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1给水泵组轴承温度高原因分析及处理


#1 给水泵组轴承温度高原因分析及处理 黄晓东 一、给水泵电机前轴承温度高情况分析 1、事情经过 从 SIS 调出今年#1 给水泵组电机前轴承温度的运行情况,可以 看出自 2015 年 6 月 23 日起该处温度开始上升,最高至 78℃(报警 Ⅰ值 70℃,报警Ⅱ值及停泵值 80℃) ,当时由于该温度刚处于报警值 内加之一期给水泵组运行长期存在高温的现象,因此并没有引起重 视,随着时间的推移,该部位温度逐渐上升至 80℃,并且该处温度 SIS 内显示为跳变状态,所以一直维持运行,7 月 1 日#1 给水泵组因 为热控需要检查温度探头,机务同时对该处流量孔板进行了加大,从 Φ4mm 扩大至Φ6mm, 准备试泵,却发生电机母线老化短路,试运工 作没有做成,因电气故障电机返回湘潭电机厂进行大修处理,大修后 电机返回, 机务完成相关找中心工作后, 空载试泵该处温度升至 70℃, 为此机务检查了进油母管,清理了入口流量孔板,未发现异常,再次 试运设备正常,8 月 13 日#1 机组开机,13 日 06:10 投入#1 给水泵 组运行,11:30#1 给水泵组进行了变频与工频的切换,14 日 00:02, 电机轴承温度 72℃,2:48,电机轴承温度 80℃,04:50 因轴承温度 突然上升,直至 175℃,04:59 温升过程见电机轴承温度、泵电流的 趋势图。

2、问题处理: 白班安排解体#1 给水泵组电机前轴承,检查发现轴瓦乌金熔脱, 为了加快检修进度,计划调用#4 给水泵电机前轴瓦,打开#4 给水泵 电机前轴瓦发现该瓦无绝缘垫和#1 给水泵电机前轴瓦不相符,随即 从仓库领新轴瓦一套,修刮调整好后,于 15 日 04:19 再次试泵,运 行半小时后瓦温在 70℃后还是急剧上升,我试运人员立即要求运行 人员紧急停泵,停泵时轴承温度 81℃,距离 80℃停泵值 13 秒。白天 继续检查进油管道系统,发现电机轴承进油母管压力仅 0.01MPa(此 压力表在前次检查中未注意到) ,回油量很小(试运过程中关注程度 不够,未引起警惕和怀疑并深入排查原因) 。将进油母管的流量孔板 由Φ4mm 扩大至Φ5mm,并再次吹扫进油母管,从电机轴承进油管道 的短接内(电机返厂回来后自己未打开检查,此次检修前也未检查) 清理出 2×3cm 橡皮一块,完毕后试运,4850rpm 转速下,电机轴承 温度最高 69℃,转速升至 4900rpm 时,温度有下降趋势。当时机组

负荷 155MW。同时,发现润滑油进油温度 86℃(冷油器需清理或彻底 清洗或更换) ,出油温度 59℃,均高于正常报警停泵值;发现给水泵 推力轴承温度 77℃(接近停泵值 80℃) ,不降低(未核对就地轴承温 度指示值是否一致) 。判断可以保持工频正常运行(运行仍有损坏设 备的风险) 。 3、 、经验总结 经过该事情的整个处理过程,我们对#1 给水泵电机前轴承温度 升高的问题,首先是重视不够,对于温度的慢慢升高没有引起足够的 重视,犯了经验主义的错误,开始以为是测温元件的问题(该期间温 度显示总是跳变), 所以关注不够。二是协调不力,电机由电气负责 返厂大修,机务没有进行跟踪,对大修后的设备状况没有掌握清楚, 以为经过厂家大修了的设备就是没有问题。 在试空载的时候发生的超 温问题,没有扩大检查范围,而导致运行中轴瓦的损坏。 通过这次处理问题结果,总结如下: 3.1 分析问题要全面,不能仅仅靠经验来处理,必须严谨的按照作业 指导书的步骤来进行检修项目的展开。为此,我们的设备管理人员尽 可能的科学的编好相关的检修作业指导书。 3.2 加强专业间的联系和协调,对于外委设备要求出具必须的相关的 试验报告,以实际数据为准,不单凭感觉应该是来衡量设备的质量。 3.3 问题处理深度不够,给水泵的油质管理不到位,对给水泵的油质 没有进行标准化管理。 以后要加强事故预想, 加强计划性的检查标准, 杜绝类似的问题发生。

3.4 基础管理工作不扎实,没有建立好详尽的检修台账,致使调用#4 给水泵电机前轴承时发生两瓦不可互换的情况, 今后必需加强设备台 账的管理工作,做到凡事有据可查,有据可依。 3.5 在今后的检修工作中,我们要提高检修工艺水平,特别是对检修 过程的质量的把握。


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