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各种高程的换算关系


港口水利工程高程、 港口水利工程高程、水位关系转换

56 黄海高程基准和 85 国家高程基准的关系

国家85高程基准其实也是黄海高程基准,只不过老的叫“1956 年 黄海高程系统” 新的叫 , “1985 国家高程基准” 新的比旧的低 0.029m , 我国于 1956 年规定以黄海(青岛)的多年平均海平面作为统一基面, 为中国第一个国

家高程系统,从而结束了过去高程系统繁杂的局面。 但由于计算这个基面所依据的青岛验潮站的资料系列 (1950 年~1956 年)较短等原因,中国测绘主管部门决定重新计算黄海平均海面,以 青岛验潮站 1952 年~1979 年的潮汐观测资料为计算依据,并用精密 水准测量接测位于青岛的中华人民共和国水准原点,得出 1985 年国 家高程基准高程和 1956 年黄海高程的关系为: 1985 年国家高程基 准高程=1956 年黄海高程-0.029m。 1985 年国家高程基准已于 1987 年 5 月开始启用,1956 年黄海高程系同时废止。 各高程系统之间的关系 56 黄海高程基准:+0.000 85 高程基准(最新的黄海高程) :56 高程基准-0.029 吴淞高程系统:56 高程基准+1.688 珠江高程系统:56 高程基准-0.586 我国目前通用的高程基准是:85 高程基准 一直没搞清楚 56 黄海高程基准和 85 高程基准的关系! 总算搞明白了!

还不明白的看一下吧! 标高/绝对标高/高度/建筑标高/结构标高 绝对标高:相对对海平面的高度, 海平面的标高规定为 0,在以上的为正值, 以下的为负值,相平的为 0,也叫海拔高度,高程 相对标高:对于一个地区, 通常市政国土部门会测量出某个特定的、固定的点的绝对标高, 其他的测点相对于绝对标高的高度,其上为正,下为负; 建筑标高:建筑标高和结构标高差别在于装修,通常情况下,施工放 线会在结构高度上作出而不是装修高度, 一些地区经常忽略掉建筑标 高和结构标高的差别。 以上的量单位只能是米(m)高度,值具体的、竖直方向上的距离 只能为正或者 0,不能为负数,单位是毫米(mm) 在生产建设和手工计算习惯意识里, 标高;是在建筑房屋时所用的一个术语,一般都是建筑第一层地面是 0 点,在建筑方线时以这一平面为基点,向下或向上算高度! 高程;通俗地讲,就是某一水平面或一点,与相对照的海平面平均高 度的高差,其高程即海拔为多少米,称为水准点。 从某一指定基准面起算的地面点的高度,称为高程。由于选用的基准 面的不同,因而可产生不同的高程系统。采用平均海平面,即大地水 准面作为高程起算面建立起来的高程系统,称为绝对高程或海拔。这 里应该指出,由于各国有各自确立的平均海平面即大地水准面,因此

建立了各自的高程系统。 一、高程系统的一般意义 变化曲线基面是指计算水位和高程的起始面。 在水文资料中涉及的基 面有:绝对基面、假定基面、测站基面、冻结基面等四种。 (1)绝对基面。是将某一海滨地点平均海水面的高程定义为零的水 准基面。我国各地沿用的水准高程基面有大连、大沽、黄海、废黄河 口、吴淞、珠江等基面。(2)假定基面。为计算测站水位或高程而暂 时假定的水准基面。常在水文测站附近没有国家水准点,而一时不具 备接测条件的情况下使用。 (3)测站基面。是水文测站专用的一种假定的固定基面。一般选为低 于历年最低水位或河床最低点以下 0.5m~1.0m。 (4)冻结基面。也是水文测站专用的一种固定基面。一般测站将第一 次使用的基面冻结下来,作为冻结基面。 二、常用高程系统 高程系统的换算是令人困扰的一个重要问题。 我国历史上形成了多个 高程系统,不同部门不同时期往往都有所区别。可以查到的资料相当 匮乏。先收集整理如下。 (1) 波罗的海高程 波罗的海高程十 0.374 米=1956 年黄海高程 中国新疆境内尚有部分水文站一直还在使用“波罗的海高程” 。 (2) 黄海高程 系以青岛验潮站 1950—1956 年验潮资料算得的平均海面为零的高程

系统。原点设在青岛市观象山。该原点以“1956 年黄海高程系”计 算的高程为 72.289 米。 (3) 1985 国家高程基准 由于计算这个基面所依据的青岛验潮站的资料系列(1950 年~1956 年)较短等原因,中国测绘主管部门决定重新计算黄海平均海面,以 青岛验潮站 1952 年~1979 年的潮汐观测资料为计算依据,并用精密 水准测量接测位于青岛的中华人民共和国水准原点,得出 1985 年国 家高程基准高程和 1956 年黄海高程的关系为: 1985 年国家高程基准高程=1956 年黄海高程-0.029m。 1985 年国家高程基准已于 1987 年 5 月开始启用, 1956 年黄海高程系 同时废止。 (5) 广州高程及珠江高程 广州高程 = 1985 国家高程系 + 4.26(米) 广州高程 = 黄海高程系 + 4.41(米) 广州高程 = 珠江高程基准 + 5.00(米) (6)大连零点 入侵中国东北期间,在大连港码头仓库区内设立验潮站,并以多年验 潮资料求得的平均海面为零起算,称为“大连零点” 。该高程系的基 点设在辽宁省大连市的大连港原一号码头东转角处, 该基点在大连零 点高程系中的高程为 3.765 米。 原点设在吉林省长春市的人民广场内, 已被毁坏。该系统于 1959 年以前在中国东北地区曾广泛使用。1959 年中国东北地区精密水准网在山海关与中国东南部水准网连接平差

后,改用 1956 年黄海高程系统。大连基点高程在 1956 年黄海高程系 的高程为 3.790 米。 (7) 废黄河零点 江淮水利测量局, 以民国元年 11 月 11 日下午 5 时废黄河口的潮水位 为零,作为起算高程,称“废黄河口零点” 。后该局又用多年潮位观 测的平均潮水位确定新零点, 其大多数高程测量均以新零点起算。 废 “ 黄河口零点”高程系的原点,已湮没无存,原点处新旧零点的高差和 换用时间尚无资料查考。在“废黄河口零点”系统内,存在“江淮水 利局惠济闸留点”和“蒋坝船坞西江淮水利局水准标”两个并列引据 水准点。 (8)坎门零点 民国期间, 军令部陆地测量局根据浙江玉环县坎门验潮站多年验潮资 料,以该站高潮位的平均值为零起算,称“坎门零点” 。在坎门验潮 站设有基点 252 号,其高程为 6.959 米。该高程系曾接测到浙江杭州 市、苏南、皖北等地,在军事测绘方面应用较广。 原黄河流域采用的高程系统 黄河流域高程系统较为紊乱,目前使用的高程系统有 9 种之多(大沽、 黄海、假定、冻结、1985 国家高程基准、引据点 III、导渭、坎门中 潮值、大连葫芦岛)。目前已经全部统一为 1985 国家高程基准 2. 吴凇(口)高程系统 该高程系统比较混乱,不同地区采用数值不一,如采用,需要仔细核 对。

宁波:“1985 国家高程基准”注记点=“吴淞高程系统”注记点-1.87


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