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新冷媒R407C及R410A的介绍资料


R22的替代制冷剂 R407C及R410A的介绍

大连三洋压缩机有限公司 技术二课

制冷剂的分子式
Cl HCFC-22 BP-40.8℃ H C F H HCFC-32 BP-51.6℃ H C F F HCFC-125 BP-48℃ H C F H HCFC-134a BP-26.1℃ H C F F C F F C F

F F R-410A BP-51.6℃ R-407C BP-43.6℃ F F R-22 BP-40.8℃

制冷剂性质比较
成分 混合比率 共沸性 沸点 临界温度 临界压力 燃烧性
臭氧层破坏系数 地球暖化系数 CFC11=1 CO2=1

wt% ℃ ℃ Mpa

作业环境容许浓度 ppm

水溶解性

ppm

R-407C HFC32/125/134a 23/25/52 非共沸 -43.6 85.62 4.613 1000 不燃性 0 1500 1250

R-410A HFC32/125 50/50 近共沸 -51.6 71.47 4.923 1000 不燃性 0 1700 1600

HCFC-22 HCFC-22 100 -40.8 96.15 4.99 1000 不燃性 0 1700 1300

替代制冷剂的特点
1、不破坏臭氧层。其分子中不 包含氯元素,故其ODP(臭氧层 破坏系数) 为0。 2、毒性极低。容许浓度和R22同 样、为1000ppm。 3、不可燃。 4、化学和热稳定性高。 5、水分溶解性与R22几乎相同、 比R12大。 6、是混合制冷剂。R407C由3 种成分组成、R410A由2种成分 组成。 7、是非共沸或近共沸混合物。 R407C是非共沸、R410A是近 共沸。---需注意组成变化。 8、含有分子尺寸小的HFC-32。 9、不与矿物油或烷基苯油相溶。 ---与POE(酯润滑油)PVE (醚润滑油)等相溶。

R-407C
充填时的组成变化(25℃) 液相充填

充填率%

R-407C
充填时的组成变化(25℃) 气相充填

充填率%

R-410A
充填时的组成变化(25℃) HFC-32的组成

充填率%

理论冷冻循环特性比较
蒸发压力 冷凝压力 温度漂移 吐出温度 冷 COP 房 冷冻能力 暖 COP 房 暖房能力 kPa kPa ℃ ℃ kJ/m
3

R-407C 499 2112 4.3 67.4 4.03 3014 5.03 3762 蒸发温度 冷凝温度 过热温度 过冷却温度

R-410A 804 3061 0.07 72.5 3.69 4190 4.69 5326

HCFC-22 498 1943 0 70.3 4.14 3010 5.14 3737 0℃ 50℃ 0℃ 0℃

kJ/m

3

循环条件

实 机 性 能 比 较
条件 JIS标准条件 与R-22同样能力时 R-22=100

R-407C 机器规格 一 般 最佳化 系统COP比 冷气 暖气 90 89 99 98 机器规格 一 般 最佳化

R-410A 系统COP比 冷气 暖气 94 93 101 101

最佳化改良点
制冷剂充填量、膨胀阀角度、变频控制、热交换器的逆流配置等

HCFCs 的禁用
下页的表格是发达国家的 HCFCs 禁用时间表。 对发展中国家,要求2016年起将 HCFCs 生产 量和消费量冻结在2015年的消费水平上,到2040年 全部淘汰 HCFCs 。

1996.1.1:以1989 年的HCFCs消费量加2.8%CFCs消费量的总和( 折合 到ODP 吨) 作为基准加以冻结 蒙特利尔议定书缔约国 2004.1.1:消减35% 2010.1.1:消减65% 2015.1.1:消减95% 2020.1.1:消减99.5%(0.5%仅用于现有设备的维修) 2030.1.1:消减100% 2003.1.1:禁止HCFC-1416 用于发泡 2010.1.1:冻结HCFC-22 和HCFC-124b的生产,不再制造使用HCFC-22 美国 的新设备 2015.1.1:冻结HCFC-123 和HCFC-124 的生产 2020.1.1:禁用HCFC-22 和HCFC-141b不再制造使用HCFC-123 和 HCFC-124 新设备 2030.1.1:禁用HCFC-123 和HCFC-124 2000.1.1:消减50% 2004.1.1:消减75% 2007.1.1:消减90% 2015.1.1:消减100% 2000.1.1:禁用HCFCs 2000.1.1:禁用HCFC-22 2010.1.1:禁用HCFCs

欧共体国家

瑞士、意大利 德国 瑞典、加拿大

R407C 新冷媒在涡旋压缩机上的应用

新冷媒R407C 新冷媒R407C
1)组分
HFC32 ------23±2.0 wt% HFC125 ----- 25±2.0 wt% HFC134a -----52±2.0 wt%

2)纯度要求
纯度要求在99.5%以上,其中 水份: 20wt ppm以下 蒸发残余量: 100 wt ppm以下 氧含量: 1 wt ppm以下

使用注意事项 使用注意事项
1.系统设计方面 系统设计方面
1)为了提高制冷能力、成绩系数,推荐降低冷凝 温度(增加10%冷凝面积)。 2)关于膨胀器,推荐使用膨胀阀。使用毛细管时, 请使用内面加工精度良好的材料(如“日本特殊管” 的产品),以免堆积油泥。

2.构成材料方面 构成材料方面
1)冷冻机油 以往的冷冻机油因为和R407C互不溶解,所以不能使用。 有必要使用与R407C互溶的,本公司指定冷冻机油。 2)冷媒 请使用符合以下要求的R407C。 组成:R32(23wt%) R125(25wt%) R134a(52wt%) 氧:1PPM以下 水份:20PPM以下 蒸发残留物:100PPM以下 3)高分子材料 橡胶,塑料等高分子材料有必要使用适合R407C及新冷 冻机油的材料。

3.工序管理方面 工序管理方面
1)残留水份 管理好各部件,使压缩机.各配管.冷冻机油.冷媒等所 含有的水份即循环系统的平衡水份,在出厂时不应超 过200PPM。 2)残留空气 因残留空气特别是氧气的存在,冷冻机油有被氧化、 老化、油泥化的趋势。请设定好抽真空条件,使制冷 循环系统内的残留空气达到内容积的1%以下。另外, 推荐彻底进行氮气置换,使残留氧气成分达到0.1%以 下。

5)压缩机开封后的处理 压缩机开封之后迅速从外界吸收水份、空 气,所以已经充入冷冻机油的压缩机,开封之 后必须在15分钟之内组装完毕。 放置时间超过 15分钟时,请使用橡胶塞进行密封。
6)工序使用药剂 焊接管时,推荐不要使用助焊剂。(焊接铜-铜时 使用不含助焊剂的磷铜焊料。)焊接铜-铁,需要使用 助焊剂时,请使用焊接后的残渣对冷冻机油没有影响的 助焊剂。在工序中使用的油当中,残留在系统内的,推 荐使用与冷冻机油的适合性良好的油。 (通过适合性试验.耐久试验等试验数据判断。 )

3)残留氯成分 请极力控制含氯元素的氟利昂的残留量,使其达到零。 为了保证清洗后完全干燥且防止冷媒混进去,需要采取 R407C 充入专用化等措施。 4)残留异物(污染管理) 残留异物的存在,不仅加速压缩机磨损速度,还会加 快冷冻机油的老化速度,使其直接变成油泥,所以必须加强 对残留 异物的质和量的管理。

4.设备方面
1)抽真空设备 请使用抽真空条件能满足前面所述残留空气 标准的设备。 2)冷媒充入机 冷媒充入线也有必要实行专用化。密封材料 请使用与R407C的适合性良好的材料。 3)检漏仪 R407C含分子径较小的R32,所以其泄漏量可 能性会增加,而且使用以前的检漏仪其灵敏度会 下降,故有必要使用专用且可靠性好的检漏仪。

5. 一般事项
1)绝缘电阻值 R407C和冷冻机油的体积固有电阻都较低,而 且跟以前的系统相比电阻值可能会下降,所以请用 商品进行确认。 2)已注入冷冻机油的压缩机长期保存 我们对压缩机的水份.残留空气进行控制,使 其保持少量的状态。但是在高温等环境下长时间放 置可能会出现水份侵入,油老化等现象。鉴于以上 情况,请在40℃下保存,保存时间为1年以内。

R410A 新冷媒在涡旋压缩机上的应用

新冷媒R410A 新冷媒R410A
1)组分
HFC32 ------50±2.0 wt% HFC125 ----- 50±2.0 wt%

2)纯度要求
纯度要求在99.5%以上,其中 水份: 20wt ppm以下 蒸发残余量: 100 wt ppm以下 氧含量: 1 wt ppm以下

使用注意事项 使用注意事项
1.系统设计方面 系统设计方面
由于R410A空调的设计压力为4.4Mp,所以整个系统 都要选用耐压能力相应的零配件。

2.构成材料方面 构成材料方面
1)冷冻机油 R410A与R407C使用相同冷冻机油。 即本公司指定的冷冻机油FV-68S。 2)冷媒 请使用符合以下要求的R410A。 组成:R32(50wt%) R125(50wt%) 氧:1PPM以下 水份:20PPM以下 蒸发残留物:100PPM以下 3)高分子材料 橡胶,塑料等高分子材料有必要使用适合R410A及新冷 冻机油的材料。

3.工序管理方面 工序管理方面
1)残留水份 管理好各部件,使压缩机、配管、冷冻机油、冷 媒等所含有的水份即循环系统的平衡水份,在出厂时 不超过200PPM。 2)残留空气 因残留空气特别是氧气的存在,冷冻机油有被氧 化、老化、油泥化的趋势。请设定好抽真空条件,使 制冷循环系统内的残留空气达到内容积的1%以下。另 外,推荐彻底进行氮气置换,使残留氧气成分达到 0.1%以下。

3)残留氯成分 请极力控制含氯元素的氟利昂的残留量,使其达到零。 为了保证清洗后完全干燥且防止其它冷媒混进去,需要采取 R410A 充入设备专用化等措施。 4)残留异物(污染管理) 残留异物的存在,不仅加速压缩机磨损速度,还会加 快冷冻机油的老化速度,使其直接变成油泥,所以必须加强 对残留异物质和量的管理。

5)压缩机开封后的处理 压缩机开封之后迅速从外界吸收水份、空气,所以 已经充入冷冻机油的压缩机,开封之后必须在15分钟之 内组装完毕。 放置时间超过15分钟时,请使用橡胶塞 进行密封。 6)工序使用药剂 焊接管时,推荐不要使用助焊剂。(焊接铜-铜时 使用不含助焊剂的磷铜焊料。)焊接铜-铁,需要使用 助焊剂时,请使用焊接后的残渣对冷冻机油没有影响 的助焊剂。在组装工序中使用的油会残留在系统内, 推荐使用与冷冻机油的适合性良好的油。 (通过适合性试验.耐久试验等试验数据判断。 )

4.设备方面
1)抽真空设备 请使用抽真空条件能满足前面所述残留空气 标准的设备。 2)冷媒充入机 冷媒充入线也有必要实行专用化。密封材料 请使用与R410A的适合性良好的材料。 3)检漏仪 R410A含分子径较小的R32,所以其泄漏量可 能性会增加,而且使用以前的检漏仪其灵敏度会 下降,故有必要使用专用且可靠性好的检漏仪。

5. 一般事项
1)绝缘电阻值 R410A和其冷冻机油的体积固有电阻较低,因 而跟以前的系统相比电阻值可能会下降,所以请做 试验进行确认。 2)已注入冷冻机油的压缩机长期保存 我们对压缩机的水份.残留空气进行控制,使 其保持少量的状态。但是在高温等环境下长时间放 置可能会出现水份侵入,油老化等现象。鉴于以上 情况,请在40℃下保存,保存时间为1年以内。

PVE 油(醚类油)与 POE油(酯类油)的比较 醚类油 POE油 酯类油 的比较
我公司新冷媒(R407C)空调压缩机使用PVE 油。 PVE 油与POE油相比有以下特点。 ※PVE油与所有新冷媒(R-134a,R407C,R410A等)相溶性非常好。 ※PVE油不水解,适用于无干燥剂的系统。 POE油吸湿性高,加水容易分解,所以在系统内要加干燥器。 ※PVE油润滑性优于POE油,能更有效的降低摩擦。 ※PVE油与液态工质的互溶性更好。 ※PVE油可降低毛细管的阻塞。

各种润滑油特性对比

可靠性试验
润滑油粘度等级: PVE---68;POE---68 系统可靠性试验结果(R407C)

系统中沉淀的油泥
0.15
氧 化 价 mgK O H/g
40 30 20

0.05 0 PVE
正常工况
10 10 0

POE

PVE

POE
恶劣工况

POE

油 泥 量 mg

0.1

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