值时,越权阀换向并降低 至排量控制模块先导压力.当先导控制 压力降低时,斜盘上旋转组件内作用 力克服伺服变量活塞作用力,将泵排量 减小.

多功能阀 补油压力 溢流阀 P104 124E

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 功能模块
手动排量控制 (MDC) 手动排量控制通过操作一个弹簧对中位三位四通伺服阀,将机械输入信号转换为液 压信号.此液压控制信号引至双作用伺服活塞两侧推动其换位.伺服活塞带动摇架 式斜盘在±17°内旋转,实现泵正最大排量至负最大排量之间无级变量.泵斜盘角度 位置比例对应于控制输入轴旋转角度.

非线性手动排量控制

非线性手动排量控制工作原理与手动排量控制基本相同.只是设计为泵斜盘角度位置 不直接比例对应于控制输入轴旋转角度.即在中位附近对控制输入信号不敏感,当 控制输入轴接近最大角度位置时,泵排量很快变化增加.

手动排量控制 电磁越权阀

手动排量控制可选配一个电磁越权阀,电磁越权阀提供一个安全功能将泵斜盘角度 切换回零度.电磁越权阀可选配为常开(带电允许正常工作)或常闭型(带电不允 许正常工作)电磁阀.

中位启动开关 (NSS)

手动排量控制可选配一个中位启动开关,将此启动开关连接于车辆电气系统合适位 置可确保只有控制手柄在中位时,发动机才能点火启动.

液压排量控制 (HDC)

液压排量控制采用液压控制信号作用于一个弹簧对中位三位四通伺服阀,此控制阀 将先导控制压力引至双作用伺服活塞两侧推动其换位.伺服活塞带动摇架式斜盘在 ±17°内旋转,实现泵正最大排量至负最大排量之间无级变量.泵斜盘角度位置比例 对应于液压控制信号输入.

电比例排量控制 (EDC)

电比例排量控制通过一个喷嘴档板式伺服阀将直流电信号转换为先导压力信号,此 先导压力作用于一个弹簧对中位三位四通伺服阀,将电气输入信号转换为液压信 号.此液压控制信号引至双作用伺服活塞两侧推动其换位.伺服活塞带动摇架式斜 盘在±17°内旋转,实现泵正最大排量至负最大排量之间无级变量.泵斜盘角度位置 比例对应于电控制输入信号.

自动排量控制 (FBA II B)

自动排量控制使得车辆操作者能像开自动档车辆一样,实现车辆自动变速.泵排量 与发动机转速相关.自动控制带有一个三位电控阀以实现方向切换.

3-位电控 (FNR)

三位电控采用一个12V或24V电磁滑阀将控制压力引至伺服活塞某一侧.电磁阀带电 方向决定了泵最大排量切换位置.三位电控为开关控制,所有功能出厂预设.

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 工作参数
概况 本章节给出了90系列泵输入转速及压力工作参数及限定值.不同排量泵限定值见相 关页.

输入转速

最低转速为泵在发动机怠速工况下推荐的最低允许输入速度.低于此速度时泵将无 法提供合适液压油以满足系统润滑及能量传递需求. 持续速度为泵在满负荷工作时推荐的最大允许输入速度.泵工作于此限制值下能确 保元件的使用寿命. 最高转速为泵允许的最高转速.超过最大允许转速将缩短元件使用寿命,降低静液 传动能力及刹车性能.确保在任何工况下泵转速低于此限定值.

对特定应用场合速度限定范围选择见《压力及速度限制》,BLN-9984

W警告 车辆/机器滑动危害 警告:在任何操作模式(前进/停止/后退)下,静液传动回路中的能量损失都可能 降低系统静液制动能力.为确保系统安全制动能力,应附加一套独立的制动系统以 确保当系统存在管路损失时车辆或机器仍然能安全制动.

系统压力

系统压力 指A/B油口之间的相对压力,它是影响液压元件使用寿命的主导因素,大负 载引起的高压力将缩短元件的期望寿命.确保在正常工作模式下的系统压力不高于 持续压力,以确保元件的使用寿命.

持续压力为系统规律出现压力的平均值.工作于此压力及其以下可确保元件的使用 寿命.

最高压力 指元件允许承受的最高A/B口间歇相对压差,此压力值由溢流阀设定并与主 机最大驱动负载要求有关.确保实际应用中在此限定压力值下驱动负载. 所有压力限定值为基于系统低压侧(补油)压力的相对压力值.表测压力减去低压 侧压力为相对压力值.

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 工作参数
补油压力 内部集成式补油溢流阀调节补油压力.补油压力为驱动斜盘运动提供动力,同时 确保传动回路中低压侧最低压力. 最低补油压力为系统安装运行所允许的低压侧最低压力.最低控制压力需求与工作 转速,压力及斜盘角度有关.工作参数表格中给出的最低补油压力值可能高于此最 低安全低压侧压力.

最高补油压力为确保元件正常使用寿命下,补油溢流阀最高设定压力.提高补油压 力可作为降低斜盘响应时间的备有解决方案. 型号代码中补油泵压力设定实验条件为:泵在中位,发动机转速1800 min-1 [rpm], 油液粘度32 mm2/s [150 SUS].针对外置补油泵选项,补油溢流阀设定流量为30 l/ min [7.93 US gal/min],油液粘度32 mm2/s.补油压力值为相对于壳体压力的相对 压力,数值上等于表测压力减去壳体压力.

补油泵吸油压力

正常工况下,补油吸油口压力必须高于补油泵吸油额定压力 最低补油泵吸油压力仅允许在冷启动时短暂出现,某些应用中,推荐在启动引擎前 预热液压油(如油箱加热).然后在一定转速限定下工作一段时间.

壳体压力

正常工作条件下,壳体压力不能超过壳体额定压力.在冷启动工况下,瞬间壳体压 力应低于壳体最高压力.据此原则选择合适通径的回油管. C警告 液压元件损坏及泄漏 壳体压力超过这些限定值时可能损坏密封圈,垫圈或壳体而导致液压油外泄漏. 因为补油压力及系统压力与壳体压力有关,泵工作性能也可能因而受到影响.

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 工作参数
温度及粘度 温度 最高温度为系统所允许的最高温度允许值,它通常发生在马达壳体泄油口处.系统 正常工作温度应不高于额定温度.

最高温度基于材料特性给出,应确保系统温度不超过此最大值. 冷液压油一般不会影响传动元件的耐久性,但它可能降低油液的流动性及传递能量 的能力.所以应保持系统温度在液压油流点16 °C [30 °F] 最低温度基于元件材料物理特性给出.

选择合适的热交换器以确保液压油温度保持在这些限定范围内,推荐通过测试来验 证温度保持允许范围之内. 粘度 为了使马达具有工作最高工作效率及最长的轴承寿命,液压油粘度应保持于推荐的 范围之内. 确保最低粘度仅短时间发生于最高环境温度及最恶劣负载同时出现的工况下. 最高粘度往往发生于系统冷启动时

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 工作参数
液压油及过滤器 推荐 为使液压元件使用寿命最优化,请定期更换液压油及过滤器,液压污染是液压元件 损坏的主要原因.维修时请保持液压油清洁. 日常应检查液压油箱油位是否满足要求,同时检查液压油含水情况及是否存在异常 气味.液压油含水时,油液混浊或呈牛奶状,或在油箱底部有水珠沉淀.油液存在 恶臭时,表明液压油工作温度过高.当上述情况发生时,请立即更换液压油.同时 立即找出问题产生的原因并解决. 日常检查车辆是否存在漏油点 依据车辆/机器生产商要求或者按下表推荐,定期更换液压油及过滤器. 液压油及过滤器更换频率 首次工作满500小时后,更换液压油.
油箱型式 密封式 带空气滤清器 最大液压油更换频率 2000 小时 500 小时

C警告 高温高压将直接加速液压油老化.机器工作于极端工况下时,应缩短液压油更换频 率时间. 受外部物质(灰尘,水,油脂等)污染侵入或液压油工作温度高于推荐的最高允许 值时,应缩短液压油更换时间. 合适处理换下来的液压油,不要重复使用旧液压油 每次更换液压油时或过滤器堵塞报警器触发时,需更换过滤器.更换过滤器后,需 检查油箱油位,不足需加至要求位置.

更多过滤信息,见Sauer-Danfoss 印刷物 520L0463 《液压油及过滤》,有关生物可 降解液压油信息见Sauer-Danfoss 印刷物 520L0465 《生物可降解液压油》

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 技术规格
概述 此章节给出了泵工作参数及规格
型号 安装法兰 泵型式 旋向 安装位置 输入轴 控制选项 90系列泵 SAE B, SAE C 及 E (SAE J 744) 轴向柱塞 双向 任意:壳体必须总是充满液压油.不要将控制模块置于底部. 花键 MDC (带可选功能), EDC, HDC, FNR

特征及可选项

工作参数

参数
系统压力 额定 最高 低压侧最低 最低 最高 额定 最低(冷启动时) 额定 最高 bar [psi] bar [psi]

单位

压力
420 [6000] 480 [7000] 10 [150] 10 [150] 35 [508] 0.7 [9] 0.2 [24] 3.0 [40] 5.0 [75]

补油压力 补油吸油压力 壳体压力

bar (绝对) [in Hg 真空度] bar [psi]

参数
排量 (最大) 最低转速 额定转速 最高转速 最大排量下 间歇可达最高转速 最大排量下 理论扭矩 重量(仅基本泵)

单位
cm [in] min-1 (rpm) min-1 (rpm) min
-1 (rpm)

规格 042
42 [2.56] 500 4200 4600 5000 0.67 [380] 34 [75]

055
55 [3.35] 500 3900 4250 4700 0.88 [530] 40 [88]

075
75 [4.57] 500 3600 3950 4300 1.19 [730] 49 [108]

100
100 [6.10] 500 3300 3650 4000 1.59 [870] 68 [150]

130
130 [7.93] 500 3100 3400 3700 2.07 [1260] 88 [195]

180
180 [10.98] 500 2600 2850 3150 2.87 [1750] 136 [300]

250
250 [15.25] 500 2300 2500 3750 3.97 [2433] 154 [340]

min-1 (rpm) Nm/bar [lbfin/1000 psi] kg [lb]

油液规格

参数 粘度 温度 清洁度 过滤效率

单位 mm2/sec (cSt) [SUS] °C [°F] 吸油过滤 压油过滤

最低 7 [47] -40 [-40]

持续

最高

等级及数据基于工作介 质为含抗氧化防腐蚀及 抗起泡剂的生物可降解 液压油给出

12-60 1600 [66-278] [7500] 104 [220] 115 [240] ISO 4406 等级 22/18/13 或更高 β35-44=75 (β10≥2) β15-20=75 (β10≥10)

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 启动调试规程
概述 安装新的静液压驱动系统或重新启动更换过液压元件的机器时,请遵循以下步骤: W 警告 机器或机构非控滑动将伤害维修人员及旁观者.在维修过程中为避免滑动产生,应 确保车辆处于安全状态(如垫木块)或将驱动连接机构锁定/脱离.

在安装液压系统之前,请仔细检查所有元件在运输及搬运过程中是否有损伤. 启动规程 1. 确保液压油及系统元件(油箱,油管,阀,管接头及热交换器)清洁无污染. 2. 如有需要,安装新系统过滤器.检查吸油管路管接头是否拧紧及无空气溢出. . 3. 在液压泵的补油压力测压口(如M3口)处安装一块适当量程(如50 bar [1000 psi] )的测压表. 4. 通过壳体上位于高位的回油口给液压元件壳体充满过滤后的清洁液压油.打开位 于控制模块顶部的壳体堵头排气.. 5. 经过公称精度10微米的过滤器,给油箱加注合适型号及粘度的液压油.将油箱至 泵吸油口之间的吸油管路充满过滤后的清洁液压油. 6. 断开泵的输入控制信号(机械连杆 ,液控管路 ,电控插头等)以确保泵处在中 位状态 . 启动调试中可能由于系统元件中填充液压油需要,导致油箱液压油位降低.在整个 启动调试过程中,检查油箱油面,如有必要加油至规定值.. C 警告 液压油供油不足将直接导致液压元件损坏. 7. 通过正常手段阻止引擎启动,通过摇把驱动起动机数秒.请不要超过引擎供货商 推荐转速值.可30秒"点动"引擎1秒以便主系统内残留的空气排出,检查油箱 油面,如有必要加油至规定值..

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 启动调试规程
启动规程(续) 8. 补油压力达到3.5bar之后,可启动引擎并保持低怠速下运行至少30秒以便空气排 出系统.检查系统管路及接头是否漏油,听是否存在吸空引起的异响.检查油箱 油面,如有必要加油至规定值. C警告 含有空气的液压油在高压下可损坏液压元件 C警告 系统完全排气及所有液压油彻底过滤后,才允许系统工作于最高压力下 9. 当合适的补油压力建立时(如型号代码所示),可将引擎增至正常工作转速以便 进一步排出系统中的残余空气. 10. 关掉发动机,连接好泵的控制机构及工作装置.重新启动发动机至正常工作转速 并检查泵前进/后退工作状态是否良好. 11. 让系统正反向交替工作至少五分钟以便进一步排出空气及通过回路冲洗将污染物 排出系统. 正反向交替工作时可能发生补油压力波动,为正常现象. 12. 检查油箱油位是否满足要求,取下补油压力测压表.泵可正常使用.

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 压力测量
需要工具 可使用一般的工具完成本手册所提及的服务流程.需要采用特殊工具时,会单独指 出.使用校核后的压力表以提高测量精度.使用缓冲器以保护压力表.

油口位置及 压力表安装

下面给出了不同控制方式液压泵测压油口管接头尺寸及推荐安装压力表规格清单.

下页图表及图纸给出了测压口具体位置及其需要安装的压力表规格.

油口信息
油口标识 M1, M2 M3 (M6) M4, M5 L1, L2 测量压力 系统压力 补油压力 伺服压力 壳体压力 压力表规格 1000 bar [10 000 psi] 50 bar [1000 psi] 50 bar [1000 psi] 10 bar [100 psi] 油口螺纹 9/16-18 9/16-18 9/16-18 030-042 7/8-14 055-100 1-1/16-12 130 1-5/16-12 180-250 1-5/8-12 7/16-20 或 9/16-18 9/16-18 030-042 1-1/16-12 055-075 1-5/16-12 100-180 1-5/8-12 250 1-1/2 SAE-分体式法兰

X1, X2 X3 S

HDC/EDC 控制压力 外部控制压力 补油泵吸油口

50 bar [1000 psi] 50 bar [1000 psi] 真空度表 吸油管路装三通

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 压力测量
油口方位及 测压表安装位置 (续) 异侧油口泵带手动排量控制
壳体泄油口 L1 伺服/排量控制油缸 测压口 M4

系统压力油口 B 系统测压口 M2

伺服/排量控制油缸 测压口 M5 外部控制压力供油口 X3 转速传感器

补油吸引压力 (真空度)

系统测压口 M1

补油泵吸油口 S

系统压力油口 A

壳体泄油口 L2

补油压力测压口 M3

P106 158E

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 压力测量
油口方位及 测压表安装位置 (续) 同侧油口泵带手动排量控制
伺服/排量控制油缸 测压口M4 壳体泄油口 L1

伺服/排量控制油缸 测压口M5

系统测压口 M2 系统测压口 B

补油泵吸油口 S

系统测压口 A 系统测压口 M1

壳体泄油口 L2 P106 160E

异侧油口泵带集成压油过滤器

异侧油口泵带远程压油过滤

补油压力测压口 M6 (过滤器前)

油口 E (来自过滤器)

油口 D (去过滤器)

补油压力测压口 M3 (过滤器后)

补油压力测压口 M3 (背侧-过滤器后)

P106 163E

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 故障诊断
概述 本章介绍了系统出现异常状况时,诊断故障的一般步骤.请遵循本章提供的信息, 逐步找出问题所在并解决问题.一些故障原因定义与系统相关.请务必注意前面介 绍章节(第6页)中所提及的安装警示要求及与你特定设备相关的安全要求.

很难或不能找到中位
故障原因 泵控制输入源 泵排量控制模块 多功能阀 描述 给控制模块的输入信号故障 控制连杆机构故障,控制阻尼孔堵塞 多功能阀泄露 处理方法 检查输入控制信号,必要时维修或更新相关零件 调整,维修控制模块,必要时更换 交换两个多功能阀,如果系统故障改变方向,更换损 坏的多功能阀.

系统温度过高
故障原因 油箱油位 散热器 补油压力 补油泵吸油路真空 描述 油箱中油液不足以满足系统冷却需求 散热器不足以满足系统冷却需求 低补油压力将导致系统疲劳工作,冲洗不足. 高吸油口真空度将导致系统疲劳工作,吸油口真 空度可能由污染的过滤器或不合适的吸油管尺寸 导致. 设定过低的系统溢流阀可导致系统疲劳工作. 内泄露将降低系统低压侧压力,并导致系统疲劳 工作. 高系统压力将导致系统过热 处理方法 加液压油至合适位置 检查通过散热器的空气流量及温度.清理,维修或更 换过滤器. 测量补油压力,检查并调节补油溢流阀,必要时更 换.或者维修泄露过大的补油泵. 检查补油路真空度,如太高请检查吸油过滤器,必要 时更换.检查吸油管路管径,长度及其他可能导致限 流作用的管接件是否合适. 检查高压溢流阀或压力限制阀设定压力,调整或更换 多功能阀. 用冲洗阀堵塞阀芯将冲洗阀屏蔽.在没有冲洗阀的情 况下,观察马达壳体回油量.如流量太多,需更换马 达. 测量系统压力,如系统压力过高,请降低负载.

系统溢流阀设定 马达内泄露

系统压力

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 故障诊断
系统只在一个方向上工作

故障原因 泵控制输入源 泵排量控制模块 系统压力限制阀,高压溢流阀 或单向补油阀 补油压力

描述 给控制模块的输入信号故障 控制连杆机构故障,控制阻尼孔堵塞 现场交换两个多功能阀,可判断问题出现是否与多 功能阀有关. 回油冲洗阀梭阀芯卡在某个位置可导致系统单作用 方向上出现补油压力不足或下降.

处理方法 检查输入控制信号,必要时维修或更新相关零件 调整,维修控制模块,必要时更换 交换两个多功能阀,如果系统故障改变方向,更换损 坏的多功能阀. 在前进/后退工况下测量补油压力.单作用方向上出现 补油压力不足或下降.检查或维修回路冲洗阀.

系统在两个方向上都不 工作
故障原因 油箱油位 泵控制输入源 泵排量控制模块 旁通阀打开 泵中位补油压力 描述 油箱中油液不足将导致系统回路供油不足 给控制模块的输入信号故障 控制连杆机构故障,控制阻尼孔堵塞 旁通阀处于开启状态,系统将会失压. 低补油压力不能满足系统回路工作需求. 处理方法

泵变量下补油压力

泵补油溢流阀 补油泵吸油过滤器 补油泵 系统压力 系统多功能阀

加液压油至合适位置 检查输入控制信号,必要时维修或更新相关零件 调整,维修控制模块,必要时更换 关闭旁通阀,必要时更换损坏的多功能阀. 在泵中位下,测量系统补油压力.如压力过低,见下 面泵补油溢流阀内容,故障未排除,见泵变量下补油 压力. 泵在脱离中位后,补油压力掉得过低原因包括:马 在泵脱离中位变量下,测量补油压力.如压力过低, 达上冲洗溢流阀故障或系统压力溢流阀设定过低. 调整或更换马达上冲洗溢流阀.故障未排除,见下面 补油泵. 泵上补油溢流阀故障或设置过低将使系统失压. 调整补油溢流阀,必要时更换. 堵塞的过滤器将导致系统回路供油不足. 检查过滤器,必要时更换. 补油泵故障将导致系统补油流量不足. 维修或更换补油泵. 低系统压力将无法提高移动负载所需压力. 失效的多功能阀将导致系统压力过低. 测量系统压力,并执行下面步骤. 维修或更换多功能阀.

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 故障诊断
马达输出扭矩低
故障原因 至马达系统压力 变量马达卡在最小排量处 内泄露 描述 至马达入口的压力过低将导致低输出扭矩. 处于最小排量处马达将导致低输出扭矩. 内泄露多大将导致系统压力过低 处理方法 测量马达入口压力,如引起原因为多功能设置过低, 调整增加阀压力设定值. 检查控制供油压力或维修排量控制模块.检查马达排 量控制油路上阻尼孔是否堵塞. 检查密封件,如O型圈,油封垫片及管接件等.维修马 达,必要时更换泄露过大的元件.

马达输出转速不足
故障原因 油箱油位 泵输出流量 变量马达排量控制 内泄露 描述 油箱中油液不足可导致马达输出转速不足 不正确的泵输出流量将影响马达输出转速.不正确 的输出流量表明泵斜盘偏离正常设定位置. 变量马达排量控制机构失效,马达可能工作于错误 的排量下. 内泄露多大将导致系统压力过低 处理方法 加液压油至合适位置 测量泵输出流量及转速是否正常.确保泵能达到满排 量位置. 检查变量马达排量调节机构是否有作用.如没有反 应,维修或更换控制模块. 检查密封件,如O型圈,油封垫片及管接件等.维修马 达,必要时更换泄露过大的元件.

系统噪声或振动
故障原因 油箱中油位 系统中空气 描述 油箱中油液不足将导致吸空 气泡将导致吸空 处理方法

泵吸油真空 连轴器 轴对中故障

加液压油至合适位置 检查油箱中是否存在泡沫,吸油路是否存在泄露点, 如发生问题及时处理.维修后让油箱中油液静止一段 时间以便泡沫消散.反复在低转速下运行系统,以便 主回路中油液交换回油箱. 高吸油真空将引起噪声过高.污染的过滤器将增加 检查过滤器,必要时更换.检查吸油管路通径是否合 吸油口真空度. 适. 松动的连轴器将导致异常噪声. 更换松动的连轴器,或更换泵,马达. 轴与连轴器偏心将导致异常噪声 轴对中安装

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 故障诊断
系统反应迟钝
故障原因 油箱油位 多功能阀压力设定 泵吸油真空 发动机转速 补油及控制压力 系统内泄露 描述 油箱中油液不足可导致系统反应迟缓 不合适的设定压力影响系统反应时间 泵吸油真空度高将降低系统压力 低发动机转速降低系统性能 不正确的补油及控制压力影响系统性能 内泄露降低系统压力 处理方法 加液压油至合适位置 调整多功能阀,必要时更换. 测量吸油口真空度.如太高,更换吸油过滤器. 调整发动机转速 测量补油及控制压力,如有必要进行修正. 检查密封件,如O型圈,密封垫片及其他接头处.

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 调整
检查及调整 标准流程

对泵进行操作前,请彻底清洗泵外表面. C警告 污染将损坏泵内部零件,由污染引起的故障维修不在质保范围之内.当拆解及重新 安装系统管路时,谨慎处理以确保系统清洁度.

1. 关闭发动机,彻底清洗泵外表面. 2. 如需要将泵拆下,给与泵相连的每根油管贴上标签.拆解泵上的液压管后,需用 干净的堵头将所有油口封闭,以避免灰尘或赃物进入泵体. 3. 确保工作环境干净,无污染物存在. 4. 检查系统是否已被污染. 5. 目测液压油是否存在系统污染物,液压油是否变色,油液中是否存在泡沫, 淤 泥或金属颗粒. 6. 如果发现液压油有被污染的迹象,请更换所有过滤器,将系统中液压油排空并冲 洗管路.然后加注新的经过过滤后的液压油. 7. 换油前,需冲洗所有液压管路.

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 调整
调整 本章给出了泵上元件的检查及调整方法.开展维修服务工作前,请先阅读完本章节 所有内容.压力表安装口位置及推荐的测压量程见23,24,25页,压力测量.

补油压力溢流阀 调整 W 警告 开展下面工作前,可能 需要将车辆/机器锁定 (将轮子支离地面,断开 工作装置等)以防止维修 人员或旁观者受伤.在移 动车辆/机器前,需采取 必要的安全警示措施.

下面介绍了补油压力溢流阀检查及调整方法.

1. 在泵补油压力测压口(M3)上安装一块量程为 50 bar [1000 psi]的压力表.安装一 块量程为10 bar [100 psi] 的压力表以测量壳体压力(在L1或L2口上安装三通,或 采用伺服压力测压口M4或M5).测量补油压力时,泵工作于中位(零排量处).

2. 下面表格给出了特定补油溢流阀设定压力下,允许的补油压力范围.测量前提: 转速1500 转/分钟(RPM),油箱温度:50°C [120°F].此处所提压力数值为相 对于壳体压力的相对压力值.

补油压力溢流阀
M4 K90 调节螺栓 K10 锁定螺母 52 Nm [39 lbfft]

壳体泄油口 L1 G 0 - 10 bar [0 - 100 psi] B 1 1/16-12 t 115 Nm [85 lbfft] M5

补油压力测压口 M3 G 0 - 50 bar [0 - 1000 psi] B 9/16-18 t 23 Nm [17 lbfft] 见相关图表
P106 162E

所列出的压力值,发动机转速为1500 转/分钟(rpm).更高的泵输入转速 (导致更高的补油流量)可使测得的压力 值超过设定允许范围.

补油压力范围
型号代码 20 24 28 补油压力范围* 18.1 – 21.7 bar [262 –315 psi] 22.0 – 26.9 bar [319 – 390 psi] 25.8 – 30.7 bar [37.4 – 44.5 psi]

* 此数值为补油测压口测得的表测压力减去壳体 测压口测得的壳体压力值.

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 调整
补油压力溢流阀 调整 (续) 3. 早期生产的90系列泵补油溢流阀为调整垫片厚度式,垫片组件可从萨澳-丹佛斯 采购.用外六角扳手将补油溢流阀堵头拆下后,交换弹簧座垫片以重新设定补油 压力.补油溢流阀堵头安装扭矩:68 Nm [50 lbfft]. 4. 近期生产的90系列泵补油溢流阀为外部螺纹可调式压力溢流阀. 将锁紧螺母 (K10)松开后,利用一个螺丝刀或者一个1/2英寸的开口扳手旋转调节螺栓(K90) 以重新设定补油压力.

锁定螺母扳手尺寸
排量规格 030 – 100 130 – 250 扳手尺寸 1-1/16 inch 1-5/8 inch

5. 顺时针旋转调节螺栓将增加补油压力设定,逆时针旋转将降低设定的补油压 力(大致调整规律:3.9 bar [50 psi]/转),锁定螺母安装扭矩:52 Nm [39 lbfft]. 6. 调定合适的补油溢流阀压力值后,将测压表拆下并安装堵头.

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 调整
多功能阀 调整 W警告 在调整多功能阀时,需采 取必要的安全措施,以确 保马达输出轴在整个调节 过程中保持静止. 调整压力限制阀时,同步影响高压溢流阀(HPRV)的设定.高压溢流阀设定值自动 变更为压力限制阀设定值+35bar[500psi]. 可通过车辆制动或将工作装置刚性固定,以锁定马达输出轴使其无法旋转.或者直 接将系统油口用盖板堵塞. W

多功能阀调整

补油压力测压口 M3 G 0 - 50 bar [0 - 1000 psi] B 9/16-18 t 23 Nm [17 lbfft] I 调节螺栓 h 锁定螺母(最小的外六角螺母) t锁定螺母扭矩 见相关图表

系统压力测压口 M2 G 0 - 1000 bar [0 - 10000 psi] B 9/16-18 t 23 Nm [17 lbfft] 系统压力测压口 M1 G 0 - 1000 bar [0 - 10000 psi] B 9/16-18 t 23 Nm [17 lbfft]
P106 168E

1. 在高压测压口(M1及M2)上安装量程为1000 bar (或10 000 psi) 测压表,在补油压 力测压口(M3)上安装量程为50 bar (或 1000 psi) 测压表. 2. 启动发动机正常工作转速. 3. 松开锁定螺母. 4. 将一个内六角扳手插入压力调节螺栓孔. 一个塑料的防尘帽安装于压力调节螺栓上..

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 调整
多功能阀 调整 (续) 5. 泵型号代码中的数值为泵出厂压力限制阀设定值.它是相对于补油压力的相对压 力值.也就是说,压力限制阀设定值为系统回路中高低压侧之间的相对压力值. 触发或移动泵控制输入信号,以便闭式回路中高压侧压力升高至压力限制阀设 定. 此处的压力限制阀设定压力为系统压力停止上升并稳定保持于某一给定的 压力水平(压力表针基本稳定). 6. 将泵返回中位(零流量输出)后,利用一个外六方扳手旋转压力设定螺栓以重新 调整压力限制阀. 顺时针旋转压力调节螺栓将增加压力限制阀设定值,逆时针将降低其设定值.

完整旋转压力设定螺栓一圈,压力限制阀改变压力如下表所示:

压力限制阀调节数据
规格排量 锁定螺母扳手尺寸及安装扭矩 调节螺栓 外六方扳手 3 mm 5 mm 4 mm 8 mm 每旋转调节螺栓一圈 大致改变压力设定值 80 bar [1157 psi] 90 bar [1300 psi] 80 bar [1157 psi] 80 bar [1157 psi]

早期 042-100 10 mm 3 Nm [26 lbfin] 030-100 早期130 130-250 19 mm 20 Nm [15 lbfft] 13 mm 20 Nm [15 lbfft] 24 mm 40 Nm [30 lbfft]

7. 验证压力限制阀设定值.触发或移动泵控制输入,以便泵能在回路高压侧建立起 压力至新的压力限制阀设定值.通过高压侧压力表读出数值.然后将泵返回中 位,系统回路高压侧压力应能降低至补油压力设定. 8. 在确保压力调节螺栓静止不动前提下,拧紧压力调节螺栓锁定螺母,安装扭矩如 上表所示. 不要过扭矩安装 9. 关闭发动机,拆下测压表并在测压口安装堵头.更换塑料防尘螺堵(如使用). 按照上述步骤调整另一个多功能阀上的压力限制阀设定值.此时需在相反方向上移 动或触发控制输入信号,以便高压建立于闭式回路另一侧.

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 调整
触发旁通阀功能 多功能阀同时具备旁通阀功能.触发旁通阀功能时需关闭发动机.同时打开两个旁 通阀触发机器旁通功能.

C警告 在没有补油流量润滑工况 下旋转缸体,极易造成泵 及马达元件损坏.旁通阀 旨在非常短的距离及非常 慢的转速下移动机器或车 辆.切记,旁通阀不是拖 车专用阀.

1. 将旁通阀触发螺母退出3圈. 扳手尺寸见右表. 退出圈数不要超过3-1/2 圈. 退出过多圈数将导致泵外部泄露. 2. 对于手动排量控制泵,在拖动车辆 或马达输出轴旋转前,将手动排量 控制手柄拉至前进方向上最大调节 位置.在整个旁通阀工作过程中, 保持控制手柄于此位置不变.否则 可导致泵轴带动发动机旋转. 3. 关闭旁通阀,拧紧旁通阀触发螺 母.安装扭矩见右表.

旁通阀触发螺母扳手尺寸
规格排量 新 030 – 100 130 – 250 扳手尺寸 1-1/16 inch 1-3/8 inch

多功能阀 在旁通功能触发下
旁通阀 触发螺母 打开旁通阀时 允许回路中油液通过 多功能阀连通

P104 144E

旁通阀安装扭矩
排量规格 新的 030 – 100 130 – 250 扭矩 41 Nm [30 lbfft] 100 Nm [75 lbfft]

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 调整
压力切断阀(POR) 调整 (仅对180CC) 有关压力切断阀解释见14页,操作章节 180cc排量泵压力切断阀
压力越权阀 调节螺母 锁定螺母

W 警告 车辆或机器非正常受控移 动可导致技术人员或旁观 者受到伤害.为了避免车 辆滑动,在维修服务中需 采取必要措施以确保车辆 或机构安全.

1. 在系统压力测压口(M1及M2)上 装1000 bar [10 000 psi] 压力表.在 补油压力测压口(M3)上装50 bar [1000 psi]测压表 2. 启动发动机至正常转速. 3. 泵工作于20% 最大排量下,给系统 加负载并记下压力切断阀起作用时 压力.(泵排量减小至零). .

P104 145E

4. 用一个9/16英寸外六角扳手松开锁紧螺母.压力切断阀设定压力调节扳手为3/16 inch 内六角螺栓.压力切断阀设定压力至少应低于多功能阀上高压溢流阀设定压 力50 bar [750 psi] . 5. 拧紧锁定螺母扭矩至: 43 Nm [32 lbfft]. 6. 关闭发动机,拆下测压表并安装测压口堵头..

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 调整
排量限制器 调整 可以在两个方向上限制泵最大排量. 1. 在保持调节螺栓(F213)静止不动前 提下,松开锁定螺母(F212) 2. 旋转排量调节螺栓数圈(相关信息 见下表) C顺时针旋转调节螺栓将 降低泵最大排量,逆时针旋转将增 加泵最大排量. 3
G B 3. t

调节排量限制器

C警告 小心调节排量限制螺栓以 避免超流量或过高输出转 速工况出现.每次调节 完成后需拧紧锁定螺母 (F212),以防止工作过程 中排量自动改变.同时防 止元件工作中泄露产生.

旋转排量限制螺栓一圈,所改变的 泵最大排量值如下表所示. 完成最大排量设定调整后,拧紧锁 定螺母至下面所示扭矩.

F213 I调节螺栓 F212 锁定螺母 锁定螺母扭矩

P106 164E

排量规格 030 042 055 075 100 130 180 250

锁定螺母扳手尺寸及安装扭矩 13 mm 24 Nm [18 lbfft] 13 mm 24 Nm [18 lbfft] 13 mm 24 Nm [18 lbfft] 13 mm 24 Nm [18 lbfft] 13 mm 24 Nm [18 lbfft] 17 mm 48 Nm [35 lbfft] 19 mm 125 Nm [92 lbfft] 19 mm 125 Nm [92 lbfft]

调节螺栓 外六方扳手 4 mm 4 mm 4 mm 4 mm 4 mm 5 mm 6 mm 6 mm

排量限制螺栓旋转一圈 所导致的排量大致改变值 2.8 cm/(rev) [0.17 in/rev] 3.5 cm/(rev) [0.21 in/rev] 4.2 cm/rev [0.26 in/rev] 5.1 cm/rev [0.31 in/rev] 6.2 cm/rev [0.38 in/rev] 8.8 cm/rev [0.53 in/rev] 12.5 cm/rev [0.76 in/rev] 17.3 cm/rev [1.06 in/rev]

标准手动排量控制 (MDC) 调整

标准手动排量控制模块上没有可调节元件.位于控制阀芯两侧的对中弹簧及垫片将 控制阀芯保持于中位.由于控制输入轴上没有对中弹簧,所以当控制模块安装在泵 上后,控制轴自动定位于合适的位置.

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 调整
非线性 手动排量控制 (MDC) 有一个对中弹簧安装于控制输入轴上,通过此对中弹簧将控制轴保持于其中位.控 制阀芯上的偏心弹簧对控制阀芯保持一个方向的预作用力,以补偿控制连杆机构之 间的机械间隙. 仅在非线性手动排量控制模块上,可见中位调节螺栓(标准手动控制模块上无中位 调节螺栓).所有其他功能出厂预设定.在工厂试验台或在车辆/机器发动机运转的 情况下,进行中位调节. W 警告 车辆或机器非正常受控移动可导致维修人员或旁观者受到伤害.为了避免车辆滑 动,在维修服务中需采取必要措施以确保车辆或机构安全.

MDC 中位调节
伺服压力测压口 M4 G 0 - 50 bar [0 - 1000 psi] B 9/16-18 t 12 Nm [9 lbfft]

伺服压力测压口 M5 0 - 50 bar [0 - 1000 psi] 9/16-18 12 Nm [9 lbfft] M72 I4 mm

M90 13 mm 13 Nm [10 lbfft]
P106 165E

1. 在伺服油缸测压口(M4及M5)处各安装一块50 bar [1000 psi]测压表.将控制手柄 与外部控制连杆机构分开以确保控制手柄脱离外部束缚回中位.启动发动机至正 常工作转速. 2. 用一个13mm的外六角扳手松开位于中位调节螺栓(M72)上的锁定螺母(M90). 3. 用一个4mm的内六角扳手顺时针旋转中位调节螺栓,直到某一侧压力表上的压力 升高,标记此时扳手的角度位置.然后逆时针旋转中位调节螺栓直至另一侧压力 表压力升至相同值,标记此时扳手的角度位置. 4. 顺时针旋转中位调节螺栓至上述两个扳手标记之间的中间位置.此时两块压力表 读数应一致,表明控制机构位于其中位.

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 调整
非线性手动排量控制 (MDC) (续) 5. 保持调节螺栓不动,拧紧锁定螺母至扭矩13.5 Nm [10 lbfft].不要过扭矩拧紧锁 定螺母. 6. 中位调节完成后,关闭发动机,拆下测压表并安装测压口堵头.重新连接外部控 制机构.

手动排量控制 中位启动开关(NSS) 调整

中位启动开关(NSS)可防止发动机在泵 控制手柄不在中位的情况下启动.当控 制手柄返回中位时,启动开关销定位于 控制轴凸轮切槽处(如右图所示),在 弹簧作用下,中位启动开关切换至关闭 状态.连通发动机启动电路.当控制轴 脱离中位时,凸轮推动开关销并将中位 启动开关切换至打开状态.此时,发动 机启动电路断开,无法点火. 中位启动开关通过一个特殊的锁定螺母 与偏心螺堵相连.顺时针旋转中位启动 开关将缩短中位启动开关与控制轴凸轮 距离,减小中位启动开关死区范围.逆 时针旋转中位启动开关起到相反的效 果,增加中位启动开关死区范围.开关 销安装于偏心螺堵内,偏心螺堵可调节 中位启动开关死区中心位置.

MDC 带中位启动开关
A A

控制手柄

开关凸轮

开关锁定螺母 中位启动开关 偏心螺堵 开关销 偏心螺堵锁定螺母

A-A剖视图

阻尼单向阀阀座 控制阀芯组件 控制连杆组件 A-A视图 P104 146E

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 调整
MDC 中位启动开关 (NSS) 调整 (续) 调整中位启动开关以满足下面三点要 求: i. 在一定范围内转动控制手柄,中位 启动开关仍处于关闭状态.称此范 围称为NSS死区.同样在一定范围 内转动手柄,控制阀芯不能越过死 区,导致泵无流量输出.此范围称 为控制死区 .这两个死区范围应为 同一中心. 由于控制死区无法调整,所以只有 调整NSS死区,满足此两个死区中 心一致. ii. 中位启动开关应有足够范围的死 区,以确保手柄在控制连杆机构机 械间隙间自由跳动时,中位启动开 关处于关闭状态. 将手柄旋至中位启动开关刚好切换 至打开状态后,松开手柄.中位启 动开关应能在控制阀芯弹簧或控制 轴对中弹簧作用下,自动切换回关 闭状态. 中位启动开关调整需求
NSS 死区 (开关关闭,触发) 控制死区 (中位) 控制轴 工作范围 控制轴 (自由旋转)

控制轴

P104 147E

iii. 中位启动开关死区不宜过大,应能满足中位启动开关在系统压力建立至7bar相对 压力前打开.

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 调整
MDC 中位启动开关 (NSS) 调整 (续) 中位启动开关偏心螺堵调整 (情况 i) 对齐中位启动开关死区与控制死区中 心.由于控制死区无法调整,所以只 有调整中位启动开关死区以对齐两个死 区中心.开关销安装于偏心螺堵内,旋 转此螺堵将调整中位启动开关死区中 心位置.调节中位启动开关偏心螺堵 时,确保MDC已经装在泵上并处于其中 心位置.右图给出了偏心螺堵调节工具 尺寸. 1. 保持中位启动开关及偏心螺堵不 动.用一个1-1/8 inch 的扳手松开锁 定螺母,拆下中位启动开关.W 偏心螺堵调节工具
12.7 [0.5] 9.14 [0.36]

3.175 [0.125]

1.52 [0.06] 25.4 [1.0] P104 149E

NSS 带偏心螺堵

B

W 警告 拆下中位启动开关后,不 要启动发动机.否则壳体 压力会将开关销从偏心螺 堵中推出,导致外泄露.

2. 将调节工具插入偏心螺堵切槽处, 在保持偏心螺堵不转的情况下,用 一个1-1/8 inch 扳手拆下偏心螺堵锁 定螺母. 3. 旋转偏心螺堵使得开关销定位于靠 近控制安装面最近的位置(如右图 所示)此位置为开关销与控制轴上 凸轮最佳接触位置.

偏心螺堵 开关销 偏心螺堵 锁定螺母

开关锁定 螺母 B 中位启动开关

偏心螺堵锁定螺母

控制安装面

偏心螺堵

开关销 B-B视图 (拿掉中位启动开关及锁定螺母后)

P104 150E

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 调整
MDC 中位启动开关 (NSS) 调整 (续) 4. 保持控制轴于中位(位于控制轴因 机械间隙自由跳动区域内).在如 右图所示的调节范围内,旋转偏心 螺堵以找到开关销可进入最深的某 个位置.此时开关销正好位于控制 轴凸轮上的切槽内.用手拧紧螺堵 锁定螺母,将偏心螺堵定位. 5. 在两个方向上旋转控制手柄.检查 相同角度下,开关销伸出偏心螺堵 的长度是否一致.旋转偏心螺堵使 得开关销中心对齐于凸轮切槽中 心.在微小范围内完成开关销对中 调整. 偏心螺堵调整
开关销 偏心螺堵

90°

90°

控制安装面

偏心螺堵 调节范围 P104 151E

6. 保持偏心螺堵位置不变,拧紧偏心螺堵锁紧螺母扭矩至27 Nm [20 lbfft].中位启 动开关安装及调整步骤基本如前面章节所述. 偏心螺堵拧入控制模块深度,一般为5-1/2 至 6-1/2圈.

C警告 不能超过规格,将偏心螺堵旋入或旋出壳体. 7. 正确调整中位启动开关后.保持位置不变,将锁定螺母拧紧至扭矩:27 Nm [20 lbfft] . NSS死区调整 (情况 ii & iii) 中位启动开关应有足够范围的死区,以确保手柄在控制连杆机构机械间隙间自由跳 动时,中位启动开关处于关闭状态.同时中位启动开关死区不宜过大,应能满足中 位启动开关在系统压力建立至7bar相对压力前打开. 1. 在系统压力测压口M1及M2处,安装 1000 bar [10 000 psi] 压力表. 2. 用两个 1-1/8 inch 扳手,保持中位启动开关不旋转,松开锁定螺母. 3. 断开外部控制机构以确保控制控制轴位于中位. 4. 将一短路检查仪器连到启动开关接线柱上.控制手柄在中位前提下,顺时针旋转 中位启动开关直到切换至断开状态.然后逆时针旋转启动开关直到其切换至关闭 状态.在开关切换至关闭位置上再继续逆时针旋转启动开关 1/4圈(90°). 5. 保持启动开关于此位置下,拧紧锁定螺母至扭矩:27 Nm (20 lbfft). 6. 将一短路检查仪器连到启动开关接线柱上.双向旋转控制手柄(或控制轴)以检 查控制手柄不在中位时,启动开关是否处于打开状态.
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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 调整
MDC 中位启动开关 (NSS) 调整 (续) 中位启动开关 7. 如启动开关中位处于关闭状态,并 能在两个方向上满足开启要求.打 开发动机,检查中位启动开关是否 能在系统压力建立至7 bar [100 psi] 前打开. 如果中位启动开关在系统压力建立 至7 bar [100 psi]后才能打开.松开 启动开关锁定螺母并顺时针旋转, 1/12 圈(30°)后,拧紧锁定螺母并检 查启动开关性能.如有必要重复以 上步骤. 8. 如果启动开关存在不同手柄旋向 上,打开位置不一样.关闭发动 机,拆下测压表.进入下一章节.

控制轴

开关锁定螺母 中位启动开关 开关凸轮

开关销

1-1/8 in 27 Nm (20 lbfft) P104 148E

9. 如中位启动开关性能满足要求,关闭发动机并拆下测压表.重新连接外部控制机 构.

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 调整
检查开关 连通性 W 警告 开展下面工作前,可能 需要将车辆/机器锁定 (将轮子支离地面,断开 工作装置等)以防止维修 人员或旁观者受伤.在移 动车辆/机器前,需采取 必要的安全警示措施. 复检开关连通性以决定是否需要增加偏心螺堵调节内容.W

1. 在伺服压力测压口M4及M5处,安装50 bar [1000 psi] 压力表.将一短路检查仪器连 到启动开关接线柱上.

检查开关连通性
伺服压力测压口 M5 伺服压力测压口 M4 G 0 - 50 bar [0 - 1000 psi] B 9/16-18 t 12 Nm [9 lbfft] G 0 - 50 bar [0 - 1000 psi] B 9/16-18 t 12 Nm [9 lbfft]

P106 166E

2. 启动电路上电,启动发动机. 3. 泵工作于中位(零排量)及正常转速下,记下此时压力表读数,此读数值为基本 压力. 4. 在某个方向上缓慢移动手柄,观察压力表及短路检查仪.任一侧压力表在原来中 位压力的基础上增加1 bar [14.5 psi] 前,中位启动开关必须打开. 5. 在相反方向上缓慢移动手柄,另一侧压力表在原来中位压力的基础上增加1 bar [14.5 psi] 前,中位启动开关必须打开. 6. 当控制返回中位时,检查两个接线柱之间是否短通. 7. 如果在两个方向上,压力表读数从中位压力增加0到1 bar [0 to 14.5 psi] 时,中位 启动开关都不打开.关闭发动机,并按前面章节指导原则重新调整偏心螺栓.如 果两个方向上中位启动开关打开时压力一致,只是压力升幅大于 1 bar [14.5 psi], 松开启动开关松动螺母,顺时针旋转启动开关1/12 turn (30°)以提高灵敏度.重新 拧紧锁定螺母并复检压力差值及短通性. 8. 确定控制及启动开关工作正常后,关闭发动机.取下短路检查仪及测压表.重新 安装伺服压力测压口螺堵.将中位启动开关重新接入发动机启动电路.安装外部 控制连杆,如有必要做相应调整.

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 调整
液压排量控制 (HDC)及电 比例排量控制(EDC) 调整 只有液压及电比例控制模块上带中位调节机构.所有其他功能出厂预设定. 在试验台或在车辆/机器发动机运转情况下,进行中位调节.W

HDC及EDC中位调节 W 警告 开展下面工作前,可能 需要将车辆/机器锁定 (将轮子支离地面,断开 工作装置等)以防止维修 人员或旁观者受伤.在移 动车辆/机器前,需采取 必要的安全警示措施.
伺服压力测压口 M5 伺服压力测压口 M4 G 0 - 50 bar [0 - 1000 psi] B 9/16-20 t 12 Nm [9 lbfft] G 0 - 50 bar [0 - 1000 psi] B 9/16-20 t 12 Nm [9 lbfft] M72 I 3 or 4 mm

M90 h 10 or 13 mm t 7 Nm [5 lbfft] or 13 Nm [10 lbfft]
P106 167E

1. 在伺服油缸测压口(M4及M5)处各安装一块50 bar [1000 psi]测压表.断开外部控 制信号(液压或电气)以确保控制机构脱离外部束缚回中位.启动发动机至正常 工作转速. 2. 用一个10mm或13mm的外六角扳手松开位于中位调节螺栓锁定螺母(M90). 3. 用一个3mm或4mm的内六方扳手顺时针旋转中位调节螺栓(M72),直到某一侧压 力表上的压力升高,标记此时扳手的角度位置.然后逆时针旋转中位调节螺栓直 至另一侧压力表压力升至相同值,标记此时扳手的角度位置. 4. 顺时针旋转中位调节螺栓至上述两个扳手标记之间的中间位置.此时两块压力表 读数应一致(壳体压力),表明控制机构位于其中位. 5. 在保持中位调节螺栓不动前提下,用6mm扳手拧紧中位调节螺栓锁定螺母至 7Nm[62lbfin],或者用8mm扳手拧紧锁定螺母至13.5 Nm [120 lbfin].不要 过扭矩. 6. 中位调整结束后关闭发动机.拆下测压表,并安装测压口堵塞.并重新连接外部 控制输入信号.

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 调整
转速传感器 调整 安装或调整泵上的转速传感器时,务必确保转速传感器与旋转缸体上磁环保持特定 范围距离.转速传感器安装指导见下面内容.

1. 用一个11/16 英寸的外六角扳手松 开传感器锁定螺母. 2. 顺时针旋转传感器直到感觉传感器 碰到速度磁环.

变量泵转速传感器剖视图

间隙

3. 逆时针旋出传感器(CCW) 1/2圈 (180°)以保持传感器至速度磁环间隙 为0.71 mm [0.028 inch]. 4. 然后顺时针旋转传感器直到如右图 所示的扳手工作面与泵主轴中心线 呈22° 大多数开口扳手头为22°偏角. 5. 经过上述调整后,一般传感器的最 后安装位置介于传感器碰到磁环 后,逆时针退回1/2 (180°) 及1/4 圈 (90°)之间. 6. 保持传感器位置不动,用一个1/2 英寸的扳手将锁紧螺母加扭矩至13 Nm [10 lbfft].
22°

转速传感器 磁性速度环 缸体 P104 152E

转速传感器安装位置与泵主轴关系
轴中心线 1/2 英寸扳手工作面 22°

转速传感器带 packard 电气接头 1/2 英寸扳手工作面

转速传感器带 turck电气接头 轴中心线

22° 转速传感器带 packard 电气接头

22° 转速传感器带 turck电气接头 P104 155E

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 初步维修
标准流程 拆泵 拆泵前清洗泵表面.如泵后面串有辅助泵需先将串泵拆为单泵.拆液压管前需对所 拆下油管做必要的标识并封住油管.所有开口需加装堵头以防止污染物进入系统. C警告 污染将导致内部组件损坏,由此引发的故障不在保修范围之内.拆除或安装系统管 路时,需采取必要措施以确保系统清洁度.

拆解 1. 关闭发动机,彻底清洗泵外表面. 2. 给每根拆下的油管贴上标签及封头.拆解泵上的液压管后,需用干净的堵头将所 以油口封闭,以避免灰尘或赃物进入泵体. 3. 拆下泵及将泵拆为单泵(如为串泵时). 检查 4. 确保工作环境干净,无污染物存在. 5. 检查系统是否已被污染. 6. 目测液压油是否存在系统污染物,液压油是否变色,油液中是否存在泡沫, 淤 泥或金属颗粒. 组装 7. 重新安装泵前,更换所有的过滤器,排空系统中残余液压油并给加注干净的新液 压油. 8. 换油前,需冲洗所有液压管路.

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 初步维修
更换轴及轴封 更换轴及轴封不需要拆解整个泵,彻底清洗泵及工作区域.将泵与其相连的液压管 路断开后拆下泵,并在开始维修前彻底清洗.标记所有接头以便稍后组装. 拆轴 1. 将泵摆置于轴朝上. 水平放置泵,拔出轴时会产生泵体运动或震动.导致缸体偏离初始位置,造成后续 轴难以安装. 2. 用一个10mm外六角扳手(对于042排量泵),或者5mm内六角扳手(055-100排量 泵),或者6mm内六角扳手(130-250排量泵)拆下如图(L70)所示的三个或四个 固定螺栓,(L60)所示的轴承压板及(L30)所示的油封安装架. 早期部分生产的泵采用一体式油封安装架带轴承压板. 3. 拆下紧固螺栓后,内部轴上弹簧力 可能会将油封安装架推出其安装孔 5mm[1/4英寸]左右.如轴封安装架 不自动跳出,可用橡胶锤轻轻敲打 轴端的同时将其撬离安装孔. 4. 将O型圈(L50)从轴封安装架上取下 并丢弃. 5. 用压床将唇形轴封(L40)从油封 安装架上挤出. 6. 从泵上拆下轴(L100)及滚柱轴承组 件(L10),轴承组件可重复利用. 7. 用卡簧钳将 (L20)所示的卡簧取下, 此卡簧用来定位滚柱轴承组件.拆 下滚柱轴承组件. 轴组件
L70 L60 L30 L40 L50 L20

L10

L100

P106 181E

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 初步维修
轴封及轴 更换 (续) 检查 8. 检查轴封安装架,新唇封及O型圈是否完好无刮痕. 9. 检查轴及轴承无生锈,是否磨损及污染产生.用手转动轴承以感觉轴承是否工作 良好,必要时更换. 组装 10. 用压床将新唇封(L40)压入油封安装架(L30)中,小心安装以避免损坏轴封. 如不需要更换轴,跳到12步 11. 安装轴承组件于新轴上,并确保卡簧安装到位. 12. 给轴端加装组装衬套或用塑料薄膜缠绕花键或平键轴轴端以防止唇形轴封在安装 过程中损坏. 13. 给新O型圈(L50)抹干净的石油基油脂润滑后并安装于轴封安装架上. 14. 穿过轴端将轴封安装架及油封安装到位.安装轴承压板(如使用).

15. 安装紧固螺栓至右表所示扭矩.

轴承压板安装扭矩
排量规格 030 – 042 055 – 100 130 – 250 扭矩 12 Nm [9 lbfft] 16 Nm [12 lbfft] 32 Nm [24 lbfft]

按对角线顺序给螺栓加扭矩并复检.

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 初步维修
多功能阀 插装阀 多功能阀拆解/安装

1988以前出厂的多功 能阀具有不同的零件 有关老型号多功能 阀拆检指导见页: 多功能阀-1988以前 (52页)
P13 P06

P2B1

P2A1
P106 180E

拆解 1. 用右边所示的外六角尺寸扳手拆下 多功能阀 (P2A1 及 P2B1所示) 2. 拆下并丢弃如(P13 及 P06)所示O型圈.

多功能阀扳手尺寸
规格 030 – 100 130 – 250 扳手尺寸 1-1/4 inch 1-5/8 inch

3. 用1-1/16扳手拆下如下页(P03)所示的旁通阀阀座,以便卸掉弹簧压力.为了 不改变多功能阀压力设定值,请不要将调节螺栓(P01),及锁定螺纹(P04)从 旁通阀阀座(P03)上拆下. 4. 拆下并丢弃O型圈(P02). 多功能阀以组件型式销售,可以单独采购O型圈. 5. 阀座部分通过卡槽压入安装,将插装阀紧固于虎口钳并使用合适的工具将阀座 (P12)撬下.采取必要措施以防止内部元件散落遗失.拆解时不要损坏零件. 6. 拆解内部组件 (P07, P08, P17, P16, P15, P14, P09, 及 P11).

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 初步维修
多功能阀 插装阀 (续) 多功能阀
P04 P03 P01 P02 P05

P06 P07 P08 P17 P16 P15 P14 P09 P11 P13 P12

E101 531E

检查 7. 清洗并检查所有拆解的零件. 组装 8. 润滑并安装零件(P07, P08, P17, P16, P15, P14, P09, P11, 及 P12). 9. 将插装阀置于虎钳上并将阀座(P12)压入. 10. 润滑及安装新O型圈 (P02, P06, P13). 11. 安装旁通阀阀座(P03)及一体式压力限制阀(P01).加扭矩至 40 Nm [30 lbfft] C警告 如果压力限制阀(P01)与旁通阀阀座(P03)分离,需对照型号代码作相应调整. 12. 安装插装阀,拧紧至如下表所示扭矩.C C警告 不要给多功能阀 加过扭矩. 多功能阀安装扭矩
规格排量 030 – 100 130 – 250 扭矩 89 Nm [66 lbfft] 210 Nm [155 lbfft]

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多功能阀-1988年前 拆解 1. 用右表所示外六角扳手拆下多功能 阀. 多功能阀扳手尺寸
排量规格 030 – 100 130 – 250 扳手尺寸 1-1/4 inch 1-5/8 inch

2. 拆下并丢弃O型圈(P03及P06). 3. 除清洁目的外,没有必要拆下旁通阀阀座(P14),扳手尺寸:1-1/16. 多功能阀以组件型式销售,可以单独采购O型圈. 4. 为保留压力设定,请不要拆解旁通阀阀座(P14). 5. 用卡簧钳卸下卡簧 (P22). 6. 拆解阀座(P12). 7. 拆解内部零件(P21, P15, (P14, P09, 及 P11). 检查 8. 清洗并检查所有拆解的零件.

多功能阀-1988前
P14 P19 P12

P06 P21 P15 P14 P09 P11 P13

P22 P1

E101 532E

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 初步维修
多功能阀-1988年前 (续) 组装 9. 润滑及安装内部组件(P01, P11, P09, P14, P15, 及 P21). 10. 安装阀座(P1). 11. 安装卡簧(P22). 12. 润滑及安装新O型圈(P19). 13. 组装并安装旁通阀阀座(P14)并加扭矩至40 Nm [30 lbfft]. 14. 润滑及安装新O型圈(P06, P13). C警告 如果压力限制阀与旁通阀阀座(P13)分离,需对照型号代码作相应调整. 15. 安装插装阀,拧紧至如下表所示扭矩. C C警告 不要给多功能阀 加过扭矩. 多功能阀安装扭矩
排量规格 030 – 100 130 – 250 扭矩 89 Nm [66 lbfft] 210 Nm [155 lbfft]

压力切断阀 (仅180排量泵)

拆解 1. 用一个5mm的内六角扳手将压力切 断阀从泵后端盖上卸下,拆下O型 圈并丢弃. 检查 2. 清洗并检查阀体是否损坏. 组装 3. 安装新的O型圈,安装阀与泵后端 盖并加扭矩至:16 Nm [12 lbfft].

压力切断阀组件
螺栓

压力越权阀

O型圈

E101 079E

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补油压力溢流阀 补油溢流阀为垫片调整式(早期型号)或螺纹可调节式(近期型号).螺纹可调节 式补油溢流阀如下所示. 拆解 1. 用1英寸的外六角扳手卸下垫片调整式补油溢流阀堵头. 对于螺纹可调节式补油溢流阀,拆下溢流阀堵头前需标记堵头(K10),锁定螺 母(K90)与壳体之间的大致位置.以便重新组装时保持原补油阀设定压力.松 开锁定螺母后方可拆下螺纹可调节式补油溢流阀.扳手尺寸如下表所示:

用一个大螺丝刀或者1/2英寸的外 六角扳手松开补油溢流阀螺堵,拆 下并丢弃O型圈(K50). 2. 拆解弹簧(K70)及溢流阀阀芯 (K80).

锁定螺母安装扭矩
排量规格 030 – 100 130 – 250 排量规格 1-1/16 英寸 1-5/8 英寸

补油压力溢流阀 检查 3. 检查阀芯(K80)及后端盖上的阀 座孔是否有损坏或存在外部物质. 检查垫片调节式补油溢流阀时,不 要更换垫片或内部组件. 组装 4. 安装阀芯(K80)及弹簧(K70). 对于垫片调节式溢流阀,安装垫片 及堵头并加扭矩至68Nm [50 lbfft] 对于螺纹调节式溢流阀,安装堵头 及锁定螺母,对齐拆解时做出的标 记. 锁定螺母安装扭矩:52 Nm [38 lbfft]. 检查补油溢流阀并调整之,如有必 要,参考补油压力调整(31页)..
K90 h 锁定螺母 t 锁定螺母扭矩 K10 h1/2 in dK50 K70 K80 K

见相关页图表

P106 169E

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辅助法兰盘 拆解 1. 拆下四个后端盖安装螺栓(J80).拆下并丢弃特殊垫片(J70). C警告 对于早期生产的75cc同侧油口泵,拆解 前需采用夹子固定后端盖及泵壳体,以 避免密封垫片损坏.. 辅助法兰盘螺栓安装扳手尺寸
排量规格 030 – 早期042 近期 042 055 075 – 100 100 – 130 180 –250 扳手尺寸 8 mm 内六角 10 mm 内六角 19 mm 外六角 24 mm 外六角 14 mm 内六角 17 mm 内六角

2. 拆下辅助法兰盘(J60),丢弃O型圈 (J50及J90).

检查 3. 检查辅助法兰是否损坏,如有必要更换新辅助法兰. 4. 安装辅助法兰前,小心处理以确保安装表面干净无外部物质或油漆残留. C警告 避免缸体上弹簧及斜盘复位杆弹簧作用,将后端盖从泵体上分离.损坏后端盖密封 垫片并导致外部漏油产生.

辅助法兰盘组件(典型)

J80

J50 后端盖螺栓 螺栓安装扭矩 J70

J60 扳手尺寸及安装扭矩见相关页图表
E101 084E

检查 5. 检查辅助法兰组件是否存在损伤或损坏.如发现问题及时更新. 6. 安装辅助法兰时,小心处理以确保安装表面干净无外部物质或油漆残留.. 组装 7. 润滑及安装新O型圈(J50)于泵后端盖直口处.

8. 安装辅助法兰盘(J60)于泵后端盖. 9. 通过四个大螺栓 (J80)及新垫片(J70) 将辅助安装法兰盘与泵后端盖相 连.螺栓紧固扭矩见右表.

后端盖螺栓扭矩
排量规格 030 042 055 075 – 130 180 – 250 扭矩 58 Nm [43 lbfft] 75 Nm [55 lbfft] 122 Nm [90 lbfft] 298 Nm [220 lbfft] 580 Nm [429 lbfft]

对角顺序拧紧后端盖螺栓

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补油泵 下面给出了拆解及安装补油泵操作步骤. 拆解 1. 如泵带辅助法兰盘,见辅助法兰盘指导(55页). C警告 对于早期生产的75cc同侧油口泵,拆解前需采用夹子固定后端盖与泵壳体,以避免 密封垫片损坏. 2. 拆下补油泵盖板压盘(H70)的六个安装螺栓(H80). 3. 拆下补油泵盖板压盘(H70)及补油泵盖板 (J15).拆下并丢弃O型圈(J50)注意补油 压盘螺栓扳手尺寸 排量规格 泵组件(H05)定位销的位置 早期生产的补油泵配置见萨澳-丹佛斯90系 列维修零件手册 近期补油泵配置
030 – 100 130 – 250

扳手尺寸 10 mm 13 mm

H40 H05 H60 H50 J50 J15 H31

J30 H70 H80
E101 082E

4. 拆解补油泵连轴器(H50)及补油泵驱动键(H60). 5. 拆解补油泵组件(H05). 6. 拆解定位销(H40).

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补油泵 (续) 7. 拆解内部配油盘 (H31). 检查 检查所有零件是否存在异常磨损或损坏,如有必要,更换.

安装不同排量补油泵时,摆线转子组件,外部定子偏心环及内部配油盘(早期及近期 生产的泵)或外部垫板(短暂生产型号)需同时一起更新.如早期生产的补油泵配置有 不同厚度的配油盘,厚一些的盘为内部配油盘(仅靠泵后端盖安装). 不同时期生产的补油泵组件带有不同数量/型式的配油盘及垫板.

组装 确保补油泵定位销安装正确.如果不确 定补油泵安装旋向,参照泵型号代码. 补油泵外部定子偏心环及定位销在后端 盖上的安装位置,决定了补油泵旋向. 不要将不同时期生产的补油泵零件混合 使用.补油泵以整体组件的型式安装. 8. 安装内部配油盘(H31)及摆线转子 组件. 9. 针对泵具体旋向,安装定位销(H40) 以正确固定配油盘及外部偏心环方位.

定位销
排油 摆线转子 组件 定位销 吸油 定位销 摆线转子组件 逆时针旋向 (从外部观察泵) 顺时针旋向 (从外部观察泵) P104 160E 排油

吸油

10. 安装前,润滑摆线转子组件内圆,外圆及侧面. 11. 安装摆线转子组件 (H05). 12. 安装外部配油盘(仅针对于早期及中间暂时生产泵). 13. 安装垫板,如拆下时有(中间暂时生产泵). 14. 在补油泵驱动键(H60)上涂润滑脂,并安装在补油泵连轴器 (H50)上.

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补油泵 (续) 中间短暂生产的75 cm及100 cm 泵采用相同的补油泵连轴器.连轴器上开有两个 键槽以适应于不同排量泵补油泵安装.后键槽 (带标识凹槽) 用于75 cm 泵,前键槽 (靠近连轴器内部花键端)用于100 cm泵 8. 安装补油泵连轴器,连轴器内部花键需与主轴啮合. 早期生产的补油泵连轴器,靠内花键端的外圆带有倒角.可能导致早期生产的后端 盖不兼容没有带倒角的连轴器.对于带早期生产的后端盖泵,请总是选用带倒角的 连轴器. 9. 带辅助法兰安装盘泵,安装通轴连轴器. 10. 不带辅助法兰盘泵,安装新O型圈(J50)与补油泵盖板上(带辅助法兰盘泵,补油 泵盖板上不带此O型圈). 11. 小心将定位销从补油泵上拆下,抹油脂后将其安装到补油泵盖板(J15)安装孔内. (正确安装方位见上页).安装盖板(带定位销)于后端盖,并通过定位销将补 油泵偏心定子定位.(小心处理,不要损坏盖板O型圈,如有采用).

C警告 为了避免带辅助法兰盘泵补油压力损失,安装补油泵盖板时,请确认盖板上泄油口 应与后端盖上补油吸油口位于同一侧.具体细节见"辅助法兰安装盘"一节.

12. 安装补油泵盖板压板(H70) 及六个内 六角螺栓 (H80).按右表所示扭矩拧 紧螺钉.

压板螺栓扭矩
排量规格 030 – 100 130 – 250 扭矩 16 Nm [11.85 lbfft] 32.5 Nm [24 lbfft]

13. 泵带辅助法兰安装盘时,安装O型圈及辅助法兰盘于泵后端盖.具体见相关页辅 助法兰盘安装指导.

给泵加装 辅助法兰盘

1. 给不带辅助法兰盘泵加装辅助法兰组件时,需小心从补油泵组件上拆下定位销. 2. 将拆下的定位销抹润滑脂后安装在新的补油泵盖板上(带通轴连轴器安装孔). 3. 将新的带定位销的补油泵盖板安装在泵后端盖上,通过定位销对齐补油泵组件. 4. 润滑及安装O型圈.安装辅助法兰盘.具体见前面章节,55页辅助法兰盘, 56页补 油泵.

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集成压油过滤器 更换 拆解 1. 从过滤器安装头 (N10)上拆下过滤 钢罐(N40). 2. 针对不同排量泵,保持过滤器安装 头静止下,采用右表所示尺寸扳手 松开锁定螺母(N20). 锁定螺母扳手尺寸及扭矩
排量规格 030 – 042 055 – 130 180 – 250 扳手尺寸 1-3/8 inch 1-5/8 inch 1-5/8 inch 扭矩 70 Nm [52 lbfft] 122 Nm [90 lbfft] 156 Nm [115 lbfft]

3. 从壳体上逆时针旋出过滤器安装头.拆下并丢弃O型圈(N15). 4. 拆下后端盖过滤器安装孔中液压油管(N25). 检查 5. 检查过滤器安装头及锁定螺母密封面.如发现刮痕或损伤,更换损坏的元件.

组装 6. 将液压管(N25)插入后端盖过滤器安装孔,更换新的O型圈(N15)后,将过滤器安 装头安装到位.安装液压管时切勿使大力. C警告 远程过滤器转换接头或集 成过滤器安装头拧进螺纹 深度不够,将引起安装孔 内钢管与后端盖啮合长度 不足以密封.导致未过滤 液压油旁通后,直接进入 补油系统. 7. 顺时针拧进过滤器安装头螺纹6-7圈后,将安装头定位于需要的方向上.C 8. 保持过滤器安装头方向不改变前提下,拧紧锁定螺母(N20)至下表所示扭矩. 9. 安装新的过滤器钢罐(N40).

集成压油过滤器

N25 N15

N20 过滤器安装块锁定螺母 锁定螺母扭矩 N36A N36 11/16 in 37 Nm [27 lbfft]

N40

N10 N35A N35 11/16 in 37 Nm [27 lbfft] 11045370 Rev AA March 2008
P106 182E

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泵控制盖板 拆解 1. 拆解控制盖板前,请彻底清洗外表面. 2. 用5mm的外六方扳手拆下如(M90)所示的6个盖板安装螺栓.从泵壳体上拆下如 (M1)所示的控制盖板及密封垫片(M11).密封垫片不可重复利用. C警告 保护暴露表面及泵腔体免受外部物质损坏. 装配 3. 安装新的密封垫片,盖板及安装螺栓.螺栓拧紧扭矩:16 Nm [12 lbfft]. 对于安装螺纹孔与泵壳体相通的螺栓,安装时需加装油封垫片.

泵控制盖板
M90 (x6) h 5 mm 16 Nm [12 lbfft] M1 密封垫片 安装位置 (42, 180, 250 cc)

M11 d

P106 184E

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排量控制阻尼孔 1. 遵照上页指导说明将控制模块从泵 上拆下. 2. 阻尼堵头可能存在于控制模块或者 泵壳体表面上.用4mm的外六方扳 手一次只拆下一个堵头(以避免混 淆).每个堵头的安装位置需清楚 标识,不要混淆安装.重新安装时 请清洗干净,安装扭矩为:3 Nm [2.2 lbfft]. 3. 组装控制模块与泵壳体上,具体安 装指导见相关控制方式页. HDC/EDC控制模块阻尼孔安装位置图
A B TA P TB

带阻尼孔堵头 带阻尼孔单向阀 E101 085E

排量控制模块 单向阻尼阀

1. 遵照相关指导说明将控制模块从泵 上拆下. 2. 阻尼单向阀安装于控制模块上,首 先将弹簧卡座及弹簧从安装孔中取 出,然后拿出阻尼单向阀. 3. 清洗并重新安装阻尼单向阀回阀 孔.然后安装弹簧及弹簧座于初始 位置. 4. 安装控制模块于泵体上,具体规则 请见相关页.

MDC控制模块底部视图- 控制阻尼堵头安装位置
TA A P B TB

带阻尼孔堵头 带阻尼孔单向阀
E101 086E

排量控制转换板 (仅对早期生产的130泵)

除非发生漏油情况,否则不要拆下转 换盖板,带密封胶的安装螺栓很难拆 下来. 控制转换盖板安装螺栓螺纹上带有密 封胶.如确有需要,可用6mm的内六角 扳手将其拆下.拆下并丢弃O型圈及密 封件. 安装转换板时,采用新的螺栓(带密 封胶).确保新的O型圈及密封在正确 的位置上.拧紧螺栓至扭矩:32 Nm [24 lbfft].

排量控制转换板 (仅对早期生产的130 cm泵)
转换安装盘螺栓

6 mm

16 Nm [12 lbfft]
O型圈 转换安装盘

油封

E101 087E

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手动排量控制 (MDC) 拆解 1. 拆解控制模块前,请彻底清洗外表面. 2. 用5mm的外六方扳手拆下如(M90)所示的6个盖板安装螺栓.从泵壳体上拆下如 (M1)所示的控制模块(带单向阻尼阀(T40),弹簧(T30))及密封垫片(M11) 密封垫片不可重复利用. 如有必要,松开锁定螺母(M72)及垫片(M71)后,拆下控制手柄(M70) C警告 保护暴露表面及泵腔体免受外部物质损坏. 组装 3. 安装新的密封垫片(M11).检查控制模块,确保阻尼单向阀及弹簧在正确的安装 位置上. 4. 安装控制模块,确保控制模块连杆上反馈销与斜盘上反馈连杆孔正确配合. 5. 控制模块安装到位后,前后拉动控制手柄以检查控制反馈销与斜盘反馈杆是否正 确连接.如果安装正确,控制手柄会自动回到中位.如果控制手柄不自动回中 位.拆下控制模块,并按上述步骤重新安装. 重新安装控制手柄(M70),锁定螺母 (M72) 及垫片(M71)时,手固定住手柄不动,用一 个8mm的外六角扳手将锁定螺母拧紧至 13.5 Nm [10 lbfft]

MDC拆解/安装
S40 h 1-1/8 in 27 Nm [20 lbfft] M90 (x6) I 5 mm 16 Nm [12 lbfft] M71 M70 M72 h 8 mm 13.5 Nm [10 lbfft]

M11 d 密封垫片 安装位置 (42, 180, 250 cc)

T

T30

T40

P106 185E

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手动排量控制 (MDC) (续) 6. 对齐控制密封垫片位置,并拧紧安装螺栓至扭矩16 Nm [12 lbfft].

W 警告 重新安装手动排量控制模 块后,必须重新调整中位 启动开关.

对于安装螺纹孔与泵壳体相通的螺栓,安装时需加装密封垫片.

7. 如控制模块带中位启动开关,见41页 MDC中位启动开关调整指导.

手动排量控制 越权电磁阀

拆解 1. 拆解控制阀前,请彻底清洗外表面. 2. 用3/4英寸外六角扳手,松开电磁阀线圈锁定螺母将其取下.用一个7/8英寸外六 角扳手,将电磁阀(M76)从阀块 (M75)上取下. 3. 用5mm内六角扳手松开两个安装螺栓(M78)后,从控制模块上拆下电磁阀安装块 (M75).拆下并丢弃密封垫片(M77). 组装 4. 拧紧电磁阀 (M76)至扭矩24 Nm [17.7 lbfft].拧紧线圈锁定螺母至扭矩6 Nm [4.5 lbfft]. 不要过扭矩拧紧线圈锁定螺母. 5. 更换新密封垫片,连接阀体与控制模块.对齐密封垫片后紧固螺栓至扭矩 13.5 Nm [10 lbfft].

越权电磁阀拆解/安装
M90 (x6) 5 mm 16 Nm [12 lbfft]

M77 M76A M76C M76B M76

M75

M78 (x2) 5 mm 13.5 Nm [10 lbfft]
P106 186E

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手动排量控制 带制动释放电磁阀 拆解 1. 拆下控制阀前,请彻底清洗外表面. 2. 用一个4mm内六角扳手松开四个电磁阀安装螺栓(M92),从转换板上拆下电磁阀 (M9)(连O型圈一起),丢弃所有O型圈. 3. 用一个4mm内六角扳手松开四个转换板安装螺栓(M98),从控制模块上拆下转换板 及O型圈(M95, M96, and M97),丢弃所有O型圈. 组装 4. 给新O型圈(M96, M96, M97)涂抹润滑脂后,安装在控制转换板上.安装转换板到 位并拧紧安装螺栓(M98)至扭矩:5.4 Nm [4 lbfft]. 5. 给新O型圈涂抹润滑脂后,安装在电磁阀(M9)上.连接电磁阀与转换板,拧紧螺 栓(M92)至扭矩:5.4 Nm [4 lbfft].

制动释放电磁阀拆解/组装
M98 (x4) 4 mm 5.4 Nm [4 lbfft]

M9

M96 M97

M95 M92 (x4) 4 mm 5.4 Nm [4 lbfft]
P106 192E

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液压及电比例控制 拆解 1. 拆下控制模块前,请彻底清洗外表面. 2. 用5mm的外六方扳手拆下如(M90)所示的6个盖板安装螺栓.从泵壳体上拆下如 (M1)所示的控制模块(带单向阻尼阀(T40),弹簧(T30))及密封垫片(M11) 密封垫片不可重复利用. C警告 保护暴露表面及泵腔体免受外部物质损坏. 组装 3. 安装新的密封垫片(M11).检查控制模块,确保阻尼单向阀及弹簧(T)在正确的 安装位置上. 4. 将控制模块放在壳体上,确保控制连杆反馈销插入斜盘反馈杆连接孔. 液压/电气排量控制
M90 (x6) I 5 mm 16 Nm [12 lbfft] M1

M11 d T

T30

T40

P106 187E

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5. 左右移动控制模块,以检查控制模块反馈销是否与斜盘反馈连杆正确连接.如啮 合正确,当控制模块偏离中位时,能感觉到弹簧阻力.如感觉不到弹簧力,说明 控制销没有安装到位.拆下控制模块并按照上述步骤重新按照. 6. 对齐控制垫片,拧紧螺栓扭矩至:16 Nm [12 lbfft]. 对于安装螺纹孔与泵壳体相通的螺栓,安装时需加装密封垫片.

电比例排量控制(EDC) 先导模块(PCP)

拆解 1. 彻底清洗控制模块表面. 2. 用一个4mm的内六角扳手松开4个安装螺栓(M98),拆下先导模块PCP (M9). 检查 3. 检查表面是否存在刮伤或损坏,清洗内部过滤网. 组装 4. 在PCP壳体上装新O型圈 (M96及M97).将PCP紧靠EDC后,拧紧安装螺栓(M98)至扭 矩:5.4 Nm [4 lbfft]. 不要试图将黑色的塑料壳从铝制的安装板上拆下,PCP内部为非可维修零件.开盖视 为质保失效.

PCP拆解/安装

M90 (x6) 5 mm 16 Nm [12 lbfft] 油封垫片 安装位置 (42, 180, 250 cc)

M97 M96 (x3)

M98 (x4) 4 mm 5.4 Nm [4 lbfft]

M9
P106 194E

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3位电控(FNR) 拆解 1. 拆下控制模块前,请彻底清洗外表面. 2. 用一个4mm的内六角扳手将4个电磁阀安装螺栓(W702)松开,从转换板上拆下电磁 阀(W701) (带O型圈(W701A)及阻尼孔). 3. 用5mm的外六方扳手松开如(M90)所示的6个转换板安装螺栓.拆下转换盖板及 密封垫片(M11),密封垫片不可重复利用. C 检查 4. 检查安装于控制阀与转换板之间的阻尼孔.此阻尼孔必须存在于壳体回油路上, 以确保合适的压力限制阀响应性能. 组装 5. 安装新密封垫片(M11)于壳体上,放置转换板于正确位置,并拧紧安装螺栓(M90) 至扭矩16 Nm [12 lbfft].C 对于安装螺纹孔与泵壳体 相通的螺栓,安装时需加 装密封垫片. 6. 在电磁阀组件上安装新O型圈(W701A)及阻尼孔后,将控制阀安装到转换板上. 拧紧螺栓(W702)至扭矩5.4 Nm [4 lbfft].

C警告 保护暴露表面及泵腔体免 受外部物质损坏.

FNR 拆解/安装
W702 (x4) I 5 mm 5.4 Nm [4 lbfft]

M90 (x6) I 5 mm 16 Nm [12 lbfft]

W701A d T80 T50 M900 M1

T70

密封垫片 安装位置 (42, 180, 250 cc)

T

M11 d

T30

T40

P106 185E

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排量控制模块 过滤螺堵 后期生产的泵,壳体上带有控制过滤螺 堵.压入安装孔面(圆底带铁丝网端朝 向控制模块,向上)2.0 mm [0.08 inch]. 过滤螺堵安装位置
B90
P106 690E

转速传感器

拆解 1. 采用一个11/16 英寸外六角扳手松开锁定螺母. 2. 从泵壳体上拆下传感器(B83).拆下并丢弃O型圈(B83A). 组装 3. 安装传感器前,安装新O型圈. 4. 安装传感器(带锁定螺母及O型圈)于壳体,安装46页速度传感器调整指导调整传 感器与速度磁环之间间隙.拧紧锁定螺母至扭矩:13 Nm [10 lbfft]. 5. 如不需要装速度传感器,用一个1/4英寸内六角扳手安装壳体堵头 (B83)至扭 矩:23 Nm [17 lbfft].

典型速度传感器安装位置
B83 O型圈堵头 23 Nm [17 lbfft] B83A

B83

B83A 13.5 Nm [10 lbfft]

E101 095E

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 扭矩表
紧固件尺寸及 扭矩表
序列号 紧固件 B83 E60 速度传感器锁定螺母 圆侧盖螺栓 盲孔 圆侧盖螺栓 通孔 伺服油缸螺栓 后端盖螺栓 排量规格 030-250 030-042 055-100 130-250 030-042 055-100 130-250 030-055 075-250 030-042 055-100 130 180-250 030-100 130-250 030 早期 042 后期042 055 075-100 100-130 180-250 030-250 030-100 130-250 030-042 055-100 130-250 030-250 030-250 030-250 030-250 030-250 030-250 030-250 030-042 055-130 180-250 030-250 030-100 130-250 扳手尺寸 1-1/16 in 外六角 10 mm 外六角 13 mm 外六角 17 mm 外六角 10 mm 外六角 13 mm 外六角 17 mm 外六角 8 mm 外六角 10 mm 外六角 5 mm 内六角 6 mm 内六角 10 mm 外六角 10 mm 外六角 10 mm 外六角 13 mm 外六角 8 mm 内六角 8 mm 内六角 10 mm内六角 19 mm 外六角 24 mm 外六角 14 mm 内六角 17 mm 内六角 1/2 in 外六角 1-1/16 in 外六角 1-5/8 in 外六角 10 mm 外六角 5 mm 内六角 6 mm内六角 8 mm 5 mm 内六角 1-1/8 in 外六角 1-1/8 in 外六角 5 mm内六角 4 mm 内六角 4 mm 内六角 1-1/4 in 外六角 1-1/2 in 外六角 1-1/2 in 外六角 1/4 in 内六角 1-1/4 in 外六角 1-5/8 in 外六角 扭矩 13.5 Nm [10 lbfft] 13.5 Nm [10 lbfft] 32 Nm [24 lbfft] 50 Nm [37 lbfft] 10.4 Nm [7.7 lbfft] 32 Nm [24 lbfft] 64 Nm [47 lbfft] 13.5 Nm [10 lbfft] 32.5 Nm [24 lbfft] 13.5 Nm [10 lbfft] 32.4 Nm [24 lbfft] 38 Nm [28 lbfft] 110 Nm [81 lbfft] 16 Nm [11.85 lbfft] 32 Nm [24 lbfft] 58 Nm [43 lbfft] 75 Nm [55 lbfft] 75 Nm [55 lbfft] 122 Nm [90 lbfft] 298 Nm [220 lbfft] 298 Nm [220 lbfft] 580 Nm [429 lbfft] NA 52 Nm [38 lbfft] 52 Nm [38 lbfft] 12 Nm [9 lbfft] 16 Nm [12 lbfft] 32 Nm [24 lbfft] 13.5 Nm [10 lbfft] 13.5 Nm [10 lbfft] 27 Nm [20 lbfft] 27 Nm [20 lbfft] 16 Nm [12 lbfft] 5.4 Nm [4 lbfft] 5.4 Nm [4 lbfft] 70 Nm [52 lbfft] 122 Nm [90 lbfft] 156 Nm [115 lbfft] 27 Nm [20 lbfft] 89 Nm [66 lbfft] 210 Nm [155 lbfft]

E60

F111/ F211 G90/ G97

H80 J80

补油泵压板螺栓 后端盖螺栓

K10 K90 L70

补油溢流阀螺堵 补油溢流阀锁定螺母 轴压板螺栓

M72 M78 M85 M88 M90 M92 M98 N10

MDC手柄螺母 紧急复中位阀安装螺栓 偏心螺堵锁定螺母 中位启动开关锁定螺母 控制模块安装螺栓 电磁阀安装螺栓 PCP 安装螺栓 过滤器变径组件

N37 P2B1/ P2A1

过滤堵头组件 多功能阀

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 扭矩表
堵头尺寸及扭矩 泵维修过程中,安装从泵上拆下的堵头或管接头时,参照下表给出的扭矩值.C 重新安装堵头或管接头时,更换新的O型圈. C警告 铝制壳体上安装堵头或管 接头时,拧紧扭矩值应小 于相同尺寸内六角堵头规 定安装扭矩.
序列号 B70, B72 B71 B80 B82, B83 G18 G45-G50 G52-G54 H90 (未标出) N35, N36 (未标出) N37 (未标出) O型圈堵头 9/16-18 9/16-18 1-1/16-12 9/16-18 7/16-20 9/16-18 9/16-18 1-5/16-12 9/16-18 9/16-18 扳手尺寸 3/16 内六角 3/16 内六角 9/16 内六角 1/4内六角 3/16 内六角 11/16 inch 外六角 1/4 内六角 5/8 内六角 11/16 inch 外六角 1/4 内六角 扭矩 12 Nm [9 lbfft] 12 Nm [9 lbfft] 115 Nm [85 lbfft] 23 Nm [17 lbfft] 12 Nm [9 lbfft] 37 Nm [27 lbfft] 23 Nm [17 lbfft] 129 Nm [95 lbfft] 37 Nm [27 lbfft] 23 Nm [17 lbfft]

紧固件及螺堵

紧固件及螺堵方位
B70, B72 O型圈堵头 9/16-18 M90 控制模块安装螺栓

J80 辅助法兰/ 后端盖螺栓 H80 补油泵端盖 安装螺栓

G90 后端盖螺栓

L70 轴封 盖板螺栓

G53, G54 O型圈螺堵 9/16-18

K10 补油压力溢流阀 调节螺栓

M88 中位启动开关 锁定螺母 M85 偏心插栓 锁定螺母 B80 O型圈螺堵 1-1/16-12 P2B1 多功能阀 B71 O型圈螺堵 9/16-18 B83 转速传感器/ O型圈螺堵 9/16-18 B82 O型圈螺堵 9/16-18

K90 补油压力溢流阀 锁定螺母

G97 后端盖螺栓

G50 O型圈螺堵 9/16-18

G49 O型圈螺堵 9/16-18 G48 O型圈螺堵 9/16-18

N37 过滤器堵头组件 F111 / F211 伺服油缸端盖螺母 E60 圆侧盖螺栓 N10过滤器转换堵头组件 P2A1 多功能阀 P106 189E

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90系列轴向柱塞闭式泵 维修服务手册 备注

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产品系列 静液压传动 液压动力转向装置 电液动力转向装置 电动力转向装置 闭式及开式回路 轴向柱塞泵及马达 齿轮泵及马达 斜轴柱塞变量马达 径向柱塞马达 摆线马达 搅拌车驱动系统 行星减速器 比例阀 方向阀 插装阀 液压集成块 静液压传动桥 成套系统 风扇驱动系统 电液控制装置 数字电子控制及软件 电池功率逆变器 传感器

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