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起重吊装专项方案


新建九景衢铁路浙江段站前工程 JQZJZQ-2 标段

起重吊装方案
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中铁四局集团有限公司九景衢铁路浙江段工程指挥部 二〇一四年五月三十




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1.编制依据 ............................................................ 错误!未定义书签。 2.工程概况 ............................................................ 错误!未定义书签。 2.1.基本概况......................................................... 错误!未定义书签。 2.1.地质情况....................................................................................... 3 3.作业环境 ......................................................................................... 4 4.起重吊装作业安全技术措施 ................................................................ 4 4.1.履带起重机使用安全技术措施 ........................................................ 4 4.2.汽车起重机械使用安全技术措施 .................................................... 5 5.起重吊装作业安全措施的管理 .......................................................... 6 6.危险源与相关控制措施 ..................................................................... 7 6.1.防止起重机事故措施 ....................................................................... 7 6.2.防止高出坠落措施......................................................................... 8

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1.编制依据
(1)《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设(2010)241 号); (2)《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2012); (3)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ 203-2008); (4)《改建既有线和增减第二线铁路工程施工技术暂行规定》(铁 建设(2008)14 号); (5)《起重机使用说明书》 ; (6)《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329); (7)新建九景衢铁路浙江段站前 2 标施工图、地质报告; (8)地下管线,周边建筑物等情况调查报告; (9)本工程施工组织总设计及相关文件;

2.工程概况
2.1.基本概况 本项目部承建 DK0+000-DK23+455.89 段,全长 23.456km。管 段分别跨越衢州市柯城区黄家乡、衢州市衢江区甘里镇、航埠镇、常 山县招贤镇四个乡镇。管段包含主要工作内容为:特大桥 2 座,总长 4.191km;大桥 1 座,长 0.170km;中桥 4 座,总长 0.291km;框架 中桥 4 座,计 1147.2 顶平米;框架小桥 5 座,计 430.3 顶平米;涵 洞、倒虹吸等 110 座,计 997.61 横延米;路基总长 18.613km,其 中挖方段约 8.2km,填方段约 10.413km。 本工程主要内容包括改建新建乡村道路、铁路路基工程、铁路桥 涵工程及附属工程等。
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本专项施工方案将主要针对路基及桥涵混凝土结构的模板、钢 筋、小型机械设备、各种管道及材料的装卸等采用起重吊装作业进行 设计。 2.2.地质情况 按照设计地质勘察资料,地层自上而下依次有以下几种: 场地地基岩土层自上而下描述如下: (0)1 人工填土:杂色,稍~中密,含少量砾石,I 级 (1)1 淤泥:灰色,流~软塑,含少量砾石,II 级,σ0=50Kpa。 (4)2 粉质黏土:黄褐色,软塑,含少量铁锰氧化物,中压缩 性,II 级,σ0=120Kpa。 (6)3 粉土,黄褐色,稍密,潮湿,II 级,σ0=120Kpa。 (7)3-1 粉砂:灰黄色,松散,饱和,I 级。 (8)3-1 细砂:黄褐色,松散,饱和,I 级。 (9)1 中砂:黄褐色,松散,饱和,局部含少量腐植物及砾石, I 级。 (12)1-2 细圆砾土:杂色,稍密,饱和,其成分主要为灰岩或 石英砂岩,局部粗颗粒比较集中,呈粗圆砾土或卵石土,II 级, 。 (12)1-3 细圆砾土:杂色,中密,饱和,其成分主要为灰岩或 石英砂岩,局部粗颗粒比较集中,呈粗圆砾土或卵石土,III 级。 (21)4 泥质粉砂岩:棕红色,全风化,岩芯呈砂土状,含少量未 完全风化碎块,III 级。 (21)3 泥质粉砂岩:棕红色,强风化,砂质结构,层状构造,泥
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质胶结,岩芯较破碎,多呈块状,少呈短柱状。该层岩石风化不均, 强风化层中夹有球状的弱风化层,IV 级。 (21)2 泥质粉砂岩:棕红色,弱风化,砂质结构,层状构造, 泥质胶结,局部为钙质胶结,含细圆砾,岩芯较完整,多呈柱状,少 呈块状,岩质较软,风干后易沿裂隙裂开,IV 级。

3.作业环境
施工现场处于衢州市柯城区黄家乡、衢州市衢江区甘里镇、航埠 镇、常山县招贤镇四个乡镇,衢州火车站区域还有 1.5km 的靠近既 有沪昆线施工区域。 江山江特大桥与常山港特大桥场地两侧行车道车 流量特别大,且常山港特大桥有(40+56+40)m 连续梁 1 联,上跨 320 国道,320 国道交通量特别大。而且施工场地两侧民房很多,吊 装作业风险性较大,基于以上情况特制定此项起重吊装专项方案。

4.起重吊装作业安全技术措施
4.1.履带起重机使用安全技术措施 (1) 、驾驶员必须持证上岗,熟悉起重机技术性能。执行规定的 各项检查与保养后,方可启动发电机。注意各种仪表指示,认为正 常后,才可开始工作。 (2) 、开始工作前,应先试运转一次,检查各限位保险是否齐全 正常,各机构的工作是否正常,制动器是否灵敏可靠,必要时应加 以调整或维修。 (3) 、起重机工作前检查距尾部的回转范围 50cm 内无障碍物。 (4)、起重机吊起满载荷重物时,应先吊起离地面 20~50cm,
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检查起重机的稳定性,制动器的可靠性和绑扎的牢固性等,确认可 靠后,才能继续起吊。 (5)、起重臂最大仰角不得超过制造厂规定。 (6)、起重机吊起重物时,应严格注意起吊重物的升降,不使 起吊吊钩到达顶点。 (7)、起重机必须置于坚硬而水平的地面上,如地面松软不平 时,应采取措施整实平整。起吊时的一切动作要以缓慢速度进行, 严禁同时进行两个动作。 (8)、起重机工作完毕后起重臂停在约 45?处,离开作业面, 停在坚硬可靠的地基上。然后将发电机熄火关闭电门,操纵杆推进 空挡位置,制动器处于制动状态。冬季应将水箱、水套中的水放 尽,水门打开。锁住驾驶室门窗后,驾驶员方可离开。 (9) 、如遇重大构件必须使用两台起重机同时起吊时,构件的重 量不得超过两台起重机允许起重量总和的 3/4。绑扎时注意负荷的分 配,每台起重机分担的负荷不得超过该机允许负荷的 80%,以免任 何一台负荷过大造成事故。在起吊时必须对两台机进行统一指挥, 使两台机动作协调互相配合,在整个吊装过程中,两台起重机的吊 钩滑车组都应基本保持垂直状态。起重机操作时必须由持有效指挥 证的指挥工进行指挥。 4.2.汽车起重机械使用安全技术措施 (1) 、不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作 前,应先平整场地,支腿伸出应在吊臂起升之前完成,支腿的收入应
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在吊臂放下搁稳之后进行。支腿下要垫

硬木块,在支点不平的情况

下,应加厚垫木调整高低,以保持机身水平。 (2) 、起重工作完毕后,在行驶之前,必须将稳定器松开,四个 支腿返回原位,起重臂靠在托架上时需垫 50mm 厚的橡胶块。吊钩 挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。 (3) 、工作中如遇故障,应按规定顺序查清原因予以排除,如本 人不能排除,应及时报修。 (4) 、操作前应检查距尾部迥转范围 50cm 内无障碍物。 (5) 、操作中必须遵守“十不吊”等有关安全规定。 (6) 、操作工必须持证上岗,指挥必须持证指挥。

5.起重吊装作业安全措施的管理
吊机司机及指挥人员需经考核、持证上岗。信号指挥人员应有明 显的标志,且不得兼任其它的工作。要执行“十不吊”的原则。 (1)被吊我重量超过机械性能允许范围不准吊; (2)信号不清不准吊; (3)吊物下方有人站立不准吊; (4)吊物上站人不准吊; (5)埋在地下物不准吊; (6)斜拉斜牵物不准吊; (7)散物捆扎不牢不准吊; (8)零散物主(特别是小钢横板)不装容器不准吊; (9)吊物重量不明,吊、索具不符合规定,立式构件、大模板不
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用卡环不准吊; (10)六级以上强风、大雾天影响视力和大雨时不准吊。 塔机工作后应将吊钩起升到距起重臂最小距离不大于 5m 位置, 并且吊钩上严禁勾挂重物。将各控制器拉到零位,拉下配电柜总闸。 一定要将夹轨钳锁紧,保证塔机的稳定,切断现场塔机电源。

6.危险源与相关控制措施
6.1 防止起重机事故措施 (1)、起重机的行驶道路必须平坦坚实,地下墓坑和松软土层要 进行处理。必要时,需铺设木头或路基箱。起重机不得停置在斜坡上 工作。当起重机通过墙基或地梁时,应在墙基两侧铺垫道木或石子, 以免起重机直接碾压在墙基或地梁上。 (2)、应尽量避免超载吊装。在某些特殊情况下难以避免时,应 采取措施,如:在起重机吊杆上拉缆风绳或在其尾部增加平衡重等。 起重机增加平衡重后,卸载或空载时,吊杆必须落到水平线夹角 60° 以内,操作时应缓慢进行。 (3)、禁止斜吊。所谓斜吊,是指所要起吊的重物不在起重机起 重臂顶的正下方,因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后,吊钩滑车组 不与地面垂直,而与水平线成一个夹角。斜吊还会使重物在离开地面 后发生快速摆动,可能碰伤人或碰撞其他物体。 (4)、起重机应避免带载行走,如需作短距离带载行走时,载荷 不得超过允许起重量的 70%, 构件离地面不得大于 50cm,并将构件 转至正前方,拉好溜绳,控制构件摆动。
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(5)、双机抬吊时,要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分 配,各单机载荷不得超过其允许载荷的 80%,并在操作时要统一指 挥,互相密切配合。在整个抬吊过程中,两台起重机的吊钩滑车组应 基本保持垂直状态。 (6)、绑扎构件的吊索需经过计算,绑扎方法应正确牢靠。所有 起重工具应定期检查。 (7)、不吊重量不明的重大构件或设备。 (8)、禁止在六级风的情况下进行吊装作业,风力等级及其征象 标准见风级表(略)。 (9)、起重吊装的指挥人员必须持证上岗,作业时应与起重机驾 驶员密切配合,执行规定的指挥信号。驾驶员应听从指挥,当信号不 清或错误时,驾驶员可拒绝执行。 (10)、严禁起吊重物长时间悬挂在空中,作业中遇突发故障,应 采取措施将重物降落到安全地方, 并关闭发动机或切断电源后进行检 修。 在突然停电时, 应立即把所有控制器拨到零位, 断开电源总开关, 并采取措施使重物降到地面。 (11)、 起重机的吊钩和吊环严禁补焊。 当吊钩、 吊环表面有裂纹、 严重磨损或危险断面有永久变形时应予更换。 6.2 防止高处坠落措施 (1)、操作人员在进行高处作业时,必须正确使用安全带。安全 带一般应高挂低用,即将安全带绳端的钩环挂于高处,而人在低处操 作。
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(2)、在高处使用撬棍时,人要立稳,如附近有脚手架或已安装 好的构件,应一手扶住,一手操作。撬棍插进深度要适宜,如果撬动 距离较大,则应逐步撬动,不宜急于求成。 (3)、雨天和雪天进行高处作业的时候,必须采取可靠的防滑、 防寒和防冻措施。作业处和构件上有水、冰、霜、雪均应及时清除。 遇有六级以上强风、浓雾等恶劣天气,不得从事露天高处吊装作 业。暴风雪及台风暴雨后,应对高处作业安全设施逐一加以检查,发 现有松动、变形、损坏或脱落等现象,应立即修理完善。

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