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矿用电动机的故障及检修


矿用电动机的故障及检修
摘要:电动机是煤矿常见的一种电气设备。只有电动机安全运行才能保证煤矿生产正常运行。 摘要:电动机是煤矿常见的一种电气设备。只有电动机安全运行才能保证煤矿生产正常运行。 因此总结一些常见故障及处理方法是必要的。针对煤矿三相异步电动机发生故障的原囚进行分析, 因此总结一些常见故障及处理方法是必要的。针对煤矿三相异步电动机发生故障的原囚进行分析, 并提

出有效合适的修复方法,降低了电动机的故障率,提高了电动机的使用效率。 并提出有效合适的修复方法,降低了电动机的故障率,提高了电动机的使用效率。 关键词: 关键词:煤矿 电动机 故障 检修 0 引言 电动机损坏的原因和本身质量、工作环境、运行状态、保护电路、操作维护、 电动机损坏的原因和本身质量、工作环境、运行状态、保护电路、操作维护、使用年限等有直 接联系,异步电动机正确使用和维护,是确保其安全运行的基础。三相异步电动机故障是多种多样 接联系,异步电动机正确使用和维护,是确保其安全运行的基础。三相异步电动机故障是多种多样 的,产生的原因也比较复杂,文中就三相异步电动机的故障原因及处理方法进行了探讨。 产生的原因也比较复杂,文中就三相异步电动机的故障原因及处理方法进行了探讨。 1 故障种类与原因 电源没有接通或电源线路虽然接过来了, 1.1 电动机不能启动或达不到额定转速 电源没有接通或电源线路虽然接过来了,但由于线路 及主回路熔断器中熔丝熔断;电源接通了,但是将三角形接法误接为星形接法, 及主回路熔断器中熔丝熔断;电源接通了,但是将三角形接法误接为星形接法,或者是将星形接法 误接为三角形接法;虽然电动机外部接线正确,但是定了绕组断线, 误接为三角形接法;虽然电动机外部接线正确,但是定了绕组断线,使电动机电路不通或者两相运 行;连接电动机接头接触不好或者生锈;转了断条断线;电压太低;电动机所带动负载过大或者连 连接电动机接头接触不好或者生锈;转了断条断线;电压太低; 接电动机和机械设备传动轴出现故障;环境温度太低,润滑脂变硬甚至冻住。 接电动机和机械设备传动轴出现故障;环境温度太低,润滑脂变硬甚至冻住。 底座或其它部分固定螺丝松动;传动系统不平衡, 1.2 电动机声音过大甚至发生振动 底座或其它部分固定螺丝松动;传动系统不平衡,转了不 平衡;风扇风叶与风罩或者端盒简掉进砂粒;一相突然断路,从而使电动机单相或两相运行; 平衡;风扇风叶与风罩或者端盒简掉进砂粒;一相突然断路,从而使电动机单相或两相运行;电动 机刚启动时,启动电流太大,如果这时接地,就会产生响声,并且振动厉害。 机刚启动时,启动电流太大,如果这时接地,就会产生响声,并且振动厉害。但启动停一段后会好 转,趋于平稳。 趋于平稳。 负荷过大;绕组局部短路或者接地; 5%-10%; 1.3 电动机过热 负荷过大;绕组局部短路或者接地;电源电压波动超过正常范围 5%-10%;电 机绕组或接线一相断路,使电机仅两相工作;电机绕组受潮严重或者上面布满灰尘及油污, 机绕组或接线一相断路,使电机仅两相工作;电机绕组受潮严重或者上面布满灰尘及油污,从而导 致绝缘降低;电机启动过于频繁;周围环境温度过高或者通风不良。 致绝缘降低;电机启动过于频繁;周围环境温度过高或者通风不良。 过于频繁 传动带太紧;由于装配不当,轴承未在正确方位, 1.4 电动机轴承过热 传动带太紧;由于装配不当,轴承未在正确方位,并且检修时换错了轴 承型号;轴承损坏,主要是滚动轴承的滚珠或者滚柱以及滑动轴承的轴瓦有损场;车由承与转轴、 承型号;轴承损坏,主要是滚动轴承的滚珠或者滚柱以及滑动轴承的轴瓦有损场;车由承与转轴、 大盖配合不当,太紧会使轴承变形,太松会脱出来;润滑油问题,可能太脏或者牌号不对, 大盖配合不当,太紧会使轴承变形,太松会脱出来;润滑油问题,可能太脏或者牌号不对,或者润 滑油太多,或者轴承室内贫油。 滑油太多,或者轴承室内贫油。 电刷牌号不符合要求;电刷大小不对; 1.5 转子线绕式电动机电刷冒火或滑环过热 电刷牌号不符合要求;电刷大小不对;安装电刷 压力不符合要求;电刷长时间运行后,使其表面不平,从而使椭圆度、偏摆度超过要求; 压力不符合要求;电刷长时间运行后,使其表面不平,从而使椭圆度、偏摆度超过要求;电刷和滑 环接触面积太大;电刷质量不过关或者电刷电流密度太大;固定电刷的刷架和滑环紧固不紧。 环接触面积太大;电刷质量不过关或者电刷电流密度太大;固定电刷的刷架和滑环紧固不紧。 面积太大 定了和转了间隙很小, 1.6 定子和转子铁心相摩擦 定了和转了间隙很小,往往由于端盖轴承室内孔磨损或者端盖止 口与机座止口变形,使机座、端盖、转了三者不同心而引起定了和转了相摩擦, 口与机座止口变形,使机座、端盖、转了三者不同心而引起定了和转了相摩擦,也可能是因铁心受 高温而变形相摩擦。这样会引起电动机强烈振动与过热,甚至烧毁电动机绕组。 高温而变形相摩擦。这样会引起电动机强烈振动与过热,甚至烧毁电动机绕组。 1.7 转子铜条或铝条断裂 一般异步电动机起动电流为额定电流的 4-7 倍,这样的大电流不但 使绕组发热,且具有较大的电动力。起动时在电动力和离心力的作用下, 使绕组发热,且具有较大的电动力。起动时在电动力和离心力的作用下,转了的铜条或铝条会产生 振动。由于频繁起动,转了铜条或铝条发热,机械强度进一步下降, 振动。由于频繁起动,转了铜条或铝条发热,机械强度进一步下降,就可能使个别铜条或铝条首先 繁起动
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断裂,也有可能是电动机本身的原材料和装配质量引起。一旦出现该情况, 断裂,也有可能是电动机本身的原材料和装配质量引起。一旦出现该情况,必然造成转了回路三相 不平衡,使其余转了绕组承受更大的电流,形成恶性循环。 不平衡,使其余转了绕组承受更大的电流,形成恶性循环。 2 故障防治 检查线路和电源, 2.1 电动机不能启动或达不到额定转速的修复方法 检查线路和电源,是否有电源通到 电动机上。主要检查保险丝是否熔断, 电动机上。主要检查保险丝是否熔断,对于铭牌上标志认真看清楚到底是星形接法还是三 角形接法,对于外部接线正确无误后,仍不启动的情况,应测量三相电流。 角形接法,对于外部接线正确无误后,仍不启动的情况,应测量三相电流。如相差太大甚 至一相电流为零,应立即停机进行检查,用万用表找出绕组断线处, 至一相电流为零,应立即停机进行检查,用万用表找出绕组断线处,对于连接或电动机接 检查 头接触不好地方,应断开电源用砂纸清理干净。对于断电断线转子应停机进行处理, 头接触不好地方,应断开电源用砂纸清理干净。对于断电断线转子应停机进行处理,尤其 对于电压太低的应先查明原因或调到合适电源, 对于电压太低的应先查明原因或调到合适电源,电压对于负载过大的应检查负载及其它的 传动系统。 传动系统。对于环境温度太低应在许可的情况下向轴承内浇注热的机油以便使温度达到要 求。 2.2 电动机声音过大甚至发生振动的修复方法 检查底座地脚螺钉是否松动或者少螺 丝,这时应固定好,对于传动方面引起的,应查明原因进行处理,对于电机中一相突然断 这时应固定好,对于传动方面引起的,应查明原因进行处理, 路情况应立即停机并找出断路地方,只有处理后方可接通, 路情况应立即停机并找出断路地方,只有处理后方可接通,对于启动时电流太大的应用兆 欧表检查出线圈接地的地方并进行处理,千万不可掉以轻心。 欧表检查出线圈接地的地方并进行处理,千万不可掉以轻心。 对于负荷过大应尽量减轻负荷或更换大容量电动机, 2.3 电动机过热的修复方法 对于负荷过大应尽量减轻负荷或更换大容量电动机, 对于 绕组短路及接地应使用兆欧表寻找出故障点进行处理,电源电压波动太大, 绕组短路及接地应使用兆欧表寻找出故障点进行处理,电源电压波动太大,应将电源电压 5%-10%电源正常值之间 或者控制电动机负荷, 电源正常值之间, 波动范围控制在 5%-10%电源正常值之间,或者控制电动机负荷,对于电机只有两相工作的 立即切除电源以免烧电机,寻找出故障点,尽量减少电机启动次数,注意环境通风及降温。 立即切除电源以免烧电机,寻找出故障点,尽量减少电机启动次数,注意环境通风及降温。 对于传动带太紧应予以调整到合适, 2.4 电动机轴承过热的修复方法 对于传动带太紧应予以调整到合适, 对于装配不当的 轴承应予以纠正,对换错了轴承型号的应使用正确轴承, 轴承应予以纠正,对换错了轴承型号的应使用正确轴承,对于损坏的轴承应及时修理或者 进行更换,对于轴承与转轴大盖配合不当,应调整到适当。对于润滑油太脏及牌号不对, 进行更换,对于轴承与转轴大盖配合不当,应调整到适当。对于润滑油太脏及牌号不对, 应换油。对于太多润滑脂应去掉多的油脂, 应换油。对于太多润滑脂应去掉多的油脂,对于少油应回到标准油面线或加润滑脂充满 2/3 油腔。 油腔。 2.5 绕线式电动机电刷滑环过热的修复方法 对于电刷牌号要认真看清楚选用正确的 电刷,应使用大小合适电刷, 左右, 电刷,应使用大小合适电刷,且使之与刷盒问的间隙达到 0.1mm 左右,对于电刷压力不符 合要求可以通过调整弹簧压力而得到要求。由于长时间运行的滑环应进行修理, 合要求可以通过调整弹簧压力而得到要求。由于长时间运行的滑环应进行修理,电刷和滑 环之间一定保持干净不得有油污物等,电刷应使用质量好的,并且应经常紧固刷架和滑环。 环之间一定保持干净不得有油污物等,电刷应使用质量好的,并且应经常紧固刷架和滑环。 2.6 定子和转子铁心相摩擦的修复方法 对于轴承与轴径或轴承与端盖轴承孔配合不紧,会造成轴承轴向移动, 2.6.1 对于轴承与轴径或轴承与端盖轴承孔配合不紧,会造成轴承轴向移动,最好是 在端盖轴承内镀铬,转轴用加工业修补剂或焊补加工并磨光的方法,使之与轴承配合紧密, 在端盖轴承内镀铬,转轴用加工业修补剂或焊补加工并磨光的方法,使之与轴承配合紧密, 以便电动机能持久正常工作。但也可以采用直接粘接的方法检修,先将轴承内外环和端盖 以便电动机能持久正常工作。但也可以采用直接粘接的方法检修,先将轴承内外环和端盖 轴承孔及轴径表面有生锈部分用砂纸擦光,用汽油或其它清洗剂精洗, 轴承孔及轴径表面有生锈部分用砂纸擦光,用汽油或其它清洗剂精洗,使它们的粘合面处 于干燥状态,选用合适的粘合剂(如蘸厌氧胶粘剂等) 于干燥状态,选用合适的粘合剂(如蘸厌氧胶粘剂等),按机件装配先后次序涂刷轴承内环 及轴承表面,要防止漏涂,以免影响粘接强度。先装好轴承内盖, 及轴承表面,要防止漏涂,以免影响粘接强度。先装好轴承内盖,后把轴承装配在轴颈正

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确位置,待组合固定后,再按上述同样方法在端盖轴承孔和轴承外环上涂胶,并立即组装。 确位置,待组合固定后,再按上述同样方法在端盖轴承孔和轴承外环上涂胶,并立即组装。 需要说明的是,粘合剂一般可用加热法和溶解法等拆卸。 需要说明的是,粘合剂一般可用加热法和溶解法等拆卸。 对于端盖止口和机座止口磨损,最好采用直接修正止口的办法, 2.6.2 对于端盖止口和机座止口磨损,最好采用直接修正止口的办法,若止口无法修 正,就必须调换新的电动机端盖,再用车床车止口的方法来解决。 就必须调换新的电动机端盖,再用车床车止口的方法来解决。 来解决 若不是因为上述问题,再检验轴承是否处于正常状态, 2.6.3 若不是因为上述问题,再检验轴承是否处于正常状态,然后可在车床上校验转 子铁心有无异常变形。根据变形程度, 0.1-0.3mm, 子铁心有无异常变形。根据变形程度,可将转子铁心外径减小 0.1-0.3mm,这样电动机的空 载电流略有增加,但不妨碍正常运转。 载电流略有增加,但不妨碍正常运转。 把转子拆除, 2.7 转子铜条或铝条断裂的修复方法 把转子拆除, 用外观直接判断或用短路探测器检 查,若发现断条,可从同一生产厂家购进同一型号电动机转子更换。或者在有条件的情况 若发现断条,可从同一生产厂家购进同一型号电动机转子更换。 但不能更小) 下,更换同样几何尺寸、电阻比较接近的铜条或铝条(电阻可大 1-2 倍,但不能更小),使 更换同样几何尺寸、电阻比较接近的铜条或铝条( 用焊接的方法(一般用铜焊) 使两头材料连接在一起, 用焊接的方法(一般用铜焊),使两头材料连接在一起,但要注意不能影响转子的绝缘和其 它的铜条或铝条,并要确保其机械强度。 它的铜条或铝条,并要确保其机械强度。 3 结语 电动机故障大部分是人为因素和电动机本身原因造成的。只要通过系统分折, 电动机故障大部分是人为因素和电动机本身原因造成的。只要通过系统分折,采取相 应的措施,加强电动机的管理水平,改变修理工艺,就能大大减少电动机的故障和事故, 应的措施,加强电动机的管理水平,改变修理工艺,就能大大减少电动机的故障和事故, 提高电动机的使用效率。 提高电动机的使用效率。

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