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单位工程开工报告


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府祝大桥施工方案

目录
一、工程概况 .............................................. 1 二、编制依据及编制原则 .................................... 1 (一)编制依据 ..........................

.................. 1 (二)编制原则 ............................................ 2 三、施工组织机构 .......................................... 2 四、施工进度计划 .......................................... 3 五、施工准备情况 .......................................... 3 (一)技术准备 ............................................ 3 (二)物资材料准备 ........................................ 3 (三)施工前人员准备 ...................................... 4 (四)现场准备 ............................................ 4 六、施工方法及工艺 ........................................ 8 (一)桩基施工 ............................................ 8 (二)系梁施工 ........................................... 14 (三)墩、台施工 ......................................... 16 (四)盖梁施工 ........................................... 19 (五)后张法预应力箱梁预制 ............................... 20 (六)箱梁架设 ........................................... 26 (七)桥梁连续结构施工 ................................... 29 (八)桥面混凝土铺装 ..................................... 31

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(九)桥头搭板的施工 ..................................... 33 七、质量与安全目标 ....................................... 34 ( 一 ) 质 量 目 标 ......................................... 34 ( 二 ) 安 全 目 标 ......................................... 34 八、质量保证措施 ......................................... 34 ( 一 ) 组 织 措 施 ......................................... 34 ( 二 ) 技 术 措 施 ......................................... 35 九、安全保证体系、安全应急预案及保证措施.................. 36 ( 一 ) 安 全 生 产 管 理 机 构 ................................ 36 ( 二 ) 危 险 源 分 析 ....................................... 38 ( 三 ) 安 全 预 防 措 施 ..................................... 39 ( 四 ) 安 全 器 材 配 备 ..................................... 43 ( 五 ) 加 强 事 故 易 发 点 的 检 查 和 设 备 安 全 检 查 ............ 43 ( 六 ) 加 强 施 工 现 场 安 全 制 度 的 执 行 ..................... 44 ( 七 ) 安 全 应 急 预 案 ..................................... 44 ( 八 ) 三 阶 段 安 全 风 险 分 析 与 预 防 ....................... 49 ( 九 ) 平 安 工 地 创 建 ..................................... 50 十、文明环保施工 ......................................... 51 (一)环境保护、水土保持措施 ............................. 51 (二)文明施工保证措施 ................................... 54 十一、交通疏导和便道管养 ................................. 55

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一、工程概况 本标段为扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段第四合同段,里程桩 号为 K15+700~K20+685,路线全长 4985m。府祝大桥位于宁国市霞西 镇府祝村东北部,中心桩号为 K18+702.000。桥梁全长 457.7 米,跨越 中津河、 乡间公路。 桥址区微地貌为低丘沟谷地貌, 地面标高在 101.0~ 134.0 米之间, 相对高差约 33 米, 两端桥台均位于所在的山体斜坡上, 地势较抖,整体呈现尾端缓高,中间平缓之势。桥址区底层分布连续 稳定,附近未发现断裂构造。围岩节理裂隙较为发育,下伏中风化层 岩体完整性较好。 该桥平面位于 R=1260m 的右偏圆曲线及 Ls=240m 的反向缓和曲线 上。纵面位于 i=-0.734%的直坡段和 R=10000m 的凸曲线上。桥梁上部 采用 15×30m 装配式预应力混凝土箱梁,下部桥墩采用柱式墩、钻孔 灌注桩基础,左幅桥台桩接盖梁式桥台,右幅桥梁采用肋板式桥台、 钻孔灌注桩基础。 该桥桥台桩基础直径均为 1.2m, 其中 0#台桩长 15m, 15#台桩长 18m,其余主墩桩基础直径均为 1.8m,桩长在 18m~31.5m 之间。 二、编制依据及编制原则 (一)编制依据 1、图纸 《扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段两阶段施工图设计》 《公路桥涵通用图》 2、规范 (1) 《公路桥涵施工技术规范(JTG F10-2006); 》 (2) 《公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000); 》 (3) 《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》 (GB1499-91) ;
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(4) 《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》 (GB13013-91) 。 3、皖高指、总监办文件 (1)招标文件 (2) 《关于下发〈安徽省宁绩高速公路工程建设开工与进度管理 办法〉的通知》 (皖高指宣城办【2010】5 号) ; (3) 《转发关于印发安徽省公路水运工程“平安工地”建设活动 实施方案的通知(皖高指宣城办【2010】8 号); 》 (4) 《转发关于在全省交通建设重点工程推广实施“三阶段安全 风险分析与预防”制度的通知》 (皖高指宣城办【2010】9 号) 。 (二)编制原则 1、根据合同工期,确保建设单位要求的总工期。 2、根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案。 3、减少对环境的破坏,确保质量的情况下保证进度。 4、确保安全资金的投入,保证施工安全。 三、施工组织机构 根据本工程施工的特点,经理部按照职能明确、精干高效、运转 灵活、指挥有力的原则对 K18+702 府祝大桥施工进行组织机构编排, 详见“组织机构框图” 。

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项目经理

高玉杰

总工程师

储兵

项目副经理

李传恒

工 程 技 术 部 张 磊

安 全 环 保 部 王 如 奎

财 务 部 郑 兆 领

工 地 试 验 室 梁 功 勤

合 同 计 划 部 张 婷 婷

综 合 办 公 室 孙 启 志

物 资 设 备 部 张 涛

第二综合工区 施工作业班组

施工组织框架图 四、施工进度计划 计划工期:2011 年 5 月 30 日至 2012 年 2 月 15 日。 五、施工准备情况 (一)技术准备 1、 全线加密导线点和水准点贯通测量已经完成, 且符合测量规范。 2、图纸复核工作已经完成,技术交底和安全交底已经完成,并进 行了交底。 3、该处大桥已建立独立的平面及高程控制网。 4、该处大桥各部位的坐标、高程已复核无误。 (二)物资材料准备

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为了府祝大桥施工的顺利进行,已对所需材料进行调查,并签署 协议,保证能及时供应,并能顺利进场。根据业主指定的主材厂家和 实际施工要求选定的主材来源均取样检验合格并上报监理组同意后使 用。 (三)施工前人员准备 1、经理部对施工的人员进行施工前培训,掌握桥梁施工的技术及 相关安全问题。 2、强化安全员的安全意识,施工的安全教育工作,要形成人人讲 安全,人人抓安全,人人注意安全的高度思想,要健全安全组织机构, 建立安全岗位责任制、贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理” 的方针等基础性工作;制定实际可行的施工安全防患及保障施工生产 及生活的安全措施。 3、让所有参加施工的人员熟悉施工方案及质量要求,确保工程质 量符合要求。 4、施工人员、机械表见表 5.1.1 管理人员配备表、表 5.1.2 劳动 力计划表、表 5.1.3 机械设备表。 (四)现场准备 1、 从混凝土拌和站至现场便道已经修通, 满足混凝土等进场要求。 2、临时用电采用自建 800KVA 变压器供电。 3、机械已经进场并且调试正常。

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表 5.1.1 管理人员配备表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 姓 名 高玉杰 储 张 兵 磊 职 务 经理 总工 工程部长 副经理 安全环保部 安全员 领工员 质检员 技术员 主要责任 负责施工中进度、质量、安全等协调工作 负责施工中生产与技术上的协调工作 负责施工中技术指导控制工作 辅助项目经理负责施工中进度、 质量、 安全、 文明施工等协调工作 负责施工中安全及质量检测工作 负责施工中安全工作 负责施工现场机械及人员调配工作 负责施工中质量检测工作 负责施工中混凝土浇筑等记录工作 负责施工中泥浆比重、 混凝土拌制、 现场混 凝土试验检测等 负责施工中生产调度工作 负责施工中物资供应工作 负责施工中技术交底及交底落实工作 负责施工中试验检测工作 负责施工中资金保障工作 负责施工中测量工作 负责施工中电力供应工作 备注 施工负责人 技术负责人 质量负责人 现场负责人 安全负责人

李传恒 王如奎 李士彬 李平山 孙 涛

李小龙

10 11 12 13 14 15 16 17

王体成 孙启志 张 涛

试验员 办公室主任 物资部长 技术主管 试验室主任 财务主管 测量主管 电工

丁继耀 梁功勤 郑兆领 唐应超 戴桂全

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表 5.1.2 劳动力计划表 府祝大桥 序号 时间 工种 二季度 1 2 4 5 6 7 8 9 10 11 电工 模板工 电焊工 钢筋工 混凝土工 测量工 试验工 机修工 起重工 普工 合计 3 12 10 15 10 5 4 3 4 10 76 2011 年 三季度 3 12 10 15 10 5 4 3 4 10 76 四季度 5 20 20 20 15 5 4 3 4 10 106 2012 年 一季度 4 12 10 15 10 5 4 3 4 10 77

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表 5.1.3 机械设备表
数量(台) 序 号 一 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 二 1 2 设备名称 型号规格 国别 产地 制造年份 额定功率 (kW) 生产能力 小计 自有 桥涵机械 冲击钻机 汽车吊 汽车吊 混凝土拌合站 电焊机 混凝土运输车 砂浆搅拌机 钢筋加工设备(套) 圆锯 木工加工设备 动力设备 变压器 发电机 S9-800/10 GF200 中国 中国 2010 2008 200kW 800kVA 1 1 1 1 2011.1 2011.4 M3Y-500 CJF20 QY25 QY16 HZS75 BX3-500 XZJ270GJ JC350 中国 中国 中国 中国 中国 中国 中国 中国 中国 中国 2009 2009 2007 2008 2008 2008 2008 2009 2007 2008 Φ500mm 208kW 4kW 75kW 213kW 163kW 150kW Φ2m×80m 25t 16t 75m /h 38kVA 6m
3 3

其中 新购 租赁

进 场时间

6 2 1 2 5 3 2 2 2 2

6 2 1 2 5 3 2 2 2 2

2011.5 2011.4 2011.4 2011.3 2011.4 2011.4 2011.4 2011.4 2011.4 2011.4

350L

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六、施工方法及工艺 (一)桩基施工 1、场地整理 施工前,施工场地按不同情况进行处理。对于处在水中的钻孔桩 基础都必须搭设施工平台,桩基处在旱地时,清除杂物后夯压密实即 可。 2、测量放样 场地清理后,用全站仪坐标放样法来进行桩的中心位置放样,确 定桩位中心,以中心为圆心、以大于桩身半径在四周设立十字护桩, 做好标记并固定好。经驻地监理工程师核查、批准后进行下道工序。 3、护筒埋设 钻孔桩使用钢护筒,采用 8mm 钢护筒,护筒长 3m、直径 2m。为 保证其刚度, 防止变形, 在护筒上、 下端和中部外侧各焊一道加劲肋。 人工或机械开挖地面,探测有无地下管线等隐蔽工程,确保无障碍物 后埋设护筒。 根据桩位点设置护筒, 护筒的内径大于桩径 20cm~40cm, 护筒位置要埋设正确稳定,护筒中心和桩位中心重合,平面允许误差 为 50mm,竖直线倾斜不大于 1%,护筒与坑壁之间要用粘土分层填实 确保护筒不下沉、不变形。 护筒高出地面 30cm 或水面 1.0~2.0m。当钻孔内有承压水时, 应高于稳定后的承压水位 2.0m 以上。当处于潮水影响地区时,应高 于最高施工水位 1.5m~2.0m,并应采用稳定护筒内水头的措施。 护筒埋设深度为 2~4m,特殊情况加深胡同埋设深度以保证钻孔 和灌注混凝土的顺利进行。 4、钻机就位 埋设好护筒后,即可进行冲击钻钻机就位,就位时,要使钻锥中
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心对准测量放样时所测设的桩位,其对中误差不得大于 5cm。 5、泥浆的制作 钻孔泥浆由水、 粘土 (或膨润土) 和外加剂组成, 在冲击钻孔时, 起到护壁和浮渣的作用。使用冲击钻钻孔时,可将粘土块直接投入钻 孔内,用钻锥冲击制造泥浆。施工时泥浆的相对密度和粘度必须进行 试验检测,其他指标进行抽检。泥浆池四周用φ50mm钢管围挡,并 用安全网封闭。 泥浆性能指标满足下列要求: 比重: 1.2~1.4 粘度:一般地层 22~30Pa·s 含砂率:新制泥浆小于 4% 胶体率:不小于 95% PH 值:8~11 6、钻孔施工 (1) 开孔时,应低锤密击,如上层地表土松软,可加粘土块或小片 石反复冲击造壁,孔内泥浆面应保持稳定; (2)在各种不同的土层中钻进时,应适当调整钻进速度。 (3)进入基岩后,应低锤冲击或间断冲击,如发现偏孔应回填 片石至偏孔上方 300mm~500mm 处,然后重新冲孔; (4)遇到孤石时,采用高低冲程交替冲击,将大孤石击碎或挤 入孔壁; (5)每钻进 4~5m 深度验一次孔,在更换钻头前或容易缩孔处 均应进行验孔;钻孔深度通过机架做标记控制,终孔时用测绳铅锤检 验。 (6)进入基岩,每钻进 100mm~500mm 应清孔取样一次,以备终
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施工准备

测量放样

搭设钻机平台、埋设护筒

护筒制作、准备

钻机准备

钻机就位、校正

拌制泥浆



孔 否

深度检查 是 钢筋笼制作及安装 清孔及检查

吊车就位

安装钢筋笼

检查记录填写

导管试拼、检查

安放导管

二次清孔

平台、漏斗准备

搭设灌注平台,安放料斗

混凝土拌合 运输准备 制作混凝土试块

混凝土灌注记录

灌注水下混凝土





混凝土强度测评

6.1.2 图 6.1.2 钻孔桩施工工艺流程图
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孔验收; (7)冲孔过程中,要保持泥浆面不低于护筒顶 40cm,提钻时须 及时向孔内补浆,以保证泥浆高度。 7、检测孔深、倾斜度、直径 钻孔到设计标高后,提升钻头,用探孔器进行探孔检测,检孔器 用Ф25 的钢筋加工制作,其外径等于设计桩径,长度为 6.0m,检测 时,将检孔器吊起,把测绳的零点系于检孔器的顶端,使检孔器的中 心、 孔的中心与起吊钢丝绳的中心处于同一铅垂线上, 慢慢放入孔内, 通过测绳的刻度加上检孔器 6.0 米的长度判断其下放位置。 如上下畅 通无阻直到孔底,表明钻孔桩成孔质量合格,如中途遇阻则表明在遇 阻 部位有缩径或孔倾斜现象,则需重新下钻头处理。 检查钻孔桩的孔径、孔深和倾斜度是否符合验收标准。 钻孔成孔质量验收标准 序号 1 2 3 4 8、桩基清孔 清孔方法采用换浆法,分两次清孔:第一次清孔,当成孔深度达 到设计要求时,采用换浆法进行清孔,下检孔器检查,检查合格后, 即可吊放钢筋笼和下混凝土灌注导管, 然后在混凝土浇筑前采用换浆 法进行第二次清孔。采用导管清孔,其施工流程为用水泵向孔底注入 比重较小的泥浆,以保持水位不变直至反出符合要求的泥浆,并使沉 渣厚度达到设计要求为止。
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项 孔 孔

目 径 深

允许偏差 不小于设计孔径 不小于设计孔深 不大于 50mm 不大于 1/100

孔位中心 倾斜度

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9、钢筋笼的制作和吊装就位 钢筋笼的制作应符合图纸设计和桩基施工质量验收规范要求。 按 设计要求每 2 米设一道加强箍筋圈并在加强箍筋圈标出主筋位置, 同 时在主筋上标出加强箍筋位置。在一根主筋上焊好全部加强箍筋后, 转动骨架逐根焊接,然后吊起骨架搁于支架上,套入盘筋按设计焊接 螺旋筋,在加强箍筋圈内加设十字撑,以防止钢筋笼在运输过程中发 生变形,最后在加强箍筋圈外侧均匀焊接耳筋作为混凝土保护层。及 时填写“钢筋加工安装现场质量检验报告单” ,请监理工程师到现场 对钢筋笼进行验收。 (具体见下表) 钢筋笼质量验收标准 序号 1 2 3 4 检查项目 主筋间距 箍筋间距 骨架直径 钢筋骨架倾斜 单面焊≥10d; 5 规定值或允许 ±10mm ±10mm ±5mm ±0.5% 观察和尺量, 观察和尺量 检查方法 尺量 尺量 尺量 尺量

双面焊≥5d; 焊缝厚 受 力 钢 筋 尺 量 两 度≥0.3d, 并不得小 端、中间各 1 处; 于 4mm;焊缝宽度≥ 箍筋间距尺量连续

(4)钢筋笼的安装 钢筋笼利用汽车吊进行吊装。为保证骨架起吊骨架不变形,采用 两点吊。第一吊点设在骨架的下部,第二吊点设在骨架长度的中点至 上三分之一点之间。 起吊前在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其 刚度。起吊时,检查骨架是否顺直。如有弯曲应调直,当骨架进入孔 口后应将其扶正徐徐下降,严禁摆动碰撞孔壁,逐个解下杉木杆的绑
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点,当骨架下降到第二吊点与孔口接近时,用型钢或者钢管穿过加强 箍筋的下方,将骨架临时支撑于孔口,将吊勾移至骨架上端,取出临 时支承,继续下降到骨架最后一个加强箍筋处,按上述方法设临时支 承,此时再吊下第二节骨架,使上下两 节骨架位于同一竖直线上,

最后将主筋焊接在吊筋上,孔口用钢管或型钢穿过吊筋的弯钩,固定 于护筒上。钢筋搭接头应相互错开 35d,且不小于 50cm,同一截面接 头数不大于 50%,同一钢筋上应尽量少设接头。 10、导管安装 (1)导管的选用和检查 导管采用直径φ300mm 或φ250mm、壁厚 6mm 的无缝钢管,5 节 3m,底节 4m,配 2 节 1m,2 节 1.5m 的短管,用以调节导管的长度及 漏斗的高度。导管的连接采用丝扣式,在下导管之前,进行水密承压 和接头抗拉试验,以检查导管的密封性能、接头抗拉能力。 导管安装完毕后,由施工班组负责人、经理部现场施工主管人员 检验合格后报驻地监理工程师进行检查, 主要检查钢筋笼平面位置是 否准确,固定是否牢固,孔底沉淀、泥浆指标是否超过规范要求。如 果孔底沉淀厚度超过规范要求, 必须进行二次清孔。 检查符合要求后, 经驻地监理工程师认可并签字后,及时灌注水下混凝土。 11、混凝土的灌注 (1)水下混凝土的灌注应该在最短的时间内完成,保证混凝土 浇注的连续性,混凝土在拌和站集中拌制,由搅拌车通过施工便道运 输到现场,混凝土技术指标必须满足设计及规范要求。 (2)水下混凝土灌注 首批混凝土的方量应能满足导管初次埋置深度大于等于 1.0m 和 填充导管底部的需要
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现场对混凝土的各项指标进行检测:混凝土坍落度、温度、配制 的混凝土强度等级必须满足设计要求,要具备良好的和易性。 混凝土灌注工作开始后, 必须连续不断地进行并且每斗混凝土灌 注间隔时间尽量缩短,拆除导管所耗时间严格控制,一般不超过 15min,不能中途停工;在灌注混凝土过程中,随时探测混凝土高度, 及时拆除或提升导管, 注意保持适当的埋深, 导管埋深一般保持在 2~ 4m,最大埋深不大于 6m。 为保证桩顶混凝土质量,在施工中要求比桩顶设计标高超出 100cm。以保证混凝土强度,多余部分必须凿除,残余桩头应无松散 层。 12、泥浆排放 对钻孔、清孔、灌注混凝土过程中排出的泥浆,根据现场情况引 入到适当地点进行处理,以防止对河流及周围环境的污染。 13、清理桩头 等桩头混凝土强度达到设计值的 25%时,立即拆除护筒并将桩基 设计标高以上混泥土凿除。凿除桩头混凝土采用人工凿除,不采用爆 破或其它影响桩身质量的方法进行。 (二)系梁施工 若是桩顶系梁,则底系梁与墩柱变径处的混凝土同时浇筑;若是 墩柱横系梁,先浇筑下节墩身混凝土,在墩身上预留钢筋或者采用抱 箍法, 利用预埋的钢筋或加工的抱箍支撑系梁模板然后浇筑墩身横系 梁,墩身横系梁浇筑完成后,再浇筑上节墩身混凝土 。 1、桩顶系梁施工 (1)先将系梁基底标高挖到位,人工凿除多余的桩头,整修好 接茬钢筋,在桩顶重新测设墩柱的中心,根据中心放出系梁的平面位
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置。 (2)根据中心位置将墩柱钢筋与桩基钢筋焊接好,并采用揽风 绳固定好,防止因风力的影响,将其吹倒或移动。 (3)系梁的钢筋在车间加工好,焊缝要符合规范要求,按照设 计将钢筋绑扎好。 (4)立好系梁的模板,要保证模板的牢固、稳定、无错台、无 漏浆;杜绝跑模、漏浆现象的发生。 (5)混凝土浇筑采用吊车配合,采用斜三角的方式浇筑,从两 侧向中间浇筑,由专人用插入式振动器捣固密实;在浇筑过程中要有 专人观察模板,注意加强模板的加固,试验工要认真制做试件;混凝 土浇筑完后,将过多浮浆清除,以防浮浆过厚表面开裂;并按系梁顶 标高控制线将混凝土顶面找平, 混凝土初凝后用钢板铴将顶面收浆压 光,防止顶部混凝土表面开裂。采取覆盖、洒水养生。 2、墩柱系梁施工 (1)先将桩顶系梁变径墩柱顶面先凿毛,再在其顶放设中心点, 待第一次墩柱模板较核好后,再安装墩间系梁模板。 (2)系梁支架必须加固牢固,模板支撑要牢固、稳定,系梁模 板与变截面墩柱模板的连接良好,系梁顶口与底口必须用拉杆拉紧, 防止胀模、爆模;并保证模板的底标高与钢筋保护层;必须将混凝土 浇筑顶标高控制线划好,以保证系梁顶面的平整。 (3)对于墩柱第一节立模时必须要预先配模,有 10~50cm 高的 短模板调节墩间系梁底标高。 (4)其余工作按照桩顶系梁施工方法和工艺施工。

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桩顶系梁施工工艺框图
施工准备

基坑开挖

凿除桩头、清碴

报检

绑扎钢筋

立边侧模板

报检

灌注砼

砼养护

(三)墩、台施工 桥墩立柱及桥台的采用整体式大型组合钢模,就地组装,墩柱高 在 5m 以下采用一节,5m 以上时,根据墩柱高度均匀分高。钢筋采取 集中制作,现场绑扎。混凝土集中在混凝土搅拌站搅拌,混凝土输送 泵车泵送入模,振动棒振捣密实。 1、模板工程 墩台模板采用厂制定型钢模板, 钢模板采用δ≥6mm 的钢板加工, 每节长不小于 4.0m,高墩身以墩间系梁为准分段浇注,并根据不同
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的墩身高度配制一定数量的调节模板。桥台底模、侧模均采用大块钢 模板,横竖向加固采用型钢骨架加固。桥墩采用抱箍上贝雷片纵横梁 支撑底模。 桥墩、台模板安装均采用汽车吊机吊装,人工安装。模板安装完 毕, 检查其平面位置、 顶部标高、 垂直度、 节点联系及纵横向稳定性, 严格要求边缝要严密,不得漏浆,支撑连接牢固,确保模板不变形和 移动。并经监理工程师检查签认后,方可灌注混凝土。 2、钢筋工程 墩、台钢筋,采取集中下料,集中加工制作,现场绑扎或焊接成 型。墩柱钢筋笼采用汽车吊整体吊装,起吊困难时分节吊装,现场焊 接成型,接头设于受力较小区段,接头上下两侧各设 1 道加劲箍筋。 在任一焊接接头中心至长度为钢筋直径的 35 倍,且不小于 500mm 区 段内,同一钢筋不能有两个接头;在该区段内有接头的受力钢筋截面 面积不超过主筋的 50%。 3、混凝土工程 墩、台所用混凝土采用搅拌站集中拌制,混凝土运输车运输,汽 车吊或混凝土输送泵车泵送入模,导管底距混凝土面高度不大于 2 米,混凝土分层厚度不大于 30cm,插入式震动棒捣固。 在灌注之前,将混凝土基础表面浮浆凿除,整修连接钢筋,并将 基础顶面冲洗干净。 在基础顶面测定中线、 水平划出墩台底面轮廓线。 灌注混凝土时, 经常检查模板, 钢筋及预埋的位置和保护层尺寸, 确保其位置正确不发生变形。 台帽施工前后均应复测其跨度及支承垫石标高, 施工中应确保支 承垫石钢筋网位置正确,垫石顶面要求平整,高程符合设计要求。 墩台施工完毕后,应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量,并
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用墨线划出各墩顶的中心线, 支座十字线, 梁端线以及锚栓孔的位置。 墩台施工工艺框图
技术准备 基顶放线墩底定位 墩台身钢筋安装 混凝土配合比设计 报监理工程师审批 混凝土拌和 墩台身模板安装 自检后报监理工程师检验 浇筑墩台身混凝土 混凝土养护拆模 安装盖梁模板及钢筋 自检后报监理工程师检验 浇筑盖梁混凝土 混凝土养护拆模 报监理工程师审批 进入下一道工序 钢筋试验 报监理工程师审批 钢筋制作

墩台身检查项目
项次 1 2 检查项目 混凝土强度(Mpa) 断面尺寸(mm) 规定值或允许偏 差值 在合格标准内 ±20 检查方法 按 JTG F80/1—2004 附录 D 检查 用尺量 3 个断面

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项次

检查项目

规定值或允许偏 差值 0.3%H 且不大于 20 ±10 10 5 10

检查方法

3 4 5 6 7

竖直度或斜度(mm) 顶面高程(mm) 轴线偏位(mm) 大面积平整度(mm) 预埋件位置(mm)

用垂线或经纬仪测量 2 点 用水准仪测量 3 点 用全站仪或经纬仪检查,纵、横向各 2 点 用 2m 直尺检查 用尺量

注:H 为墩、台身高度。 (四)盖梁施工 1、桥墩顶凿毛 待桥墩混凝土达到设计强度后,对桥墩顶进行凿毛处理,凿除顶 部的水泥砂浆和松弱层,凿毛至新鲜混凝土,并用高压水冲洗干净。 2、测量放样 在盖梁施工前, 对桥墩进行施工测量, 作为安装盖梁底模的依据。 桥墩施工测量与控制的内容包括:桥墩中心位置测量、桥墩顶高程测 量。桥墩中心测量采用全站仪进行测量;高程测量是根据施工中设立 的临时水准点,用水准仪或精密全站仪直接进行,也可以三维坐标控 制测量。 3、模板支架、底模的制作与安装 本标各桥盖梁多为双柱帽梁,模板安装较为简便。 盖梁模板支架,采用墩柱上环抱箍结构作支点,用两根 I40 工字 钢和枕木结构,其上铺定型钢模板,见图 6.4.1《盖梁施工示意图》 , 主要构件断面尺寸必须经严格验算选用。 4、盖梁钢筋制作和安装 盖梁钢筋统一在钢筋棚中加工,骨架在钢筋棚中焊接成型,用汽
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车运至现场,吊装到盖梁底模上用箍筋绑扎成型。 钢筋制作应严格按设计尺寸,弯起的钢筋应先放大样,做出模型 钢筋,再依模型加工,以保证钢筋的加工和安装精度。 5、盖梁混凝土的浇筑 墩柱混凝土浇筑完成后最少 3 天、 且强度达设计强度的 70%以上, 方允许浇筑盖梁混凝土。在浇筑盖梁混凝土时,由于钢筋密集,不得 将混凝土直接倾入模板,先倒在作业平台的铁板上,再用工具送入模 板内。当盖梁模板安装完毕并经监理验收合格后,即可进行混凝土浇 注工作,盖梁混凝土采用汽车吊或混凝土输送泵车泵送入模。
盖 梁 模板 模板 2I40 工字钢 2Ⅰ40 工字钢纵梁 钢抱箍 立柱

枕 木

钢抱箍 立柱

图 6.4.1 盖梁施工示意图 盖梁检测项目
项 次 1 2 3 检查项目 混凝土强度(Mpa) 断面尺寸(mm) 轴线偏位(mm) 支座处 4 顶面标 高(mm) 5 6 简支梁 连续梁 双支座连续梁 规定值或允许偏差 在合格标准内 ±20 10 ±10 ±5 ±2 5 5 用尺量 用尺量 用水准仪每支座测量 1 点 检查方法 按 JTG F80/1—2004 附录 D 检查 检查 3 个断面 用经纬仪检查,纵、横各 2 处

支座位置(mm) 预埋件位置(mm)

(五)后张法预应力箱梁预制
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府祝大桥共有 30m 箱梁 120 片。梁体均在 1#预制场集中制作, 梁体外模采用大型钢模版,内模采用钢模板。钢筋采用现场加工、绑 扎,混凝土采用自动计量拌和站集中拌和,16T 小龙门吊吊装入模。 1、后张法预应力箱梁预制 箱梁施工工艺流程为: 主梁预制→焊接现浇连续接头的连接钢筋 及横隔板连接钢筋、 绑扎横梁钢筋及横隔板钢筋→浇筑现浇连续接头 范围混凝土→待混凝土强度达到设计的 90%后张拉负弯矩区预应力钢 束→拆除临时支座,形成连续体系→浇筑横隔板混凝土、剩余部分湿 接缝混凝土以及现浇桥面混凝土→桥面系施工→成桥。 (1)预制梁场建设 1#梁预制梁场设置在府祝大桥右侧农田里, 布设 21 个制梁台座, 采用 2 台 80 吨龙门吊移梁并进行模板拆除和混凝土浇筑。整个制梁 场地横坡不大于 2%,梁场布置如下图。 (2)制梁台座与底模 预制场内地坪采取先对地基进行压实处理,局部换填砂砾石,压 实度达到 90%以上,然后开挖制梁台座基础,制梁台座基础混凝土 厚 30cm,台座两端张拉区 3.5m×2.4m 范围内做加强处理,混凝土厚 80cm。 制梁台座混凝土厚 30cm,底模采用 10mm 厚钢板。 (3)模板设计与加工 制梁区场地整平后,浇筑混凝土台座,上铺δ=10mm 的钢板作为 底模并与底座混凝土锚固,采用槽钢护棱。侧模、端模采用定型设计 厂制大块钢模板,模板横竖向加固采用型钢骨架,上下设两道拉杆。 30m 箱梁模板制作 4 套,其中 2 套中模,2 套边模。30m 箱梁内模采 用抽拉式钢模板,设计为便拆式支撑体系。
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(4)模板安装 采用龙门吊配合人工安装,模板安装成型后,其尺寸、垂直度及 线型偏差必须符合规范要求。 (5)钢筋绑扎、混凝土的浇筑与养护 钢筋加工、绑扎按设计图纸和施工规范组织施工,绑扎时要保证 钢筋保护层厚度。 混凝土由本标段拌合站集中拌制,混凝土罐车运输、通过 16T 龙 门吊吊混凝土料斗入模。箱梁混凝土浇注采用一次成型工艺,浇注由

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梁体一端向另一端进行,先由内模预留槽浇注底板,捣固密实,整平 收光, 其次浇注从两肋下料, 对称分层浇注腹板, 每层厚度不大于 30cm, 插入式振捣器捣固密实,最后浇注顶板混凝土。预制场地内应预埋水 管并预设排水、蓄水设施。混凝土养护采用喷淋式养护,当气温低于 5℃,不能洒水养生,进入冬季施工要采用蒸汽养生。 (6)预应力张拉 穿束:混凝土养生达到规范允许的强度后,拆除模板。当混凝土 强度达到设计强度的 90%后, 对预应力孔道进行清孔, 全面检查锚垫板 和孔道,确保锚垫板位置正确,穿入正弯矩区钢绞线,安装锚具。钢 铰线按长度和孔位编号,穿束时核对长度,对号穿入孔道。 张拉:正弯矩区钢绞线穿束完毕后,进行正弯矩区张拉作业。张 拉采用两端对称张拉法,采用张拉力和伸长量双控,锚下控制应力为 0.75fpk, 钢束引伸量与理论伸长量的误差控制在 6%以内, 用校正好的 千斤顶张拉,张拉程序如下: 0→(10%~15%)σcon→σcon(持荷 2 分钟锚固)σcon 为张拉控 制应力 (7)孔道压浆 准备压浆前,应先开启压浆泵,使浆体从压浆管中排出,以排除 压浆管中的空气、水和稀浆。当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动 度一致时,可以开始压浆。同一管道压浆连续进行,一次完成。张拉 完毕,对波纹管孔道进行压浆,压浆使用柱塞式压浆泵。孔道压浆采 用 C50 水泥浆,要求压浆饱满,水泥浆强度达到 40Mpa 时,箱梁方可 吊装。 (8)梁体封端 按设计要求,对箱梁封端。先将梁体端面混凝土凿毛,用清水冲
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洗干净,绑扎钢筋网,立封端模板,浇注封端混凝土。 (9)移梁存放 梁体预应力孔道压浆强度达到设计及规范要求后,移至存梁区存 放,箱梁存放两层,继续养护至设计要求,标识生产日期和编号。移 梁前应将梁先试起吊 10-20cm,停顿一段时间检查无异常再移梁。 (10)后张法预应力箱梁施工工艺框图
施工准备 台座清理及整修 钢筋加工 底板、腹板钢筋吊装及预埋件安装 穿绑预应力孔道及预埋件安装 立側模、端模 混凝土拌和 浇筑底板混凝土 立内模 顶板钢筋吊装及上部预埋件安装 混凝土拌和 浇筑混凝土 养生 拆模 穿钢绞线 张拉机具效验 制浆 张拉 孔道压浆 移梁
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取样制作试件 压混凝土试块

制作水泥浆试块 压水泥浆试块

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(六)箱梁架设 (1)首孔箱梁架设 首先架设 15#台~14#墩之间 1 孔 8 片的预制箱梁,每片梁出厂前 必须检查合格,并须出具<预制箱梁出厂合格证>才可出厂,使用预制 箱梁场 2 台 80T 龙门吊机将待架箱梁吊装到轮胎式运粱车上,运粱车 将待架箱梁从预制场上运输到 15#台后路基架桥机位置, 需在运粱平车 上将支座上的钢板和梁底预埋钢板进行焊接。最后由汽车吊按照先边 梁后中梁的顺序将箱梁架设到相应部位。 (2)架桥机架梁 1)架梁前准备工作 2)对待架梁箱的尺寸再次复检,将梁底面清理干净,并在梁下用 红油漆准备出支承线位置。 3)水准点、轴线点引测及布设、复检墩顶支承垫石标高,将支承 中心线及梁轴线用墨线在垫石上标出,梁端线也要用墨线标出。 4)安装支座前,检查支座连接状况是否正常,不得任意松动上、 下支座连接螺栓。凿毛支座就位部位的支承垫石表面,清除预留锚栓 孔中的杂物,并用水将支座承台表面浸湿。 5)支座安装:本桥 5 孔为一联,每联两端支座随箱梁架设过程中 安装,中间梁段先安装临时支座,临时支撑梁体,在简支变连续时再 安装永久支座。支座进场经监理工程师验收合格后,方可安装支座, 安装应严格按照相关规范进行。临时支座采用自制砂箱,砂箱底部设 有小口,打开小口使砂子流出后,即可将砂箱拆除。 临时支座(砂箱)加工完成后必须经过试压,确认承载力满足要 求,同时使用前必须经过预压,消除压缩变形,然后将砂箱封闭,避 免受潮。
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(3)箱梁架设(见图 6.6.1 后张法预应力箱梁架设作业程序图) 支撑结构及箱梁的强度均达到设计值后,经监理工程师同意后方 可架设。 运粱车预制梁运至汽车吊操作范围内,用钢丝绳绑箱梁,捆绑位 置为预制时预留吊装孔起吊,然后将预制梁下落至距垫石 4—5cm。横 移箱梁,横移至提升下车钢丝绳距主梁下弦 1cm 位置。横移桥机至预 制梁边梁到位,将边梁落到边梁位置,边梁架设完毕中梁运输车进入 汽车吊操作范围进行下一步操作。

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图 6.6.1 后张法预应力箱梁架设作业程序图

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(七)桥梁连续结构施工 本标段箱梁上部结构均为先简支后连续结构。 1、纵向连接 接头段侧模和中横梁模板采用钢模,混凝土采用微膨胀小石子混 凝土,混凝土强度设计比预制梁的混凝土强度提高 5MPa。 混凝土水泥采用 42.5R 微膨胀水泥,水泥用量不大于 550kg/m3; 粗骨料最大粒径不大于 20mm;细骨料采用中砂;为提高混凝土早期强 度,经监理梁安装前,按桥梁控制桩放出永久性支座的位置和高程, 调整永久性支座并安装接头段底模,根据支座厚度采取相应厚度的木 板包铁皮作为底模,模板底部采取薄钢板块调节。底模与永久支座间 缝隙采用海绵填充。 按设计绑扎、调整接头段、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长 度范围内的桥面板钢筋。钢筋集中加工,现场绑扎,纵向钢筋采取绑 焊。同时埋设金属波纹管,波纹管用“井”字型钢筋绑扎在钢筋骨架 上,间距 0.5m,波纹管的纵、横向坐标定位误差在规范之内。 接头段波纹管采用比预制梁大一号的同型波纹管,与预制梁相应 的波纹管套接,套接接头长度不小于 300mm,并保持顺接,接头用密封 带封口,以防漏浆。立接头段侧模、中横梁模板,浇筑接头段、中横 梁及其两侧与顶板负弯矩束同长范围内的桥面工程师批准并通过试验 掺入适量高效减水剂,高效减水剂采用后掺法,并控制搅拌时间;准 确控制用水量, 水灰比不超过 0.4; 混凝土的坍落度控制在 10cm 以内。 混凝土浇筑前对预制梁进行临时横向固定,并对梁端进行凿毛、 冲洗和充分湿润。浇筑时自两侧向中间连续进行,不得间断,分层厚 度不超过 30cm,上下层水平间距不超过 50cm,并通过试验确定上下层 浇筑间隔时间;混凝土采取插入式振捣器振捣,振捣器插入下层混凝
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土深度不小于 50mm,杜绝欠捣、漏捣或振捣过分现象发生,振捣时严 禁接触永久性支座、波纹管。永久性支座顶面与接头混凝土底部直接 浇筑在一起。 浇筑混凝土时派专人观测预制梁的横向位移,若有变化随时进行 调整、加固。混凝土浇筑结束后,安排专人进行养护。 实测接头混凝土强度达到设计强度的 95%时, 穿钢绞线, 施加预应 力。顶板负弯矩钢束采用两端逐根对称均匀张拉,张拉由外侧向内侧 两端同时对称进行。张拉完毕后应检查钢绞线的伸长值回缩量,确认 在规范允许内后,切断钢绞线,进行孔道压浆。 张拉程序: 0→初应力 (15%σk) →100%σk(刻伸长值线)→σk (锚 固,持荷 2 分钟) 。 压浆在预应力张拉完成和监理工程师同意后立即进行。压浆用水 泥水灰比控制在 0.4~0.45,所用水泥龄期不超过一个月。压浆时,压 浆端的压力达到 0.7KPa,时间维持 10 分钟以上,且做好记录。压浆后 即进行封锚。压浆强度大于 35MPa 时,即可拆除临时支座和底模。 2、横向连接 接头施工完成后,由跨中向支点浇筑剩余部分桥面板湿接缝。所 有新老混凝土结合面均严格凿毛。表面混凝土颜色应保持一致,表面 光洁无油污,确保混凝土振捣密实。 3、体系转换 纵向连续和横向连续后,进行梁体受力体系转换。梁体受力体系 转换过程为:对硫磺砂浆支座中预埋的电热丝通电加热,使硫磺砂浆 溶化,梁体在自重作用下缓慢落入永久支座上,完成体系转换。 4、桥面整体化现浇层施工 全桥连续施工完毕后,铺设排水管,施工桥面整体化现浇层施工。
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桥面混凝土浇注前,先对原桥面进行清扫,并用高压水进行清洗,以 保证桥面现浇层混凝土与原梁体结构紧密连接。根据现浇层层厚度进 行立模,并按设计要求铺设桥面钢筋网,混凝土的拌和在陆地搅拌站 集中拌制,混凝土的振捣由插入式振捣器配合宽幅平板式振捣器进行 施工。 在浇注完现浇层混凝土后进行不少于 7 天的保湿养生,采取在桥 面上覆盖湿麻袋养生法,并安装专人负责养生,以确保不致产生开裂。 桥面现浇层混凝土浇筑后,应尽早切缝,防止产生不规则裂缝。 (八)桥面混凝土铺装 桥面混凝土的配合比由试验确定,并经工程师批准后实施。混凝 土均采用商品混凝土,混凝土输送车运输,混凝土泵车进行浇筑。在 混凝土铺装前,利用钢支架及脚手板在桥面上搭设活动拼装式脚手架, 供施工人员和小型混凝土运输车通行,所有人员和机具均不得在钢筋 上行走。混凝土铺设采用混凝土泵车进行输送混凝土,人工配合机械 摊平,在一联全宽全长范围内整幅铺装。混凝土经振动压实、整平、 精平、拉毛,并及时洒水覆盖养护,混凝土表面可适当粗糙使之与面 层沥青混凝土有良好的结合。伸缩缝的施工要认真仔细,特别要控制 好顶面标高。做好泄水孔的预留和安装工作。 施工要点如下: 1、首先要对箱梁面进行处理。铺装混凝土前,箱梁顶面必须清除 混凝土浮浆,表面拉毛,用高压水冲洗干净。 2、测量放样:箱梁表面检查合格后,进行测量放样。按每 10m 一 个中线桩恢复中线,并放出支模边线。标高由震动梁轨道的顶面来控 制,在箱梁顶面上按每 10 米,测放出的左、中、右控制点上,用φ12 的钢筋竖向焊接固定在桥面上做标高控制点,要保证控制点的牢固,
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用φ20 的圆钢纵向布设做震动梁的轨道,轨道顶面高程同桥面混凝土 的顶面高程一致。 3、按照设计图纸要求进行钢筋安装绑扎作业,保证钢筋网的牢固 性和保护层厚度。保证钢筋位置的准确性。 4、以做好两侧的防撞护栏作边模。 5、混凝土原材料的质量应满足设计及规范要求。 6、振捣、精平:混凝土先用人工插入式振捣器捣实,后用平板振 捣器振捣,粗刮平,再用震动梁振平,同时辅以人工找平。振捣标准 以混合料停止下沉,不再冒气泡,表面泛浆为止。施工桥面混凝土时, 伸缩缝部分预留槽口,宽度为从伸缩缝中心向桥面距离约 34cm。 7、表面拉毛:精平后用木抹揉压,再用钢抹压光。在混凝土仍具 塑性时,用混凝土拉毛机按要求的粗糙度沿横坡方向拉毛。 8、养生:拉毛后 2 小时左右,用无纺布覆盖、洒水养护,保持湿 润。养生时间视当时气温确定,高温季节不少于 14 天,当混凝土强度 达到设计强度时方可进行上层沥青混凝土铺装。 9、桥面铺装施工检查项目 桥面铺装施工实测项目 项次 检查项目 1 2 3 检验频率 范围 点数 平整度 5 3 中线高程 ±10 每 20 1 ±10, 且横坡不 延米 横断面高程 4 大于 0.5 允许偏差 检查方法和频率 3m 靠尺量取 水准仪测量 水准仪测量

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钢筋网片允许误差
检验频率 项次 1 2 3 4 检查项目 长度 宽度 网格尺寸 网片对角线相差 允许偏差(mm) 范围 ±10 ±10 ±10 10 每片网 片或骨 架 4 1 尺量,纵横各取 3~5 个网格 尺量 点数 2 尺量 2 检查方法和频率

(九)桥头搭板的施工 1、施工前准备:路面结构层的换填二灰稳定碎石完成,经监理工 程师检验合格,坑底标高和横坡坡度根据线路标高确定。搭板纵坡应 与路基坡度保持一致,基底进行平整,夯实至设计要求。 2、钢筋在加工场地集中加工,加工前应对钢筋进行检验,合格后 才能使用。严格按设计图纸对钢筋放样加工,加工成型备用。钢筋绑 扎应按图纸要求进行绑扎。钢筋长度、间距等应满足设计和规范要求, 并保证纵、横向钢筋直顺。搭板钢筋共两层,为保证上下层钢筋的间 距和两层间的整体强度,预先焊接梯形支架。绑扎上层钢筋前将梯形 支架安装好,再绑扎上层钢筋。 3、立侧模时务必保证模板的稳定性,混凝土浇筑前,严格控制每 辆车混凝土的塌落度,对不合格的坚决退回。采用吊车配合罐车进行 浇筑。首先由人工将混凝土摊平,摊铺厚度一般高出设计厚度 1cm。采 用插入式振捣棒振捣。移动间距不应大于 30cm,与模板保持 5-10cm 的距离。插入时宜快进慢出,表面泛浆,不再冒气泡时才能徐徐拔出 振捣棒。振捣完成后,用木抹子进行抹平,并进行顶面高程的检测, 符合要求后将表面抹平。浇筑混凝土时,严禁施工人员踩踏和下压钢 筋网,保证钢筋位置准确。混凝土养护采用土工布覆盖,浇水养生。 养护期间,严禁上人踩踏,防止出现脚印。
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搭板的表面应平整,边缘顺直。混凝土强度达到设计强度的 80% 以上时才能进行路面施工。 七、质量与安全目标 (一)质量目标 按照合同文件,分部、分项工程质量验收达到一次 100%合格,竣 工验收达到优良标准,争创部优。 (二)安全目标 严格按照国家有关安全生产法规和规范组织安全生产,贯彻“预 防为主、安全第一、综合治理”的方针,杜绝人身重伤及以上事故、 杜绝汽车行车重大责任事故、杜绝等级火灾和爆炸事故、杜绝机械设 备重大事故,并尽量减少轻伤事故。 八、质量保证措施 (一)组织措施 1、推行全面质量管理,开展全员、全过程的质量管理活动,建全 质量保证体系,并在体系的运行过程中不断完善。 (后附质量保证体系 图) 2、广泛开展 QC 小组活动,重点部位和关键工序均设质量管理员, 实行逐级技术交底制度。 3、做好生产班组的自检、互检和交接检以及专检工作,施工前对 工程所采用的原材料进行严格检验,报请监理工程师审批后方可使用。 4、施工中为加强过程控制,每道工序都要严格按照“三检制”进 行检验,上道工序未经验收合格的坚决不允许进行下一道工序的施工。 当施工班组每道工序完成并自检合格后,由现场质检员负责对每道工 序的复检工作,复检合格后报监理工程师检验。检验合格方许进行下
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一道工序的施工。 5、各主要技术工种工人,施工管理层的工区长、班组长、质检员、 材料员均应实行严格岗位培训,主要岗位持证上岗。 6、建立内部工程监理制度,按规范要求配置专职质检工程师,并 在具体施工中设置旁站员,形成上下相连的质量体系。 (二)技术措施 1、对已测放的桩位,派专人定期复核并做检查记录。 2、确定合格的材料供应商,对所有原材在使用前按技术规范进行 相关试验,并向监理部门报批,同意后方投入使用。 3、严格控制钢筋的加工质量,钢筋加工前应取样复试,合格后方 可加工,并严格按照设计图纸加工。 4、加强技术管理及学习,学习相关的施工工艺,推行新的施工方 法,保证施工的质量。 5、搭接接头钢筋的端部应预弯,搭接钢筋的轴线必须位于同一直 线上。 6、钢筋笼主筋采用手工电弧焊连接,主要焊接方式为搭接焊或帮 条焊,焊缝长度要求为:单面搭接焊≥10d,双面搭接焊≥5d,单面帮 条焊≥10d,双面帮条焊≥5d。 7、箍筋采用绑扎搭接,搭接长度≥35d。 8、 在场地施行电弧焊时, 均应采用双面焊接, 不方便双面焊接时, 方可采用单面焊接,焊缝搭接长度≥10d,各种接头方式、使用范围及 要求见下表。电弧焊接用的焊条应符合设计及相关要求。 9、焊接地线应与钢筋接触良好,不得因接触不良而烧伤主筋。
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10、钢筋绑扎接头的技术要求应符合下列规定: (1)受拉区内的光圆钢筋末端应作成彼此相对的 180 度弯钩,带 肋钢筋应作成彼此相对的 90 度弯钩。绑扎接头的搭接长度(由两钩端 部切线算起)应符合下表要求。 (2)受压区光圆钢筋的末端可不作弯钩,但钢筋搭接长度不得小 于 30d。 序号 1 2 钢筋类别 光圆钢筋 带肋钢筋 受 拉 区 受 30d 25d 压 区

30d+半圆形弯钩 35d+直角形弯钩

11、混凝土拌制应符合以下规定: (1)把好原材料进场关:对砂石大宗地材采取招标选择,对特材 实行盲检制。 (2)慎重选用外加剂:外加剂掺量须经试验论证确定;在出厂和 使用过程中,对外加剂质量及其稳定性按相关标准严格检验;运输和 储存严格按相关标准规定执行。 (3)严格控制配合比:严格按设计控制混凝土配合比,强化动态 控制,计量准确,拌合均匀,坍落度适合。 九、安全保证体系、安全应急预案及保证措施 安全保证体系、 (一)安全生产管理机构 项目部实行项目经理负责制,对承建的项目工程安全负全面责任。 项目经理是本项目的安全生产第一责任人,全面负责本项目的安全生
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产工作。项目部按有关规定,建立以项目经理为组长,项目书记、副 经理、项目总工为副组长的安全生产领导小组,由质量安全部负责日 常具体工作。配备足够的安全管理人员,全面负责本项目的安全生产 管理工作,确保安全管理目标的实现。 组长建立健全安全生产管理体系。组长作为安全生产第一责任人 必须在日常工作中重视安全管理工作。配备专职安全管理员 4 人,各 施工队兼职安全员至少 2 人。施工员负责安全生产日常指导检查工作, 办公室负责安全生产日常教育宣传工作,专职安全员负责全工地日常 检查管理工作,兼职安全员协助班组长做好本班组的各项安全管理活 动。 组长:高玉杰 副组长:顾维庆 王尚林 李传恒 储兵 成员:张磊 孙启志 王如奎 张婷婷 张涛 梁功勤 郑兆领

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安全保证体系框图
安 全 领 导 小 组
安 全 目 标 : ( 1 ) 生 产 安 全 : 杜 绝 生 产 安 全 一 般 及 以 上 事 故 ; ( 2 ) 交 通 安 全 : 杜 绝 因 建 设 引 起 的 一 般 B 类 以 上 事 故 ; 遏 制 因 建 设 引 起 的 一 般 C 类 以 下 事 故 ; ( 3 ) 杜 绝 责 任 行 车 较 大 事 故 、 重 大 火 灾 和 重 大 机 械 设 备 事 故 ; ( 4 ) 杜 绝 锅 炉 、 压 力 容 器 及 其 他 爆 炸 事 故 。 安 全 领 导 小 组 :项 目 经 理 、 项 目 书 记 、 副 经 理 、 总 工 、 各 部 门 负 责 人 、 安 全 员

安 质 环 保 部

工 程 技 术 部

综 合 办 公 室

物 资 设 备 部

施 工 作 业 班 组

督 促 、 检 查 、 落 实 各 项 规 章 制 度

编 制 安 全 质 量 措 施 、 督 促 实 施

做 好 各 种 宣 传 教 育 工 作

提 供 符 合 技 术 标 准 的 物 资 设 备

落 实 安 全 岗 位 、 按 操 作 规 程 进 行 施 工

(二)危险源分析 项目部专门成立工作小组,小组成员由各部门主管组成,工作小 组根据人工挖孔桩施工工艺识别以下危险源:
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1、坍塌 2、高空坠落 3、机械伤害 4、车辆伤害 5、起重伤害 6、物体打击 7、触电 8、爆炸 9、火灾 10、淹溺 11、潮汛 (三)安全预防措施 1、临时用电安全防护措施 (1)临时配电线路按规范架设,架空线路采用绝缘导线,禁止使 用素胶软线,成束架空及沿地敷设。 (2)配电系统采用分级配电、三相五线制的接零保护。配电箱内 保证电器可靠完好,其线形、定值要符合规定,开关标明用途,开关 箱外观完整、牢固。满足防雨、防水、防尘的要求,统一编号外涂明 显色标,停用必须拉闸断电,锁好开关箱。 (3)各种电器设备有其电力施工机械与金属外壳,金属支架和底 座采取可靠接零或接地保护,同时设两极漏电保护装置。 (4)手持电动工具的电源线、插头、插座保证完好,电源线不任 意接长或调换,工具的外缘线完好无缺,维修保养有专人负责。 (5)220V 照明电源按规范布设,装设灯具,并加装漏电保护器, 行灯照明电源电压小于 36V, 灯体与手柄坚固绝缘好, 电源线使用橡胶
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套电线,禁止用塑胶线,行灯有防潮防雨水设施。 (6)电焊单独设置开关,外壳作接零或接地保护,焊线保证双线 到位,无破损。 (7)处理机械故障时,应将设备断电、停水,送电前,应通知有 关人员。 (8)各类用电人员均掌握与安全用电有关基本知识和所用设备的 性能,使用设备前应按规定配备好相应的劳动防护用品,严禁设备带 病运转。 (9)用电人员各自保护好所用设备的负荷线、地线和保护线和发 现问题及时找电工解决。各种特种作业人员均应持证上岗,防护用品 安全有效,并服从电工的安全指导,非专业电器人员严禁乱动电器设 备。 (10)施工现场的一切电源、电路的安装与迁移、拆除必须由持 证电工专管,所有电器必须严格接地、接零和漏电保护装置,一接一 漏。各个桩孔用电必须分闸,严禁一闸多用和一闸多孔。孔上电缆、 电线必须绝缘,并有防磨损、防潮、防断等保护措施。孔内电缆线必 须用保护绳。 2、材料安全管理措施 (1)材料入库有放分类保管,禁止易燃易爆、有毒有害物品,与 其它物品混合同库存放。 (2)库房四周排水畅道,院内无杂草,库区严禁吸烟并设立醒目 “严禁吸烟”等警告或禁止标志。内部清洁整齐,通风良好防止漏不 受潮腐烂变质。 (3) 现场施工材料按品种分别堆放, 砂石料成方成行, 便利运输。 全日工作完毕后必须清理现场。
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(4) 工地油库油罐放入地下时, 接地要可靠, 油库必须留道气孔, 门窗向外开。机动车进入加油点后,必须熄火,一切人员不准携带火 种入库,油库工作人员必须学会正确使用各种灭火器材。 3、施工机械安全防护措施 (1)各种机械操作人员,必须持有特种作业操作证,不准操作与 操作证不相符的机械;不准将机械设备交给无操作证的人员操作。 (2) 定期组织机电设备、 车辆安全大检查, 防止机械事故的发生。 严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。 (3)工程设备施工前应进行性能检测,合格后才准许使用,并且 应专人操作。 (4)乙炔灭火器采用金属防爆膜,禁止使用胶皮薄膜代替。氧气 瓶与炔瓶间距大于 5m,两瓶同焊时,间距大于 10m,严禁用浮筒式乙 炔灭火器。 (5)吊装作业中操作人员要集中精力,监视被牵引物,禁止将重 物在空中悬挂。构件提升后,操作人员不得离开。 (6)定期组织机械设备安全大检查,对检查中查出的安全总是按 照“三不放过”的原则进行调查处理特定防范措施,防止事故的发生。 4、临边防护 (1)防护范围:结构物基坑、孔口防护、泥浆池 (2)临边防护栏杆杆件的规格及连接要求,应符合下列规定: 1)钢管栏杆及栏杆均采用φ48×(2.75~3.5)mm 的管材,以扣 件或电焊固定。 2)以其他钢材如角钢等作防护栏杆杆件时,应选用强度相当的规 格,以电焊固定。 3)搭设临边防护栏杆时,必须符合下列要求:
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①防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱组成,上杆离地高度为 1.0~1.2m,下杆离地高度为 0.5~0.6m。 ②栏杆柱的固定应符合下列要求: a.当在基坑四周固定时,可采用钢管并打入地面 50~70cm 深。钢 管离边口的距离,不应小于 50cm。 b.当在结构物上固定时,可用预埋件与钢管或钢筋焊牢。采用竹、 木栏杆时,可在预埋件上焊接 30cm 长的∟50×5 角钢,其上下各钻一 孔,然后用 10mm 螺栓与竹、木杆件拴牢。 c.当在砖或砌块等砌体上固定时, 可预先砌入规格相适应的 80×6 弯转扁钢作预埋铁的混凝土块,然后用上项方法固定。 ③栏杆柱的固定及其与横相干的连接,其整体构造应使防护栏杆在 上杆任何处,能经受任何方向的 1000N 外力。当栏杆所处位置有发生 人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等可能时,应加大横杆截面或加密柱 距。 ④防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭,或在栏杆下边设置严 密固定的高度不低于 18cm 的挡脚板或 40cm 的挡脚笆。挡脚板与挡脚 笆上如有孔眼,不应大于 25mm。板与笆下边距离底面的空隙不应大于 10mm。 5、对施工中产生粉尘、废水、噪音的安全管理 (1)对筑路材料运输车辆所载松散材料不准高出货箱顶部;及时 清理施工现场,安排专人、专车加强对所需机耕道、便道的清扫养护, 在干燥季节进行路面施工时应拌以洒水,以保证材料潮湿,避免尘土 飞扬。 (2)在施工中特别注意避免污染生活水源;冲刷机械的水或其它 施工废水,在排入河流以前应经过过滤,沉淀或其它有效方法处理,
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以减少沉淀物对河流的污染。 (3)在沿线人群居住密集区附近尽量避免夜间施工,除非监理工 程师批准,否则不得在夜间安排噪音很大的机械施工,运输车辆应安 装消声器,一切非施工噪音都尽量避免,每天派专人安全检查将施工 噪音降低到最低程度。 (四)安全器材配备 1、安全标志、标牌 (1)在施工现场设立一块“施工现场,闲人免进” ,尺寸为 80cm*60cm,白底红字;每个墩位处设立告知牌,尺寸为 60*40cm,白 底黑字宋体。 (2) 在泥浆池及孔口位置各设立 “禁止停留” 、 “禁止入内” “当 和 心坑洞”标志牌。 (3)在施工便道出、入口处各设立限速标志一块。 (4)现场高压杆线较多,在每个杆线上设立“当心触电”标志牌, 尺寸 30cm×40cm。 2、安全器材 严格按照皖高指宣城办 (2010) 号文进行安全办公器材的配备, 14 主要配备的器材有:安全检查车 1 辆、台式电脑 2 台、笔记电脑 1 台、 办公桌 3 个、打印机 1 个、传真机 1 个、数码相机 1 个、摄像机 1 个、 投影仪 1 个、电视 1 台、资料柜 3 个、资料夹若干、有毒气体检测仪 2 个、噪声检测仪 1 个、粉尘检测仪 1 台。 (五)加强事故易发点的检查和设备安全检查 1、对易发生事故的部位尤其要经常性检查,对所用设备应定期进 行安全检查,发现问题应立即维修,以免事故发生。 2、 施工现场道路、 电器线路、 材料堆放等要符合安全防火的要求,
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各种机具设备要定期维修保养,无安全设施的设备一律不得投入现场 施工。 3、施工用电架搭设需经安全员验收合格后方可使用。使用期间 指定专人维护和保养,发现有变形、倾斜、摇晃等情况,要及时加固 完善。 (六)加强施工现场安全制度的执行 1、严格按照施工规范和安全操作规程施施工,在作业地点挂警告 示牌,严禁违章操作野蛮施工。 2、经理部内要有严密的安全监督体系,并经常对参施人员进行安 全教育,提高安全意识。 3、安全人员均持证上岗,认真负责。专职安全员要认真做好安全 监督工作,建立安全台帐,对进入施工现场的机械及参施人员进行安 全教育。 4、参加施工人员都要进行学习,积极贯彻上级颁发的安全施工文 件、规范、操作规程和规章制度,各专业施工人员都要参加专业安全 教育,考试合格后才能上岗,特殊工种更要经过培训持证上岗。 5、技术交底单中有安全交底内容,保证施工人员安全操作。 (七)安全应急预案 我部为了加强施工工作的管理,积极应对施工过程中可能发生的 各种问题,高效有序地进行事故救援工作,最大限度地减少各种财产 损失,确保本次施工的顺利进行,特制定本应急预案。 1、施工应急领导小组 组长:高玉杰 副组长:顾维庆 王尚林 李传恒 储兵 成员:张磊 孙启志 王如奎 张婷婷 张涛 梁功勤 郑兆领
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施工中的各种事故由项目部应急预案领导小组负责指挥。 2、职责 (1)应急救援领导小组职责 负责突发事故应急救援工作策划、人员配备以及员工的培训。 负责应急救援预案的组织演练。 负责应急救援物资、车辆、机械设备以及救援资金储备。 负责事故发生时的救援组织和指挥协调。 (2)应急预案领导小组组长职责 组长负责施工过程中事故发生时应急处理的全面工作及其预案的 组织演练。 3、各职能部门职责 (1)工程技术部 负责突发事故应急救援方案技术措施的制定与修改及应急救援应 急预案的组织演练。 控制事故的扩大蔓延。 维护事发现场的秩序与安全。 组织施工班组人员进行人员撤离,必要时采取措施防止事故进一 步扩大。 (2)质检部 负责对应急预案编制的审查,并监督检查有关技术措施、物资设 备以及所需器材的落实情况。 (3)安全部 负责应急现场救援的记录和事故原因的分析,参与事故调查处理。 (4)综合办公室 负责应急救援现场秩序的维护和协调。
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负责应急车辆提供和与相关单位的沟通。 (5)财务部 负责应急救援所需资金的提供。 负责事故发生时伤员的送院救护工作。 (6)物资设备部 负责应急救援前物资设备的准备和事故发生时物资设备的供应、 调配。 4、应急响应 施工人员受伤 施工过程中防护如有漏洞,如铁器碰砸、施工用电击伤、通行车 辆撞入防护护栏等造成人员受伤。 处理程序: 第一步:如有人员受伤,现场安全员及施工负责人立即指挥人员 根据现场情况将受伤人员移到安全地段(如电击先切断电源)。 第二步:根据伤情对病员边分类边抢救,处理的原则是先重后轻、 先急后缓、先近后远。利用现场急救箱的备品对受伤人员进行包扎、 止血(对呼吸困难、窒息和心跳停止的伤病员,从速置头于后仰位、托 起下颌、使呼吸道畅通,同时施行人工呼吸、胸外心脏按压等复苏操 作,原地抢救)。尽快通知附近医院进行安排医护人员现场救治。 第三步:对伤情稳定,估计转运途中不会加重伤情的伤病员,迅 速组织人力,利用各种交通工具分别转运到附近的医疗单位急救。对 受伤严重的病人,尽量不要移动患者。需要搬运伤者时,应请周围的 人帮忙。只有自己时,可将患者从背后抱住,并用单手紧握患者另一 双手,注意要轻轻搬运。搬运时,要注意伤者的呼吸及脸部表情。 第四步:现场施工负责人及时通知项目部应急领导小组,严重的
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用救援车辆立即将受伤人员立即送往医院救治。现场抢救一切行动必 须服从有关领导的统一指挥,不可各自为政。 第五步:对现场进行调查,搞清事故原因及责任后立即恢复施工。 其它按照有关规定处理。 (责任人:王如奎) 5、现场应急材料准备 为尽快修复因为上述原因造成的紧急情况,在施工现场配备必要 的设备及材料,以便尽快组织进行抢险。 (负责人:张涛) 应急设备材料表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 材料设备名称 商务用车 挖掘机 吊车 铁锹 编织袋 砂 彩条布 对讲机 水泵 干粉灭火器 单位 台 台 台 把 个 立方米 米 部 台 具 数量 2 2 1 20 500 100 200 10 12 10

6、应急行动方案 (1)现场指挥与协调: 1)应急指挥领导小组,对施工中出现的各种事故迅速作出响应, 确保参与应急处理的人员、车辆在较短的时间内到达事发现场,并全 面指挥、协调各成员的对现场事态控制和抢救工作,各成员应在应急
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指挥小组组长的统一指挥下相互协作,迅速展开各项工作。 2)综合办公室迅速将车辆派往事故地点,将救出伤员送往就近医 院,并迅速封锁现场,维持好现场秩序,并向相关单位发出求助请求, 完成应急小组交办的其它工作。 3) 工程部迅速组织应急分队进行抢救, 按照设备管理部门的要求, 积极主动完成好交办的各项任务,并采取应急的技术措施,使损失降 到最低。 4)物资设备部迅速将救援所需物资、设备调往事故现场。 5)综合部、财务部组织医务人员进行现场抢救,并将危重伤员送 往医院进行抢救治疗。 6)安质部迅速赶赴现场,监督检查救援工作,并对事故救援工作 作有效记录。 7、事故现场处理原则 (1)树立“安全第一”的原则,首先确保运输安全,将影响行车 的可能性减小到最低程度。同时树立“以人为本”的思想,发生事故 后,及时抢救伤员,将伤员及时送往医院或就地进行抢救、治疗。 (2) 保护和控制现场。 在发生事故的区域, 采取保护和控制措施, 保存现场物证,严格限制无关人员进入现场等。 (3)控制和消除事故扩大、蔓延因素。根据事故发生的原因、特 点,采取相应的措施。 (4)做好事故调查工作。深入现场,查明原因,界定责任。各项 工种操作人员要积极配合、如实提供情况。 (5)现场秩序维护: 应急指挥领导小组成员到达现场后,维护好秩序;组织、引导无 关人员迅速撤离到规定的安全区域内,不准无关的人员进入事发现场。
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(6)应急救援终止和恢复 1)救援结束后,工程部根据事故处理领导小组意见,迅速组织清 理现场,恢复施工。 2)安全部对发生事故的原因直接上报项目部领导,项目部领导在 上报公司应急领导小组办公室和安质处。 8、应急预案的演练 为使救援工作万无一失,保证预案的适用性,必要时应进行演练, 以检查应急救援机制适应性,并通过演练发现存在问题,进行必要的 整改。 (八)三阶段安全风险分析与预防 1、组织机构 组长:高玉杰 副组长:顾维庆 王尚林 李传恒 储兵 成员:张磊 孙启志 王如奎 张婷婷 张涛 梁功勤 郑兆领 2、预案阶段 由“三阶段安全风险分析与预防”领导小组于每月 5 号组织对项 目危险源进行辨识、评价、更新,汇总项目部危险源辨识结果,建立 《危险源辨识与风险评价记录表》和《重大危险源清单》 ,并负责对危 险源实施控制管理,建立管理体系时需首先进行初始风险评价,以确 定或调整月度控制目标,编制相应的管理方案。相关法律法规变化、 新技术、新材料、新业务使用前应适时对职责范围内的危险源进行辨 识、评价和更新。 3、预控阶段 每个月月底前,由安全部安全负责人主持召开次月施工危险源辨 识防控分析会,项目部技术员及各施工队负责人参加,对下个月施工
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过程中可能存在的危险源进行辨识,对防控措施进行分析、补充与完 善,突出下一个月内的防控重点。 (1)每旬末专职安全员对未来一旬所做的工程进行危险源的排 查、辨识、分析、评价,并根据评价结果提出防范措施。并将危险源 处理结果上报项目总工及监理组。 (2)项目总工对各专职安全员每旬上报的结果进行分析汇总,对 评价结果及防范措施进行审核,监理组进行复核;项目经理在项目部 召开安全会以前,组织相关人员对危险源进行排查、辨识、分析评价, 并根据评价结果提出防范措施。 4、预警阶段 由安全部负责对危险源辨识、评价、更新并汇总危险源辨识结果, 并实施对本项目危险源控制管理,建立管理体系及按《安徽省质监站 单元预警实施方案》进行危险预警分析。主要包括:1) 、危险源发布; 2) 危险源的教育培训; 、 、 3) 危险源的管理; 、 4) 危险源管理评价; 、 (5) 贯彻实施。 (九)平安工地创建 1、组织机构 组长:高玉杰 副组长:顾维庆 王尚林 李传恒 储兵 成员:张磊 孙启志 王如奎 张婷婷 张涛 梁功勤 郑兆领 2、工作重点 (1)建立健全安全制度体系,保障安全责任制的有效落实,切实 将施工过程中的安全行为纳入制度化、标准化管理轨道。 (2)扎实做好劳动用工的进离场记录和各项教育培训的备案工 作,安全技术交底要到一线工人,充分利用“一校、一志、一会”这
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个平台,提高培训频率,实现全员安全意识和安全技能双提升。 (3)强化施工驻地和施工作业场地规范化建设和管理,组织达标 检查,为安全生产工作提供环境保障,展示行业和企业的社会形象。 (4)实现施工安全防护标准化建设,规范施工现场的标志、标牌 及标语等安全警示现场设置,进一步深化“单元预警法”现场落实, 注重危险源超前预警与防控,营造浓厚的安全生产、文明施工氛围。 (5)制定现场隐患排查治理方案,形成经常性、制度化的排查治 理体系,严格执行“三查报备”制度,分层次、有重点的组织检查, 相关记录及时上报与归档。 (6)对危险性较大工程的安全专项施工方案,明确编制要点与流 程,提高针对性和可操作性。 (7)保障安全专项资金的足额提取,严格执行计划、审批、使用 与计量支付程序,确保安全资金的及时支付和规范使用。 (8)建立健全应急救援体系,完善各项应急救援预案的编制、评 审和发布工作,并进行有针对性的演练和培训工作。 (9)推行“三阶段风险分析与控制”制度,通过分阶段、有层次 的施工安全风险的预控工作,有效遏制重特大安全事故的发生。 十、文明环保施工 (一)环境保护、水土保持措施 1、环境保护是我国的一项基本国策,在公路建设中,应做好公路 建设的环境保护工作,减轻因公路建设导致的环境污染。保护自然、 维护生态平衡,保障人体健康。 2、我项目部将主动与当地与地环保部门联系,定期向他们汇报工 作,取得当地环保部门的支持和对我们工作的指导,加强对全体职工、 民工的环保思想教育,重视环保。
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3、环境保护遵循“全面规划,合理布局,结合利用,化需为利, 保护环境,造福人民”的方针,坚持预防为主,防治结合,强化管理, 以管保治的原则,以保证在施工期对环境带来的不利影响。对以下几 个方面进行环境保护。 (1)文物保护 大力宣传文物保护法,组织管理人员,施工人员学习文物保护文 件,施工时如发现文物,不得移动和收藏,立即报告监理工程师听候 处理。 (2)水冲刷或水污染 1)临时性的水冲刷和水污染放置和本合同规定的永久性防治工程 相结合,以便在施工期内和运营期间有效、经济、持续地控制水冲刷 和水污染。 2)在施工中尽量避开生活水源,如果施工区靠近生活水源,则用 沟濠或挡水土埝同生活水源隔开,在施工期间,拆除这些挡水埝时, 特别注意避免污染生活水源。 3)冲刷机械的水或其它施工废水,在排入河流以前应经过过滤, 沉淀或其它有效方法处理,以减少沉淀物对河流的污染。 4) 施工便道时注意设置过水涵管, 临时占地注意不堵塞原有河沟, 以保证真正雨季施工时地面水的排除及村民的安全和方便。 5)桩基施工中的泥浆不得直接排入河道或当地农田灌溉系统内, 钻渣用车运至弃渣点。 (3)保护农田灌溉系统 在农田灌溉区施工时,将保证设置永久性排灌工程的地方不中断
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农田作业,这些临时措施包括修建临时边沟、水渠水管泵站和监理工 程师要求设置的其它设施,这些设施将足以保证施工不影响当地农田 的高峰排灌作业。 (4)污水、废油 1)来自生活区、办公处和施工区的污水经过净化处理,并经检验 符合环保标准后才能排放。 2)加强对施工机械的维护和保养,遇到漏油、漏水的机械必须修 好后方可继续参与施工,废油回收后集中存放,统一处理。 (5)废物和垃圾 施工和生活中的废物集中放置,并及时处理或运至监理工程师和 当地环保部门同意的地点放置,如无法及时处理或运走,则必须加以 掩盖以防散失。 (6)灰尘 1)加强对筑路材料运输车辆的管理,所载松散材料不准高出货箱 顶部。 2)及时清理施工现场,安排专人、专车加强对所需机耕道、便道 的清扫养护,在干燥季节进行路面施工时应拌以洒水,以保证材料潮 湿,避免尘土飞扬。 (7)噪音 在沿线人群居住密集区附近尽量避免夜间施工,除非监理工程师 批准,否则不得在夜间安排噪音很大的机械施工,运输车辆应安装消 声器,且加强维修保养,货场、材料仓库、碎石和振动设备的位置应 远离居民区,一切非施工噪音都尽量避免,通过有效的管理和技术手
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段将施工噪音降低到最低程度。 (8)施工驻地保护 设置足够的照明、护栏、围栏、警告牌及看守措施,以保证公众 的安全与方便。 (9)劳动、生产保护 为职工配足防护用品,在人员集中地设置较完善的生活、卫生设 施,以保证人员的身体健康与环境卫生。 (10)成品保护 做好交工工程的成品保护工作,项目经理部临时成立成品保护督 查组,加强对已完成的分项工程的成品外观检查及保护工作。采取有 效措施对桥涵结构物成品加以保护,防止违规操作对桥涵结构物外观 造成污染、破坏,最终向业主移交一个内坚外美、精品工程。 (二)文明施工保证措施 文明施工是一个企业的形象、管理水平和整体素质的综合反映, 也是职工队伍精神面貌的具体体现。为提高施工工人的文明施工意识, 特制定本施工措施: 1、严格履行合同,信守投标书及承包合同中的承诺,把信誉视为 企业的生命。 2、一切施工方法、安全措施必须科学先进,安全可靠,坚决杜绝 违章蛮干。 3、在建设单位的协调下,主动和其它部门取得联系,搞好协调、 配合和团结。主动为地方单位和群众提供帮助,共同促进工程建设, 遵守当地民风民俗。
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4、按施工总平面布置图设置临时设施。生活区、生产区及材料供 应区,构件预制区,给排水、供电、运输线路、人行通道、机械停放 等布置全面合理,有条不紊。 5、施工人员驻地实行公寓化建设,统一配备生活、卫生设施,接 受当地卫生部的检查和监督。 6、各施工重点部位设立明显、清晰的标志。 7、建立设备的维修保养计划,保障良好的设备利用率。对设备固 定资产加强管理,做到帐、卡、表等记录齐全准确。 8、物资管理按指定地点堆放,道路畅通,材料名称、规格、数量、 材质标牌齐全,按工程进度,制订年、季、月材料计划,做到合理安 排,落实措施有效,材料摆放整洁有序。帐、卡、物与资金相符。 9、加强建立现场保卫工作,确保整个工地的安全。 10、建立并配备有关设备,控制施工现场的各种粉尘、废气、废 水、固体废弃物以及噪声和振动对环境的污染和危害,遵守有关环境 保护的法律规定,对废弃的水泥混凝土石渣,要结合当地情况,综合 利用,对于利用确有困难的,要严格控制废弃场地。 11、办公室做到窗明地净,室内用品摆放整齐有序,墙上各种生 产图表整齐化,明确实用。职工宿舍布局合理,室内外整洁有序。 12、在施工过程中交叉经过省道、乡道时,钢筋、混凝土在运输 过程中要: “一停二看三通过”的原则,做到主线先行,不得抢道和占 用行车道,在交通高峰期安排专人指挥,防止交通事故的发生。 十一、 十一、交通疏导和便道管养 (一)交通疏导
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交通疏导工作, 是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决 的一个方面。交通顺畅与否,主要依赖于行车是否有序,管理是否到 位,并直接影响到工程质量。 工程施工期间,经理部计划成立交通疏解小组(设组长一名,成员 4 人) ,制定科学合理的交通疏解方案和应急措施,建立交通疏解管理 制度,实行专人负责制和奖罚制度,明确工作重点和每日的工作要点。 (二)便道管养 为了保障施工及运输车辆的通行, 加强便道管理、 养护和文明施工 特制定本条款并采取以下措施对便道进行管理。 1、便道管理实行管理养护责任制,项目副经理为便道管、养的第 一责任人(组长) ,并指定桥梁队队长(成员)具体组织实施便道的管 养工作。 交通疏解小组每天按照项目总工程师的进度安排布置交通疏解方 案,成员负责各自管段内交通组织落实、管理、巡查,发现有阻碍施 工的障碍物或道路损坏时,及时进行清理、维修。 2、在便道进出口、交叉口、经过的村镇等地设置符合国家标准原 则的指示标志,并有必要的文字说明,指示标志准确、醒目、齐全。 3、通过居民区采取防尘措施,设置一辆洒水车,早、中、晚洒水 养护。 4、经常巡视便道,及时发现问题并解决问题,对解决不了的交由 相关部门处理。

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环境保护体系框图
施 工 保 证 执行 环保 法规 接受 管理 分解 到工 序落 实到 个人 积极 配合 上级 管理 检查 及时 反馈 环保 信息 最大限 度的减 少污染, 保护生 态平衡

贯彻执行环保法规条例 环 保 工 程 师

密切联系当地环保部门

制定现场环保管理细则 环 境 保 护 体 系 物 资 设 备 部

制 度 保 证

制定设备防治措施

工 程 技 术 部

对照检查落实监督

制订环保方案和措施 环 保 工 程 师

综合办公室

组 织 保 证

环 保 小 组

物资设备部

项 目 经 理

工程技术部

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组 织 保 证

质量管理领 导小组 经理 总工程师 质检工程师

质量保证体系框图

安全质量部 工程技术部

挑选合格的技术人员和技术工人 提交工程进度计划,编制实施性施组设计

测量组 工地试验室

施工 准备阶段

物资设备部 工程原材料、半成品的质量检验 施工机械设备的质量、性能控制 临时工程施工现场及环境的质量控制 施工技术、质量保证措施交底 施工工艺质量控制 工程质量自检控制 工序交接质量控制 分项工程质量检查 中间产品质量控制 分部工程质量检查 质量终身负责制 工前技术交底制 “三工三查”制 三级质量检验制 隐蔽工程检查签证制 质量保证奖惩制 挂牌施工制 岗前培训制度 材料试验检测制 质量事故报告制 综合办公室 项目经理质量责任制 总工程师质量责任制 质检工程师质量责任制 试验人员质量责任制 测量人员质量责任制 专业工程队长质量责任制 生产班组长质量责任制 兼职质量员质量责任制 操作工人质量责任制

质 量 保 证 体 系

工 作 、 技 术 保 证

施工阶段

竣工阶段

工程竣工文件的编制、竣工质量自检 工程交工验收、业主签发交工证书

制 度 保 证

缺陷责任期 保修期

对存在的缺陷、病害或其他不合格之处进行 修补、重建 对由于施工质量原因造成的损坏进行自费修复

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四川单位工程开工报告
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