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吊车组塔专项方案(内容)



甘泉变电站至瑞钢工业有限公司变电站 220kV 线路新建工程

吊车组立铁塔专项施工方案

第一章 工程概况
1、工程概况
本工程从 500kV 甘泉变电站出两条单回 220kV 架空线路至瑞钢 220kV 变电站。 (1)从 500kV 甘泉变电站 220kV 侧 255 号间隔的门构挂线点起,至瑞钢工业有限 公司 220kV 变电站 1 号间隔的进线门构架挂线点止, 长度 3.0km 的 220kV 单回架空线路 (甘泉—瑞钢 220kVI 回线路)。 (2)从 500kV 甘泉变电站 220kV 侧 256 号间隔的门构挂线点起,至瑞钢工业有限 公司 220kV 变电站 2 号间隔的进线门构架挂线点止, 长度 3.0km 的 220kV 单回架空线路 (甘泉—瑞钢 220kVII 回线路)。 本线路新建铁塔 22 基,导线按双分裂设计(导线采用 2*GL/GIA-630/45 型钢芯铝 绞线),双回路段线路地线采用双 OPGW,单回路段地线采用一根 JLB20A-150 型铝包钢 绞线,另一根采用 24 芯 OPGW-150 型复合光缆。 主要参建单位: 建设管理单位:攀枝花钢城集团瑞钢工业有限公司 设计单位:四川美卓电力设计咨询有限公司攀枝花分公司 监理单位: 四川元丰建设项目管理有限公司 施工单位:攀枝花网源电力建设工程公司

2、适用范围
本作业指导书适用于甘泉变电站至瑞钢工业有限公司变电站 220kV 线路新建工程 N2#组塔施工。

3、编写依据及目的
3.1 编写依据(工程期间若遇有国家标准或部颁标准更改,按新颁布的标准执行) 3.1.1 本工程的设计文件、施工合同及工程建设管理单位相关管理规定。 3.1.2 国家颁布的规范、规程和标准(不限于以下几种): 《电力建设安全工作规程(架空电力线路部分)》 《110~500kV 架空电力线路施工及验收规范》 《国家电网公司输变电工程工艺标准库送电线路工程部分》 《110~500kV 架空送电线路施工及验收规范》(GB50233-2005)》 《110~500kV 架空送电线路设计技术规程》(DL/T5092-1999) 《110kV~500kV 架空电力线路工程施工质量及评定规程》(DL/T5168-2002) 《110kV 及以上送变电工程启动及竣工验收规程》(DL/T782-2001) 《建筑工程质量检验评定标准》(GBJ301-88) 《输电线路铁塔制造技术条件》(GB/T2694-2003) 《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范(JGJ82-91)》
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《输电线路施工机具设计、试验基本要求》(DL/T875-2004) 《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化工作规定(试行)》国家电网基建 [2005]403 号 《国家优质工程评审管理办法》(2007 年修订版) 《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化图册》 《工程建设标准强制性条文(电力工程部分)(2009 版)》

4、铁塔组立施工概况
4.1 质量目标 工程质量符合有关施工及验收规范的要求,符合设计的要求; 工程质量总评为优良,分项工程合格率 100%,单位工程优良率 100%。 杜绝重大质量事故和质量管理事故的发生; 确保工程零缺陷移交、达标投产、国家电网公司优质工程,创建国家优质工程。 4.2 安全目标 确保工程建设中文明施工、落实环保方案,并采取积极的安全措施; 不发生人员重伤及死亡事故,消灭群伤事故; 不发生重大施工机械设备损坏事故; 不发生重大火灾事故; 不发生负主要责任的重大交通事故; 不发生重大环境污染事故和重大垮(坍)塌事故; 不发生土石方坍塌、淹溺、倒塔、跑线事故; 杜绝高处坠落、触电事故;努力实现事故“零”发生率。 4.3 计划采取使用机械吊装施工的塔位基础 机械吊装 挖孔桩基础 1基 4.4 铁塔安装统一要求 4.4.1 线路方向及塔腿编号 本工程以 500 千伏甘泉变电站作为线路前进方向, 塔位桩号及测量桩编号按此方向 递增,各塔之前后方向均以此为准,塔腿编号如右:

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A

B

A

B

N1 D C D C

N3

原 N2 塔腿编号示意图 N12 N11

新建 N2 塔腿编号示意图

J12

瑞刚 变电 站

J11

4.4.2 铁塔安装条件: (1)基础经过检查且质量合格; (2)基础预偏符合设计要求; (3)分解组塔时基础强度应达到设计强度的 70%; (4)接地施工已完毕;铁塔第一段组立完成后必须与接地引下线连接,其连接螺栓 使用普通螺栓。N2 铁塔接地引下线采用 4 引下线安装于铁塔 A、B、C、D 腿; N12、J12 铁塔接地引下线采用单引下线安装于钢管塔腿; (5)塔材到货后经监理和项目部验收合格。 4.4.3 铁塔安装具体要求: (1)脚钉安装统一规定如下:

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脚钉采用防滑带直钩形式。脚钉一般从离地面 1.5 米处开始向上装设,间距 400-450mm,斜材、辅助材与主材各排心线交点处的螺栓不能用脚钉来代替。杆塔脚钉 设置在 B 、D 腿。 脚钉弯向应统一向上,并使其弯钩呈一直线,与所在塔材中心线一致,在排列脚钉 时, 若遇到需要脚钉代替接头或节点板螺栓时, 则脚钉的直径和强度等级应与所代替的 螺栓直径和强度等级相同。高低腿的脚钉均随塔身脚钉设置。 (2)防盗、防松螺栓安装规定: 以铁塔的短腿为准,在距地面 8m 高度范围内的铁塔螺栓采用防盗螺栓,若 8 米线 在接头包钢上,则包钢上的螺栓采用防盗螺栓; (3)螺栓穿向应符合下列标准: 对立体结构: 1)水平方向由内向外;2)垂直方向由下向上;3)斜向侧宜由斜下向斜上穿, 不便时应 在同一斜面内取统一方向。 对平面结构: 1)顺线路方向, 按线路方向穿人或按统一方向穿人;2)横线路方向, 两侧由内向外, 中间由左向右(按线路方向)或按统一方向穿人;3)垂直地面方向者由下向上;4)斜向者 宜由斜下向斜上穿,不便时应在同一斜面内取统一方向。 铁塔双肢主材连接螺栓可按顺时针穿入。 (4)转角塔的横担布置 转角塔左转时长横担安装在右侧, 右转时长横担安装在左侧。 转角度数为零的耐张 塔,如明细表中标明“左 0°”,表示外角侧(长横担)安装在右侧;如明细表中标明 “右 0°”,表示外角侧(长横担)安装在左侧。 (5)螺栓连接应符合下列规定: 1)螺杆应与构件面垂直,螺栓头平面与构件间不应有空隙。 2)螺母拧紧后,螺杆露出螺母的长度:对单螺母不应小于两个螺距,对双螺母可 与螺母相平。同规格、同一位置的螺栓出扣长度应一致。 3)当螺栓无扣部分较长时,需在螺帽一侧加垫片后再紧固,避免螺栓紧固后仍可 转动。但垫片数量不宜超过 2 片。 4)铁塔结构图中所注垫片一般为垫平用,须垫在两构件之间,不允许垫在螺帽一 侧。且数量、规格应符合结构图要求。
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5)螺纹部分不得进入剪切面,否则应更换螺栓。 6)螺栓紧固的扳手开口应与螺帽配套,以防扳手打坏螺帽的棱角及锌层。螺栓紧 固要求如下图: 螺栓规格 M16 M20 M24 扭矩值(N·m) 80 100 250

7)杆塔部件组装有困难时应查明原因,严禁强行组装。个别螺孔需扩孔时,扩孔 部分不应超过 3 mm,当扩孔需超过 3mm 时,应先堵焊再重新打孔,并应进行防锈处理。 严禁用气割进行扩孔或烧孔。铁塔部件组装有困难时应查明原因,严禁强行组装。 8)螺杆与螺母的螺纹有滑牙或螺母的棱角磨损以至扳手打滑时,螺栓应予更换。 9) 运到塔位的个别角钢, 当弯曲度超过长度的 1.2‰但未超过 《验收规范》 6.1.11 表 规定者,可采用冷矫正法进行矫正校直,但矫正不得出现裂纹。严重变形的塔材应予以 更换。 10)严格按设计图规定使用螺栓规格、螺栓级别。 11) 铁塔组立好后, 塔脚板与基础面接触良好, 地脚螺栓螺帽拧紧后采取防盗措施; 塔脚板如与基础顶面有空隙时,应垫相应厚度铁板,并用 M15 级水泥砂浆灌满。 12)塔材缺件、错件应准确及时报项目部,施工队不得就地加工。 13)铁塔组立后各节点间主材弯曲不得超过 1/600,直线塔结构倾斜不得超过 2.4‰,转角塔严禁向内角倾斜。 14) 杆塔连接螺栓在组立结束时必须全部紧固一次, 检查扭矩合格后方准进行架线。 架线后,螺栓还应复紧一遍。复紧后应随即在塔顶部至下横担以下 2m 之间及基础顶面 以上 3m 范围内的全部单螺母螺栓安装防松罩。 4.6 铁塔单线图

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1800

跳线横档
1400

2400

2F7-SDJ-24.2 转角塔单线图

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1800

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12200

2F7-SDJ-24.2 转角塔单线图

9000

31200

10000

200GJ-21 塔杆型图

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第二章
1、方案简述

施工方案

结合本工程实际地形情况,塔位交通运输条件便利时采用吊机吊装进行铁塔组立。

2、机械吊装作业流程
1 基础复测 2 塔材运输 3 塔材对料 是 是否立 完 否 9 验收 4 地面组装 5 塔腿组立

6 吊装塔段

7 补齐塔材

8 清理现场

3、施工工期及人力资源投入
3.1 本工程 N2 杆塔组立计划开工日期为 2013 年 月 年月 月 日,完成日期为 2013 年 月 月 日, 完成日期为 2013 日,完成日期为

日。 本工程 N12 杆塔组立计划开工日期为 2013 年 日。本工程 J12 杆塔组立计划开工日期为 2013 年 日。

2013 年月

3.2 吊车组塔计划投入 1 个施工队中一个 1 个施工班组。

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第三章

组织措施
公司组管领导 黄校超

1、项目部施工安全管理组织机构图

生产技术科 刘江 项目经理 李志强 项目总工 谢维

安检科 甘小均

安全员 甘小均

质检员 王正发

资料、技术 肖德军

施工队 车永忠

2、人员组织及配备(每个施工班组)
吊车组班组工种 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 岗 位 技工 施工组长 现场指挥 兼职安全员 技术员 机械操作 材料员 高空操作 地面组装 合 计 1人 3人 2人 1人 8人 2人 17 人
9

备 普工 1人



由施工组长兼职

6-11 人 6-11 人

普工根据现场调整 包含运输人员

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第四章 铁塔的组立及安装
1、铁塔组装的准备工作
1.1 技术准备:铁塔图纸、作业指导书、杆位明细表、测量基础根开和顶面高差。 1.2 人员准备:人员经过培训,持证上岗。 1.3 工器具准备:经过检验、试验、试运转,质量合格、安全可靠。

2、塔吊机组塔方法
2.1、N2 塔吊车组塔施工步骤 2.1.1 吊车进场前,合理选择进场道路和吊车摆放位置,对路况较差和施工基面不平的 场地应提前进行修复和整平。 2.1.2 旧塔拆除:吊车入场前应严格按照起吊重量将旧塔分为 4 段拆除,转至新 N2 铁 塔附近,拆装塔段按起吊顺序由近到远依次排列,便于吊车起吊。 2.1.3 吊车就位后,支腿用枕木和垫铁支垫,调整支腿高低使吊车保持水平,且四个支 腿同时受力。 2.1.4 吊车整平后,吊车司机应对吊车制动系统、液压系统、 起吊系统等进行全面检查,发现异常情况不得进行吊装作业。 2.1.5 塔片及横档吊装绑扎 吊装塔身塔片时,根据其高度,选择吊点位置(吊点绳在塔 片上的绑扎位置必须位于重心以上),并对塔片进行补强,如 右图所示,横档吊点位置选择在已组装好的横担上层,吊点两 侧的重量应大致相等。 2.1.6 构件吊装前做好以下准备工作: (1)已组塔段的各种辅材必须安装齐全。 (2)已组塔段的连接螺栓紧固牢靠。 (3) 对于个别待吊装的塔片为防止起吊时大斜材着地弯曲 变形,应在主材下端绑两根木杠接长主材。 (4)构件吊装前,下控制绳应收紧。 2.1.7 构件起吊过程中的控制 (1)构件吊装前,控制绳收紧。起吊过程中,在保证不碰已组塔段的原则下,尽 量松出下控制绳,以减少各部受力。 (2)构件开始起吊,构件着地的一端,应设专人看护,以防止塔材受力变形。 (3)构件离地后,应暂停起吊,进行一次全面检查。确认无异常情况后方可继续 起吊。 (4)塔上应设一名安全负责人,负责与地面现场指挥人员取得联系,协调塔上施 工人员工作,做到塔上塔下密切配合,步调统一。
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(5)构件下端吊至超过已组塔段上端时,应暂停牵引,由塔上负责人员指挥慢慢 松出控制绳,构件主材对准已组塔段主材时,慢慢放松牵引绳,让主材就位进行安装。 (6)横担吊装高度下口靠近组装高度后暂停提升,使用绑扎于横担尖的控制绳下 压,让横担下口与铁塔连接部位就位,安装一颗螺栓后,吊车继续慢慢提升,让横担上 口靠近铁塔主身进行就位,安装所有连接螺栓。 (7)塔材固定好后,吊车方可松钩。 2.2 吊车组 N12、J12 塔施工步骤 2.2.1 吊车进场前,合理选择进场道路和吊车摆放位置,对路况较差和施工基面不平的 场地应提前进行修复和整平。 2.2.2 铁塔组装:吊车入场前应严格按照起吊重量将塔材进行组装,组装的塔片按起吊 顺序由近到远依次排列,便于吊车起吊。 2.2.3 吊车就位后,支腿用枕木和垫铁支垫,调整支腿高低使吊车保持水平,且四个支 腿同时受力。 2.2.4 吊车整平后, 吊车司机应对吊车制动系统、 液压系统、 起吊系统等进行全面检查, 发现异常情况不得进行吊装作业。 2.2.5 塔片及横档吊装绑扎 吊装塔身塔片时,根据其高度,选择吊点位置(吊点绳在 塔片上的绑扎位置必须位于重心以上),并对塔片进行补强, 如右图所示,横档吊点位置选择在已组装好的横担上层,吊 点两侧的重量应大致相等。 2.2.6 构件吊装前做好以下准备工作: (1)已组塔段的各种辅材必须安装齐全。 (2)已组塔段的连接螺栓紧固牢靠。 (3)对于个别待吊装的塔片为防止起吊时大斜材着地弯 曲 变形,应在主材下端绑两根木杠接长主材。 (4)构件吊装前,下控制绳应收紧。 2.2.6 构件吊装 (1)正式吊装前,必须进行试吊。 (2)根据杆的高度、重量及地形条件确定吊装方案。分 解吊装主要用于受吨位和高度影响只能分段吊装的钢管杆, 整体吊装主要用于吨位小的钢管杆。 (3)仔细核对吊车 允许荷载及相应允许起吊高度,所有各段重量及相应起吊高度 均处于该吊车荷载范围及相应允许起吊高度以内,严禁超载起吊。 (4)对于分段吊装钢管杆身,吊点一般选择在构件的上端,便于塔体就位;对于整 体吊装钢管杆应选择在吊件重心以上位置。
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(5) 组立钢管杆应按段将钢管杆依次排列, 根据吊车允许工况吊立钢管杆下段并与 地脚螺栓连接紧固。 2.3 安全注意事项 2.3.1 进入组塔现场的人员必须正确佩戴安全帽。 5.3.2 起重设备必须有检验检测机构发放的检验合格证。 2.3.3 起重司机必须持有特殊作业操作证,并且操作技术熟练,在作业中必须严格执行 起重设备的操作规程和有关的安全规章制度。 2.3.4 施工前,项目部必须对包括吊车司机在内的所有施工人员进行安全技术交底,使 所有人员熟悉起吊方案和安全措施。 2.3.5 吊车司机必须提前熟悉每一基塔位地形,合理摆放吊车,选择最佳吊装位置。每 天作业前,吊车司机必须仔细检查吊车状况,发现车辆异常时,不得进行吊装作业。 2.3.6 起重设备的工作幅度、起吊重量、吊臂仰角不得超过铭牌规定;起吊设备应配备 灭火装置,驾驶室内应铺设绝缘胶垫,禁止存放易燃品。 2.3.7 作业前应先平整起重场地,吊车支腿应支在坚实的地面上。 2.3.8 起重工作由专人指挥,明确分工;起重指挥信号应简明、统一、畅通。 2.3.9 吊钩悬挂点应与吊物中心在同一重心线上, 吊钩与钢丝绳应垂直, 严禁偏拉斜吊; 起吊前, 应由工作负责人检查悬吊情况及被吊塔材的捆绑情况, 确认可靠后方准试行起 吊,塔材稍一离地,应再检查悬吊及捆绑,确认可靠后方准继续起吊。 2.3.10 吊车起吊过程中,吊臂和吊件下方严禁有人;严禁吊件从人或驾驶室上空越过; 吊臂及吊件上方严禁有人或浮置物;起吊速度应均匀平稳,不得突起突落;吊挂钢丝绳 的夹角不得大于 120°。 2.3.11 起重用工器具不得超负荷使用,不得以小代大,使用前必须详细检查。 2.3.12 严格按照作业指导书要求控制起吊重量,严禁超重起吊。 2.3.13 钢丝绳与塔材接触点必须衬垫软物,防止钢丝绳损坏塔材、塔材割伤钢丝绳。 2.3.14 在吊件时,高空作业人员应站在安全位置,就位时再进行操作。吊车微调时, 严禁施工人员将手脚伸入吊件的空隙内。塔材未固定好严禁吊车松钩。 2.3.15 高空作业前,施工人员必须认真检查安全防护用品。高处作业时,必须正确使 用安全带,安全带必须挂在主材上,严禁低挂高用。 2.3.16 高空传递工具和材料不得抛掷。 2.3.17 塔片就位时应先装低侧后装高侧,找正螺栓孔时,不得将手指伸入螺孔内。 2.3.18 安装构件时,所有作业人员应密切配合,听从统一指挥,每个工作人员必须坚 守岗位,各负其责。 2.3.19 如遇六级及以上大风天气不得从事组塔工作。 3、吊车组塔(1 个班组)工器具需求表

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序号 1 2 3 4 5 6





规格
50t-75t φ 15.5×20m φ 15.5×15m φ 12.5×150m 10t 10t

单位
辆 根 根 根 个 个

数量
1 1 4 2 10 1

吊车 钢丝绳 钢丝绳 钢丝绳 卸扣 滑车

备 注 根据现场实际情况选用
吊点绳 吊点绳 控制绳 吊装用

4、施工受力计算 根据现场情况,计算考虑起吊重量最大的中横担为参照,中横担离地高度 24.8 米, 吊车摆放点距离塔位中心约 12 米,在吊装过程中,起吊绳与铅垂线夹角取 30°,控制 绳对地夹角取 45°,中横担重量约为 1.313T。 4.1 控制绳受力的计算
sin ? ?G cos ? ? ? ? ?
控制绳合力

控制绳合力 F=

单控制绳受力 F 分= 控制绳根数 式中:G—被吊构件的重量(kN) β —起吊绳与铅垂线夹角(度) ω —控制绳对地夹角(度) 横担吊装过程中控制绳使用 2 根,经计算控制绳合力 F=2.536T,每根控制绳受力 F=1.268T。 4.2 起吊钢绳受力的计算
cos ? ?G cos ? ? ? ? ?

起吊钢绳合力 T=

起吊钢丝绳合力 T=3.5T,在实际吊装过程中采用小钩起吊或大勾起 吊。

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附件 1:杆塔参数统计

1、2F7-SDJ-24.2 塔型参数及各段吊装方式统计表
主 段号 杆塔部位 规格 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 备注 地线支架 1 地线支架 2 上横担 3 上横担 4 中横担 5 中横担 6 下横担 7 下横担 8 塔身 9 塔身 10 塔身 11 塔身 12 塔身 13 9m 塔脚 / / / / / / / / / / / / / / 材 主材长 (mm) / / / / / / / / / / / / / / 主材重 (kg) / / / / / / / / / / / / / / 461.4 636.6 429 797.5 635 984.3 510.5 845.1 2334.1 3233.9 5426.6 11365.8 3697.1 8598.4 2400 2400 1600 1600 2100 2100 2200 2200 1500 2200 2000 10700 1800 9000 / / / / / / / / / / / / / / 461.4 636.6 429 797.5 635 984.3 510.5 845.1 2334.1 3233.9 5426.6 11365. 8 3697.1 8598.4 整吊 整吊 整吊 整吊 整吊 整吊 整吊 整吊 整吊 整吊 整吊 整吊 每段总 重(kg) 长度(m) 结构尺寸 上口/下口(mm) 每吊重 (kg) 吊装方式

整吊 整吊
39.96

塔型

2F7-SDJ-24.2

段别

1~13+4*20

总重(kg)

2、220GJ-21 塔型参数及各段吊装方式统计表
主 段号 杆塔部位 规格 1 2 3 4 4 5 6 7 备注 上横担 1 上横担 2 下横担 3 下横担 4 塔身 5 塔身 6 塔身 7 / / / / / / / 材 主材长 (mm) / / / / / / / 主材重 (kg) / / / / / / / / / / / / / / 500 500 1200 1200 12200 9000 10000 4500 4500 6000 6000 920 1284 1850 / / / / / / / 整吊 整吊 整吊 整吊 整吊 整吊 整吊 每段总 重(kg) 长度(m) 结构尺寸 宽(mm) 每吊重 (kg) 吊装方式

塔型

220GJ-21

段别

1~7

总重(kg)

备注:每段总重包括螺栓重量。塔脚部分按各塔腿最长腿计算。
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第五章 铁塔组立质量及工艺要求
1、自立塔组立质量等级评定标准及检查方法
序 号
1 性质

检查(检验)项目 部件规格、数量 节点间主材弯曲

评级标准(允许误差) 合格 优良
符合设计要求

检查方法

2 3 4 5

关键 关键 关键 重要 重要

6 7 8 9 10 11

重要 重要 重要 一般 一般 外观

1/938 1/1000 悬垂转角塔预偏≥0.8H‰, 转角、 终端塔向受 0-30 的转角塔预偏≥2.4H‰, 力反方向倾斜 30-60 的转角塔预偏≥4H‰, 终 端塔向构架侧倾斜≥5.6H‰。 直线塔结构倾斜 0.24% 0.2% 符合 螺栓与构件面接 GBJ50233-2005 第 紧密一致 触及出扣情况 6.1.3 条规定 符合设计和 螺栓防松 GBJ50233-2005 规 无遗漏 定
螺栓防盗 脚钉 符合设计要求 无遗漏 齐全紧固

与设计图纸核对 弦线、钢尺测量 经纬仪测量 经纬仪测量 观察

观察
观察

符合设计和 GBJ50233-2005 规 定

观察
扭力扳手检查 观察

螺栓紧固 螺栓穿向

符合 GBJ50233-2005 第 6.1.6 条规 定,且紧固率:组塔后 100% 符合 GBJ50233-2005 第 6.1.4 条规定 一致美观

保护帽

符合设计和 GBJ50233-2005 规 定

平整美观

观察

2、铁塔组立工艺要求
2.1 塔材、螺栓、脚钉及垫片等应有出厂合格证。 2.2 塔材无弯曲、脱锌、变形、错孔、磨损。 2.3 螺栓的螺纹不应进入剪切面。 2.4 螺栓应逐个紧固,扭力矩符合规范要求,且紧固力矩的上限不宜超过规定值的 20% 。 2.5 自立式转角塔、终端塔应组立在倾斜平面的基础上,向受力反方向预倾斜,预 倾斜符合规定。 2.6 分片吊装时应采取适当补强措施。
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2.7 不得强行安装。 2.8 铁塔组立后,各相邻节点间主材弯曲度不得超过 1/640 。 2.9 高强度螺栓安装应满足规程规范要求。 2.10 注意塔材的喷锌面保护。

3、关键工序的质量控制
为确保工程达到预定的质量目标,根据工程特点,铁塔组立阶段的把螺栓紧固作为 关键控制项目进行质量控制。控制措施见下表: 关键 控制项目 控 制 措 施

螺栓紧固 质量控制 措施

1、为了保证螺栓的紧固力矩达到设计要求,应预先对力矩扳手进行检 验,以保证其准确性。 2、 为保证铁塔螺栓的紧固率和构件起吊中不变形, 在地面组装的构件, 必须在地面将螺栓全部紧固并用力矩扳手检测。 3、组立完成后用力矩扳手逐个进行复检,保证紧固力矩一致性,达到 设计要求。 4、架线完工后,对铁塔螺栓全部复紧一遍。

4、铁塔组立质量通病及预防措施
4.1 塔材易变形。其控制措施: 1)合理选择吊点,采取有效补强措施; 2)吊点加装衬垫物,不与钢绳直接接触; 3)禁止超重起吊; 4)起吊方式合理。 4.2 螺栓紧固不符合要求。其控制措施: 1)使用加力扳手紧固; 2)注意不易紧固部位的复紧; 3)严禁超紧; 4)使用套筒扳手,不能破坏螺帽镀锌层; 5)满足抽检比例,复核规格、防松、防盗安装情况。

5、质量检验
主要 工序 组塔 部分 检 查 项 目 镀锌质量 检 验 手 段 目视、启子、 游标卡尺 常 见 问 题 漏镀、色差大、附 着力差 控 制 措 施

加强原材料入库检查

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主要 工序

检 查 项 目 塔材变形 塔身倾斜 防松帽 防盗螺栓 螺栓紧固 缺件

检 验 手 段 目视、弦线、 5 米钢卷尺 经纬仪、 5 米钢卷尺 目视、手 目视、手 扭力扳手 目视、望远镜

常 见 问 题 塔材弯曲变形 直线塔倾斜超标耐 张塔向内倾或斜率 不足 漏装、锈蚀、紧固 力不足 漏装、漏打销钉或 帽 螺栓过紧或紧固力 不足 缺件









加强原材料入库检查, 禁止野蛮装卸 立塔前检查基础顶面 预偏, 不足加钢板调整 坚持三级自检 坚持三级自检 坚持三级自检 坚持三级自检

6、关键环节和危险点控制措施

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作业项 目

危险点 工器具以小代大或使用有缺陷 的工器具 在起吊物垂直下方停留或通过 未经技术人员同意, 班组擅自 更改作业方案 起吊、组装同时进行,以致组 装人员暴露在起吊物下方 组立或整修杆塔时, 随意拆除 受力构件

防范类型 物体打击 起重伤害 高处坠落 起重伤害 起重伤害 高处坠落 等 起重伤害

预控措施 严格按作业指导书要求配制,对主要施工工器具应符合技术检验标准,并 附有许用荷载标志,使用前必须进行外观检查,不合格者严禁使用,并不得 以小代大。 加强现场监督,起吊物垂直下方严禁逗留和通行。 严禁擅自更改作业方案,,若更改须经原编审人员同意。 合理按排工作程序,尽量避免上下交叉作业。努力做到起吊、组装依次进 行,吊物正下方无人作业。 拆除受力构件必须事先采取补强措施,严格监护,必要时应编制相应的作 业指导书。 起吊前,将所有可能影响就位安装的“活铁”固定好。 1、吊装前选择确定合适的场地进行平整,衬垫支腿枕木不得少于 2 根且长 度不应小于 1.2 米,认真检查各起吊系统,具备条件后方可起吊。 2、起重机吊装必须专人指挥; 3、 施工前仔细核对施工图纸的吊段参数, 严格按照施工方案控制单吊重量; 4、加强现场监督,起吊物垂直下方严禁逗留和通行。 定期进行检测、试验和检查,确保现场所有工器具合格有效。。 钢丝绳端部用绳卡固定连接时,绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边,且 绳卡不得正反交叉设置;绳卡间距不应小于钢丝绳直径的 6 倍;绳卡数量应 符合规定。 1、应避免交叉作业,无法避免时,塔上塔下作业应统一指挥,相互协调。 2、地面人员应避开塔上人员的垂直下方。

现场布 置及起 吊

起重伤害 高处坠落 高处坠落 吊段上斜材未固定好 (活铁) 。 物体打击 起重伤害 物体打击 高处坠落 起重伤害 起重伤 害 物体打击

杆塔吊装

起重工器具有缺陷 钢丝绳端部用绳卡连接错误 交叉作业

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人力搬运、组装塔材 地面组 装 在成堆的角钢中选材时, 随意 搬动,强行抽拉 塔材组装时,用手指找孔 铁塔未接地 高处作业人员不符合作业要 求 高处作业着装不符合要求 高处作业不正确使用安全带 高处作业人员随意向地面抛 扔工器具、物料等

物体打击 物体打击 其他伤害 触电 高处坠落 高处坠落 高处坠落 物体打击

高处作 业

高处作业转移位置的过程中 失去保护

高处坠落

随身背带铁塔缺件等器材上 塔或在塔上移动。 高塔作业(80m 以上)未采取垂 直、水平保护措施。

高处坠落 物体打击 高处坠落

1、搬运塔材遇山路、弯道、雨雪天气等应采取相应的安全措施。 3、人力抬运时,应绑扎牢靠,两人应同肩、同起、同落。。 在成堆的角钢中选材时,应由上往下搬动,不得强行抽拉。分料时应按规 格、型号分类放置。 塔材组装连铁时,应用尖头扳手找孔,如孔距相差较大,应对照图纸核对 件号,不得强行敲击螺栓。任何情况下禁止用手指找正。 铁塔塔腿段组装完毕后,应立即安装铁塔接地,接地电阻要符合设计要求。 1、凡参加高处作业的人员,应每年进行一次体格检查。患有禁忌症的人员 不得参加高处作业。 2、高处作业人员必须经过相关教育培训并经考试合格。 高处作业人员应衣着灵便,穿软底鞋。 1、塔上、地面设安全监护人,及时提醒、监督其系好安全带。 2、 高处作业人员必须系好安全带(绳)。 安全带(绳)必须拴在牢固的构件上, 并不得低挂高用。施工过程中,应随时检查安全带(绳)是否拴牢。 高处作业所用的工具和材料应放在工具袋内或用绳索绑牢;上下传递物件 应用绳索吊送,严禁抛掷。 1、高处作业人员在转移作业位置时不得失去保护,手扶的构件必须牢固。 2、作业人员上下铁塔应沿脚钉或爬梯攀登。在间隔大的部位转移作业位置 时,应增设临时扶手,不得沿单根构件上爬或下滑。 3、攀登无爬梯或无脚钉的钢筋混凝土电杆必须使用登杆工具。多人上下同 一杆塔时应逐个进行。严禁利用绳索或拉线上下杆塔或顺杆下滑。 4、在霜冻、雨雪后进行高处作业,应采取防滑措施。 高处作业人员上下传递物件或移送物件时应用绳索吊送,严禁作业人员带 重物上塔,塔上移动不得失去保护。 应从设计开始增设防护措施,高塔作业应增设水平移动保护绳,垂直移动应 使用安全自锁器等防坠装置。

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第六章 安全技术措施
1、安全技术一般规定 1.1 组立塔之前,所有施工人员必须参加安全技术交底,工作前应明确分工,明确责任 范围,不能漏岗。 1.2 进入组立施工现场必须正确佩戴安全帽。 1.3 现场人员组织及职责: 1.3.1 组立塔现场设工作负责人一名,安监员一名,各方人员要听从统一指挥,接受安 全监护人监督。 1.3.2 施工负责人和安监员在布置现场时应对立塔现场的周围环境进行检查, 包括立塔 地形、周围建筑物、障碍物,并根据实际情况采取相应措施。 1.3.3 起立现场布置完后,施工负责人和安监员应检查现场布置情况,各部位是否按技 术方案要求布置,检查无误,方可起吊。 1.3.4 每天工作前各部位施工人员检查各自的工器具的完好情况和各部位是否符合要 求。 1.4 离地面 2 米以上的工作均属高空作业,高空作业应遵守以下规定: 1.4.1 必须着装整齐,穿好胶底鞋,扎好安全带,安全带必须栓在主材或结实牢固的构 件上,不得栓在附件上,且不得低挂高用。 1.4.2 工作前充分休息,严禁饮酒。 1.4.3 多人高空作业应指定一名负责人,负责安全监督,相互照应、密切配合,高空作 业区和起吊构件下方不得有人。 1.4.4 所需工具、 材料上下传递应用绳索吊送, 严禁抛掷。 工具和材料不得浮搁在塔上, 螺栓和小工具应使用工具袋等专用工具包装,防止散落。 1.4.5 在带电体附近进行高空作业,必须在专人安全监护下进行塔上作业,同时距带电 体最小安全距离必须满足下列要求: 电压等级 项 (m) 工作人员的活动范围与带电 体的距离(m) 目 工具、构件与带电体的距离 10kV 及以 下 2.0 1.7 35kV 3.5 2.0 110kV 4.0 2.5 220kV 5.0 4.0

1.4.6 严禁单独高空作业,高空作业时必须设置安全监护人,为防止组立塔过程中感应 电和雷击伤人,所有施工中的铁塔均必须先接地后施工。接地体与铁塔的连接,采用临 时引下线连接,铁塔组立前均须敷设接地体。

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2、工具器使用注意事项: 2.1 施工工器具应按施工设计规定使用,不得以金具代替工器具,不得以小代大,以劣 代优, 所有工器具使用前必须认真检查、 不合格的决不使用, 工器具在使用中严禁高抛、 重摔。 2.2 绳索: 2.2.1 钢丝绳(套)有下列情况之一者应报废或截除 (1)钢丝绳在一个节距内的断丝数超过 6 股(含 6 股); (2)绳芯损坏或绳股挤出; (3)笼壮畸形、严重扭结、压扁或弯折; (4)受过火烧或电灼; 2.2.2 钢丝绳段部用绳卡固定连接时,绳卡压板在钢丝绳主要受力的一边,不得正反向 交叉设置;绳卡间距不应小于钢丝绳直径的 6 倍,数量不少于 4 个。 2.2.3 插接的绳套其插接长度不应小于钢丝绳直径的 15 倍, 且不得少于 300mm, 新插接 的钢丝绳套应做 125%允许负荷的抽样试验。 2.2.4 白棕绳(麻绳)有霉烂、腐蚀、断股或损伤者不得使用。 2.3 滑车:滑车的吊钩或吊环变形、轮缘破损或严重磨损、轴承变形、轴瓦磨损以及滑 轮转动不灵者均不得使用; 滑车组的钢丝绳不得产生扭绞; 使用时滑车组两滑车轴心间 的距离不得小于 900mm。 2.4 卸扣: U 型环变形或销子螺纹损坏不得使用、不得横向受力、销子不得扣在能活动 的索具内、不得处于吊件的转角处,使用时严格按照标记规定的负荷使用。 2.5 链条(手扳)葫芦:使用前应检查吊钩、链条、转动装置及刹车装置,吊钩、链轮 或倒卡变形,以及链条磨损达直径的 15% 者严禁使用,使用中如发生卡链,应将受力部 位封固后方可进行检修。 手拉链或扳手的拉动方向应与链轮槽方向一致,不得斜拉硬扳; 操作人员不得站在葫芦正下方。当带负荷停留较长时间或过夜时,应将手拉链或扳手绑 扎在起重链上,并采取保险措施。 3、塔材运输注意事项 3.1 塔材运输应注意安全,两人以上扛运应使用同肩,同起同落。 3.2 人力卸车时,不得野蛮施工造成塔材变形等损坏。 3.3 在场地内翻找塔材时不允许直接使用钢质工具,并应轻拿轻放,严禁从空中乱摔乱 掷。 3.4 装卸车时所有钢丝绳不得与塔材直接接触, 应使用麻袋片等物隔垫或使用塔材包装 上的吊环(钩),塔材与其他能损坏锌层的物体接触时应垫枕木等保护措施,保护塔材 锌层。 4、地面组装注意事项: 4.1 组装的场地应平整 4.2 在成堆的塔材中选料时应由上往下搬动,不得强行抽拉。
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4.3 严禁将手指伸入螺孔找正,可用尖扳手进行找正。 4.4 组装断面宽大的塔身时,在竖立的构件未连接牢固前,应采取临时固定措施。 4.5 分片组装时,带铁应能自由活动,螺帽应出扣;自由端朝上时应绑扎牢靠。 4.6 施工现场附近有电力线影响施工安全的必须按规定进行停电,并做好接地保护措 施。工作间断或过夜时,施工段内的全部工作接地线必须保留;恢复作业前,必须检查 接地线是否完整、可靠。 5、组塔注意事项 5.1 必须按施工措施中规定进行施工,不得随意增加吊重或改变吊装方式。 5.2 组装和起吊同时进行时,起吊下方不得有人,塔上人员应站在安全位置,等吊件到 位后再进入就位点,打好安全带开始操作。 5.3 承托绳、吊点绳与铁件接触处应垫软物或硬木,并缠绕麻袋,防止钢丝绳及锌层的 损坏。 5.4 吊件就位,牵引速度应减慢,主材和侧面大斜材全部接牢之前不得到构件上作业。 5.5 吊件离地后停止起吊,对各部位受力进行检查无异常后才能继续起吊,在起吊过程 中施工人员应在安全的位置,当吊件提升到位后在进入操作位置工作。 5.6 起吊时指挥人员要时刻监视吊件与组装好的塔身的距离, 使吊件与塔身的距离始终 保持在 0.5m 以内并不得刮碰塔身。 5.7 不得利用外露岩石作为牵引等受力锚桩。 5.8 使用地锚时马道口应与受力方向一致。 5.9 隔天组塔,将抱杆拉线封固,派专人看守,第二天开工前检查一遍各部布置,无问 题方可继续工作。 5.10 铁件及工具严禁浮搁在铁塔及抱杆上,以免误抓误踩酿成事故。牵引绳不得与抱 杆或塔身相磨。

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第七章 环境保护、水土保持与文明施工
青藏高原生态环境脆弱易被破坏, 为了有效地保护青藏高原的生态环境, 我项目部 特此制定了有效地水保环保措施,对施工中水保环保进行有效合理的控制。 1、严格按照国网公司的相关环保水保的规定和公司《输电线路工程安全文明施工 实施细则》及本工程制定的《安全文明施工管理细则》执行。 2、施工中的便道尽量利用原来的公路,如出现需要新增运输道路,应尽量减少植 被破坏,施工完后应及时恢复,并种植杂草或草皮。 3、施工驻点采用搭设活动板房,并搭设卫生厕所,严禁到处随意大小便,以免污 染周围环境。 4、铁塔组立过程中,塔材堆放尽量选择荒地或植被稀少处,在塔基周围存在植被 的情况下需用彩条布枕木铺垫,避免其直接接触植被。 5、施工结束后,应及时清理施工现场,对施工过程中产生的生活垃圾和废气物, 应集中收集装袋,并在结束施工时带出施工区域,不得随意丢弃于施工区域,造成环境 污染。 6、在从塔材堆放区拿取塔材时,不能拖拽塔材,避免将草皮划伤,应两人或两人 以上进行搬取,搬取时应同起同放。 7、机动绞磨都应在使用前在材料站进行调试和修整,不能将带病的机械带进场, 机动绞磨下方应铺设棕垫加彩条布,防止因机械漏油造成的环境污染。 8、在施工人员进入施工现场前,开展野生动物保护法的相关宣传、教育,使所有 参与施工人员认识到保护野生动物的重要性和必要性, 强化施工人员对野生动物的保护 意识,并落实到自身的实际行动中。 9、在施工过程中,必须加强对参与施工人员的严格管理,绝对禁止对施工区附近 野生动物的违法捕杀和人为干扰。对明知故犯者,必须予以追究。 10、 项目经理及施工队长对本工程及本队施工范围内的文明施工负责。 要从施工方 法、现场环境、物资管理等方面具体落实,避免流于形式。 11、施工队队长要对全队职工及合同进行文明施工教育。 12、 施工驻地应合理安排、 统一管理, 安排人员定期打扫卫生, 随时保持环境清洁。 13、材料站应按场地情况统一布局,各种材料应分别堆放整齐、合理、标识清楚、 并符合防火标准。 14、施工现场的安全管理、安全措施、安全工器具应逐步实现标准化。各项工序施 工应安排合理、衔接紧密、配合得当、做到工完料尽场地清。 15、施工过程中各种施工管理制度、安全措施、施工技术措施应健全,当检查发现 各项措施不完善时, 则视为不文明施工现象, 文明施工兼职人员有权对其采取必要的处 分,严禁放任自流。 16、对合同工队伍的管理,应按《安全文明施工管理办法》执行,严禁放任自流。

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17、施工图纸、施工措施、施工记录、质检资料,应字迹工整、归类明确、妥善保 管、便于查阅。 18、在电杆等设施附近组立铁塔时,严禁将临时拉线、绞磨布置在电杆根上,以防 损坏拉动电杆,对周围设施造成破坏。 19、由于铁塔施工所需要的施工场地较大,在塔材的运输及组立过程中,应注意对 周围农作物保护。 20、高原劳动作息时间 按国家规定,8 小时为一个工作日,每个工作日能量消耗 6278 千焦耳作为卫生学 限度。海拔高度 4000 米以上时,野外作业每个劳动日分为两个作业时间,以 2-3 小时 为一个作业时间,中间需休息一个小时后,然后再继续作业。高空作业时不应超过 2 小时。

75 吨汽车起重机起重性能表(一)
主要技术参数 主臂仰角 副臂起重性能 支腿全伸在两侧或后部吊装 参数 63.00t 44.00m 12.00m 82° 16% 15.40% 58.50m 1t 0.5t 0.25t 44m 主臂+9.5m 副臂 5°夹角 工作半径(m) 81.3° 80.4° 80.1° 78.6° 75.2° 70.8° 66.0° 63.8° 58.0° 55.4° 10 11 11.3 13 16 20 24 26 30.3 32 起重性能(t) 6 6 5.9 5.2 4.4 3.6 3 2.75 1.5 1.2 44m 主臂+15m 副臂 5°夹角 工作半径(m) 11.5 12.6 13 14.6 18.2 22.5 27.2 29.1 34 起重性能(t) 4 4 4 3.75 3.05 2.55 2.1 2.05 1.2

名称 全车总重 主臂全伸时长度 主臂全缩时长度 最大仰角 最大爬坡能力 最小转弯半径 最大提升高度 75t 主吊钩重 75t 辅助吊钩重 6t 副吊钩重

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75 吨汽车起重机起重性能表(二)
主臂起重性能表 吊臂长度(支腿全伸) 工作半径(m) 12.0m 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0 8.0 9.5 10.0 11.0 11.8 12.0 13.0 14.6 15.0 16.0 17.8 20.0 22.0 23.0 26.0 27.0 28.0 30.0 31.0 80.0 80.0 80.0 70.0 62.0 56.0 50.0 45.0 39.4 35.6 27.8 20.8 19.2 18.0m 45.0 45.0 45.0 45.0 45.0 40.0 37.0 34.3 31.5 29.1 25.4 20.8 19.2 16.5 14.7 14.2 12.5 10.0 9.4 35.0 35.0 35.0 35.0 32.0 29.2 27.2 25.3 23.7 21.0 17.8 17.0 15.6 14.7 14.2 12.5 10.0 9.4 8.1 6.2 4.5 27.0 27.0 27.0 25.0 23.2 21.5 18.8 15.7 15.0 13.5 12.6 12.4 11.3 10.0 9.4 8.1 6.2 4.5 3.4 3.0 22.0 22.0 22.0 20.3 17.7 14.6 13.8 12.4 11.4 11.2 10.2 9.0 8.7 8.1 6.2 4.5 3.4 3.0 1.7 18.0 18.0 15.7 13.2 12.6 11.4 10.6 10.4 9.3 8.5 8.2 7.7 6.8 5.1 4.0 3.5 2.2 1.9 1.6 1.0 12.0 12.0 11.4 10.4 9.7 9.5 8.8 7.8 7.6 7.1 6.3 5.6 4.4 3.9 2.6 2.2 1.9 1.3 1.1 24.0m 30.0m 36.0m 40.0m 44.0m 吊臂长度 (不伸支腿) 12.0m 15.0 15.0 15.0 11.7 9.5 8.0 6.8 5.8 5.0 4.3 3.2 2.0 1.7

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