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起重机机械松闸装置的设计和应用


第3 ( 第 11 ) 期 总 2期   N .( U   o1 1  o S MN. ) 3 2 机 械 管 理 开 发  MECHANI AL MANAGEME   AND DE C   NT   VEL ME   OP NT 2 1 年 6月 01   J n2 1  u .0  1 起重机机械松 闸装置的设计和应用  朱 少辉 , 郝建光  ( 太原重T股份有 限公

司 技术 中 , t起重所 , l 山西 太原 00 2 ) 3 04  摘 要: 介绍 了起 重机机械 的一种松 闸装置 , 布置在起 升机构的上滑轮装置 与高速 轴液压推杆制动器之 间; 其 当起  升载荷接近 10%时( 0 可调节 ) 利用上滑轮装 置受载下压的 力量驱动机 构动作 , , 实现制动 器松 闸, 达到保护起 升机  构的作用。该装置无需外加动力 , 需人 工干预 , 无 可靠性高 , 易于调节 , 实现 了对起 重机 的保护 。   关 键 词 : 重机 ; 升 机 构 ; 械 松 闸  起 起 机 中图分类号 :H2 1. T 1    6 文献标 识码 :  A 文章编号 :0 3 7 3 2 1 )3 0 1— 2 10 — 7X(0 1 0— l2 0   0 引  言  大型锻造企业 的锻造起重机 , 是与压机配合对锻  件 进 行锻造 。 由于压 机 的锻压 压缩 量对 起重 机 而言是  不可控的, 为了避免锻造时将压机 的载荷传给起重机 ,   在达 到 或 超过 额 定 载荷 时 , 须 对起 升 机 构及 整 机 进  必 行 保 护 , 过 制动器 松 闸装 置释放 载荷 , 现制 动方 式  通 实 的切 换 , 达到 超载保 护 目的 。 1   起 升机 构 的 上 滑轮 组 位 于塔 形 弹 簧上 , 当起 升 载  荷 达 到 或接 近 10%时 ( 据 用 户要 求 确 定 )要 求 在  0 根 , 上 滑 轮装 置 受 载下 压 的过 程 中 , 速轴 制 动 器先 通 过  高 机械 方式 松 闸 , 防止超 载 迅速 增加 。如 果超 载 达到 1   . 2 倍 的额定载荷时 , 应触动电气松闸装置 , 将起升机构 电   机切换至电气制动状态 , 允许在外载作用下下降, 直到  载 荷 降 至额 定载 荷 以下 , 动器 重 新制 动 为 止 。这 是  制 臂架 5又通过键 、 轴等连接件带动 Ⅲ部 的臂 6 同步动  作, 于是 机构 Ⅲ也 被驱 动 。   l 弹簧座 ;一 一 4 连杆 ;- 5 臂架 ;- ;- 6 臂 8 弹簧;- 9 压板 ;0 连杆  2一 图 1 机械松 闸装置 的主视图    通过机械松 闸与电气松闸相结合的方式 , 实现对起重  机 的超 载保 护 。 。   1 机 构 组成    机 械 松 闸装 置 的 基 本作 用 是 在 不 引 入 外 部 动 力  ( 如电机 、 液压缸 ) 情况下 , 依靠起升机构 吊重作为动力  源 , 动液 压推 杆制 动器 松 闸 。滑 轮组位 于 弹簧 上 , 驱 在  减 震缓 冲同时 , 吊重转 变成 了弹 簧变形 , 将 于是设计 了  套复合连杆机构 , 将起升机构上滑轮装置与高速轴  制动器联系起来 , 使滑轮组 的变形与制动器的制动力  一 2 一 筒 ; 9 三角 板 ; 9 轴  4套 2一 3一 矩 成 为关 联 量 。见 图 1松 闸装 置 可 视 为 三套 连杆 机  ,

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