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25T型客车救援预案预案


型客车救援预案预案 25T 型客车救援预案
根据部、公司、段的有关要求,结合格拉段救援工作实际, 按照“安全第一,预防为主”的指导方针,更快、更好的完成旅客 列车救援任务,本着高度负责、强化设备、完善管理的工作原则, 努力提高现场救援技能,快速抢通线路,保证铁路运输安全畅通无 阻,特制定以下旅客列车事故救援抢险预案: 一、救援列车出动:救援列车接到救援出动命令后,救援值

班 人员必须详细抄写调度命令,尽可能的了解事故概况,并在 5 分 钟内利用通讯设备召集救援列车所有人员必须在 20 分钟内赶到救 援列车驻地,保证 30 分钟内出动,值班工长立即组织本班人员做 好各项整备工作,仔细检查并确认,做好发车准备。 二、救援列车人员组成: 由救援主任带一名工长坐汽车前往事故现场进行勘查,并制 定救援方案,报请事故现场主要领导;技术员随救援列车进入事 故现场,并对人员进行分工。 参加救援人员:各救援列车全体及相关部门人员 三、人员分工: 现场总指挥: 段领导

救援作业指挥:救援列车主任 安全负责人:救援列车主任、技术员、工长

起重机指挥:救援列车主任、技术员或工长 起重机操纵人:起重机司机 辅助组组员及分工: 甲班工长及全体负责起重机及被事故车左侧的各项工作; 乙班工长及全体负责起重机及被事故车右侧的各项工作; 工具员负责所用全部工具的保管、发放及回收工作; 所有救援专业人员必须配带具有明显标识并符合防护要求的 安全帽、防护服、防护靴及照明灯具等。 四、整体吊复所用设备、吊具、索具、工具准备: 整体吊复所用设备、吊具、索具、工具准备: 1.NS1600 起重机,无绳均衡梁; 2.11 米钢丝绳 4 根; 3.20 米牵引绳 4 根(人力辅助车体旋转用) ; 4.25 型客车专用索具 2 套, ?16×3.5m 链条 6 根, 专用边梁钩 4 个; 5.铁鞋 4 个; 6.其它必备工具、器材、材料,如铁锹、铁耙、撬棍、铁丝等。 五、时间要求: 时间要求: 1.起重机检查、启机、配重安装:20 分钟; 2.起重机打支腿:10 分钟; 3.车体捆绑:5 分钟; 4.吊具捆绑:5 分钟

5.吊复作业:20 分钟; 6.全部作业时间为 60 分钟。 六、技术要求: 技术要求: 1.起重机吊钩应垂直于被吊车体的重心,不允许斜吊和拉吊。 起吊前应进行试吊,动作要慢,准备随时采取紧急安全措施; 2.车体如有倾斜时,现用起重机将车体扶正后,整体吊复; 3.一次确定起重机的停车位置,支腿必须打牢、坚实; 4.作业的第一次起吊,达到该幅度规定的额定起重量时,应 在被吊车体离开地面 50~100mm 处停止,检查起重机状态、支腿 稳定性、吊索具有无异常等,确认各方面正常无误后方可继续起 吊; 5.起重机各部良好,符合起吊要求,起重机作业工况为: (1)单线作业: 起重机靠近事故车,选择工况 2071(360°回转、一块配重、 支腿间距 6m、不伸配重),回转半径 19m,左右 20°回转时起重量 为 57T,可使事故车原线复轨,需要回转时,可在回转过程中逐渐 调整客车体位置,缩短回转半径,增加起重量,直至符合起重力 矩的要求。 事故车不需较大角度回转时,可采用起重机 30°摆动功能, 工况选择 1244(30°摆动、两块配重、支腿间距 7.8m、配重伸出 12m、使用中间稳定油缸)在起重机回转半径 7m-19m 范围内,起

重量为 120T-70.5T,可在较大范围内吊复事故车辆。 (2)邻线作业 起重机与事故车平行, 对位事故车中心, 选择工况 2071(360° 回转、一块配重、支腿间距 6m、不伸配重),回转半径 8m-19m, 起重量为 100T-67T,回转可使事故车原线复轨; 需要回转至与起重机同线时,可在回转过程中逐渐调整客车 体位置,延伸回转半径,增加起重机与事故车的距离,直至事故 车复轨。 6.所有人员要按照分工各司其职,密切合作。 7.服从统一指挥,加强呼唤应答,保证人身和设备安全。 8.必须严格按照作业程序进行,控制好作业速度,做到“稳、 准、适度” ,不得出现误操作现象。 七、作业安全: 作业安全: 1.事故车前后设防护牌,起重机、客车体打止轮器,注意防 1. 溜; 2.起吊作业时,工作人员应离开车体适当距离,以防钢丝绳 折断伤人; 3.起重机作业时,任何人不得在吊臂及被车体下站立或穿行; 车体卸放摘钩抽绳时,抽出吊索的方向不得站人,以防绳头弹出 伤人; 4.悬吊的车体里面、上方不得站人;

5.调整吊起车体的位置时,必须使用安全钩或安全绳,不得 用手直接调整; 6.车上、车下同时作业,或作业面积较大不能看见发出的起 重信号时,应注意信号呼应,待各方呼唤应答后,才能发出继续 作业的信号; 八、使用液压起复设备顶复车辆一端 1.人员分工 设备操作: 第一组:甲班工长及全体; (具体分工现场确定) 第二组:乙班工长及全体; (具体分工现场确定) 第三组:吊车工长及全体; (具体分工现场确定) 各班剩余人员:甲班负责台车捆绑,乙班和吊车负责工具的 搬运。 救援列车主任负责现场全面指挥; 技术员负责事故现场组织工作; 工具员负责工具配给; 2.设备工具准备: (1)液压起复设备一套(包括主机,主镐、油管、横移小车、 横担、横移桥等) ; (2)25 型客车专用索具一套,?16×3.5m 链条 4 根; (3)铁垫板 3 块,枕木 5 根;

(4)铁鞋 4 只,防护牌 2 块; (5)其它工具:铁锹、扳手、手锤等。 3.时间要求: (1)所有工具搬运 10 分钟; (2)台车捆绑 5 分钟; (3)设备安装 5 分钟; (4)复轨作业 20 分钟; (5)归位作业 5 分钟;全部时间 45 分钟。 4、作业技术要求: (1)所有人员必须严格按分工进行作业; (2)主机操作要缓慢、均匀、严格执行车下指挥人员的音响 信号和手势信号随时注意任何人发出的停止信号; (3)车下设备安装必须平稳,主镐中心必须对准车辆中梁, 确认后方可发出作业信号; (4)作业过程中随时检查链条状态,确认后方可继续; (5)现场其它任何人员不得随意发出指挥信号; (6)铁鞋必须安装牢固,随时注意车体状态。 5.作业安全; (1)严禁违章操作,出现相反作业动作; (2)操作中注意站立位置,机车两边不许站人 (3)注意劳动防护用品穿戴整齐,防止滑倒摔伤;

(4)主机操作人员与车下人员必须密切配合,信号确认后方 可动作; (5)随时注意索具、卡子的变化,及时与操作人员联系; (6)现场安全员切实负责现场防护,确保人员和设备安全;


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